기수 › 부산경남
김동영 기수 · Kim Dong Young
부산경남 · 프리기수 · 데뷔 2005 · 기승 5,547회 · 통산 469승 · 46세 · 기승 가능 52kg
1년 0전 0승 (–) · 입상 – · 최근 4주 –
통산
5547전 469승
승률 8% · 복승률 18%
최근 1년
266전 9승
승률 3% · 복승률 9% · 연승률 18%
수득상금(기승마)
259.2억
대타 기승(1년)
–
당일 기수 변경으로 기승한 경주
각질별 승률 탄 말의 각질 · 1년
각질 자료가 모자랍니다.
조교사 조합 1년 · 20기승↑
| 마방 | 기승 | 1착 | 승률 | 입상률 |
|---|---|---|---|---|
| – | ||||
경마장 × 거리 1년 승률 · 10기승 미만 칸은 비움
| ~1200 | 1300~1400 | 1500~1800 | 1900~ | |
|---|---|---|---|---|
| – | ||||
기록 이정표와 올해
- 통산 500승 −31승
- 통산 6,000기승 −453기승
- 대상경주 우승 (1년) 0회
최근 기승 결과 최근 1년 0기승 · 시장 순위는 단승 확정배당 순 · 코너는 S1F·1C·3C·4C
| 날짜 | 경주 | 말 | 조교사 | 각질 | 착순 | 두수 | 단승 | 시장 | 계단 | 코너 | 기록 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 최근 1년 기승 기록이 없습니다. | |||||||||||
2026 월별
| 월 | 출주 | 1착 | 승률 |
|---|---|---|---|
| – | |||
조교사별 조합 통산
| 조교사 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 임금만 | 554 | 62 | 30% |
| 백광열 | 358 | 49 | 35% |
| 최기홍 | 354 | 44 | 36% |
| 강형곤 | 251 | 23 | 25% |
| 조용배 | 251 | 7 | 19% |
| 070106 | 245 | 28 | 33% |
| 방동석 | 239 | 23 | 30% |
| 이상영 | 192 | 24 | 33% |
| 070109 | 189 | 19 | 33% |
| 윤영훈 | 172 | 7 | 13% |
| 070125 | 165 | 7 | 15% |
| 070131 | 161 | 8 | 25% |
| 070135 | 151 | 20 | 30% |
| 안우성 | 149 | 7 | 24% |
| 070112 | 138 | 6 | 24% |
거리별 통산
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 1000m | 663 | 60 | 29% |
| 1200m | 1386 | 117 | 27% |
| 1300m | 706 | 55 | 25% |
| 1400m | 1084 | 93 | 27% |
| 1500m | 119 | 20 | 50% |
| 1600m | 767 | 61 | 25% |
| 1700m | 1 | 0 | 0% |
| 1800m | 588 | 39 | 22% |
| 1900m | 82 | 11 | 43% |
| 2000m | 130 | 12 | 25% |
| 2200m | 10 | 1 | 40% |
| 2300m | 3 | 0 | 0% |
| m | 8 | 0 | 0% |
제재 사유 원문
- 4.10(금) 부경 7R 기승정지 (견책 가중) 결승선 전방 약 300m 지점 안으로 진로변경, 1번 주행방해(최근 1개월 이내 3회째)(1주 유예) · 2026-04-24~2026-04-24
- 3.29(일) 부경 3R 견책 출발 후 약 450m 지점 안으로 진로변경, 2번 주행방해
- 3.27(금) 부경 6R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 3.22(일) 부경 3R 견책 3코너 진입 직후 안으로 진로변경, 8번 주행방해
- 3.15(일) 부경 5R 기승정지 3코너 진입지점 안으로 진로변경, 3번, 8번, 9번 주행방해(2주 유예) · 2026-04-03~2026-04-05
- 3.15(일) 부경 1R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 2.1(일) 부경 7R 견책 4코너를 돌아나오며 바깥으로 진로변경, 11번, 10번 주행방해
- 1.23(금) 부경 7R 기승정지 (과태금 가중) 결승선 직선주로 채찍 과다사용(최근 1개월 이내 3회째)(2주 유예) · 2026-02-13~2026-02-15
- 1.9(금) 부경 8R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 1.2(금) 부경 7R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 9.19(금) 부경 5R 견책 결승선 전방 약 300m 지점 바깥으로 진로변경, 10번 주행방해
- 6.15(일) 부경 6R 견책 출발 후 약 50m 지점까지 바깥으로 진로변경, 8번 주행방해
- 5.11(일) 부경 3R 견책 결승선 전방 약 400m 지점 바깥으로 진로변경, 5번 주행방해
