위너스타임 WINNER'S TIME
거 · 외산 · 더러브렛 · 밤색 · 2018-02-22 (8세) · 레이팅 51
조교사 방동석 · 마주 오종환 (케이팜)
통산 23전 1승 2·1착 (입상 17%) · 레이팅 51 · 상금 8,906만
통산
23전 1승
2-1
승률 / 복승률
4% / 13%
수득상금
8,906만
최근 출주
11.3(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
40
40
48
48
48
48
53
53
52
51
51
51
4.24(일) → 11.3(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위1회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.70
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 10 | 0 | 10% | 1:13.6 |
| 부경 1400m | 6 | 1 | 17% | 1:27.5 |
| 부경 1600m | 5 | 0 | 40% | 1:41.7 |
| 부경 1800m | 2 | 0 | 0% | 1:57.0 |
부마 NOT THIS TIME 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 93 | 14% | 1.5배 |
| 부경 전체 | 56 | 16.1% | 1.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/03 | 부경 8R | 1800 · 2등급 | 11 | 11 | 김태경 | 51 | 453 (-4) | 7 · · · 2 · 2 | 2:00.4 | 15 | 57.5 | 51 | |
| 10/06 | 부경 9R | 1600 · 혼3등급 | 11 | 11 | 김태경 | 51 | 457 (+9) | 3 · · · 1 · 1 | 1:43.1 | 3 | 42.9 | 51 | |
| 09/01 | 부경 8R | 1200 · 혼3등급 | 5 | 11 | 김태경 | 51 | 448 (+1) | 9 · · · 8 · 9 | 1:13.6 | 1¼ | 60.1 | 51 | |
| 06/23 | 부경 6R | 1400 · 혼3등급 | 9 | 11 | 김동영 | 52 | 447 | 11 · · · 11 · 11 | 1:28.8 | ½ | 38.2 | 52 | |
| 01/29 | 부경 5R | 1400 · 혼3등급 | 11 | 12 | 모준호 | 52 | 447 (-5) | 11 · · · 11 · 10 | 1:29.3 | 목 | 46.7 | 53 | |
| 01/15 | 부경 5R | 1800 · 혼3등급 | 12 | 12 | 윤형석 | 51 | 452 (+5) | 2 · · · 5 · 9 | 1:57.0 | 5 | 30.1 | 53 | |
| 12/04 | 부경 4R | 1600 · 혼4등급 | 2 | 8 | 윤형석 | 54 | 447 (+3) | 4 · · · 5 · 5 | 1:41.8 | 8 | 7.9 | 48 | |
| 10/28 | 부경 6R | 1400 · 혼4등급 | 6 | 10 | 윤형석 | 53 | 444 (-1) | 9 · · · 9 · 9 | 1:27.7 | 1¼ | 5.9 | 48 | |
| 09/16 | 부경 7R | 1600 · 혼4등급 | 4 | 12 | 김혜선 | 58 | 445 (+3) | 10 · · · 11 · 11 | 1:41.7 | ½ | 8.7 | 48 | |
| 08/07 | 부경 12R | 1400 · 혼4등급 | 4 | 10 | 김혜선 | 57 | 442 (-5) | 9 · · · 8 · 8 | 1:27.5 | 목 | 13 | 48 |
전 출주 이력 23경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.3(금) | 부경 8R | 1800 | 2등급 | 건조 | 11/11 | 2:00.4 | 15 | 7-·-2-2-2-11 | 51 | 453(-4) | 김태경 | 51 | 57.5 | |
| 10.6(금) | 부경 9R | 1600 | 혼3등급 | 건조 | 11/11 | 1:43.1 | 3 | 3-·-1-1-1-10 | 51 | 457(+9) | 김태경 | 51 | 42.9 | |
| 9.1(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 불량 | 5/11 | 1:13.6 | 1¼ | 9-·-·-8-9-8 | 51 | 448(+1) | 김태경 | 51 | 60.1 | 300만 |
| 7.16(일) | 부경 6R | 1600 | 혼3등급 | 불량 | 취/8 | ·-·-·-·-·-· | 52 | 446(-1) | 정우주 | 51 | ||||
| 6.23(금) | 부경 6R | 1400 | 혼3등급 | 양호 | 9/11 | 1:28.8 | ½ | 11-·-·-11-11-11 | 52 | 447 | 김동영 | 52 | 38.2 | |
| 1.29(일) | 부경 5R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 11/12 | 1:29.3 | 목 | 11-·-·-11-10-11 | 52 | 447(-5) | 모준호 | 53 | 46.7 | |
| 1.15(일) | 부경 5R | 1800 | 혼3등급 | 포화 | 12/12 | 1:57.0 | 5 | 2-·-2-5-9-12 | 51 | 452(+5) | 윤형석 | 53 | 30.1 | |
| 12.4(일) | 부경 4R | 1600 | 혼4등급 | 양호 | 2/8 | 1:41.8 | 8 | 4-·-5-5-5-3 | 54 | 447(+3) | 윤형석 | 48 | 7.9 | 1,320만 |
| 10.28(금) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 6/10 | 1:27.7 | 1¼ | 9-·-·-9-9-8 | 53 | 444(-1) | 윤형석 | 48 | 5.9 | |
| 9.16(금) | 부경 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 4/12 | 1:41.7 | ½ | 10-·-12-11-11-8 | 58 | 445(+3) | 김혜선 | 48 | 8.7 | 300만 |
| 8.7(일) | 부경 12R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 4/10 | 1:27.5 | 목 | 9-·-·-8-8-6 | 57 | 442(-5) | 김혜선 | 48 | 13 | 300만 |
