마필 › · 민장기 마방

에이스킬러 ACE KILLER

수 · 외산 · 더러브렛 · 회색 · 2018-04-14 (8세) · 레이팅 59

조교사 민장기 · 마주 이권형 (코리아승마) · 옛 이름 레트맨

통산 21전 3승 2·2착 (입상 33%) · 레이팅 59 · 상금 1.3억

통산
21전 3승
2-2
승률 / 복승률
14% / 24%
수득상금
1.3억
최근 출주
9.17(일)

레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주

45
45
44
44
44
52
58
58
61
61
60
59

1.21(금) → 9.17(일)

각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치

선두권0회
중위0회
후미5회

· 평균 위치 비율 0.89

거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록

구간출전1착입상률최고
부경 1200m16344%1:13.5
부경 1400m400%1:27.1
부경 1600m100%1:42.9

함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률

기수기승1착입상률
김태현500%
서강주4175%
박재이300%
페로비치31100%
유현명2150%
전진구100%
김동영100%
권오찬100%

부마 레이스데이 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비

구간출주우승%기대 대비
서울 전체33016.4%1.8배
서울 단거리10517.1%2.0배
서울 장거리545.6%0.6배
서울 중거리17119.3%2.1배

이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주

다음 출전이 잡히면 채워집니다.

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

날짜경주조건착순두수기수부담마체중코너기록착차단승레이팅계단
09/17부경 6R1200 · 2등급99전진구51470 (+3)7 · · · 6 · 81:14.2824.659
09/01부경 8R1200 · 혼3등급711김동영55.5467 (+1)11 · · · 11 · 111:13.7¾9.760
06/23부경 6R1400 · 혼3등급811권오찬53466 (-4)9 · · · 8 · 71:28.7¾20.461
03/17부경 8R1200 · 2등급812서강주51470 (-5)12 · · · 11 · 101:14.3¾12.961
02/05부경 6R1200 · 2등급310서강주51475 (-2)9 · · · 9 · 71:13.51¾6.658
01/08부경 6R1400 · 2등급712최은경51477 (-4)10 · · · 8 · 71:27.91¾8.858
12/04부경 5R1200 · 2등급212서강주51481 (+9)7 · · · 4 · 41:13.8¾28.652
11/04부경 7R1200 · 혼4등급112서강주52.5472 (+20)12 · · · 10 · 81:14.110.444
04/29부경 6R1200 · 혼4등급412김태현5445212 · · · 11 · 91:14.6113.744
03/18부경 6R1200 · 혼4등급412김태현53452 (-9)9 · · · 9 · 81:13.81¼25.344
전 출주 이력 21경주 · 펼치기
일자경주거리등급주로착순기록착차코너부담마체중기수레이팅단승상금
9.17(일)부경 6R12002등급불량9/91:14.287-·-·-6-8-951470(+3)전진구5924.6
9.1(금)부경 8R1200혼3등급불량7/111:13.7¾11-·-·-11-11-955.5467(+1)김동영609.7
6.23(금)부경 6R1400혼3등급양호8/111:28.7¾9-·-·-8-7-653466(-4)권오찬6120.4
3.17(금)부경 8R12002등급건조8/121:14.3¾12-·-·-11-10-951470(-5)서강주6112.9
2.5(일)부경 6R12002등급건조3/101:13.51¾9-·-·-9-7-551475(-2)서강주586.61,260만
1.8(일)부경 6R14002등급건조7/121:27.91¾10-·-·-8-7-551477(-4)최은경588.8
12.4(일)부경 5R12002등급양호2/121:13.8¾7-·-·-4-4-251481(+9)서강주5228.61,980만
11.4(금)부경 7R1200혼4등급건조1/121:14.112-·-·-10-8-152.5472(+20)서강주4410.43,300만
4.29(금)부경 6R1200혼4등급포화4/121:14.6112-·-·-11-9-454452김태현4413.7300만
3.18(금)부경 6R1200혼4등급불량4/121:13.81¼9-·-·-9-8-453452(-9)김태현4425.3300만
2.25(금)부경 6R1200혼4등급건조7/141:15.3112-·-·-13-12-756461(-4)박재이4517.7
1.21(금)부경 6R1400혼4등급건조4/91:27.11¼3-·-·-3-3-455.5465(-6)박재이455.4300만
11.28(일)부경 5R1600혼4등급건조7/121:42.91¼4-·-6-5-5-653471(+8)김태현469.1
10.31(일)부경 6R1400혼4등급건조4/121:27.2311-·-·-8-7-656463(+4)유현명4613.8300만
9.5(일)부경 4R1200혼4등급양호4/121:15.02½12-·-·-8-8-553459(+1)김태현4625.6315만
8.1(일)부경 13R1200혼4등급건조7/121:15.31½12-·-·-11-10-854458(-2)김태현464.6
5.9(일)부경 5R1200혼4등급건조3/141:14.61¼7-·-·-5-5-257460페로비치462.6595만
3.27(토)부경 6R1200혼4등급건조2/141:14.52½8-·-·-4-1-155460(+1)페로비치441.71,050만
2.5(금)부경 7R1200혼4등급양호1/141:14.47-·-·-4-3-253.5459(-2)페로비치389999.91,680만
12.20(일)부경 7R1200혼4등급건조1/141:15.59-·-·-3-3-153461(-1)유현명3813.6924만
11.15(일)부경 4R1200혼4등급건조4/111:15.01¾3-·-·-1-1-153462(-11)박재이3815.4300만

