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나올스카이 NAOL SKY
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-05-14 (6세) · 레이팅 24
· 생산자 이병일 (블루홀스승마센터)
통산 15전 0승 0·4착 (입상 27%) · 레이팅 24 · 상금 2,525만
통산
15전 0승
0-4
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
2,525만
최근 출주
2.24(토)
레이팅 추이 최근 8경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
26
25
24
24
24
24
9.2(토) → 2.24(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위5회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.46
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 6 | 0 | 50% | 1:15.1 |
| 서울 1400m | 4 | 0 | 25% | 1:28.2 |
| 서울 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:23.6 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:02.8 |
부마 FED BIZ 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 50 | 6% | 0.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/24 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 12 | 12 | 박을운 | 52 | 435 (+2) | 6 · · · 5 · 6 | 1:34.3 | 4 | 58.1 | 24 | |
| 01/27 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 5 | 11 | 박을운 | 52 | 433 (+7) | 6 · · · 5 · 4 | 1:23.7 | 7 | 17.5 | 24 | |
| 01/06 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 6 | 11 | 박을운 | 52 | 426 (-3) | 5 · · · 3 · 3 | 1:28.2 | ¾ | 38.1 | 24 | |
| 12/10 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 3 | 10 | 박을운 | 52 | 429 (-1) | 5 · · · 5 · 5 | 1:29.5 | 11 | 64.3 | 24 | |
| 11/25 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 9 | 11 | 박을운 | 52 | 430 (-2) | 6 · · · 6 · 8 | 1:31.1 | ¾ | 46.1 | 25 | |
| 11/05 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 6 | 11 | 박을운 | 52 | 432 (+3) | 10 · · · 11 · 11 | 1:23.6 | 2 | 26.4 | 26 | |
| 10/14 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 7 | 10 | 박을운 | 52 | 429 (-8) | 7 · · · 8 · 6 | 1:16.2 | 목 | 32.7 | 27 | |
| 09/02 | 서울 9R | 1200 · 국5등급 | 5 | 9 | 김용근 | 52 | 437 (-1) | 8 · · · 8 · 8 | 1:16.0 | 2½ | 20.6 | 27 | |
| 08/05 | 서울 4R | 1200 · 국6등급 | 3 | 11 | 박을운 | 54 | 438 (+6) | 7 · · · 3 · 3 | 1:15.1 | 1¼ | 12.5 | ||
| 07/02 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 4 | 10 | 박을운 | 54 | 432 (-3) | 2 · · · 2 · 2 | 1:16.9 | 1¼ | 4.4 |
전 출주 이력 15경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.24(토) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 12/12 | 1:34.3 | 4 | 6-·-·-5-6-11 | 52 | 435(+2) | 박을운 | 24 | 58.1 | |
| 1.27(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 5/11 | 1:23.7 | 7 | 6-·-·-5-4-5 | 52 | 433(+7) | 박을운 | 24 | 17.5 | 180만 |
| 1.6(토) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 6/11 | 1:28.2 | ¾ | 5-·-·-3-3-1 | 52 | 426(-3) | 박을운 | 24 | 38.1 | |
| 12.10(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 3/10 | 1:29.5 | 11 | 5-·-·-5-5-6 | 52 | 429(-1) | 박을운 | 24 | 64.3 | 560만 |
| 11.25(토) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 9/11 | 1:31.1 | ¾ | 6-·-·-6-8-7 | 52 | 430(-2) | 박을운 | 25 | 46.1 | |
| 11.5(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 6/11 | 1:23.6 | 2 | 10-·-·-11-11-8 | 52 | 432(+3) | 박을운 | 26 | 26.4 | |
| 10.14(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 7/10 | 1:16.2 | 목 | 7-·-·-8-6-5 | 52 | 429(-8) | 박을운 | 27 | 32.7 | |
| 9.2(토) | 서울 9R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 5/9 | 1:16.0 | 2½ | 8-·-·-8-8-5 | 52 | 437(-1) | 김용근 | 27 | 20.6 | 160만 |
| 8.5(토) | 서울 4R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:15.1 | 1¼ | 7-·-·-3-3-3 | 54 | 438(+6) | 박을운 | 12.5 | 350만 | |
| 7.2(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 4/10 | 1:16.9 | 1¼ | 2-·-·-2-2-3 | 54 | 432(-3) | 박을운 | 4.4 | 125만 | |
