천년의태양 CHEONYEONUITAEYANG

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.08.16 4R 출발 시 ③“천년의태양”이 머리를 들고 나와 일시적으로 기대며 출발이 좋지 못하였음.
• 2020.08.16 4R 경주 후 ③“천년의태양”, ⑨“영천히어로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 ⑨“영천히어로”는 오른 앞다리 절음이 발견되었고, ③“천년의태양”은 오른 앞다리 부상(우중수부 천지굴건 부분단열 등)이 발견되어 「경주부적격」처분.수의 검사
• 2019.11.08 11R 출발 시 ②“천년의태양”과 ③“대지챔프”는 서로 부딪혔고, ③“대지챔프”는 동 반발로 인해 ④“미스퍼펙트”와 부딪혔음. ⑤“콰이어트랩터”는 출발이 여의치 못한 후 바깥으로 기대어 나가 ⑥“천년의바다”와 부딪혔으며, ⑦“백년시대”는 착지가 불량하였음.접촉
• 2019.10.25 11R 경주 후 ②“윈디파크”, ③“저스틴매직”과 ④“천년의태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.06.02 6R 3코너 진입 전 지점에서 ③“레드클라우드”는 안쪽에 위치해있던 ②“짜잔”에 예민하게 반응하며 바깥으로 나가 ⑫“천년의태양”과 접촉하였음.접촉
• 2019.06.02 6R 출발 시 ②“짜잔”이 기대어 나가 ③“레드클라우드”와 접촉하였고, ④“진짜강자”와 ⑤“배다리뮤닝”은 서로 접촉하였으며, ⑪“헤네시프라임”은 바깥으로 나갔으며, ⑫“천년의태양”은 안쪽으로 기대며 출발하였음.내측 기댐 · 접촉
• 2019.04.12 9R 경주 후 ②“영광의챔프”와 ⑩“새로운법칙”에 대해 마체검사 지정. ⑥“천년의태양”은 마체 및 약물검사 지정. 수의위원 검사결과 ②“영광의챔프”와 ⑥“천년의태양”은 특이사항 없고, ⑩“새로운법칙”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2019.02.01 12R 출발 시 ⑤“선더돔”은 출발이 늦었고, ②“유성스피드”와 ③“천년의태양”은 서로 접촉하였으며, ⑩“캡틴가이”는 착지가 불량하였고 이후 ⑪“황금거탑”과 부딪혔음.출발 지연 · 접촉
• 2019.01.06 4R ⑤“라이징어게인”의 경주전개에 대해, 기승기수 김혜선은 동 말의 특성 상 모래를 맞으면 예민하게 반응하며 뛰지 않으려는 습성이 있어 경주 작전은 앞 선에 위치하는 것이었으며, 출발 후 앞 선에 위치하였으나 이후 ⑦“천년의태양”이 안으로 진로를 변경하며 ⑤“라이징어게인”보다 앞에 위치하려하자 모래에 예민하게 반응할 것을 염려하여 바깥으로 진로를 변경하였다고 진술.진로 방해
• 2019.01.06 4R 경주 후 ①“브라하”와 ⑦“천년의태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없어, 경주결과 ①“브라하”는 1위마와 33마신 차, ②“백두봉”은 1위마와 32.2마신 차와 ⑤“라이징어게인”은 1위마와 31.7마신 차 로 결승선을 통과하여 ①“브라하”와 ②“백두봉”은 경주능력부진으로 2019년 1월 7일부터 2월 6일까지 「출전정지 1개월」처분 및 ⑤“라이징어게인”은 1년 이내 경주능력부진 발생이 통산 2회째임을 고려하여 2019년 1월 7일부터 3월 6일까지「출전정지 2개월」처분.수의 검사
• 2018.11.30 9R 경주 후 ⑥“신흥고수”와 ⑧“천년의태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 ⑧“천년의태양”은 특이사항 없고, ⑥“신흥고수”는 오른 뒷다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2018.10.05 10R 경주 후 ⑤“천년의태양”에 대해 마체검사 및 약물검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없고, 경주 결과 동 말은 1위마와 31.8마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력부진으로 2018년 10월 6일부터 11월 5일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
• 2018.10.05 10R ⑤“천년의태양”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 조성곤은 경주작전은 앞쪽에 자리를 잡는 것이었으나 출발 후 예상보다 탄력이 좋지 못했고, 앞서 달리던 말로부터 모래를 맞자 뛰지 않으려고 하였다고 진술.
