판타스틱맨 FANTASTIC MAN
수 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2017-06-01 (9세) · 레이팅 95
조교사 문현철 · 마주 신우철 · 생산자 이병일 (세훈목장)
통산 41전 8승 6·1착 (입상 37%) · 레이팅 95 · 상금 5.0억
통산
41전 8승
6-1
승률 / 복승률
20% / 34%
수득상금
5.0억
최근 출주
3.16(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
85
85
95
95
98
98
98
96
97
97
97
96
1.28(일) → 2.23(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위3회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.50
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 2000m | 14 | 3 | 43% | 2:05.0 |
| 부경 1800m | 13 | 3 | 38% | 1:53.9 |
| 부경 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:25.7 |
| 부경 1600m | 3 | 2 | 67% | 1:39.4 |
| 서울 2000m | 3 | 0 | 0% | 2:10.5 |
| 부경 2200m | 2 | 0 | 50% | 2:20.9 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:21.7 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.1 |
| 서울 2300m | 1 | 0 | 0% | 2:28.2 |
부마 페더럴리스트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,230 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 441 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 장거리 | 155 | 5.2% | 0.5배 |
| 서울 중거리 | 634 | 11.7% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 932 | 9% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 298 | 9.4% | 1.0배 |
| 부경 장거리 | 151 | 7.9% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 483 | 9.1% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/23 | 부경 4R | 2000 · 1등급 | 4 | 9 | 우에다 | 54.5 | 517 (-6) | 6 · 4 · 3 · 3 | 2:13.4 | 3 | 17.9 | 96 | |
| 01/26 | 부경 6R | 2000 · 1등급 | 6 | 10 | 우에다 | 56.5 | 523 (-3) | 4 · 4 · 3 · 3 | 2:13.1 | 10 | 28.3 | 97 | |
| 01/12 | 부경 6R | 1400 · 1등급 | 5 | 12 | 우에다 | 55 | 526 (+9) | 10 · · · 10 · 10 | 1:27.9 | 코 | 37.2 | 97 | |
| 12/01 | 부경 6R | 2000 · 1등급 | 3 | 10 | 우에다 | 58 | 517 (-3) | 5 · 5 · 4 · 5 | 2:08.8 | 3 | 21.6 | 97 | |
| 10/27 | 부경 6R | 2200 · 1등급 | 2 | 8 | 우에다 | 56 | 520 (-6) | 3 · 1 · 1 · 1 | 2:20.9 | 2 | 12.2 | 96 | |
| 09/29 | 부경 6R | 1800 · 1등급 | 9 | 9 | 김어수 | 58 | 526 (-2) | 4 · · · 3 · 3 | 1:57.6 | 5 | 26.8 | 98 | |
| 08/23 | 부경 8R | 2000 · 1등급 | 6 | 11 | 모준호 | 58 | 528 (+6) | 4 · 5 · 5 · 6 | 2:07.3 | ½ | 15.1 | 98 | |
| 06/23 | 부경 7R | 1800 · 1등급 | 6 | 9 | 김혜선 | 57.5 | 522 (-3) | 6 · · · 4 · 4 | 1:55.8 | ½ | 6.2 | 98 | |
| 05/19 | 부경 7R | 2000 · 1등급 | 1 | 8 | 김혜선 | 58 | 525 (-3) | 3 · 5 · 3 · 2 | 2:08.3 | 14 | 95 | ||
| 04/28 | 부경 6R | 1800 · 1등급 | 8 | 9 | 우에다 | 56.5 | 528 (+4) | 8 · · · 9 · 9 | 1:57.8 | 1¼ | 11.6 | 95 |
전 출주 이력 41경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.23(일) | 부경 4R | 2000 | 1등급 | 건조 | 4/9 | 2:13.4 | 3 | 6-4-3-3-3-4 | 54.5 | 517(-6) | 우에다 | 96 | 17.9 | 550만 |
| 1.26(일) | 부경 6R | 2000 | 1등급 | 건조 | 6/10 | 2:13.1 | 10 | 4-4-4-3-3-6 | 56.5 | 523(-3) | 우에다 | 97 | 28.3 | |