| 6.4(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/10 | 1:16.8 | 1¼ | 9-·-·-8-5-2 | 54 | 435(+6) | 문성혁 | 11.8 | 350만 | |
| 4.30(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 3/10 | 1:16.1 | 1¾ | 4-·-·-4-4-4 | 54 | 429(+5) | 박을운 | 43.3 | 560만 | |
| 2.19(일) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 11/11 | 1:27.2 | 3 | 2-·-·-2-2-9 | 54 | 424(-12) | 박을운 | 57.7 | ||
| 10.29(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 5/10 | 1:02.8 | 1¾ | 7-·-·-7-7-7 | 51 | 436(-7) | 김태희 | 28.2 | 240만 | |
| 10.2(일) | 서울 2R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 12/12 | 1:04.4 | 4 | 11-·-·-11-12-12 | 51 | 443(+23) | 김아현 | 154.1 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.21(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 아야르(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 2.16(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 아야르(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 10.12(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이형권(주로조교) | ||||||
| 10.6(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이동국(기수) | ||||||
| 10.5(목) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 이형권(주로조교) | 출발자세불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:03.6 | 1:02.8 |
| 1200m | 6 | 0 | 50% | 1:16.2 | 1:15.1 |
| 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:24.8 | 1:23.6 |
| 1400m | 4 | 0 | 25% | 1:30.8 | 1:28.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 60% |
| 다습 | 6 | 0 | 17% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.22(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.21(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.19(월) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.18(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.17(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.12(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.9(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.8(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.24(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.22(월) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.21(일) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.20(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.19(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.4(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.3(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.31(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.30(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.29(금) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.28(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.25(월) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.24(일) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.8(금) | 14분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.7(목) | 9분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.6(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.4(월) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.3(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.2(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.1(금) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.23(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.22(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.20(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.19(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.18(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.17(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 02-21 양호, 02-16 양호, 02-14 양호, 01-04 양호, 12-08 양호, 11-02 양호, 10-12 양호, 10-06 양호, 10-05 출발자세불량, 06-29 양호, 06-01 양호, 05-25 양호, 04-27 양호, 02-16 양호, 02-10 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 2.24(토) 출전정지, 2.24(토) 주행심사, 1.27(토) 출발심사, 9.2(토) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.02.24 5R 출발 시 ④“스톰가이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“글로벌메니”와 접촉하였고, ⑧“원더풀클래시”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“나올스카이”, ⑥“슈퍼원”과 접촉하였으며, ⑪“국대파이터”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“내길의리더”와 접촉하였음.접촉