- 4.20(일) 부경 6R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 4.18(금) 부경 7R 기승정지 (견책 가중) 4코너를 돌아나오며 바깥으로 진로변경, 12번, 10번 주행방해(최근 1개월 이내 견책 3회 가중)(2주 유예) · 2025-05-09~2025-05-09
- 4.18(금) 부경 7R 견책 출발 후 약 100m 지점 바깥으로 진로변경, 4번, 5번 주행방해
- 4.6(일) 부경 1R 견책 2코너를 돌아나오며 안으로 진로변경, 4번 주행방해
- 4.4(금) 부경 3R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 2.28(금) 부경 7R 기승정지 1코너 지점 안으로 진로변경, 9번, 7번, 3번 주행방해(2주 유예) · 2025-03-21~2025-03-23
- 1.10(금) 부경 8R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용(20회 초과) · 과태금 20만
- 12.20(금) 부경 7R 견책 1코너 진입 지점 안으로 진로변경, 7번 주행방해
- 12.15(일) 부경 3R 견책 결승선 전방 약 200m 지점 안으로 진로변경, 6번 주행방해
- 11.10(일) 부경 8R 과태금 출발 후 100m 부터 결승선 전방 400m 구간 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 10.27(일) 부경 2R 견책 출발 후 약 300m 지점 안으로 진로변경,11번 주행방해
- 4.21(일) 부경 3R 기승정지 출발 후 약 150m 지점 안으로 진로변경, 7번, 6번, 4번 주행방해(1주 유예) · 2024-05-03~2024-05-05
- 4.12(금) 부경 7R 과태금 출발 후 100m 부터 결승선 전방 400m 구간 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 3.15(금) 부경 8R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 2.2(금) 부경 7R 기승정지 출발 후 100m 이내 진로변경(2주 유예) · 2024-02-23~2024-02-23
- 1.7(일) 부경 2R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 1.5(금) 부경 1R 견책 출발 후 약 150m 지점 안으로 진로변경, 7번 주행방해
- 11.12(일) 부경 3R 기승정지 결승선 전방 약 250m 지점 바깥으로 진로변경, 9번 주행방해(1주 유예) · 2023-11-24~2023-11-26
- 9.3(일) 부경 3R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 7.30(일) 부경 11R 견책 결승선 통과 직전 안으로 진로변경, 4번 주행방해
- 7.30(일) 부경 4R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 7.29(토) 부경 5R 기승정지 결승선 전방 약 250m 지점 안으로 진로변경, 6번 주행방해(2주 유예) · 2023-08-18~2023-08-20
- 7.2(일) 부경 4R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 6.30(금) 부경 1R 견책 결승선 전방 약 400m 지점 바깥으로 진로변경, 8번 주행방해
- 6.16(금) 부경 7R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 4.28(금) 부경 8R 기승정지 (견책 가중) 1코너 진입지점 안으로 진로변경, 8번 주행방해(최근 1개월 이내 견책 3회 가중)(2주 유예) · 2023-05-26~2023-05-26
- 4.16(일) 부경 4R 견책 1코너 지점 바깥으로 진로변경, 4번 주행방해
- 4.9(일) 부경 1R 견책 결승선 전방 약 200m 안으로 진로변경, 7번 주행방해
- 3.31(금) 부경 8R 기승정지 (과태금 가중) 결승선 직선주로 채찍 과다사용(최근 1개월 이내 3회째)(2주 유예) · 2023-04-21~2023-04-23
- 3.26(일) 부경 4R 과태금 출발 후 100m 지점부터 결승선 전방 400m 지점까지 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 3.12(일) 부경 1R 과태금 전검량 시간 미준수 · 과태금 10만
- 3.5(일) 부경 3R 과태금 결승선 전방 약 350m 지점 채찍 놓침 · 과태금 5만
- 6.5(일) 부경 3R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 4.10(일) 부경 2R 견책 3-4코너 중간지점 안으로 진로변경 9번 주행방해
- 3.11(금) 부경 2R 견책 3코너 진입지점 안으로 진로변경, 5번 주행방해
- 2.2(일) 부경 1R 과태금 결승선 직선구간 채찍 과다사용 · 과태금 10만
- 11.17(일) 부경 4R 과태금 전검량 대비 후검량 700g 초과 · 과태금 10만