| 1.12(일) | 부경 6R | 1400 | 1등급 | 건조 | 5/12 | 1:27.9 | 코 | 10-·-·-10-10-7 | 55 | 526(+9) | 우에다 | 97 | 37.2 | 440만 |
| 12.1(일) | 부경 6R | 2000 | 1등급 | 양호 | 3/10 | 2:08.8 | 3 | 5-5-5-4-5-3 | 58 | 517(-3) | 우에다 | 97 | 21.6 | 1,540만 |
| 10.27(일) | 부경 6R | 2200 | 1등급 | 양호 | 2/8 | 2:20.9 | 2 | 3-1-1-1-1-2 | 56 | 520(-6) | 우에다 | 96 | 12.2 | 2,420만 |
| 9.29(일) | 부경 6R | 1800 | 1등급 | 건조 | 9/9 | 1:57.6 | 5 | 4-·-2-3-3-8 | 58 | 526(-2) | 김어수 | 98 | 26.8 | |
| 8.23(금) | 부경 8R | 2000 | 1등급 | 양호 | 6/11 | 2:07.3 | ½ | 4-5-5-5-6-6 | 58 | 528(+6) | 모준호 | 98 | 15.1 | |
| 6.23(일) | 부경 7R | 1800 | 1등급 | 다습 | 6/9 | 1:55.8 | ½ | 6-·-2-4-4-7 | 57.5 | 522(-3) | 김혜선 | 98 | 6.2 | |
| 5.19(일) | 부경 7R | 2000 | 1등급 | 건조 | 1/8 | 2:08.3 | 3-5-5-3-2-1 | 58 | 525(-3) | 김혜선 | 95 | 14 | 6,050만 | |
| 4.28(일) | 부경 6R | 1800 | 1등급 | 건조 | 8/9 | 1:57.8 | 1¼ | 8-·-9-9-9-8 | 56.5 | 528(+4) | 우에다 | 95 | 11.6 | |
| 3.31(일) | 부경 6R | 2000 | 1등급 | 양호 | 1/11 | 2:10.3 | 3-1-1-1-1-1 | 52 | 524(+2) | 우에다 | 85 | 17.3 | 6,050만 | |
| 1.28(일) | 부경 6R | 2000 | 1등급 | 건조 | 4/10 | 2:09.8 | 3 | 6-6-6-5-4-4 | 52 | 525(-1) | 모준호 | 85 | 12.7 | 550만 |
| 9.10(일) | 부경 6R | 2000 | 1등급 | 건조 | 2/11 | 2:06.6 | 3 | 6-7-7-6-7-4 | 51 | 524(-11) | 윤형석 | 84 | 19.3 | 2,420만 |
| 6.23(금) | 부경 7R | 2000 | 1등급 | 양호 | 2/10 | 2:10.2 | 5 | 6-7-7-4-5-4 | 53 | 535(+10) | 다실바 | 81 | 4.3 | 2,420만 |
| 5.28(일) | 부경 6R | 1800 | 1등급 | 양호 | 4/10 | 1:53.9 | 3 | 5-·-4-4-4-3 | 53 | 525(+8) | 최시대 | 81 | 15.9 | 550만 |
| 1.29(일) | 부경 6R | 2200 | 1등급 | 건조 | 10/10 | 2:29.5 | 1¾ | 3-2-1-1-4-10 | 54 | 517(+1) | 모준호 | 82 | 35.9 | |
| 12.25(일) | 부경 6R | 2000 | 1등급 | 양호 | 9/12 | 2:12.0 | 5 | 7-8-8-8-9-9 | 54 | 516(+13) | 다실바 | 83 | 23.2 | |
| 11.13(일) | 부경 6R | 1400 | 1등급 | 포화 | 10/12 | 1:25.7 | 목 | 12-·-·-12-12-12 | 52 | 503(-22) | 박재이 | 83 | 16.2 | |
| 5.15(일) | 부경 6R | 2000 | 1등급 | 건조 | 5/7 | 2:08.6 | 2 | 3-3-3-3-3-4 | 54 | 525(+3) | 다실바 | 83 | 4.8 | 440만 |
| 4.1(금) | 부경 8R | 1800 | 2등급 | 건조 | 2/9 | 1:55.3 | 코 | 6-·-4-3-2-1 | 58 | 522(-3) | 서승운 | 80 | 3.1 | 1,980만 |
| 3.6(일) | 부경 6R | 2000 | 2등급 | 건조 | 4/10 | 2:08.4 | ½ | 3-3-4-3-1-3 | 58 | 525(-2) | 페로비치 | 80 | 3.7 | 450만 |
| 2.20(일) | 부경 6R | 1800 | 1등급 | 건조 | 9/14 | 1:56.1 | 3 | 11-·-13-14-14-10 | 52 | 527(-11) | 진겸 | 80 | 3.4 | |
| 1.16(일) | 부경 6R | 2000 | 1등급 | 건조 | 5/14 | 2:08.8 | 3 | 5-3-1-1-2-3 | 54 | 538(+13) | 진겸 | 80 | 2 | 440만 |
| 11.12(금) | 부경 7R | 2000 | 1등급 | 양호 | 1/10 | 2:05.0 | 1-1-1-1-1-1 | 54 | 533(+1) | 페로비치 | 66 | 4 | 6,050만 | |
| 10.24(일) | 부경 6R | 1600 | 2등급 | 건조 | 6/12 | 1:39.4 | 목 | 6-·-6-6-7-7 | 52 | 532(+1) | 조인권 | 66 | 2.9 | |
| 9.19(일) | 부경 5R | 1800 | 혼3등급 | 양호 | 1/12 | 1:54.5 | 4-·-5-5-5-1 | 57 | 531(+1) | 페로비치 | 60 | 3.1 | 3,120만 | |
| 8.20(금) | 부경 6R | 1800 | 혼3등급 | 다습 | 1/12 | 1:54.4 | 2-·-5-4-4-1 | 54 | 530(-4) | 페로비치 | 53 | 9999.9 | 3,120만 | |
