기수 › 부산경남
유현명 기수
부산경남 · 미계약 · 데뷔 2002 · 기승 7,591회 · 통산 1253승 · 47세 · 은퇴 2025-06-30 · 기승 가능 52kg
1년 0전 0승 (–) · 입상 – · 최근 4주 –
통산
7591전 1253승
승률 17% · 복승률 30%
최근 1년
0전 0승
승률 · 복승률 · 연승률
수득상금(기승마)
616.2억
대타 기승(1년)
–
당일 기수 변경으로 기승한 경주
각질별 승률 탄 말의 각질 · 1년
각질 자료가 모자랍니다.
조교사 조합 1년 · 20기승↑
| 마방 | 기승 | 1착 | 승률 | 입상률 |
|---|---|---|---|---|
| – | ||||
경마장 × 거리 1년 승률 · 10기승 미만 칸은 비움
| ~1200 | 1300~1400 | 1500~1800 | 1900~ | |
|---|---|---|---|---|
| – | ||||
기록 이정표와 올해
- 통산 1,300승 −47승
- 통산 8,000기승 −409기승
- 대상경주 우승 (1년) 0회
최근 기승 결과 최근 1년 0기승 · 시장 순위는 단승 확정배당 순 · 코너는 S1F·1C·3C·4C
| 날짜 | 경주 | 말 | 조교사 | 각질 | 착순 | 두수 | 단승 | 시장 | 계단 | 코너 | 기록 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 최근 1년 기승 기록이 없습니다. | |||||||||||
2026 월별
| 월 | 출주 | 1착 | 승률 |
|---|---|---|---|
| – | |||
조교사별 조합 통산
| 조교사 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 070123 | 680 | 204 | 55% |
| 민장기 | 567 | 100 | 40% |
| 070124 | 478 | 56 | 31% |
| 토마스 | 449 | 96 | 49% |
| 강형곤 | 342 | 51 | 39% |
| 최기홍 | 323 | 62 | 44% |
| 방동석 | 304 | 51 | 40% |
| 백광열 | 300 | 41 | 40% |
| 임금만 | 289 | 57 | 45% |
| 070106 | 282 | 51 | 40% |
| 070118 | 239 | 26 | 36% |
| 이상영 | 224 | 40 | 43% |
| 윤영훈 | 188 | 19 | 31% |
| 이정표 | 181 | 14 | 32% |
| 권승주 | 170 | 30 | 45% |
거리별 통산
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 1000m | 1204 | 208 | 41% |
| 1200m | 1901 | 322 | 40% |
| 1300m | 831 | 147 | 43% |
| 1400m | 1394 | 206 | 40% |
| 1500m | 116 | 23 | 46% |
| 1600m | 1034 | 189 | 40% |
| 1700m | 23 | 2 | 22% |
| 1800m | 744 | 109 | 38% |
| 1900m | 107 | 12 | 36% |
| 2000m | 203 | 32 | 35% |
| 2200m | 8 | 2 | 25% |
| 2300m | 7 | 1 | 29% |
| m | 19 | 0 | 0% |
제재 사유 원문
- 5.25(일) 부경 2R 기승정지 1코너 진입 전 지점 안으로 진로변경, 2번 주행방해 · 2025-06-06~2025-06-15
- 5.16(금) 부경 3R 기승정지 4코너 지점 바깥으로 진로변경, 2번, 5번 주행방해(1주 유예) · 2025-05-30~2025-06-01
- 5.4(일) 부경 2R 견책 출발 후 약 70m 지점 바깥으로 진로변경, 4번 주행방해
- 5.4(일) 부경 6R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용(대상경주 고려) · 과태금 40만
- 4.25(금) 부경 4R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 4.4(금) 부경 6R 기승정지 (과태금 가중) 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 2025-04-18~2025-04-20
- 4.4(금) 부경 1R 견책 출발 후 약 50m 지점 안으로 진로변경, 8번 주행방해
- 4.4(금) 부경 2R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 3.28(금) 부경 8R 기승정지 3코너 진입 지점 안으로 진로변경, 4번, 3번 주행방해(1주 유예) · 2025-04-11~2025-04-13
- 3.16(일) 서울 8R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용(대상경주 고려) · 과태금 30만
- 3.7(금) 부경 3R 견책 3-4코너 구간 불필요한 외곽 주행
- 3.2(일) 부경 4R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 3.2(일) 부경 2R 견책 출발후 약 150m 지점 안으로 진로변경 10, 9번 주행방해