거리별

거리출주1착입상평균최고
1200m16344%1:14.51:13.5
1400m400%1:27.71:27.1
1600m100%1:42.91:42.9

주로 상태별

주로출주1착입상률
건조13238%
불량300%
양호4150%
포화100%

조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수

일자시간구보습보기승예정
9.15(금)17분10기수금주출전예정
9.14(목)17분10기수금주출전예정
9.13(수)17분11기수금주출전예정
9.10(일)21분11금주출전예정
9.9(토)22분20차주출전예정
9.8(금)22분20차주출전예정
9.7(목)19분10차주출전예정
8.31(목)13분00기수금주출전예정
8.30(수)15분11기수금주출전예정
8.27(일)19분11금주출전예정
8.26(토)17분20차주출전예정
8.25(금)19분10차주출전예정
8.23(수)14분11차주출전예정
8.20(일)11분10차주출전예정
8.19(토)20분10차주출전예정
8.18(금)24분10차주출전예정
8.17(목)19분10차주출전예정
8.16(수)20분10차주출전예정
8.14(월)15분11차주출전예정
8.13(일)20분10차주출전예정
8.12(토)19분10차주출전예정
8.11(금)17분10차주출전예정
8.9(수)21분10차주출전예정
8.7(월)18분10차주출전예정
8.5(토)8분10차주출전예정
6.22(목)18분10기수금주출전예정
6.21(수)24분01기수금주출전예정
6.18(일)18분11기수차주출전예정
6.17(토)15분10기수차주출전예정
6.16(금)21분10차주출전예정
6.15(목)22분20차주출전예정
6.14(수)20분10차주출전예정
6.11(일)20분20차주출전예정
6.10(토)24분20차주출전예정
6.9(금)26분20차주출전예정
6.8(목)18분20차주출전예정
6.7(수)17분10차주출전예정
6.4(일)20분20차주출전예정
6.3(토)16분10차주출전예정
6.2(금)18분20차주출전예정

수영 – · 출발조교 09-15 양호, 09-07 양호, 08-31 양호, 06-21 양호, 03-16 양호, 02-04 양호

진료 · 장구

진료 기록이 없습니다.

