아너로드 HONOR LORD
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2020-03-30 (6세) · 레이팅 43
조교사 강형곤 · 마주 최상기 · 생산자 최상일 (금오승마장)
통산 16전 3승 0·3착 (입상 38%) · 레이팅 43 · 상금 1.0억
통산
16전 3승
0-3
승률 / 복승률
19% / 19%
수득상금
1.0억
최근 출주
8.22(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
29
31
32
41
48
48
48
47
46
45
44
43
6.16(금) → 8.22(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.16
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 7 | 2 | 43% | 1:25.8 |
| 부경 1200m | 3 | 1 | 67% | 1:16.1 |
| 부경 1800m | 2 | 0 | 0% | 1:58.5 |
| 부경 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:02.1 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:43.3 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:22.0 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/22 | 부경 5R | 1800 · 혼4등급 | 5 | 8 | 이효식 | 54.5 | 471 (-3) | 2 · · · 2 · 2 | 1:58.5 | 목 | 25.1 | 43 | |
| 07/11 | 부경 5R | 1800 · 국4등급 | 6 | 9 | 신윤섭 | 56 | 474 (+3) | 1 · · · 1 · 1 | 1:58.7 | 7 | 25.9 | 44 | |
| 05/30 | 부경 7R | 1600 · 혼4등급 | 9 | 11 | 서강주 | 55 | 471 | 3 · · · 3 · 3 | 1:43.3 | 1½ | 12.1 | 45 | |
| 03/21 | 부경 6R | 1400 · 국4등급 | 10 | 12 | 다실바 | 56.5 | 471 (-9) | 1 · · · 2 · 1 | 1:30.6 | 1 | 7.3 | 46 | |
| 02/16 | 부경 4R | 1200 · 국4등급 | 8 | 12 | 유현명 | 56.5 | 480 (-9) | 6 · · · 8 · 9 | 1:17.5 | 2 | 6.8 | 47 | |
| 01/03 | 부경 7R | 1400 · 혼4등급 | 10 | 12 | 다실바 | 57.5 | 489 (+15) | 3 · · · 3 · 5 | 1:30.4 | 4 | 11.8 | 48 | |
| 11/24 | 부경 8R | 1400 · 국4등급 | 6 | 11 | 다실바 | 56 | 474 (+2) | 3 · · · 3 · 3 | 1:29.9 | 1¾ | 2.3 | 48 | |
| 10/27 | 부경 9R | 1400 · 국4등급 | 4 | 11 | 정도윤 | 56 | 472 (+5) | 11 · · · 11 · 11 | 1:27.1 | 2½ | 5.5 | 48 | |
| 09/17 | 부경 5R | 1400 · 혼4등급 | 1 | 11 | 다실바 | 53 | 467 (+7) | 1 · · · 1 · 2 | 1:25.8 | 3.6 | 41 | ||
| 07/30 | 부경 9R | 1400 · 국5등급 | 1 | 11 | 다실바 | 55.5 | 460 (+1) | 2 · · · 2 · 2 | 1:26.0 | 2.8 | 32 |
전 출주 이력 16경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.22(금) | 부경 5R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 5/8 | 1:58.5 | 목 | 2-·-2-2-2-4 | 54.5 | 471(-3) | 이효식 | 43 | 25.1 | 240만 |
| 7.11(금) | 부경 5R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 6/9 | 1:58.7 | 7 | 1-·-1-1-1-5 | 56 | 474(+3) | 신윤섭 | 44 | 25.9 | |
| 5.30(금) | 부경 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 9/11 | 1:43.3 | 1½ | 3-·-3-3-3-7 | 55 | 471 | 서강주 | 45 | 12.1 | |
| 3.21(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 10/12 | 1:30.6 | 1 | 1-·-·-2-1-7 | 56.5 | 471(-9) | 다실바 | 46 | 7.3 | |
| 2.16(일) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 8/12 | 1:17.5 | 2 | 6-·-·-8-9-10 | 56.5 | 480(-9) | 유현명 | 47 | 6.8 | |
| 1.3(금) | 부경 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 10/12 | 1:30.4 | 4 | 3-·-·-3-5-10 | 57.5 | 489(+15) | 다실바 | 48 | 11.8 | |
| 11.24(금) | 부경 8R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 6/11 | 1:29.9 | 1¾ | 3-·-·-3-3-4 | 56 | 474(+2) | 다실바 | 48 | 2.3 | |
| 10.27(금) | 부경 9R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 4/11 | 1:27.1 | 2½ | 11-·-·-11-11-10 | 56 | 472(+5) | 정도윤 | 48 | 5.5 | 300만 |
| 9.17(일) | 부경 5R | 1400 | 혼4등급 | 불량 | 1/11 | 1:25.8 | 1-·-·-1-2-1 | 53 | 467(+7) | 다실바 | 41 | 3.6 | 3,300만 | |
| 8.25(금) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 포화 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 53 | 다실바 | 41 | |||||
| 7.30(일) | 부경 9R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:26.0 | 2-·-·-2-2-1 | 55.5 | 460(+1) | 다실바 | 32 | 2.8 | 2,200만 | |