| 6.26(토) | 부경 6R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 2/8 | 1:54.7 | 2 | 2-·-3-4-4-3 | 52 | 534(-2) | 서승운 | 48 | 2.4 | 1,050만 |
| 5.29(토) | 부경 5R | 1800 | 국3등급 | 양호 | 4/10 | 1:56.0 | 2½ | 4-·-5-5-5-5 | 52 | 536(+3) | 진겸 | 48 | 5.7 | 462만 |
| 5.15(토) | 부경 6R | 1800 | 혼4등급 | 불량 | 10/14 | 1:54.8 | ¾ | 5-·-6-6-6-9 | 58 | 533 | 페로비치 | 48 | 2.3 | |
| 4.4(일) | 부경 5R | 1800 | 국4등급 | 포화 | 4/14 | 1:54.7 | 4 | 8-·-7-7-6-4 | 58 | 533(-4) | 페로비치 | 48 | 1.4 | 385만 |
| 2.5(금) | 부경 8R | 1800 | 국4등급 | 양호 | 1/14 | 1:56.7 | 5-·-3-2-1-1 | 52.5 | 537(+5) | 페로비치 | 39 | 9999.9 | 1,680만 | |
| 12.19(토) | 부경 10R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 5/14 | 1:28.6 | ½ | 8-·-·-11-12-11 | 55 | 532(+2) | 서승운 | 39 | 9999.9 | 336만 |
| 11.6(금) | 부경 8R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:40.9 | 2-·-2-2-2-1 | 56 | 530(+4) | 조인권 | 30 | 4.3 | 2,200만 | |
| 8.28(금) | 부경 6R | 1600 | 국6등급 | 포화 | 1/11 | 1:42.8 | 6-·-5-6-5-2 | 56 | 526(-1) | 유현명 | 4.6 | 1,375만 | ||
| 7.31(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 2/11 | 1:21.7 | 2 | 2-·-2-3-2-2 | 55 | 527(+10) | 유현명 | 10 | 880만 | |
| 7.3(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 7/12 | 1:17.1 | ½ | 8-·-·-9-11-7 | 55 | 517(+4) | 유현명 | 4.8 | ||
| 4.20(일) | 서울 7RYTN배(G3) | 2000 | 혼OPEN | 양호 | 취/14 | ·-·-·-·-·-· | 57 | 우에다 | 95 | |||||
| 3.16(일) | 서울 8R헤럴드경제배(G3) | 2000 | 혼OPEN | 양호 | 7/16 | 2:10.5 | 3 | 15-16-16-15-14-11 | 58 | 511(-6) | 우에다 | 96 | 113.4 | |
| 3.17(일) | 서울 7R헤럴드경제배(G3) | 2000 | 혼OPEN | 건조 | 12/15 | 2:11.1 | 3 | 11-12-12-13-13-13 | 57 | 522(-3) | 우에다 | 85 | 169.5 | |
| 12.17(일) | 서울 8R그랑프리(G1) | 2300 | 혼OPEN | 포화 | 9/16 | 2:28.2 | 목 | 3-4-4-11-14-10 | 57 | 526(+2) | 김동영 | 89 | 207 | |
| 11.28(일) | 서울 8R대통령배(GradeⅠ) | 2000 | 국OPEN | 다습 | 5/16 | 2:10.7 | 1 | 8-3-3-2-2-5 | 57 | 525(-8) | 페로비치 | 80 | 3.4 | 2,600만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.20(토) | 주행심사연습주행 | 1 | 1:00.1 | 7-4-1 | 526 | 진겸 | 포화 | |||
| 2.24(토) | 주행심사연습주행 | 3 | 1:01.6 | 7 | 7-6-3 | 532 | 우에다 | 포화 | ||
| 12.9(토) | 주행심사연습주행 | 1 | 1:01.5 | 3-2-1 | 532 | 김동영 | 건조 | |||
| 4.1(토) | 주행심사연습주행 | 1 | 1:00.8 | 2-1-1 | 529 | 윤형석 | 건조 | |||
| 3.18(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 6 | 1:02.3 | 2 | 8-9-8 | 526 | 윤형석 | 건조 | |
| 3.4(토) | 주행심사주행지정(재) | 출전취소 | 9-9-9 | 채상현 | 건조 | 조교불충분 | ||||
| 1.14(토) | 주행심사연습주행 | 1 | 1:00.1 | 4-3-2 | 524 | 다실바 | 포화 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.1 | 1:17.1 |
| 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:21.7 | 1:21.7 |
| 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:27.4 | 1:25.7 |
| 1600m | 3 | 2 | 67% | 1:41.0 | 1:39.4 |
| 1800m | 13 | 3 | 38% | 1:55.6 | 1:53.9 |
| 2000m | 17 | 3 | 35% | 2:09.6 | 2:05.0 |
| 2200m | 2 | 0 | 50% | 2:25.2 | 2:20.9 |
| 2300m | 1 | 0 | 0% | 2:28.2 | 2:28.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 19 | 2 | 26% |
