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보리스마린 BORIS MARINE
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2021-02-26 (5세) · 레이팅 34
· 생산자 전영환 (축산목장)
통산 15전 1승 3·0착 (입상 27%) · 레이팅 34 · 상금 4,780만
통산
15전 1승
3-0
승률 / 복승률
7% / 27%
수득상금
4,780만
최근 출주
3.23(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
28
28
35
38
38
37
37
36
36
36
36
35
9.24(일) → 3.23(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.72
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 5 | 1 | 20% | 1:26.2 |
| 부경 1800m | 5 | 0 | 0% | 1:58.0 |
| 부경 1600m | 2 | 0 | 50% | 1:41.6 |
| 부경 1200m | 2 | 0 | 100% | 1:14.8 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.7 |
부마 카우보이칼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,090 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 1,173 | 8.8% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 315 | 7.9% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,602 | 11% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 2,112 | 9.8% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 721 | 9.7% | 1.1배 |
| 부경 장거리 | 350 | 8.6% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 1,041 | 10.4% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/23 | 부경 3R | 1400 · 국5등급 | 7 | 11 | 신윤섭 | 57 | 464 (-3) | 5 · · · 9 · 9 | 1:30.9 | 5 | 30.1 | 35 | |
| 02/28 | 부경 7R | 1800 · 국4등급 | 12 | 12 | 신윤섭 | 52 | 467 (-6) | 6 · · · 3 · 3 | 2:01.9 | 1¼ | 66.6 | 36 | |
| 01/17 | 부경 8R | 1600 · 혼4등급 | 12 | 12 | 이성재 | 52 | 473 (-5) | 10 · · · 10 · 11 | 1:46.6 | 6 | 54.3 | 36 | |
| 12/01 | 부경 5R | 1800 · 혼4등급 | 9 | 12 | 이효식 | 52 | 478 (+4) | 12 · · · 12 · 12 | 2:00.2 | 2½ | 22.2 | 36 | |
| 10/27 | 부경 5R | 1800 · 국4등급 | 9 | 12 | 김동영 | 52 | 474 (+2) | 11 · · · 12 · 11 | 1:58.8 | 1¼ | 39.1 | 36 | |
| 09/06 | 부경 6R | 1400 · 국4등급 | 9 | 11 | 진겸 | 52 | 472 (-7) | 8 · · · 8 · 9 | 1:29.8 | ¾ | 13.9 | 37 | |
| 08/03 | 부경 5R | 1400 · 국4등급 | 4 | 11 | 진겸 | 52 | 479 (+10) | 10 · · · 9 · 7 | 1:26.2 | 머리 | 24.7 | 37 | |
| 02/16 | 부경 6R | 1800 · 혼4등급 | 12 | 12 | 유현명 | 52 | 469 (-2) | 5 · · · 8 · 9 | 2:04.4 | 10 | 5.7 | 38 | |
| 01/19 | 부경 8R | 1800 · 혼4등급 | 6 | 11 | 다실바 | 52 | 471 (+4) | 3 · · · 3 · 2 | 1:58.0 | 1 | 10.2 | 38 | |
| 12/10 | 부경 3R | 1600 · 국5등급 | 2 | 11 | 서승운 | 56 | 467 (+5) | 1 · · · 1 · 1 | 1:41.6 | 1¼ | 4.5 | 35 |
전 출주 이력 15경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.23(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:30.9 | 5 | 5-·-·-9-9-9 | 57 | 464(-3) | 신윤섭 | 35 | 30.1 | |
| 2.28(금) | 부경 7R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 12/12 | 2:01.9 | 1¼ | 6-·-4-3-3-11 | 52 | 467(-6) | 신윤섭 | 36 | 66.6 | |
| 1.17(금) | 부경 8R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 12/12 | 1:46.6 | 6 | 10-·-9-10-11-12 | 52 | 473(-5) | 이성재 | 36 | 54.3 | |
| 12.1(일) | 부경 5R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 9/12 | 2:00.2 | 2½ | 12-·-12-12-12-9 | 52 | 478(+4) | 이효식 | 36 | 22.2 | |
| 10.27(일) | 부경 5R | 1800 | 국4등급 | 양호 | 9/12 | 1:58.8 | 1¼ | 11-·-12-12-11-9 | 52 | 474(+2) | 김동영 | 36 | 39.1 | |
| 9.6(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 9/11 | 1:29.8 | ¾ | 8-·-·-8-9-9 | 52 | 472(-7) | 진겸 | 37 | 13.9 | |
| 8.3(토) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 4/11 | 1:26.2 | 머리 | 10-·-·-9-7-7 | 52 | 479(+10) | 진겸 | 37 | 24.7 | 300만 |
| 2.16(금) | 부경 6R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 12/12 | 2:04.4 | 10 | 5-·-3-8-9-12 | 52 | 469(-2) | 유현명 | 38 | 5.7 | |
| 1.19(금) | 부경 8R | 1800 | 혼4등급 | 포화 | 6/11 | 1:58.0 | 1 | 3-·-3-3-2-4 | 52 | 471(+4) | 다실바 | 38 | 10.2 | |
