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행운바람 HAENGUN BARAM
암 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2020-02-24 (6세) · 레이팅 23
· 생산자 강영종 (더선라이즈)
통산 24전 1승 1·1착 (입상 13%) · 레이팅 23 · 상금 4,090만
통산
24전 1승
1-1
승률 / 복승률
4% / 8%
수득상금
4,090만
최근 출주
7.13(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
27
27
27
27
26
25
24
23
23
23
7.28(일) → 7.13(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.81
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 15 | 1 | 13% | 1:28.8 |
| 서울 1300m | 4 | 0 | 0% | 1:23.1 |
| 서울 1200m | 3 | 0 | 33% | 1:16.0 |
| 서울 1700m | 2 | 0 | 0% | 1:54.0 |
부마 티즈원더풀 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,295 | 9.4% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 472 | 8.5% | 0.9배 |
| 서울 중거리 | 712 | 10.1% | 1.1배 |
| 서울 장거리 | 111 | 9% | 0.9배 |
| 부경 전체 | 842 | 8.3% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 281 | 7.8% | 0.9배 |
| 부경 장거리 | 82 | 9.8% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 479 | 8.4% | 0.9배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/13 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 11 | 11 | 김태희 | 51 | 475 (-11) | 9 · · · 7 · 9 | 1:32.0 | 4 | 104.2 | 23 | |
| 06/15 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 8 | 9 | 임다빈 | 52 | 486 (+6) | 8 · · · 7 · 8 | 1:29.9 | ¾ | 52.9 | 23 | |
| 05/17 | 서울 3R | 1300 · 국5등급 | 7 | 10 | 임다빈 | 52 | 480 | 10 · · · 10 · 10 | 1:23.3 | 5 | 63 | 23 | |
| 03/23 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 9 | 10 | 조한별 | 52 | 480 (-1) | 6 · · · 7 · 6 | 1:32.2 | 1 | 84.5 | 24 | |
| 03/01 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 8 | 11 | 정정희 | 52 | 481 (-3) | 9 · · · 9 · 9 | 1:30.5 | 2 | 47.8 | 25 | |
| 02/08 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 8 | 11 | 정정희 | 52 | 484 (-4) | 9 · · · 8 · 8 | 1:32.4 | ¾ | 42.2 | 26 | |
| 01/12 | 서울 3R | 1400 · 국5등급 | 8 | 10 | 정정희 | 52 | 488 (+4) | 10 · · · 10 · 10 | 1:31.2 | 1½ | 35.8 | 27 | |
| 12/08 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 5 | 11 | 정정희 | 52 | 484 (+10) | 4 · · · 5 · 4 | 1:29.0 | ½ | 35.9 | 27 | |
| 11/09 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 5 | 11 | 이용호 | 52 | 474 (-8) | 6 · · · 6 · 8 | 1:28.8 | ½ | 35.1 | 27 | |
| 10/06 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 5 | 11 | 임다빈 | 52 | 482 (-8) | 9 · · · 9 · 8 | 1:28.9 | 1 | 26.9 | 27 |
전 출주 이력 24경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.13(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:32.0 | 4 | 9-·-·-7-9-11 | 51 | 475(-11) | 김태희 | 23 | 104.2 | |
| 6.15(일) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 8/9 | 1:29.9 | ¾ | 8-·-·-7-8-7 | 52 | 486(+6) | 임다빈 | 23 | 52.9 | |
| 5.17(토) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 7/10 | 1:23.3 | 5 | 10-·-·-10-10-8 | 52 | 480 | 임다빈 | 23 | 63 | |
| 3.23(일) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 9/10 | 1:32.2 | 1 | 6-·-·-7-6-8 | 52 | 480(-1) | 조한별 | 24 | 84.5 | |
| 3.1(토) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:30.5 | 2 | 9-·-·-9-9-8 | 52 | 481(-3) | 정정희 | 25 | 47.8 | |
| 2.8(토) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:32.4 | ¾ | 9-·-·-8-8-8 | 52 | 484(-4) | 정정희 | 26 | 42.2 | |
| 1.12(일) | 서울 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 8/10 | 1:31.2 | 1½ | 10-·-·-10-10-9 | 52 | 488(+4) | 정정희 | 27 | 35.8 | |