| 6.12(일) | 부경 4R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 1/9 | 1:28.4 | 8-·-·-9-9-4 | 52.5 | 447(+3) | 김혜선 | 40 | 3.8 | 3,300만 | |
| 4.24(일) | 부경 6R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 8/10 | 1:43.7 | 2½ | 2-·-3-3-6-8 | 55 | 444(-4) | 모준호 | 40 | 24.6 | |
| 3.27(일) | 부경 4R | 1600 | 혼4등급 | 다습 | 3/10 | 1:41.9 | 1 | 1-·-1-1-1-2 | 52 | 448(+3) | 모준호 | 39 | 22.5 | 840만 |
| 2.25(금) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 5/14 | 1:15.0 | 2½ | 11-·-·-8-9-8 | 53 | 445(-5) | 최시대 | 39 | 44.5 | 240만 |
| 1.28(금) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 11/14 | 1:29.8 | ¾ | 2-·-·-1-1-3 | 53 | 450(-13) | 서승운 | 40 | 17 | |
| 12.24(금) | 부경 5R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 7/14 | 1:15.1 | 1¼ | 11-·-·-12-11-7 | 54 | 463(+5) | 정동철 | 40 | 14.5 | |
| 11.5(금) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 2/12 | 1:13.6 | 3 | 7-·-·-4-2-2 | 52 | 458(-13) | 조인권 | 36 | 6.7 | 1,320만 |
| 5.9(일) | 부경 5R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 12/14 | 1:16.2 | 1 | 4-·-·-4-4-7 | 52.5 | 471(-2) | 조인권 | 37 | 29.8 | |
| 3.27(토) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 5/14 | 1:14.8 | 목 | 6-·-·-7-5-5 | 52 | 473(+2) | 조인권 | 37 | 50.6 | 294만 |
| 2.5(금) | 부경 7R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 12/14 | 1:18.5 | 7 | 2-·-·-1-2-9 | 53.5 | 471(+6) | 김어수 | 37 | 9999.9 | |
| 12.20(일) | 부경 7R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 4/14 | 1:16.2 | 1¼ | 8-·-·-4-4-4 | 53 | 465(+3) | 조인권 | 37 | 9999.9 | 392만 |
| 11.15(일) | 부경 4R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 11/11 | 1:17.5 | 1¼ | 7-·-·-5-4-8 | 53 | 462(-4) | 조인권 | 38 | 28.5 | |
| 8.21(금) | 부경 11R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 4/9 | 1:16.3 | 4 | 5-·-·-6-8-8 | 52 | 466(-13) | 조인권 | 38 | 3.2 | 300만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.3(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:02.3 | 9 | 6-5-4 | 447 | 김혜선 | 다습 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 10 | 0 | 10% | 1:15.7 | 1:13.6 |
| 1400m | 6 | 1 | 17% | 1:28.6 | 1:27.5 |
| 1600m | 5 | 0 | 40% | 1:42.4 | 1:41.7 |
| 1800m | 2 | 0 | 0% | 1:58.7 | 1:57.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 17 | 1 | 12% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 33% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.2(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.1(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.30(월) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.29(일) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.28(토) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.27(금) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.26(목) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.25(수) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.23(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.22(일) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.21(토) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.20(금) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.19(목) | 23분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.18(수) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.16(월) | 23분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.15(일) | 22분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.5(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.4(수) | 