파워사운드 POWER SOUND

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.11.13 10R 4코너 진입지점에서 ④“파워사운드” 기승기수 홍환웅이 바깥으로 유도하며 크게 외곽으로 주행한 것에 대해, 태만착오기승에 해당하나 경주경험이 적은 감량기수인 점을 고려하여 「견책」 처분.기승 제재
• 2026.10.23 8R 경주 후 ⑩“비제이치프”와 ⑪“파워사운드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.02.27 8R 결승선 직선주로에서 ⑪“파워사운드” 기승기수 남정혁이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2026.02.01 7R 경주 후 ②“레이스맨”, ④“하늘만점”, ⑦“마이드림데이”와 ⑨“파워사운드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“레이스맨”은 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ④“하늘만점”, ⑦“마이드림데이”, ⑨“파워사운드”는 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.12.21 6R 경주 결과 ⑪“파워사운드”의 경주 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 모준호는 경주 작전은 중간 또는 후미권에 위치하는 것이었으나 조교 시 출발상태가 좋아서인지 이번 경주에서 예상보다 출발이 매우 좋아 경주 초반 선입권에 자리를 잡게 되었고, 이후 경주흐름이 느려져 선두권에서 경주를 전개할 수 있었는데, 출발이 좋았던 점과 선두권에서 모래를 맞지 않고 전개하였던 점 등이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 2025.12.21 6R 출발 시 ④“판타스틱밸류”와 ⑤“월드위너스맨”이 부딪쳤고 ⑦“플라잉칸”은 안으로 기대어 들어갔으며 ⑩“나이스빅가이”와 ⑪“파워사운드”가 부딪쳤음.접촉
• 2025.11.21 9R 출발 시 ③“빛나는길”은 출발이 다소 늦었고, 이후 바깥으로 기대며 나가 ④“파워사운드”의 후구와 부딪쳤음.접촉
• 2025.08.31 6R 결승선 직선주로에서 ④“파워사운드” 기승기수 김혜선이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해, 그 횟수가 20회를 초과한 점을 고려하여 「과태금 20만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2025.08.31 6R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑤“퍼펙트액션”은 안으로 들어가고 ④“파워사운드”가 바깥으로 나가 ⑤“퍼펙트액션”과 ④“파워사운드”가 일시적으로 접촉하였음.접촉
• 2025.08.31 6R 출발 시 ①“서부빅스텝”은 머리를 들며 출발하였고, ④“파워사운드”와 ⑤“퍼펙트액션”이 접촉하였으며, ⑥“위너클리어”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.06.08 8R 출발 시 ④“태왕신기”는 바깥쪽 출발대 문과 부딪히며 출발이 다소 늦었고 ⑦“위닝댄서”는 착지가 불량했으며, ⑧“파워사운드”는 안쪽 출발대 문과 부딪히며 나왔음.접촉
• 2025.06.08 8R 결승선 직선주로에서 ⑧“파워사운드” 기승기수 채상현이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2025.05.02 8R 출발 직후 ③“파워사운드”와 ④“닥터킹덤”이 서로 부딪쳤음.접촉
• 2025.02.16 6R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑦“파워사운드” 기승기수 유현명이 바깥으로 진로를 변경한 것에 대해, 유현명 기수는 바깥쪽에서 주행하던 ⑪“그레이트위너”가 안으로 기대며 들어오자 ⑦“파워사운드”가 이에 예민하게 반응하며 머리를 들며 탄력이 떨어지는 것을 느껴 바깥쪽으로 진로를 변경하여 주행하였고, 이후 말의 탄력이 떨어지며 결승선 전방 약 150m 지점부터는 안쪽 채찍을 사용하자 말이 지쳐서인지 바깥쪽으로 기대며 주행하였다고 진술.외측 기댐 · 진로 방해 · 채찍
• 2024.12.22 6R 경주 후 ①“영광의에이스”, ③“매직클래스”와 ⑪“파워사운드”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.12.22 6R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑪“파워사운드” 기승기수 서승운은 앞쪽 진로가 여의치 않아 안으로 진로를 변경하였음.진로 방해
• 2024.12.22 6R 3-4코너 구간에서 ⑪“파워사운드”는 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 탄력이 떨어졌음.
• 2024.11.08 8R [추가심판사항] 2024년 11월 8일 (금) 제8경주 3코너 지점에서 ⑤“비월”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“한강세이버” 기승기수 박재이가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경하였고 이와 동시에 ④“파워사운드”가 경미하게 바깥으로 기대며 나가 공간이 좁혀지며 발생한 것으로 판단, 피해 정도가 적지 않은 점을 고려하여 박재이 기수에게 「기승정지 3일」 처분하고 1주 유예하여 2024년 11월 22일부터 11월 29일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.11.08 8R 3코너 지점에서 ④“파워사운드”와 ⑤“비월”의 주행이 불편했던 것에 대해, 추후 심의하기로 함.