| 12.8(일) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 5/11 | 1:29.0 | ½ | 4-·-·-5-4-4 | 52 | 484(+10) | 정정희 | 27 | 35.9 | 180만 |
| 11.9(토) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 5/11 | 1:28.8 | ½ | 6-·-·-6-8-7 | 52 | 474(-8) | 이용호 | 27 | 35.1 | 180만 |
| 10.6(일) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 1:28.9 | 1 | 9-·-·-9-8-7 | 52 | 482(-8) | 임다빈 | 27 | 26.9 | 180만 |
| 9.7(토) | 서울 9R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 5/11 | 1:29.9 | 3 | 10-·-·-10-9-8 | 52 | 490(+9) | 임다빈 | 27 | 32.9 | 180만 |
| 7.28(일) | 서울 8R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 8/9 | 1:31.9 | 3 | 8-·-·-7-8-8 | 51.5 | 481(-1) | 임기원 | 27 | 7.8 | |
| 6.22(토) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 3/10 | 1:28.8 | 3 | 8-·-·-3-3-2 | 52 | 482(-1) | 임다빈 | 26 | 49.1 | 630만 |
| 5.11(토) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 9/10 | 1:32.0 | 5 | 3-·-·-4-4-7 | 52 | 483(+13) | 송재철 | 27 | 31 | |
| 3.30(토) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 7/11 | 1:54.9 | 6 | 5-5-4-4-4-5 | 52 | 470(-10) | 임다빈 | 28 | 15.5 | |
| 2.18(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 6/12 | 1:23.8 | 1¼ | 8-·-·-10-8-6 | 53 | 480(+6) | 임다빈 | 29 | 23 | |
| 12.31(일) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 불량 | 5/11 | 1:29.2 | 머리 | 5-·-·-3-3-4 | 52.5 | 474(+10) | 김철호 | 29 | 66.7 | 160만 |
| 11.18(토) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 8/10 | 1:54.0 | ½ | 9-9-10-10-8-8 | 52 | 464(-10) | 조재로 | 29 | 17.7 | |
| 9.17(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 불량 | 1/8 | 1:30.1 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 474(-6) | 임다빈 | 1.8 | 1,375만 | ||
| 8.27(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 4/12 | 1:23.1 | 3 | 12-·-·-10-8-6 | 54 | 480(+25) | 임다빈 | 15.1 | 125만 | |
| 5.27(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:23.9 | 2 | 10-·-·-10-10-9 | 54 | 455(-2) | 안토니오 | 13.6 | ||
| 5.14(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:16.3 | 1½ | 9-·-·-7-3-3 | 54 | 457(-10) | 임다빈 | 5 | 200만 | |
| 4.8(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 2/9 | 1:16.0 | 4 | 7-·-·-5-4-2 | 54 | 467(-6) | 임다빈 | 14.9 | 880만 | |
| 2.4(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 11/11 | 1:29.2 | 58 | 11-·-·-11-11-11 | 54 | 473(-6) | 문성혁 | 99 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.10(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 5 | 1:03.1 | 2½ | 6-7-8 | 475 | 임다빈 | 건조 | |
| 2.22(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 고담량(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 3 | 0 | 33% | 1:20.5 | 1:16.0 |
| 1300m | 4 | 0 | 0% | 1:23.5 | 1:23.1 |
| 1400m | 15 | 1 | 13% | 1:30.5 | 1:28.8 |
| 1700m | 2 | 0 | 0% | 1:54.5 | 1:54.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 0 | 0% |
| 다습 | 7 | 0 | 0% |
| 불량 | 2 | 1 | 50% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 3 | 0 | 67% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.11(금) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.10(목) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.9(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.7(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.6(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.5(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.2(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(토) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.13(금) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.12(목) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.11(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.9(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.8(일) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.7(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(목) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(일) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(목) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.14(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.12(월) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.11(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.10(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.9(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.4(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.30(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(금) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.20(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.19(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.17(월) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 06-14(3회), 06-13(3회), 06-12(2회) · 출발조교 03-20 양호, 02-27 진입불량, 02-06 진입불량, 01-10 진입불량, 12-06 진입불량, 11-07 양호, 10-04 양호, 07-26 양호, 06-20 양호, 05-09 양호, 03-28 양호, 02-16 양호, 02-14 양호, 12-28 진입불량, 11-16 양호, 09-14 윤승불량, 08-24 양호, 05-11 양호, 04-06 양호, 03-08 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 2.4(토) 출발심사, 2.4(토) 주행심사, 2.4(토) 출전정지
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.07.13 5R 출발 시 ④“원더풀테크노”, ⑧“나소챗”, ⑨“행운바람”, ⑩“캡처”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.07.13 5R 경주 후 ①“로터스미르”, ⑧“나소챗”, ⑨“행운바람”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.06.15 4R 출발 시 ①“제이원파워”는 안으로 기대며 나왔고, ②“행운바람”은 출발이 늦었으며, ④“파워밴드”와 ⑤“원더풀스피릿”은 서로 부딪치며 나왔음. ⑧“스터닝플래터”는 출발이 늦었으며, ⑨“아카펠”은 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.15 4R 경주 후 ②“행운바람”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.05.17 3R 출발 시 ⑤“행운바람”은 출발이 늦었고, ④“퀸아비게일”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“화이트칼라”는 안으로 기대며 들어와 ④“퀸아비게일”과 ⑥“화이트칼라”가 부딪쳤음. ⑧“학산챔프”는 안으로 기대며 들어와 ⑦“문학축제”가 안으로 밀렸고, 출발 후 약 30m 지점에서 ⑥“화이트칼라”와 ⑦“문학축제”가 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.17 3R 경주 후 ⑤“행운바람”과 ⑦“문학축제”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.03.23 4R 출발 시 ②“금아포모스트”는 출발이 늦었고, ④“최강나이스”는 바깥으로 기대고 나가 ⑤“크레이지창”과 부딪쳤으며, ⑩“행운바람”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.23 4R 3~4코너 구간에서 ⑩“행운바람”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.03.01 4R 출발 시 ③“행운바람”은 출발이 늦었고, ⑤“로터스미르”과 ⑥“성신천하”는 서로 부딪쳤으며, ⑦“천지스카이”와 ⑧“빈체로킹”은 서로 부딪치면서 나왔음. ⑨“퍼지스텝”은 착지가 다소 불량하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.08 5R 출발 시 ①“대명장”과 ②“내추럴사운드”는 출발이 늦었으며 ③“정성바이스”가 안으로 기대며 들어가 ①“대명장”과 ②“내추럴사운드”가 부딪치며 불편하였음. ⑤“원더풀스피릿”은 바깥으로 기대며 나와 ⑥“거센여제”와 ⑦“강나루”가 부딪쳤고 ⑨“벌교디와이”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“강나루”와 ⑨“벌교디와이” 사이에 있던 ⑧“행운바람”의 공간이 좁아져 ⑧“행운바람”이 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.08 5R 3~4코너 구간에서 ⑧“행운바람”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.01.12 3R 출발 시 ②“강나루”는 심하게 착지가 불량하며 ③“에클레어파워”와 부딪쳤고, ④“행운바람”은 출발이 늦었으며, ⑥“페더럴킹”과 ⑦“핑크골드”는 부딪치면서 나왔음. ⑦“핑크골드”는 이후 바깥으로 튕겨져 나와 안으로 기대며 들어오던 ⑧“비케이벨”과 부딪쳐 ⑧“비케이벨”이 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.08 4R 3~4코너 구간에서 ⑪“행운바람”은 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽으로 주행하였음.