| 7.7(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 3/11 | 1:22.0 | ½ | 9-·-·-9-8-5 | 54.5 | 459(-1) | 신윤섭 | 31 | 2.5 | 560만 |
| 6.16(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:28.3 | 3 | 1-·-·-1-1-2 | 53 | 460(+5) | 신윤섭 | 29 | 21.1 | 560만 |
| 5.12(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:16.1 | 6-·-·-5-4-4 | 55 | 455(-17) | 신윤섭 | 3 | 2,200만 | ||
| 3.19(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:16.7 | 7 | 4-·-·-5-3-2 | 56 | 472 | 다실바 | 2.1 | 560만 | |
| 2.3(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 취/9 | ·-·-·-·-·-· | 52 | 486(+14) | 권오찬 | |||||
| 9.30(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:02.7 | 1 | 9-·-·-·-9-11 | 55 | 472(+2) | 서승운 | 1.7 | ||
| 8.28(일) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 4/9 | 1:02.1 | 목 | 3-·-·-·-4-3 | 55 | 470(-3) | 페로비치 | 2.5 | 300만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.7(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 비샬싱(주로조교) | ||||||
| 12.4(수) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 비샬싱(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 11.16(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 4 | 1:02.6 | 2½ | 6-6-4 | 478 | 다실바 | 건조 | |
| 10.14(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 유기현(주로조교) | ||||||
| 10.12(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 유기현(주로조교) | ||||||
| 4.29(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 유기현(주로조교) | ||||||
| 4.26(수) | 출발심사출발지정(재) | ·-·-· | 유기현(주로조교) | 조교불충분 | ||||||
| 4.22(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 유기현(주로조교) | ||||||
| 4.15(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 유기현(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 4.12(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 유기현(주로조교) | ||||||
| 3.2(목) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 유기현(주로조교) | ||||||
| 2.25(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:03.5 | 3-4-3 | 480 | 다실바 | 건조 | ||
| 1.28(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 1 | 1:03.8 | 4-4-5 | 491 | 서강주 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:02.4 | 1:02.1 |
| 1200m | 3 | 1 | 67% | 1:16.8 | 1:16.1 |
| 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:22.0 | 1:22.0 |
| 1400m | 7 | 2 | 43% | 1:28.3 | 1:25.8 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:43.3 | 1:43.3 |
| 1800m | 2 | 0 | 0% | 1:58.6 | 1:58.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 13 | 2 | 31% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 불량 | 1 | 1 | 100% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.21(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.20(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.18(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.17(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.16(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(목) | 13분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.13(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.10(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.9(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.8(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.9(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.7(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.6(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.3(목) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 