• 2018.10.05 10R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑤“천년의태양” 기승기수 조성곤이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ④“미라클볼트”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“천년의태양”이 안으로 기댄 점을 감안하여 조성곤 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.08.31 8R ⑦“천년의태양” 기승기수 조성곤이 결승선 전방 약 70m 지점에서부터 추진을 다소 소극적으로 한 것에 대해, 조성곤 기수는 동 지점에서 뒷말과 착차가 많이 난다고 생각하여 추진 동작을 잠시 소홀히 하였으나 ⑨“퍼펙트보스”가 추입을 하는 것을 확인하고 다시 추진을 하였다고 진술. 심판위원은 기수의 동 행위가 경주결과에 영향을 미치지 않았으나 결승선 통과 전 추진을 소극적으로 한 행위는 태만착오기승에 해당한다고 판단하여 조성곤 기수에게「견책」처분.기승 제재 · 수의 검사
• 2018.07.06 7R 출발 시 ③“천년의태양”은 바깥으로 나가 ④“베가원”과 ⑤“담양공주”의 주행이 일시적으로 불편하였고, ⑩“아델의봄”은 머리를 들며 출발 후 약 10m지점 까지 주행이 불량하였음.
• 2018.05.25 6R 출발 시 ①“라이징어게인”은 착지가 여의치 못하였고, ⑦“천년의태양”과 ⑧“최강우먼”은 서로 접촉하였음.접촉
• 2018.05.11 5R 경주 후 ⑦“천년의태양” 기승기수 조인권은 허리통증을 호소하며, 이후 경주 기수변경 조치.
• 2018.01.21 1R 출발 시 ④“스피릿우먼”과 ③“폰탭”은 서로 접촉하였고, ⑤“천년의태양”은 기승기수 최시대의 방지노력에도 불구하고 머리를 들며 안쪽으로 들어가 ④“스피릿우먼”이 밀렸고, 이로 인해 후속하던 ③“폰탭”의 출발이 불편하였음. ⑦“한얼의기상”은 착지가 불량하였고, ⑧“아일캣”은 안쪽으로 들어가 ⑦“한얼의기상”이 밀렸음. ⑨“어린여왕”과 ⑩“동남대박”은 안쪽으로 기대며 나와 출발이 좋지 못하였음.내측 기댐 · 접촉
• 2018.01.21 1R 출발 후 3코너 지점까지 ⑤“천년의태양”은 머리를 들며 안쪽으로 기대는 등 주행이 불량하였고, ⑧“아일캣”은 안쪽으로 기대는 등 주행이 불량하여 관리조교사 권승주와 이상영에게 훈련을 통해 개선토록 각각「주의」처분.내측 기댐
• 2018.01.21 1R 경주 후 ⑤“천년의태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2017.12.31 6R 경주 후 ⑪“천년의태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항이 없고, ⑥“영광의챔프”는 오른앞다리 편자가 빠진 것이 확인됨.수의 검사
• 2017.12.31 6R 출발부터 결승선까지 ⑪“천년의태양”은 바깥으로 기대는 등 주행이 불량하여 관리조교사 권승주에게 훈련을 통해 개선토록「주의」처분.
• 2017.12.31 6R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑪“천년의태양”의 기승기수 다실바가 ⑧“볼드룰즈”의 진로에 급하게 들어간 것에 대해, 사고방지를 위해「주의」조치.
• 2017.12.01 1R 출발 후 100m 지점 이전에 ⑦“천년의태양”의 기승기수 유현명이 안쪽으로 진로를 변경한 것에 대해「기승정지 1일(2주 유예 : 12/22)」처분.진로 방해 · 기승 제재