| 다습 | 4 | 1 | 50% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 13 | 4 | 54% |
| 포화 | 4 | 1 | 25% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.17(목) | 19분 | 1 | 0 | 기수 | 대상경주출전예정 |
| 4.16(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 대상경주출전예정 |
| 4.14(월) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 대상경주출전예정 |
| 4.13(일) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 대상경주출전예정 |
| 4.12(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 대상경주출전예정 |
| 4.11(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.10(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.9(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.7(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.6(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.5(토) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.4(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.3(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.2(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.14(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 대상경주출전예정 |
| 3.13(목) | 20분 | 1 | 0 | 기수 | 대상경주출전예정 |
| 3.12(수) | 13분 | 2 | 0 | 대상경주출전예정 | |
| 3.10(월) | 14분 | 0 | 1 | 대상경주출전예정 | |
| 3.9(일) | 12분 | 1 | 0 | 대상경주출전예정 | |
| 3.8(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.5(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.2(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(토) | 20분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.21(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.20(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.19(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.16(일) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.15(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.14(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.13(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.12(수) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.9(일) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.8(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(토) | 19분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.24(금) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.23(목) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 03-13 양호, 02-22 양호, 01-25 양호, 01-11 양호, 11-30 양호, 10-26 양호, 09-28 양호, 08-22 양호, 06-22 양호, 05-18 양호, 04-27 양호, 03-30 양호, 01-27 양호, 09-09 양호, 06-22 양호, 05-27 양호, 01-28 양호, 01-26 양호
진료 · 장구
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최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 4.20(일) 출전취소, 1.29(일) 주행심사, 1.29(일) 출전정지
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.02.23 4R 출발 직후 ⑧“톱파이어”는 안으로 기대었고, 이후 출발 후 약 100m 지점에서 ⑦“판타스틱맨”과 ⑨“월드드래곤” 사이 공간이 좁혀지자 ⑧“톱파이어” 기승기수 모준호가 가볍게 말을 제어하였음.