7.2(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.29(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.28(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.27(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(목) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.25(수) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.22(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(금) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(수) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.12(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.28(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.26(월) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.25(일) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.24(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(목) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.21(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.19(월) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 08-20 출발자세불량, 07-09 양호, 07-03 양호, 05-28 출발자세불량, 03-19 출발자세불량, 02-12 출발자세불량, 01-25 양호, 01-02 양호, 12-07 출발자세불량, 12-05 양호, 12-04 출발자세불량, 11-14 출발자세불량, 11-07 출발자세불량, 11-23 양호, 11-22 출발자세불량, 11-18 출발자세불량, 11-16 출발자세불량, 11-15 양호, 10-26 양호, 10-25 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사
제재: 8.22(금) 경주마등록취소, 9.17(일) 출발심사, 8.25(금) 출전취소, 3.19(일) 출발심사, 2.3(금) 주행심사, 2.3(금) 출전제외
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.03.21 6R 경주 후 ②“블루모어”, ⑤“탐라슈퍼”와 ⑨“아너로드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.02.16 4R 출발 시 ②“슈프림퀸”은 출발이 늦었고, ⑦“아너로드”는 출발이 다소 늦은 상황에서 ⑥“매직어게인”이 바깥으로 기대며 나와 ⑦“아너로드”의 주행이 불편하였음. ⑧“청호보스”는 출발이 늦었고, ⑨“은빛대로”가 안으로 기대며 들어와 ⑧“청호보스”의 주행이 불편하였음.출발 지연
- 2025.01.03 7R 경주 후 ②“딴봉퀸”, ③“빛나는길”과 ⑪“아너로드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.11.24 8R 경주 후 ④“아너로드”와 ⑥“영광의글로리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“아너로드”는 특이사항 없고, ⑥“영광의글로리”는 양 뒷다리 외상(양후 제관부 좌창)이 확인됨. 추가로 ⑩“금아우노”는 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2023년 11월 25일부터 12월 24일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.11.24 8R [추가심판사항] 3코너 진입지점에서 ③“올오어낫싱”이 바깥으로 기대며 나가 ③“올오어낫싱”, ④“아너로드”, ⑥“영광의글로리”와 ⑦“라이즈더스론”이 서로 접촉하며 주행하였음.접촉
- 2023.11.24 8R [추가심판사항] 3코너 지점에서 ⑥“영광의글로리” 기승기수 송경윤이 말을 제어하며 뒤로 처진 것에 대해 추가 심의를 진행. 기수 진술 및 경주화면 분석 결과 안쪽에서 주행하던 ②“금아디스팅션”이 기승기수 서승운의 제어에도 불구하고 바깥으로 기대며 나가 ③“올오어낫싱”과 ④“아너로드”가 밀렸고, 이로 인해 공간이 좁혀지며 ⑥“영광의글로리”와 ⑦“라이즈더스론”이 부딪치며 ⑥“영광의글로리”가 급격히 뒤로 처진 것으로 판단하고, 기수에게는 별도 제재처분은 하지 않되 3-4코너 구간에서 ②“금아디스팅션”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김영관에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
- 2023.10.27 9R 출발 시 ③“청호보스”는 안으로 기대며 들어가 ②“금아데프트”와 접촉하였고, ⑦“아너로드”와 ⑪“황우머니”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.27 9R 출발 후 약 150m 지점부터 ⑦“아너로드”는 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 기승기수 정도윤의 추진에도 불구하고 속도가 나지 않아 후미에서 경주를 전개하였음.
- 2023.10.27 9R 경주 후 ①“하늘승리”, ③“청호보스”와 ⑦“아너로드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“하늘승리”와 ⑦“아너로드”는 특이사항 없고, ③“청호보스”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.09.17 5R 출발 준비과정에서 ③“아너로드”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.09.17 5R 경주 후 ⑧“하늘승리”의 경주 전개에 대해, 기승기수 이홍락은 경주 작전은 선행 혹은 선입이었고 출발 후 안쪽에서 빠르게 주행하는 ③“아너로드”와 나란히 경주를 전개하였는데 3코너 진입지점부터 말이 심하게 끌었고, 동 말이 조교 때 강하게 제어하면 머리를 들며 주행이 좋지 않은 경향이 있어 페이스를 조절하는데 다소 어려움이 있었으며 이후 4코너 지점까지 ③“아너로드”와 경합하는 과정에서 체력을 다소 소모한 것 같다고 진술. 심판위원은 수습기수인 점을 고려하여 기수의 진술을 인정하되 경주 초중반 향후 유사한 상황에서 말의 페이스 조절을 위해 보다 적극적으로 노력하도록 주의 조치.기승 제재 · 수의 검사
- 2023.08.25 6R ①“아너로드”는 오른 뒷다리 절음으로 「출전취소」 처분.