최근 장구: 계란형큰, 망사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

  • 2023.09.17 6R 출발 시 ①“에이스킬러”는 출발이 늦었음.출발 지연
  • 2023.09.17 6R 경주 후 ①“에이스킬러”와 ⑨“잣나무길”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“에이스킬러”는 호흡기 질환(좌후두 편마비, 후두개 포착)이 확인되었고, ⑨“잣나무길”은 특이사항 없음.수의 검사
  • 2023.09.01 8R 경주 후 ⑤“골든”과 ⑦“어메이징풋”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ①“에이스킬러”는 왼 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
  • 2023.09.01 8R 출발 시 ①“에이스킬러”는 출발이 늦었고, ⑦“어메이징풋”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“한강세이버”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
  • 2023.09.01 8R 출발부터 3코너 진입 전 지점까지 ①“에이스킬러”는 앞서 달리던 말들과 거리를 두고 후미에서 경주를 전개하였음.
  • 2023.06.23 6R 경주 후 ①“피플파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“에이스킬러”는 호흡기질환(좌후두 편마비 및 후두개포착)이 확인됨.수의 검사
  • 2023.03.17 8R 출발 시 ②“캐치더빅토리”는 착지가 불량하였고 기승기수 박재이의 균형이 흐트러졌고, ⑥“에이스킬러”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑨“에이스솔로몬”은 출발이 늦었음.출발 지연
  • 2023.02.05 6R 출발 시 ⑦“에이스킬러”는 앞다리를 들며 나와 출발이 다소 늦었음.
  • 2022.12.04 5R 출발 시 ③“에이스킬러”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑥“오르다”는 착지가 불량하였고, 이후 ⑦“카피댓”이 안으로 기대며 들어와 부딪치며 ⑥“오르다”의 출발이 좋지 못하였음.출발 지연 · 접촉
  • 2022.03.18 6R 출발 시 ②“검은쏜살”은 안쪽 출발대 문을 스치며 나와 출발이 좋지 못했고, ⑥“에이스킬러”는 출발이 좋지 못했음. ⑧“굿파워”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, 이후 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연
  • 2022.03.18 6R 3코너 진입 지점에서 ⑨“제라”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“에이스킬러”의 주행을 일시적으로 불편하게 한 것에 대해, ⑨“제라” 기승기수 최시대에게 향후 유사한 상황에서 보다 적극적으로 말을 바로잡기 위해 노력하도록 주의 조치.기승 제재
  • 2022.02.25 6R 출발 시 ①“바비스패로우”와 ⑦“에이스킬러”는 출발이 다소 늦었고, ②“천하넘버원”은 바깥으로 기대며 나가 ③“동트자보이”와 접촉하였음. ⑫“쏜살처럼”은 바깥으로 기대며 나가 ⑬“클리어”와 접촉하였음.접촉
  • 2022.02.25 6R 3코너 진입 지점에서 ④“위너스타임”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“에이스킬러”의 주행이 일시적으로 불편하였고 이후 앞서 달리던 ⑧“원픽”이 속도가 떨어지며 뒤로처지며 안으로 기대어 ⑦“에이스킬러”의 주행이 불편하였음.
  • 2022.02.25 6R 4코너를 돌아나오며 ⑨“비케이파워”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“에이스킬러”기승기수 박재이가 충분한 거리없이 바깥으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하고 박재이 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 1주 유예하여 2022년 3월 11일부터 3월 13일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
  • 2022.01.21 6R 출발 후 약 300m 지점에서 ①“에이스킬러”는 앞서 달리던 ④“골든”으로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 안으로 급하게 기대어 기승기수 박재이의 균형이 일시적으로 흐트러졌음.
  • 2021.10.31 6R 출발 시 ⑥“에이스킬러”는 안으로 기대며 들어갔고, 이후 3코너 지점까지 끌며 주행이 좋지 못하였음.
  • 2021.08.01 13R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑪“월드금메달” 기승기수 박재이가 바깥으로 나가 ③“에이스킬러”의 주행이 불편했던 것에 대해, 기승기수 박재이에게 향후 유사한 상황에서 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
  • 2021.08.01 13R 경주결과 ③“에이스킬러”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김태현은 경주 작전은 선입 혹은 중간이었으나 출발이 다소 늦었고 출발직후에도 멈칫하며 탄력이 살아나지 않아 뒤로 처졌고 3코너 지점에서는 앞서 달리던 ⑤“영웅일기”에 의해 진로가 막힐 것을 우려하여 바깥쪽으로 진로를 선택하였으며 결승선 직선주로에서는 안쪽에 이미 말들이 자리를 잡아 모래 맞는 것을 피하기 위해 바깥으로 진로를 선택한 후 적극적으로 추진하였으나 이미 벌어진 거리를 만회하기는 어려웠는데 출발이 좋지 못하여 뒤쪽에 자리를 잡고 경주를 전개한 것이 주요 요인인 것 같다고 진술.
  • 2021.08.01 13R 출발 시 ③“에이스킬러”는 출발이 늦었음.출발 지연

혈통

부
레이스데이
모
WINDY PRAIRIE
외조부
TALE OF THE CAT

이력

  • 7.30(목) 마명 레트맨 → 에이스킬러
  • 11.15(일) 마주 이권형
  • 2.5(금) 조교사 민장기 부경
  • 11.15(일) 조교사 김영민 부경
  • 5.2(월) 휴양 밀양승마장 (구 흙마축산 ) ~ 9.17(토) (경주마퇴역)
  • 9.20(수) 말소

등록 – · 데뷔 2020-11-15 · 용도 기타 · 수입 2020-03-13