- 2025.01.26 6R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑦“미러클마린” 기승기수 다실바가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경하여 ⑥“마하타이탄”, ⑤“판타스틱맨”, ④“스카이모어”, ③“석세스백파”의 주행이 불편하였고, 이후에도 출발 후 약 250m 지점까지 ⑦“미러클마린”이 안으로 들어가 ⑥“마하타이탄”과 ④“스카이모어”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“스카이모어”가 예민하게 반응하며 주행이 좋지 못했던 점과 출발 후 약 250m 지점에서는 ③“석세스백파”가 경미하게 바깥으로 나온 점을 고려하더라도, 상당구간에서 안으로 들어가는 말을 바깥으로 빼내려는 노력이 부족하였고 피해마가 다수인 점을 고려하여 다실바 기수에게 「기승정지 3일」 처분하고 2주 유예하여 2025년 2월 14일부터 2월 21일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.01.12 6R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑧“판타스틱맨”이 바깥으로 나가 ⑩“스타마타”가 밀린 것에 대해 ⑧“판타스틱맨” 기승기수 우에다에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2024.12.01 6R 출발 시 ④“아르크투루스”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“캡틴양키”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“하늘전사”와 서로 부딪쳤고, ⑦“미러클마린”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“판타스틱맨”, ⑨“그랜드선”과 ⑩“얼라이브스타”가 밀렸음.접촉
- 2024.10.27 6R 1코너 진입지점에서 ②“마하타이탄”은 바깥에서 주행하던 ⑦“닥터페이스”를 보고 예민하게 반응하며 안으로 기대며 들어가 ①“판타스틱맨”과 부딪쳤음.접촉
- 2024.10.27 6R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ①“판타스틱맨”은 기승기수 우에다가 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대며 나가 ④“소머치고”와 접촉하였고, 이후 결승선 전방 약 200m 지점에서는 ④“소머치고”가 일시적으로 안으로 기대며 들어가 ①“판타스틱맨”이 밀렸음.채찍 · 접촉
- 2024.09.29 6R 1코너 진입 이후 ③“대암장군”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“판타스틱맨”이 밀렸음.
- 2024.08.23 8R 경주 후 ⑥“그랜드선”과 ⑪“캡틴양키”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ①“판타스틱맨”은 오른쪽 뒷다리 편자 빠짐이 확인되었고, ⑤“닥터킹덤”은 구강출혈이 확인되었음.수의 검사
- 2024.05.19 7R 경주 후 ①“얼라이브캡틴”과 ⑤“톱메이트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“얼라이브캡틴”은 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2024년 5월 20일부터 6월 19일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분하고, 1위마와 31.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 마체이상이 원인인 것으로 판단하여 별도 제재 미처분. ⑤“톱메이트”는 특이사항 없어 경주결과 1위마와 31.6마신 차이로 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분. 추가로 ③“판타스틱맨”은 왼쪽 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2024.05.19 7R 결승선 직선주로에서 ③“판타스틱맨” 기승기수 김혜선이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분기승 제재 · 채찍
- 2024.04.28 6R 출발 시 ②“스타마타”는 출발이 늦었고, ④“대지초이스”는 착지가 불량하며 바깥으로 나가 ⑤“판타스틱맨”, ⑥“마하타이탄”과 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.28 6R 경주 후 ①“프로칸설”과 ⑤“판타스틱맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.01.28 6R 4코너 지점에서 ④“판타스틱맨” 기승기수 모준호가 바깥으로 진로를 변경하여 ⑥“닥터테이크”가 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, 모준호 기수에게 사고 방지를 위해 향후 진로 변경 시 유의할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.06.23 7R 출발 시 ③“판타스틱맨”은 앞다리를 들며 나와 출발이 다소 늦었고, ⑤“크레이지콘티”와 ⑥“기적의적토마”는 서로 접촉하였음. ⑧“닥터테이크”와 ⑨“사키사키”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.06.23 7R 3코너 지점에서 ⑨“사키사키”는 안으로 기대며 들어가 ③“판타스틱맨”과 여러 차례 접촉하였음.접촉