- 2024.02.24 5R 경주 후 ④“스톰가이”에 대해 약물 및 마체검사, ⑦“나올스카이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“스톰가이”는 특이사항 없고, ⑦“나올스카이”는 경주중 폐출혈 1회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2024년 2월 25일부터 3월 24일까지 「출전정지 1개월」 처분. 추가로 ④“스톰가이”는 내시경 검사를 하였으나 특이사항 없음이 확인되었음.수의 검사
- 2024.01.27 5R 출발 준비 시 ②“나올스카이”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.01.06 4R 출발 시 ④“나올스카이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“라온더대세”와 접촉하였고, ⑦“클레어파워”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2023.12.10 5R 출발 시 ①“물레방아”는 ②“나올스카이”와 접촉하였고, ④“콰이어트참”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“디자이어투윈”과 접촉하였으며, ⑥“플라잉제스트”는 ⑦“젤로스”와 접촉하였음.접촉
- 2023.10.14 5R 출발 시 ①“정상럭키”는 ②“럭키허니”와 접촉한 후 ②“럭키허니”는 ③“나올스카이”와 접촉하였고, ⑨“제우시대”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.14 5R 3코너 지점에서 ③“나올스카이” 기승기수 박을운이 앞선 ⑩“포에이스”와 거리가 가까워져 바깥으로 진로변경하는 과정에서 ②“럭키허니”가 밀렸음.진로 방해
- 2023.09.02 9R 출발 준비 시 ②“나올스카이”가 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.09.02 9R 출발 시 ②“나올스카이”는 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑤“스마티글로리”는 ⑥“황우강자”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.02 9R 3코너 진입 전 지점에서 ②“나올스카이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“미르파워” 기승기수 김옥성이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ‘견책’ 처분 대상이나, 1개월 내 3회 째 해당되어 가중하여 김옥성 기수에게「기승정지 1일」 처분하고, 이전 제재에 이어 2023년 9월 16일 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.07.02 3R 출발 시 ③“멸콩”은 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못한 후 ②“메니참”, ③“멸콩”, ④“나올스카이”는 서로 접촉하였고, ⑦“제로백포”는 ⑧“문학이글”과 접촉하였음.접촉
- 2023.07.02 3R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑥“금아스테디”가 지속적으로 안으로 기대며 들어가고 ④“나올스카이”는 이에 예민하게 반응하여 안으로 경미하게 들어가 ②“메니참”과 접촉하였고 이후 뒤따르던 ③“멸콩”의 주행이 불편하였음.접촉
- 2023.07.02 3R 3코너 진입 전 지점에서 ⑥“금아스테디”는 안으로 기대며 들어가고 ④“나올스카이”가 경미하게 바깥으로 나가 ⑤“뉴포인트”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2023.06.04 1R 출발 시 ②“아치로켓”은 ③“스카이텐”과 접촉하였고, ④“쏘아라미미”는 ⑤“파토스”와 접촉하였으며, 직후 ③“스카이텐”과 ④“쏘아라미미”가 접촉하였음. ⑧“나올스카이”는 머리를 들고 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑩“제축일호”는 ⑪“퍼스트유저”와 접촉하였으며, ⑥“뉴포인트”는 출발 이후 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.04.30 2R 출발 시 ①“메니참”, ②“피닉스클래스”, ⑩“보름달빛”은 바깥으로 기대며 나갔고, ③“금아스테디”와 ⑧“천권챗”은 출발이 늦었으며, ⑤“바람의향기”는 안으로 기대며 들어가 ④“루비어게인”이 밀리며 ③“금아스테디”가 불편하였음. ⑥“나올스카이”는 ⑦“메니샤크”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.04.30 2R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑥“나올스카이”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“보름달빛”과 접촉하였음.접촉
- 2023.02.19 1R 경주 후 ③“나올스카이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.10.29 1R 출발 시 ③“한강질주”는 ④“용비서울”과 접촉하였고, ⑥“나올스카이”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“주몽천하”와 접촉한 직후 바깥으로 나가 ⑦“크로마이트”와 접촉하였음.접촉
- 2022.10.29 1R 경주 후 ②“신풍여걸”, ⑥“나올스카이”, ⑩“미스터스타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.10.02 2R 출발 시 ④“나올스카이”는 착지가 불량한 후 ⑤“장비무지개”와 접촉하였고, ⑧“마이원”은 출발이 늦었으며, ⑪“네버어게인”은 ⑫“하이그랜드”와 접촉한 후 ⑩“포춘룰즈”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- FED BIZ
- 모
- 페퍼딘걸
- 외조부
- MALIBU MOON
이력
- 11.3(목) 휴양 렛츠런팜장수 ~ 2.3(금) (경주마퇴역)
- 2.28(수) 말소
등록 – · 데뷔 2022-10-02 · 용도 승용 · 경매가 2,000만