| 12.10(일) | 부경 3R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:41.6 | 1¼ | 1-·-1-1-1-1 | 56 | 467(+5) | 서승운 | 35 | 4.5 | 880만 |
| 11.10(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 1/11 | 1:28.4 | 1-·-·-1-1-1 | 52.5 | 462(-2) | 서승운 | 28 | 5.6 | 2,200만 | |
| 9.24(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 10/11 | 1:31.7 | ½ | 5-·-·-8-10-11 | 52 | 464(-3) | 서승운 | 28 | 3.8 | |
| 8.18(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/10 | 1:14.8 | 6 | 5-·-·-4-4-3 | 54.5 | 467(+4) | 전진구 | 3.9 | 550만 | |
| 7.7(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 2/11 | 1:15.4 | ½ | 7-·-·-6-4-2 | 54.5 | 463 | 전진구 | 5.2 | 550만 | |
| 5.26(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:02.7 | 머리 | 9-·-·-·-8-5 | 55 | 463(+10) | 전진구 | 15.8 | 300만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.29(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 2 | 1:02.5 | 5 | 5-7-3 | 477 | 먼로 | 건조 | |
| 3.9(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:02.7 | 3-3-1 | 472 | 우에다 | 양호 | ||
| 4.29(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:02.6 | 2 | 5-7-5 | 453 | 이효식 | 다습 | |
| 4.15(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 문영수(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.7 | 1:02.7 |
| 1200m | 2 | 0 | 100% | 1:15.1 | 1:14.8 |
| 1400m | 5 | 1 | 20% | 1:29.4 | 1:26.2 |
| 1600m | 2 | 0 | 50% | 1:44.1 | 1:41.6 |
| 1800m | 5 | 0 | 0% | 2:00.7 | 1:58.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 0 | 25% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 5 | 1 | 20% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.21(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.20(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.19(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.16(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.15(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.14(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.13(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.12(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.10(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.9(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.23(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.22(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.20(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(월) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.2(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.1(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.27(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.15(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.13(월) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.12(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.11(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.10(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.9(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.8(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.6(월) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.5(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.4(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.3(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.29(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 03-20 양호, 02-26 양호, 01-15 양호, 11-30 양호, 10-26 양호, 10-23 양호, 09-05 양호, 08-01 양호, 06-27 양호, 03-09 양호, 02-15 양호, 01-18 양호, 12-09 양호, 11-09 양호, 09-23 양호, 08-17 양호, 07-06 양호, 05-25 양호, 05-20 양호, 04-22 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰, 승인편자