- 2023.05.28 6R 출발 시 ④“사키사키”, ⑤“판타스틱맨”과 ⑥“마하타이탄”은 서로 접촉하였고, ⑧“프로칸설”은 착지가 불량하였음.접촉
- 2023.01.29 6R 출발 시 ⑥“판타스틱맨”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“알파킹이지”가 밀리며 ④“마하타이탄”과 부딪쳐 ⑤“알파킹이지”의 출발이 늦었고, ⑨“닥터테이크”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.01.29 6R 경주 후 ③“그레이트킹”과 ⑥“판타스틱맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 ③“그레이트킹”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 경주결과 1위마와 51.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 최근 1년 이내에 2회 째 발생하여 ‘출전정지 4개월’ 및 ‘주행심사’에 해당되나 마체이상이 원인인 것으로 판단하여 제재 미처분. ⑥“판타스틱맨”은 특이사항이 없어 경주결과 1위마와 53.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 2023년 1월 30일부터 3월 29일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2022.05.15 6R 출발 시 ④“판타스틱맨”은 바깥으로 기대며 나가 ④“판타스틱맨”, ⑤“헌치”와 ⑦“굿캐스팅”이 서로 접촉하였고, 이와 동시에 ⑧“석세스마초”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“굿캐스팅”의 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.05.15 6R 출발 후 약 100m 지점에서 ④“판타스틱맨”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“헌치”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2022.05.15 6R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑤“헌치”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“판타스틱맨” 기승기수 다실바가 충분한 거리없이 바깥으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하여 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2022년 6월 3일부터 6월 5일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.03.06 6R 4코너를 돌아나오며 ⑤“판타스틱맨”, ②“쿨가이”와 ④“맨오브톱”이 나란히 주행하는 과정에서 ⑤“판타스틱맨”이 안으로 기대며 들어가 ②“쿨가이”가 밀리며 ②“쿨가이”의 후구가 ④“맨오브톱”과 접촉하였고 그 영향으로 ②“쿨가이”가 바깥으로 밀려나가는 과정에서 기승기수 서승운의 안장이 오른쪽으로 다소 변위되었으나 직후 서승운 기수가 체중전이를 하며 안장을 바로 잡고 추진하였음. 동 상황에 대해 심판위원은 ⑤“판타스틱맨” 기승기수 페로비치가 안으로 기대는 말을 바로잡으려는 노력이 다소 부족했다고 판단하고 페로비치 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 접촉
- 2022.02.20 6R 출발 시 ⑩“판타스틱맨”은 착지가 불량하여 출발이 좋지 못했음.
- 2022.02.20 6R 4코너를 돌아나오며 ④“월드톱”은 앞말로부터 모래를 맞자 속도가 급격하게 떨어졌고, 이로 인해 ⑩“판타스틱맨”과 ⑬“에이스코리아”의 주행이 일시적으로 불편하였으며 이로 인해 뒤따르던 ①“스마트프린스” 기승기수 서승운은 ④“월드톱”과 거리가 가까워지자 급하게 바깥으로 나가 ⑦“점보블레이드”와 ⑭“스피드퓨리”가 밀렸음.
- 2022.02.20 6R 경주결과 ⑩“판타스틱맨”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 선행 또는 선입으로 경주를 전개하는 것이었으나, 착지가 불량하여 출발이 좋지 못했고, 출발 이후 추진하여 앞선에서 전개하기 위해 노력하였으나 다른 말에 비해 탄력이 좋지 않아 중간 정도에서 경주를 전개하였으며 1코너 지점부터 앞 말로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 주행이 좋지 못했고 이로 인해 4코너까지 뒤쪽에서 경주를 전개하였으며 결승선 직선주로에서도 본인이 예상한 것보다 탄력이 개선되지 않았다고 진술.