- 2024.11.09 4R 출발 시 ①“터치참”은 출발이 늦었고, 이후 뒤쪽에서 경주를 전개하였으며, ②“빅에너지”와 ③“꿈의향기”는 부딪쳤음. 또한, ⑤“맥스파티”와 ⑥“러브오마인”이 부딪친 후 ⑤“맥스파티”와 ④“아쿠아라인”이 부딪쳤고 출발 후 약 50m 지점에서 ④“아쿠아라인”이 안으로 들어가 ③“꿈의향기”와 ②“빅에너지”가 밀렸으며, ⑨“행운바람”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.09 4R 결승선 직선주로에서 ⑨“행운바람” 기승기수 이용호가 채찍을 과다하게 사용한 것은 ‘과태금 10만원’ 처분 대상이나 최근 1개월내 3회째 해당되어 가중하여 「기승정지 2일」 처분하되 2주 유예하여 2024년 11월 30일부터 12월 1일까지 적용.기승 제재 · 채찍
- 2024.10.06 4R 출발 시 ①“터치참”이 다리를 들며 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분 및 전 구간 앞말들과 거리가 벌어지는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분. 또한, ⑧“행운바람”, ⑩“위즈러버”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.09.07 9R 출발 시 ⑨“매직스트롱”이 출발대에서 나온 후 바깥으로 기대면서 나가 ⑩“빅에너지”와 ⑪“행운바람”이 밀리는 등 발진과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 또한, ⑦“원평축제”와 ⑧“킹고태양”이 부딪쳤음.출발 불량 · 접촉
- 2024.07.28 8R 출발 시 ③“행운바람”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.06.22 5R 출발 시 ④“굿선봉”은 안으로 기대며 들어가 ③“드림카드”와 ②“쇠와꽃”이 밀려들어갔고, ⑧“행운바람”과 ⑩“하얀태양”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.05.11 6R 경주 후 ①“행운바람”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.02.18 4R 출발 시 ②“매직플레저”는 바깥으로 나가 ③“성실대로”와 부딪쳤고, ④“행운바람”은 출발이 늦었으며, ⑪“안양천둥”은 바깥으로 기대어 나가 ⑫“자이언트포스”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.31 4R 출발 시 ①“거센챔프”, ④“네모스피릿”, ⑥“행운바람”은 출발이 늦었고, ⑤“스타러시”는 ⑥“행운바람”과 접촉한 후 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.18 5R 출발 시 ②“쌍옥루”는 안으로 기대며 들어가 ①“피엔에스빌”과 접촉하였고, ⑨“행운바람”과 ⑩“불화산”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.17 3R 결승선 직선주로 진입 지점에서 ⑥“퍼스트슈”의 주행이 불편했던 것에 대해, ①“행운바람” 기승기수 임다빈이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 임다빈 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.08.27 3R 출발 시 ②“희망의찬가”는 바깥으로 기대며 나가 ③“플라잉제스트”, ④“한강차르”와 접촉하였고, ⑤“검의전설”은 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑥“행운바람”은 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2023.05.27 2R 출발 시 ②“브라이트위너”가 바깥으로 기대며 나가 ③“드림플레이”가 밀려나가 ④“테마탄생”과 ⑤“한강차르”가 접촉하였고, ⑨“행운바람”은 출발이 늦은 후 안으로 기대며 들어갔음.출발 지연 · 접촉
- 2023.05.14 2R 출발 시 ⑥“민트플레이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“집시퀸”과 접촉하였고, ⑨“투아레그나인”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“블랙이글스”과 접촉하였으며, ⑪“행운바람”은 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2023.04.08 2R 출발 시 ④“제로백포”는 바깥쪽 출발대 문을 스치며 나왔고, ⑤“카메로투”는 바깥으로 기대며 나갔음. ⑦“대왕순간이”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“행운바람”과 접촉하였음.접촉
- 2023.04.08 2R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑥“행운바람” 기승기수 임다빈이 진로를 변경한 것에 대해, 「기승정지 1일」 처분하되 1주 유예하여 2023년 4월 22일 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.02.04 2R 출발 시 ⑩“행운바람”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 결과 동 말이 1위마와 79.0마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 및 2023년 2월 5일부터 4월 4일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
- 2023.02.04 2R 출발 시 ④“안양폭격기”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“레이디태풍”이 밀려나갔고, 직후 ⑦“황금꽃”이 안으로 기대며 들어가 ⑥“메니샤크”, ⑤“레이디태풍”과 서로 접촉하였으며, ⑩“행운바람”은 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가 경주 초중반 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 티즈원더풀
- 모
- 루비즈에스커페이
- 외조부
- MALIBU MOON
이력
- 6.11(일) 휴양 궁평목장 ~ 8.11(금) (경주마퇴역)
- 7.16(수) 말소
등록 2025-07-23 · 데뷔 2023-02-04 · 용도 번식용 · 경매가 3,000만