마필 ›
뜨거운만남 TTEUGEOUN MANNAM
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2018-05-29 (8세) · 레이팅 58
· 생산자 박태자 (서강목장)
통산 19전 3승 3·2착 (입상 42%) · 레이팅 58 · 상금 1.1억
통산
19전 3승
3-2
승률 / 복승률
16% / 32%
수득상금
1.1억
최근 출주
7.2(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
32
31
31
32
44
49
59
59
59
59
59
59
1.23(일) → 7.2(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.76
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 13 | 3 | 62% | 1:13.4 |
| 부경 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:27.2 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:22.6 |
부마 티즈원더풀 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 760 | 10.7% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 233 | 12.4% | 1.4배 |
| 서울 장거리 | 87 | 10.3% | 1.0배 |
| 서울 중거리 | 440 | 9.8% | 1.0배 |
| 부경 전체 | 209 | 7.7% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 70 | 10% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 117 | 5.1% | 0.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/02 | 부경 7R | 1400 · 국3등급 | 10 | 10 | 전진구 | 52.5 | 523 (+1) | 9 · · · 10 · 10 | 1:33.5 | 13 | 98.4 | 59 | |
| 04/14 | 부경 7R | 1200 · 국3등급 | 8 | 8 | 김동영 | 53 | 522 (+12) | 8 · · · 8 · 7 | 1:18.0 | 12 | 43.7 | 59 | |
| 12/23 | 부경 9R | 1200 · 혼3등급 | 12 | 12 | 채상현 | 55 | 510 (-3) | 11 · · · 10 · 9 | 1:18.4 | 9 | 82.5 | 59 | |
| 11/27 | 부경 5R | 1400 · 혼3등급 | 5 | 12 | 채상현 | 53 | 513 | 6 · · · 7 · 7 | 1:27.2 | 코 | 12 | 59 | |
| 10/21 | 부경 8R | 1400 · 국3등급 | 5 | 12 | 최시대 | 53 | 513 (-2) | 7 · · · 7 · 4 | 1:27.5 | 코 | 15.3 | 59 | |
| 08/26 | 부경 5R | 1400 · 국3등급 | 7 | 12 | 페로비치 | 53 | 515 (-3) | 1 · · · 2 · 1 | 1:28.2 | 3 | 6 | 59 | |
| 07/29 | 부경 11R | 1200 · 혼4등급 | 1 | 11 | 페로비치 | 55.5 | 518 (+9) | 2 · · · 2 · 2 | 1:13.5 | 3.2 | 49 | ||
| 06/24 | 부경 6R | 1200 · 혼4등급 | 2 | 12 | 페로비치 | 53 | 509 (-1) | 5 · · · 3 · 2 | 1:13.4 | 3 | 8.7 | 44 | |
| 05/27 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 1 | 8 | 페로비치 | 54 | 510 (-4) | 1 · · · 1 · 1 | 1:14.7 | 3 | 32 | ||
| 04/10 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 3 | 12 | 다실바 | 55 | 514 (+10) | 6 · · · 6 · 5 | 1:15.3 | 1½ | 5.5 | 31 |
전 출주 이력 19경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.2(일) | 부경 7R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 10/10 | 1:33.5 | 13 | 9-·-·-10-10-10 | 52.5 | 523(+1) | 전진구 | 59 | 98.4 | |
| 4.14(금) | 부경 7R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 8/8 | 1:18.0 | 12 | 8-·-·-8-7-8 | 53 | 522(+12) | 김동영 | 59 | 43.7 | |
| 12.23(금) | 부경 9R | 1200 | 혼3등급 | 다습 | 12/12 | 1:18.4 | 9 | 11-·-·-10-9-11 | 55 | 510(-3) | 채상현 | 59 | 82.5 | |
| 11.27(일) | 부경 5R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 5/12 | 1:27.2 | 코 | 6-·-·-7-7-5 | 53 | 513 | 채상현 | 59 | 12 | 300만 |
| 10.21(금) | 부경 8R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 5/12 | 1:27.5 | 코 | 7-·-·-7-4-4 | 53 | 513(-2) | 최시대 | 59 | 15.3 | 300만 |
| 8.26(금) | 부경 5R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 7/12 | 1:28.2 | 3 | 1-·-·-2-1-3 | 53 | 515(-3) | 페로비치 | 59 | 6 | |
| 7.29(금) | 부경 11R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 1/11 | 1:13.5 | 2-·-·-2-2-1 | 55.5 | 518(+9) | 페로비치 | 49 | 3.2 | 3,300만 | |
| 6.24(금) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 불량 | 2/12 | 1:13.4 | 3 | 5-·-·-3-2-1 | 53 | 509(-1) | 페로비치 | 44 | 8.7 | 1,320만 |
| 5.27(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/8 | 1:14.7 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 510(-4) | 페로비치 | 32 | 3 | 2,200만 | |
| 4.10(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/12 | 1:15.3 | 1½ | 6-·-·-6-5-2 | 55 | 514(+10) | 다실바 | 31 | 5.5 | 560만 |
| 3.4(금) | 부경 7R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/10 | 1:15.4 | 1¼ | 5-·-·-5-3-2 | 53 | 504(-7) | 다실바 | 31 | 6.1 | 200만 |