- 3.2(일) 부경 5R 견책 결승선 전방 약 350m 지점 바깥으로 진로변경 11번 주행방해
- 2.21(금) 부경 1R 기승정지 출발 후 100m 이내 진로변경 · 2025-02-28~2025-02-28
- 1.24(금) 부경 2R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 1.19(일) 부경 5R 기승정지 결승선 전방 약 300m 지점 바깥으로 진로변경, 12번 주행방해(2주 유예) · 2025-02-07~2025-02-09
- 1.3(금) 부경 4R 과태금 결승선 직선주로 과다 채찍사용 · 과태금 10만
- 12.13(금) 부경 6R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 12.13(금) 부경 7R 기승정지 출발 후 약 200m 지점 안으로 진로변경, 5번,4번, 3번 주행방해 · 2024-12-20~2024-12-27
- 10.25(금) 부경 3R 과태금 출발 후 100m부터 결승선 전방 400m 구간 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 9.27(금) 부경 8R 기승정지 3코너 지점 안으로 진로변경, 4번, 3번 주행방해(2주 유예) · 2024-10-18~2024-10-20
- 8.2(금) 부경 7R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 6.28(금) 부경 8R 견책 3-4코너 중간지점 안으로 진로변경, 4번 주행방해
- 6.2(일) 부경 2R 견책 결승선 통과 전 일찍 일어섬
- 5.17(금) 부경 1R 견책 3코너 지점 안으로 진로변경, 11번 주행방해
- 5.5(일) 부경 7R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 5.5(일) 부경 7R 견책 1-2코너 중간지점 안으로 진로변경, 3번 주행방해
- 4.7(일) 부경 5R 기승정지 (과태금 가중) 결승선 직선주로 채찍 과다사용(1개월 이내 3회째) · 2024-04-12~2024-04-14
- 3.29(금) 부경 7R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 3.17(일) 서울 7R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용(대상경주 고려) · 과태금 20만
- 2.25(일) 부경 3R 기승정지 결승선 전방 약 300m 지점 바깥으로 진로변경 및 결승선 전방 약 100m 지점 안으로 진로변경, 5번 주행방해 · 2024-03-10~2024-03-15
- 2.25(일) 부경 3R 기승정지 (견책 가중) 결승선 전방 약 400m 지점 안으로 진로변경, 11번 주행방해(최근 1개월 이내 견책 3회 가중) · 2024-03-08~2024-03-08
- 2.18(일) 부경 2R 기승정지 출발 후 약 250m 지점 안으로 진로변경, 2번, 1번 주행방해(1주 유예) · 2024-03-01~2024-03-03
- 2.18(일) 부경 5R 견책 결승선 통과 전 일찍 일어섬
- 2.2(금) 부경 8R 견책 결승선 전방 약 400m 지점 안으로 진로변경, 8번 주행방해
- 1.28(일) 부경 2R 견책 결승선 전방 약 250m 지점 바깥으로 진로변경, 6번 주행방해
- 7.14(금) 부경 3R 견책 출발 후 약 150m 지점 안으로 진로변경, 7번 주행방해
- 1.8(일) 부경 1R 견책 3코너 진입지점 안으로 진로변경, 5번 진로방해
- 12.25(일) 부경 6R 견책 출발 후 약 200m 지점 안으로 진로변경 5번 주행방해
- 12.25(일) 부경 6R 기승정지 출발 후 100m 이내 진로변경 · 2023-01-06~2023-01-06
- 11.25(금) 부경 1R 견책 3코너 지점 안으로 진로변경, 5번 주행방해
- 11.20(일) 부경 5R 과태금 출발 후 100m부터 결승선 전방 400m 구간 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 10.30(일) 부경 6R 견책 출발 후 약 200m 지점 안으로 진로변경 4번 주행방해
- 10.9(일) 부경 4R 견책 출발 후 450m 지점 안으로 진로변경 2,3번 주행방해
- 10.7(금) 부경 1R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 10.7(금) 부경 4R 기승정지 출발 후 약 300m 지점 안으로 진로변경, 7번 주행방해(1주 유예) · 2022-10-21~2022-10-23
- 7.22(금) 부경 5R 과태금 출발 후 100m부터 결승선 전방 400m 구간 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 7.22(금) 부경 4R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 7.17(일) 부경 7R 기승정지 (과태금 가중) 결승선 직선주로 채찍 과다사용(최근 1개월 이내 3회째)(2주 유예) · 2022-08-21~2022-08-26