14분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.3(화) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.2(월) | 20분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.27(수) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.25(월) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.24(일) | 19분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 9.23(토) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.22(금) | 20분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.21(목) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.20(수) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.18(월) | 19분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.17(일) | 20분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.16(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.15(금) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.14(목) | 19분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.13(수) | 20분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.11(월) | 21분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.10(일) | 25분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.9(토) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.31(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.30(수) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.28(월) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.27(일) | 14분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 11-02 양호, 10-05 양호, 08-31 양호, 06-22 양호, 01-27 양호, 01-19 통과
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 11.3(금) 주행심사, 7.16(일) 출전제외
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.11.03 8R 1코너 진입지점부터 ⑤“위너스타임”은 심하게 끌며 주행이 좋지 못하여 앞서 달리던 ⑩“바벨히트”와 급격히 거리가 가까워져 기승기수 김태경이 바깥쪽으로 진로를 변경하였고, 이로 인해 ⑥“톱파이어”가 밀리는 등 일시적으로 주행이 불편하였음. ⑤“위너스타임”은 이후에도 3코너 지점까지 끌며 주행이 좋지 못하였음.진로 방해
- 2023.11.03 8R 경주 후 ③“스타마타”와 ⑤“위너스타임”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 ⑤“위너스타임”이 1위마와 35.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.10.06 9R 출발 시 ①“위너스타임”은 바깥으로 기대며 나가 ②“월드레전드”와 접촉하였고, ⑥“루카스선”은 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음. ⑨“러닝파워”는 착지가 불량하여 기승기수 최시대가 일시적으로 균형을 잃으며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.16 6R ②“위너스타임”은 마체이상으로 「출전제외」 조치하고, 출발시각을 당초 17:05에서 17:08으로 변경 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 요배통이 확인됨.수의 검사
- 2023.06.23 6R 출발 시 ③“비케이뉴문”은 바깥으로 기대며 나가 ④“위너스타임”과 접촉하였고, ⑤“잣나무길”이 바깥으로 기대며 나가 ⑤“잣나무길”, ⑥“역전명수”와 ⑦“라온더파워”가 서로 접촉하였고, 이로 인해 ⑥“역전명수”의 주행이 불편하였음.접촉
- 2023.01.15 5R 출발 시 ③“클린샷”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“영천솔레미오”는 안으로 기대며 들어가 ③“클린샷”, ④“위너스타임”과 ⑤“영천솔레미오”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.12.04 4R 출발 시 ②“허니드래건”은 머리를 들며 나와 출발이 다소 늦었고, ③“위너스타임”은 착지가 불량하였음. ⑤“서부특급”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“아델보스”, ⑦“금아인피니티”와 ⑧“대호평정”이 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.09.16 7R 출발 시 ②“트래픽마린”과 ⑤“위너스타임”은 출발이 다소 늦었고, ⑥“대지스페셜”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“케이케이원”, ⑧“로열골드”와 ⑨“바벨드리머”가 밀리며 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.06.12 4R 출발 시 ④“전설의불꽃”은 착지가 불량하였고 이후 ③“위너스타임”과 부딪쳤으며 이와 동시에 ②“금아마이아”가 바깥으로 기대며 나가 ③“위너스타임”과 재차 부딪치며 ③“위너스타임”의 출발이 늦었음. ⑨“동남불패”는 착지가 불량하여 출발이 좋지 못했음.출발 지연 · 접촉
- 2022.04.24 6R 출발 시 ②“위너스타임”은 착지가 불량하였고, ⑩“런파이터”는 머리를 들며 나와 출발이 좋지 않았음.