- 2023.07.07 4R 출발 시 ④“퍼플망고”는 안쪽 출발대를 부딪치며 나와 출발이 늦었고, ⑦“아너로드”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었음. ⑪“바벨하트”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.07 4R 경주 후 ⑦“아너로드”의 경주 전개에 대해, 기승기수 신윤섭은 경주 작전은 선행이었으나 동 말이 출발대 안에서 요동하는 경향이 있어 출발대에 가장 마지막에 들어갔고, 출발 시 출발대 문이 열리자 말이 급하게 안으로 기대며 들어가 순간적으로 균형을 잃어 출발이 상당히 좋지 않았으며, 이후 후미에서 경주를 전개하였는데 출발 후 약 200m 지점부터는 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 주행이 좋지 않아 바깥쪽으로 진로를 변경하였고 3-4코너 구간에서도 모래를 피해 바깥에서 주행하였으며 결승선 직선주로에서는 모래를 맞지 않자 주행에 특이사항이 없었다고 진술.진로 방해
- 2023.07.07 4R 경주 후 ①“상상그이상”과 ⑧“필그림”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ②“닥터콩돌이”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑦“아너로드”는 오른 앞다리 외상(우 중수부 내측 좌창)이 확인됨.수의 검사
- 2023.06.16 5R 출발 시 ⑤“월드클래스캣”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“아너로드”와 접촉하였고, ⑨“바벨하트”와 ⑪“알파하트”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.03.19 1R 출발 준비과정에서 ⑨“아너로드”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.03.19 1R 출발 시 ③“매직스위티”는 착지가 불량하였고, ⑤“블랙볼트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“신출영웅”과 접촉하였음. ⑦“승리테이큰”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑧“석세스영광”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“아너로드”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.03.19 1R 3코너 진입지점에서 ⑧“석세스영광”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“아너로드”와 접촉하였고, 이후 3-4코너 구간에서는 다시 바깥으로 기대며 나가 ⑨“아너로드”와 접촉하여 ⑨“아너로드”가 바깥으로 크게 도는 등 주행이 불편하였음. 심판위원은 ⑧“석세스영광”이 3-4코너 구간에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 민장기에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
- 2023.02.03 2R 경주로 입장 중 ⑦“아너로드”는 심하게 요동하며 기승기수 권오찬이 낙마하는 등 경주로 입장 상태가 불량했던 것에 대해 「출전제외」 조치하고, 출전제외를 초래한 것에 대해 「주행심사」 처분.낙마
- 2022.09.30 1R 출발 시 ④“하늘승리”는 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ⑤“아너로드”와 접촉하였고, ⑤“아너로드”는 안쪽 출발대를 스치며 나와 출발이 다소 늦었음. ⑥“스타클래스”는 머리를 들며 나왔고, ⑪“연승고”는 바깥으로 기대며 나가 ⑫“비케이누마”와 접촉하며 ⑫“비케이누마”가 밀렸음.접촉
- 2022.09.30 1R 경주 후 ⑤“아너로드”의 경주 전개 및 성적에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 모래를 피해 최대한 앞선에서 전개하는 것이었으나 출발 전 말이 출발대 내에서 요동을 하며 출발이 좋지 않아 앞선에 자리 잡지 못하였고, 이번 경주에서 처음 모래를 맞아서 그런지 민감하게 반응하며 속도가 떨어지며 뒤로 처졌으며 이후 4코너 지점까지 채찍을 사용하며 적극적으로 추진하였으나 속도가 나지 않았던 것이 성적이 좋지 못한 주요인인 것 같다고 진술.채찍
- 2022.09.30 1R 경주 후 ⑤“아너로드”와 ⑪“연승고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
혈통
- 부
- LORD NELSON
- 모
- 코코넛슈림프
- 외조부
- GIANT'S CAUSEWAY