| 2.18(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 취/13 | ·-·-·-·-·-· | 55 | 503(-8) | 김어수 | 31 | ||||
| 1.23(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 7/14 | 1:22.6 | ¾ | 9-·-·-8-8-5 | 53.5 | 511(-5) | 다실바 | 32 | 13.7 | |
| 12.10(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:15.5 | 목 | 4-·-·-4-3-3 | 53.5 | 516(-3) | 김혜선 | 32 | 5.4 | 240만 |
| 11.21(일) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:14.6 | 3 | 4-·-·-3-3-3 | 53.5 | 519(+7) | 최시대 | 30 | 7.9 | 560만 |
| 10.15(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:14.2 | 목 | 8-·-·-8-7-2 | 51 | 512(+7) | 김태현 | 10.3 | 550만 | |
| 2.5(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 12/14 | 1:33.6 | 1½ | 7-·-·-8-8-7 | 54.5 | 505(+7) | 요아니스 | 9999.9 | ||
| 12.19(토) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/14 | 1:16.6 | 4-·-·-3-3-2 | 53 | 498(-8) | 진겸 | 3.2 | 726만 | ||
| 11.27(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/13 | 1:16.6 | 10 | 3-·-·-3-3-2 | 53 | 506(-3) | 진겸 | 143.5 | 506만 | |
| 10.31(토) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 10/13 | 1:18.8 | 5 | 12-·-·-10-11-9 | 53 | 509(-5) | 정우주 | 169.4 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.3(토) | 주행심사연습주행 | 11 | 1:09.9 | 16 | 11-11-11 | 513 | 전진구 | 다습 | ||
| 5.13(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:02.9 | 목 | 4-4-2 | 515 | 전진구 | 다습 | |
| 3.11(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 2 | 1:03.2 | 5 | 2-1-2 | 518 | 최시대 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 13 | 3 | 62% | 1:15.8 | 1:13.4 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:22.6 | 1:22.6 |
| 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:30.0 | 1:27.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 14 | 3 | 50% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.30(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.29(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.28(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.26(월) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.25(일) | 13분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.24(토) | 14분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.23(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.21(수) | 12분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 6.18(일) | 13분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.17(토) | 12분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.16(금) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.10(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.9(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.2(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(목) | 14분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.31(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.27(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.26(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.12(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.11(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.10(수) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.8(월) | 11분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 5.7(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.6(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.5(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.4(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.30(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.28(금) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.27(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.13(목) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.12(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 06-22(1회), 06-17(1회), 06-16(1회), 06-15(1회), 06-14(1회), 06-11(1회), 06-09(1회), 06-08(1회), 05-24(1회), 05-21(1회), 05-20(1회), 05-19(1회), 05-10(1회), 05-07(1회), 05-03(1회), 04-29(1회), 04-27(1회), 04-26(1회), 04-23(1회), 04-22(1회) · 출발조교 04-12 양호, 03-08 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰
폐출혈 2회 (최근 2022-12-23)
제재: 7.2(일) 출전정지, 7.2(일) 주행심사, 4.14(금) 주행심사, 4.14(금) 출전정지, 12.23(금) 출전정지, 12.23(금) 주행심사, 2.18(금) 출전제외
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.07.02 7R 출발 시 ③“뜨거운만남”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑤“그레이트캡틴”은 출발이 늦었음. ⑥“그린치타”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“케이에프원”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.02 7R 경주 후 ①“미스인디”, ③“뜨거운만남”과 ⑧“러닝파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주 결과 ③“뜨거운만남”이 1위마와 42.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 2023년 7월 3일부터 9월 2일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.04.14 7R 출발 시 ④“뜨거운만남”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.04.14 7R 경주 후 ④“뜨거운만남”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 폐출혈이 2회 째 발생한 것이 확인되어 2023년 4월 15일부터 6월 14일 까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2022.12.23 9R 출발 시 ⑤“뜨거운만남”은 앞다리를 들며 나와 출발이 다소 늦었고, ⑦“남도퀸”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“굿탱크”와 접촉하였음.접촉
- 2022.12.23 9R 경주 후 ⑤“뜨거운만남”과 ⑨“닥터오스카”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“뜨거운만남”은 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2022년 12월 24일부터 2023년 1월 23일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분하고, ⑨“닥터오스카”는 특이사항 없음. 추가로 ⑧“굿탱크”는 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2022년 12월 24일부터 2023년 1월 23일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2022.08.26 5R 출발 시 ③“뜨거운만남”은 앞다리를 들며 나와 출발이 다소 늦었고, ⑤“에이치데이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“남도퀸”과 접촉하였음. ⑩“플랫베이브”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“캡틴스텔스”가 바깥으로 밀렸고, ⑫“파인의꿈”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.08.26 5R 출발 후 약 250m 지점에서 ⑤“에이치데이”가 뒤로 처지며 주행이 불편했던 것에 대해, ③“뜨거운만남” 기승기수 페로비치가 앞서 주행하던 ④"맨오브더월드"와 ⑤"에이치데이" 사이의 충분하지 않은 공간으로 추진하며 나가 발생한 상황으로 판단하여 「기승정지 2일」 처분하고, 이전 기승정지에 이어 2022년 9월 16일부터 9월 18일까지 적용.기승 제재
- 2022.08.26 5R 출발 후 약 350m 지점에서 ③“뜨거운만남”은 끌며 바깥으로 기대며 나가 ⑦“라온더보스”와 부딪쳤음.접촉
- 2022.08.26 5R 경주 후 ②“비제이미스”, ③“뜨거운만남”과 ⑤“에이치데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.07.29 11R 출발 시 ④“스나이더”는 바깥으로 기대며 나갔고, ⑤“뜨거운만남”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“꽃과구름”이 밀려 ⑦“컬러윈드”와 부딪친 후 그 영향으로 ⑥“꽃과구름”의 착지가 불량해지며 뒤로 쳐지는 등 출발이 좋지 못하였음.접촉
- 2022.06.24 6R 출발 시 ①“뜨거운만남”은 바깥으로 급하게 기대며 나가 ②“나이스최강”과 ③“유아어보스”가 밀려 ④“메니어게인”의 주행이 불편해지며 뒤로 처졌음. ⑥“고블린”이 안으로 기대며 들어가 ⑤“비케이파워”와 접촉하였고, ⑧“영광의파워”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“쏜살처럼”과 접촉하였음. ⑩“크라운펑키”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“검은쏜살”과 접촉하였음.접촉
- 2022.06.24 6R 3코너 진입지점에서 ⑥“고블린” 기승기수 박재이가 안으로 들어가 ①“뜨거운만남”의 주행을 불편하게 한 것에 대해, 박재이 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2022.05.27 4R 출발 시 ③“하바나제인”은 앞다리를 들며 출발이 다소 늦었고, ④“뜨거운만남”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“정든로”와 두 차례 접촉하였음. ⑥“함안봉화산”은 바깥으로 기대었고, ⑦“톱럭키”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.05.27 4R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑤“정든로”는 바깥에서 주행하던 ⑥“함안봉화산”을 보고 예민하게 반응하며 안으로 기대며 들어가 ④“뜨거운만남”과 접촉하는 등 주행이 좋지 못했음.접촉
- 2022.03.04 7R 출발 시 ②“트리플질주”는 안으로 기대며 들어가 ①“뜨거운만남”과 접촉하였고, ⑤“퀸스타”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대는 등 출발이 좋지 못했음. ⑥“에이원플러스“와 ⑦”천마하서“는 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.02.18 4R 출발대 도착 후 ⑧“뜨거운만남”은 왼 앞다리 편자가 빠진 것이 확인되었고 편자교정이 불가하여 「출전제외」 조치하고 출발시각을 당초 15:10에서 15:13으로 변경 조치..