- 2022.02.20 6R 경주 후 ⑤“파샤”와 ⑩“판타스틱맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑩“판타스틱맨”은 특이사항 없고, ⑤“파샤”는 폐출혈이 2회 째 발생한 것이 확인되어 2022년 2월 21일부터 4월 20일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분하고 경주결과 1위마와 40.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 마체이상이 원인인 것으로 판단하여 별도 제재 미처분.수의 검사
- 2021.10.24 6R 경주 후 ③“판타스틱맨”과 ⑫“선더킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2021.10.24 6R 경주 결과 ③“판타스틱맨”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 조인권은 경주작전은 가능한 한 앞쪽에 자리를 잡는 것이었는데 예상보다 페이스가 빨라 앞쪽에 자리를 잡지 못하였고 이후 앞서 달리던 말로부터 모래를 맞자 탄력이 떨어지기 시작하였으며 경주 중반에 페이스가 느린 말들이 진로에 들어와 위치개선이 용이하지 않았고, 결승선 직선주로에서는 앞말들과의 거리를 좁히기 위해 적극적으로 추진하였으나 말의 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 승급전이어서인지 페이스를 따라가기가 버거워 앞쪽에 자리를 잡지 못하고 모래를 맞으며 주행했던 점이 주된 원인인 것 같다고 진술.
- 2021.09.19 5R 4코너를 돌아나오며 ①“판타스틱맨”은 경미하게 바깥으로 나가고 ⑧“미스터밸러”는 안으로 기대며 들어와 ⑨“마하타이탄”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2021.09.19 5R 경주 후 ①“판타스틱맨”과 ⑦“금아스토밍”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주결과 ⑦“금아스토밍”이 1위마와 44.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 2021년 9월 20일부터 11월 19일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2021.08.20 6R 1코너 진입 지점에서 ⑥“미스터밸러”와 ⑤“파워트레인”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“프리덤나이트” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ⑦“판타스틱맨”을 밀어 넣어 공간이 좁혀져 ⑥“미스터밸러” 기승기수 모준호와 ⑤“파워트레인” 기승기수 김어수가 말을 제어한 것으로 판단하고, 동 건 발생 직전에 ⑦“판타스틱맨” 기승기수 페로비치가 안으로 들어가 공간을 좁혀 말들 간에 서로 부딪치게 하는 등 피해발생에 있어 일부 원인 제공을 한 점 등을 고려하여 다실바 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 1주 유예하여 2021년 9월 10일부터 12일까지 적용.기승 제재 · 접촉
- 2021.08.20 6R 1코너 진입 전 지점에서 ⑦“판타스틱맨” 기승기수 페로비치가 안으로 들어가 ⑥“미스터밸러”가 밀리며 ⑤“파워트레인”, ④“폭풍언덕”, ②“바벨히트”가 서로 접촉하게 하는 등 주행을 불편하게 한 것에 대해, 페로비치 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 접촉
- 2021.06.26 6R 출발 후 100m 지점부터 결승선 전방 400m 구간에서 ③“판타스틱맨” 기승기수 서승운이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 5만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2021.05.29 5R 1코너 지점에서 ⑩“판타스틱맨” 기승기수 진겸이 안으로 들어가 ⑨“로사”의 주행을 불편하게한 것에 대해, 진겸 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2021.05.15 6R 경주 후 ⑤“톱메이트”, ⑩“글로벌캔디”와 ⑬“판타스틱맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“트래픽마린”은 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2020.07.31 2R 출발 시 ③“선알파”는 급하게 안으로 기대며 들어가 ②“스타데이”와 부딪혔고, 이후 안으로 기대며 들어가 ③“선알파”의 앞다리가 ②“스타데이”의 뒷다리에 걸리면서 ③“선알파”의 균형이 일시적으로 흐트러졌음. ④“노던라이츠”는 출발이 좋지 못하였고 ⑥“판타스틱맨”은 바깥으로 나가 착지가 좋지 못했던 ⑦“배다리황후”와 접촉하였음. ⑧“함안아라왕궁”은 늦었고, ⑨“천마하서”는 착지가 불량하였음.접촉
- 2020.07.03 3R 3코너 지점에서 ①“판타스틱맨”은 앞서 달리던 말들과의 거리가 가까워지자 기승기수 유현명이 사고방지를 위해 말을 제어하는 과정에서 바깥으로 밀렸고, 그 영향으로 바깥에서 주행하던 ③“록페가수스”가 크게 밀려 나갔음.
혈통
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- 모
- 퀘일런
- 외조부
- WAGON LIMIT