- 2022.02.25 6R 3코너 진입 지점에서 ④“위너스타임”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“에이스킬러”의 주행이 일시적으로 불편하였고 이후 앞서 달리던 ⑧“원픽”이 속도가 떨어지며 뒤로처지며 안으로 기대어 ⑦“에이스킬러”의 주행이 불편하였음.
- 2022.01.28 6R 경주 후 ①“위너스타임”, ⑧“동트자보이”와 ⑨“루사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“위너스타임”과 ⑧“동트자보이”는 특이사항 없고, ⑨“루사”는 오른 앞다리 부상(우 주두부 열창)이 확인됨.수의 검사
- 2021.12.24 5R 3코너 지점에서 ⑧“위너스타임”은 기승기수 정동철이 앞서 달리던 ⑦“루사”와의 거리가 가까워져 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 급하게 기대며 나가 ⑫“영광의스타트”가 밀렸음.진로 방해
- 2021.12.24 5R 출발 시 ⑧“위너스타임”은 발디딤이 좋지 못한 상태에서 ⑨“히든찰리”가 안으로 기대며 들어와 서로 부딪쳤고, ⑫“영광의스타트”는 기립하는 등 출발이 늦었으며, ⑬“맨오브더월드”는 발디딤이 불량하여 출발이 좋지 못했음.출발 지연 · 접촉
- 2021.03.27 6R 3코너 진입 전 지점에서 ⑤“럭키넘버원” 기승기수 송경윤이 급하게 안으로 들어가 ②“위너스타임”이 밀린 것에 대해, 송경윤 기수에게 향후 유사한 상황에서 사고방지를 위해 보다 충분한 거리를 갖고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2021.03.27 6R 3코너 진입지점에서 ②“위너스타임”이 경미하게 바깥으로 나가 ③“닥터그레이”가 밀렸고 이로인해 나란히 주행하던 ④“바벨드리머”가 예민하게 반응하며 바깥쪽으로 급하게 기대며 나갔음.
- 2020.11.15 4R 경주 후 ④“분단의벽넘어”와 ⑫“위너스타임”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑩“드래건킹”은 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 「주행심사」 및 2020년 11월 16일부터 12월 15일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
- 2020.11.15 4R 출발 시 ⑥“클린샷”은 기립하며 나와 출발이 늦었고 ⑧“소닉킹이지”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“프리덤나이트”가 밀렸으며 ⑫“위너스타임”은 바깥으로 크게 나갔음.출발 지연
- 2020.08.21 11R 출발 시 ①“블랙이글윙”은 바깥으로 기대며 나가 ②“자이언츠비즈”, ③“메이저선더”와 ④“위너스타임”이 서로 접촉하였고, ⑥“치트키”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“한라황후”, ⑧“풀머니”와 ⑨“영웅일기”가 서로 여러 차례 부딪혔음.접촉
혈통
- 부
- NOT THIS TIME
- 모
- DANCE AMERICA
- 외조부
- TAPIT
이력
- 8.21(금) 마주 오종환
- 8.21(금) 조교사 방동석 부경
- 9.1(화) 휴양 코리아호스랜드 ~ 10.17(토) (휴양)
- 3.4(월) 말소
등록 – · 데뷔 2020-08-21 · 용도 승용 · 수입 2019-11-08