제재: 2.16(금) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.02.28 7R 1코너 지점에서 ⑪“밀크데이” 기승기수 김동영이 안으로 들어가 ⑨“보리스마린”과 접촉하였고, 이로 인해 ⑨“보리스마린”이 ⑦“용비칸”과 재차 부딪치며 이로 인해 안에서 주행하던 ③“더윈드” 기승기수 최은경이 말을 제어한 것에 대해, 최은경 기수가 말을 제어한 것은 바깥에서 주행하던 말들이 안으로 들어온 것과 앞서 주행하던 ⑥“서귀퍼펙트” 기승기수 김태현이 말을 제어하는 것에 대해 대응하기 위한 과정에서 발생한 것으로 판단하였고, ⑨“보리스마린”이 앞서나간 ⑩“스텔스모드”로부터 모래를 맞자 과민하게 반응한 점을 고려하여 「기승정지 2일」 처분하되 2주 유예하여 2025년 3월 21일부터 3월 23일까지 적용.기승 제재 · 접촉
- 2025.01.17 8R 출발 시 ②“보리스마린”은 머리를 들며 급하게 바깥으로 기대며 나가 ③“해피차밍”과 부딪쳤고, 이로 인해 ③“해피차밍”이 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2025.01.17 8R 경주 후 ②“보리스마린”과 ⑤“카우라인”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.12.01 5R 출발 시 ⑤“록앤드롤”은 안으로 기대며 들어갔고, ⑦“청마황후”, ⑧“장산레몬”, ⑨“보리스마린”과 ⑩“운주위너”가 부딪쳤으며, ⑫“코이누르”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.27 5R 출발 시 ②“태왕신기”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었고, 이후 ③“서부비전”과 부딪쳤으며, ④“세광최강”은 출발이 늦었음. ⑦“보리스마린”은 출발이 늦었고, 이후 ⑧“빛나는길”이 안으로 기대며 들어와 부딪치며 ⑦“보리스마린”의 주행이 불편하였음. ⑩“대호전설”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.09.06 6R 출발 시 ⑥“원더풀케이랜”과 ⑦“비케이워리어”가 부딪쳤고, ⑩“트리플질주”가 바깥으로 기대며 나가 ⑪“보리스마린”이 밀렸음.접촉
- 2024.02.16 6R 경주 결과 ④“보리스마린”이 1위마와 35.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.11.10 5R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ④“실크패션로드” 기승기수 이성재는 앞서 달리던 ②“보리스마린”으로부터 모래를 맞자 이를 피해 바깥쪽으로 진로를 변경하였고, 이로 인해 ⑥“해랑이슬”이 밀리며 ⑨“닥터콩돌이”와 ⑪“히어로제이”가 접촉하는 등 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“해랑이슬”이 민감하게 반응하며 바깥으로 기댄 점을 고려하여 이성재 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2023.09.24 3R 경주 후 ⑥“보리스마린”의 경주 전개에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 무리하지 않고 선입 위치에서 경주를 전개하는 것이었으나, 출발 후 안쪽에서 빠른 말들이 추진하는 것을 보고 경주 거리가 늘어난 만큼 초반에 무리하지 않기 위해 빠른 말들 뒤에서 자리를 잡고 경주를 전개하였는데 3코너 진입지점부터 말이 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 바깥으로 기대며 나가 속도가 나지 않는 등 주행이 좋지 않아 뒤쪽으로 쳐지게 되었고, 이후 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았다고 진술.
- 2023.09.24 3R 경주 후 ①“신해망치”와 ⑥“보리스마린”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“신해망치”는 왼 앞다리 부상(좌 중수부 외측 열창)이 확인되었고, ⑥“보리스마린”은 특이사항 없음. 추가로 ⑤“달에홀린광대”는 오른 뒷다리 외상(우 중족부 외상)이 확인되었음.수의 검사
- 2023.08.18 2R 출발 시 ①“보리스마린”은 바깥으로 기대며 나가 ②“매직일레븐”과 접촉하였고, ③“짜릿한이순간”은 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑨“유핑”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“해랑영웅”과 ⑪“빅터파티”가 바깥으로 밀리며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.07 2R 출발 시 ④“보라챔프”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“닥터킹덤”과 부딪치며 ⑤“닥터킹덤”의 출발이 좋지 못하였고, ⑩“보리스마린”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었으며, ⑪“마이플레저”는 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.07 2R 경주 후 ③“레몬불패”, ⑥“도쿄케이”와 ⑦“호명드림”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“레몬불패”와 ⑦“호명드림”은 특이사항 없고, ⑥“도쿄케이”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 경주 결과 1위마와 38.3 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’에 해당되나 마체이상이 원인인 것으로 판단되어 제재 미처분. 추가로 ⑩“보리스마린”은 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2023.05.26 1R 4코너를 돌아나오며 ⑪“보리스마린” 기승기수 전진구가 과도하게 말을 바깥으로 유도하여 결승선 직선주로에서 외곽으로 주행한 것에 대해, 기수 진술 및 경주화면 분석 결과 동 행위로 인해 경주결과에 영향을 미쳤다고 판단하고 이는 태만착오 기승에 해당한다고 판단하여 전진구 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2023년 6월 16일부터 6월 18일까지 적용 .기승 제재
혈통
- 부
- 카우보이칼
- 모
- 핫실버
- 외조부
- APTITUDE
이력
- 4.1(월) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 6.18(수) 폐사
- 4.11(금) 말소
등록 – · 데뷔 2023-05-26 · 용도 폐사 · 경매가 3,100만