- 2021.12.10 4R 출발 시 ②“라피도퀸”과 ④“전설의펀치”는 다리를 들고 나오며 출발이 좋지 못하였고, ⑦“뜨거운만남”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“킹비드”와 ⑨“테이크인디킹”이 밀렸음.
- 2021.10.15 2R 3코너 지점에서 ③“뜨거운만남”은 앞서 달리던 말로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 탄력이 떨어지는 등 주행이 좋지 못하였음.
- 2021.10.15 2R ①“투데이스타”는 출발대 내 준비자세가 불안정하였고 출발 시 바깥으로 기대었음. 출발 시 ③“뜨거운만남”은 바깥으로 기대며 나가 ④“해거름신화”와 부딪친 직후 다시 안으로 들어가 바깥으로 나오던 ②“캐러비언데이”와 접촉하였음. ⑧“아름다운감동”이 기립하며 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑩“스타라이트”는 ⑪“에지”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2021.10.15 2R 출발 후 약 50m 지점에서 ④“해거름신화”는 안으로 기대며 들어가 ③“뜨거운만남”과 ②“캐러비언데이”가 밀리며 공간이 좁혀져 ①“투데이스타”의 주행이 불편하였음.
- 2021.10.15 2R 3코너 진입지점에서 ⑤“언브라이들퀸” 기승기수 서승운이 안으로 들어가 ③“뜨거운만남”의 주행이 불편했던 것에 대해, 서승운 기수가 ⑤“언브라이들퀸”이 바깥으로 기대어 이를 방지하고자 안으로 말을 유도하는 과정에서 발생했던 점과 ③“뜨거운만남”의 주행이 불량한 상태에서 예민하게 반응한 점 등을 고려하여 서승운 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2020.11.27 2R 출발 시 ①“뜨거운만남”은 ②“파티인디”와 접촉하였고 그 영향으로 ②“파티인디”가 밀려나가 ③“이터널위너”와 부딪혔으며 ⑥“영광의스피드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“허니스타”가 밀렸음. ⑧“골든카이저”는 ⑨“달이뜨니”와 접촉하였고 ⑫“로켓고”는 출발대 안쪽 기둥을 스치며 나와 출발이 좋지 못하였으며 ⑭“사이먼탑건”은 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2020.10.31 1R 출발 시 ⑤“하늘대완구”는 균형이 흐트러지며 ⑥“텐텐보이”와 접촉하였고, ⑫“뜨거운만남”은 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑬“별이뜨네”가 밀리며 출발이 불편하였으며, ⑭“성산데이”는 출발이 여의치 못하였음.접촉
- 2020.10.31 1R 3-4코너 중간지점에서 ①“백풍”이 안팎으로 기대는 등 주행이 좋지 못한 상태에서 뒷따르던 ⑫“뜨거운만남”이 끌며 ①“백풍”과 거리가 가까워지자 ⑫“뜨거운만남”의 기승기수 정우주가 사고방지를 위해 말을 제어를 하는 과정에서 일시적으로 주행이 좋지 못하였음.
- 2020.10.31 1R 경주 후 ⑥“텐텐보이”, ⑫“뜨거운만남”과 ⑭“성산데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑥“텐텐보이”와 ⑫“뜨거운만남”은 특이사항이 없어, 경주결과 ⑥“텐텐보이”가 1위마와 각각 35.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력부진으로 ‘주행심사’에 해당하나, 장기간 미출전으로 인해 경주 감각이 떨어진 것을 고려하여 제재 미처분. ⑭“성산데이”는 1위마와 37.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력부진이 부진하였고 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 「주행심사」 및 2020년 11월 1일부터 2020년 11월 30일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
혈통
- 부
- 티즈원더풀
- 모
- 싱아
- 외조부
- 포티튜드
이력
- 12.27(화) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 2.15(수) (경주마퇴역)
- 7.16(일) 말소
등록 2023-10-20 · 데뷔 2020-10-31 · 용도 번식용