• 2024.11.08 8R 경주 후 ④“파워사운드”, ⑧“운주오션”, ⑨“골든플러스”와 ⑩“서부빅스텝”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 ④“파워사운드” ⑨“골든플러스”는 특이사항 없고, ⑧“운주오션”은 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2024년 11월 9일부터 12월 8일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분. ⑩“서부빅스텝”은 오른 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ②“사바하”는 양 앞다리 절음이 확인되었음.수의 검사
• 2024.09.15 6R 결승선 직선주로에서 ⑧“파워사운드” 기승기수 김혜선이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2024.09.15 6R 출발 시 ①“야생화”는 출발이 늦었고, ⑤“어메이징풋”은 착지가 불량하였음. ⑦“파이어매직”은 출발이 늦었고, ⑧“파워사운드”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“글로리크라운”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“파워사운드”, ⑨“디러블리퀸”과 ⑩“글로리크라운”이 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2024.09.15 6R 3-4코너 구간에서 ⑧“파워사운드”는 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 탄력이 떨어졌음.
• 2024.07.12 8R 출발 시 ①“판타스틱우먼”은 착지가 좋지 않았고, ⑦“위드선”과 ⑧“파워사운드”는 서로 부딪쳤으며, ⑩“스파이스엑톤”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2024.06.09 6R 경주 후 ①“황우대장군”과 ③“파워사운드”에 대해 마체 및 약물검사 지정, ②“어메이징풋”과 ④“피플파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“황우대장군”, ②“어메이징풋”과 ④“피플파워”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ③“파워사운드”는 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.06.09 6R 경주 결과 ③“파워사운드”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김태현은 경주 작전은 선두권에서 경주를 전개하는 것이었지만 출발 시 출발 자세가 좋지 않은 상황에서 출발이 늦었고, 선두권에서 경주전개를 하지 못해서 탄력이 좋지 않았으며, 좋은 위치를 선정하기에 어려움이 있었던 것이 복합적으로 작용하여 예상보다 성적이 좋지 못했던 것 같다고 진술.출발 지연
• 2024.06.09 6R 출발 시 ③“파워사운드”는 바깥으로 기대며 나가 ④“피플파워”와 접촉하였고, ⑥“금아인피니티”와 ⑩“낙동전사”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.07.09 5R 경주 후 ①“핼러윈파티”, ②“파워사운드”, ⑧“선더클라우드”와 ⑨“닥터쿠쿠”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주결과 ⑧“선더클라우드”가 1위마와 32.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 2023년 7월 10일부터 9월 9일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분. 추가로 ④“특급캠프”는 왼 뒷다리 외상(좌후 구절 외측 좌창)이 확인됨.수의 검사
• 2023.06.04 5R 경주 후 ⑥“닥터칼리파”의 경주 전개 및 경주 성적에 대해, 기승기수 김혜선은 동 말이 이전 경주에서 출발대 번호가 바깥쪽이었고 출발이 빠르지 않았으나 경주 초중반 지속적으로 말을 추진하여 앞선에서 경주를 전개하며 우승한 경험이 있어 이번 경주에서도 최대한 앞선에서 경주를 전개하는 것이 작전이었는데 출발 후 안쪽에서 주행하던 ②“오케이스타”와 ⑤“파워사운드”, 바깥에서 주행하던 ⑦“러닝파워”의 출발이 빨라 그 뒤에서 따라가며 경주를 전개하게 되었고, 3코너 진입지점에서는 ⑦“러닝파워”의 바깥쪽 진로를 선택하면 거리 손실이 클 것 같아 ⑦“러닝파워”의 뒤쪽에서 경주를 전개하였는데 이 과정에서 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 탄력이 떨어졌고, 이후 결승선 직선주로에서는 말을 적극적으로 추진하였으나 안쪽에서 주행하던 ①“색달파이터”가 바깥으로 기대며 나오자 동 말이 이를 의식하며 잘 뛰지 않았던 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
• 2023.05.07 3R 출발 시 ⑥“파워사운드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“최강두드림”의 주행이 불편하였음.
• 2023.05.07 3R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑤“최강무지개”는 바깥에서 주행하던 ⑥“파워사운드”에 민감하게 반응하며 머리를 드는 등 일시적으로 주행이 좋지 못하였음.
• 2023.04.09 2R 출발 시 ②“영광의터치”는 착지가 불량하여 안으로 기대며 들어가 ①“리치카우보이”와 접촉하며 출발이 늦었고, ⑤“파워사운드”와 ⑥“원더풀차차”는 서로 접촉하였음. ⑦“비케이누마”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“비케이누마”, ⑧“새비지걸”과 ⑨“하트브레이커”가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.02.19 2R 경주 후 ①“석세스프런트”와 ②“파워사운드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.02.19 2R 출발 시 ①“석세스프런트”는 바깥으로 기대며 나가 ②“파워사운드”와 접촉하였고, ④“로드투선더”와 ⑤“게미진”은 서로 접촉하였음. ⑨“마스터요다”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 출발하였음.접촉
• 2022.09.18 1R 경주 후 ⑦“샤이닝보스”와 ⑨“선더퓨리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ②“파워사운드”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사