맨오브더이어 MAN OF THE YEAR
수 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2019-02-26 (7세) · 레이팅 82
조교사 김병학 · 마주 신윤경 · 생산자 고석훈 (송정목장)
통산 15전 5승 1·2착 (입상 53%) · 레이팅 82 · 상금 3.6억
통산
15전 5승
1-2
승률 / 복승률
33% / 40%
수득상금
3.6억
최근 출주
7.7(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
31
38
38
40
50
50
60
60
71
80
80
82
10.31(일) → 7.7(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권5회
중위0회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.13
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 7 | 4 | 71% | 1:24.6 |
| 부경 1200m | 4 | 1 | 50% | 1:12.9 |
| 부경 1800m | 2 | 0 | 50% | 1:55.3 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:43.1 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:01.5 |
부마 페더럴리스트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,230 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 441 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 장거리 | 155 | 5.2% | 0.5배 |
| 서울 중거리 | 634 | 11.7% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 932 | 9% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 298 | 9.4% | 1.0배 |
| 부경 장거리 | 151 | 7.9% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 483 | 9.1% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/07 | 부경 9R | 1200 · 1등급 | 4 | 11 | 최시대 | 52 | 512 (-5) | 3 · · · 6 · 5 | 1:13.3 | ¾ | 4.3 | 82 | |
| 06/09 | 부경 7R | 1400 · 1등급 | 3 | 11 | 최시대 | 52 | 517 (+11) | 3 · · · 3 · 2 | 1:24.6 | 1 | 4 | 80 | |
| 07/30 | 부경 15R | 1800 · 1등급 | 5 | 9 | 최시대 | 53 | 506 (-2) | 2 · · · 2 · 2 | 1:55.4 | 6 | 10.4 | 80 | |
| 06/18 | 부경 7R | 1400 · 2등급 | 1 | 10 | 최시대 | 53.5 | 508 (-7) | 2 · · · 2 · 2 | 1:25.9 | 9.9 | 71 | ||
| 05/21 | 부경 5R | 1400 · 국3등급 | 1 | 11 | 최시대 | 56 | 515 (-3) | 1 · · · 1 · 1 | 1:26.9 | 3.3 | 60 | ||
| 04/21 | 부경 7R | 1400 · 국3등급 | 5 | 12 | 서승운 | 55.5 | 518 (+3) | 3 · · · 3 · 3 | 1:29.3 | ¾ | 3.3 | 60 | |
| 03/03 | 부경 6R | 1200 · 혼4등급 | 1 | 12 | 윤형석 | 55 | 515 (+15) | 1 · · · 1 · 1 | 1:13.7 | 1.9 | 50 | ||
| 04/17 | 부경 5R | 1600 · 국OPEN | 8 | 12 | 다실바 | 57 | 500 (+2) | 3 · · · 4 · 3 | 1:43.1 | 1½ | 8.1 | 50 | |
| 03/06 | 부경 5R | 1400 · 국OPEN | 1 | 10 | 다실바 | 57 | 498 (-1) | 3 · · · 3 · 3 | 1:26.2 | 2.7 | 40 | ||
| 01/21 | 부경 7R | 1800 · 국4등급 | 3 | 8 | 유현명 | 53.5 | 499 (-5) | 2 · · · 1 · 1 | 1:55.3 | 목 | 2.4 | 38 |
전 출주 이력 15경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.7(일) | 부경 9R | 1200 | 1등급 | 건조 | 4/11 | 1:13.3 | ¾ | 3-·-·-6-5-4 | 52 | 512(-5) | 최시대 | 82 | 4.3 | 550만 |
| 6.9(일) | 부경 7R | 1400 | 1등급 | 포화 | 3/11 | 1:24.6 | 1 | 3-·-·-3-2-1 | 52 | 517(+11) | 최시대 | 80 | 4 | 1,540만 |
| 7.30(일) | 부경 15R | 1800 | 1등급 | 건조 | 5/9 | 1:55.4 | 6 | 2-·-2-2-2-4 | 53 | 506(-2) | 최시대 | 80 | 10.4 | 440만 |
| 6.18(일) | 부경 7R | 1400 | 2등급 | 건조 | 1/10 | 1:25.9 | 2-·-·-2-2-1 | 53.5 | 508(-7) | 최시대 | 71 | 9.9 | 4,950만 | |
| 5.21(일) | 부경 5R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 1/11 | 1:26.9 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 515(-3) | 최시대 | 60 | 3.3 | 4,125만 | |
| 4.21(금) | 부경 7R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 5/12 | 1:29.3 | ¾ | 3-·-·-3-3-3 | 55.5 | 518(+3) | 서승운 | 60 | 3.3 | 300만 |
| 3.3(금) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 1/12 | 1:13.7 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 515(+15) | 윤형석 | 50 | 1.9 | 3,300만 | |
| 4.17(일) | 부경 5RKRA컵 마일(GⅡ) | 1600 | 국OPEN | 건조 | 8/12 | 1:43.1 | 1½ | 3-·-4-4-3-5 | 57 | 500(+2) | 다실바 | 50 | 8.1 | |
| 3.6(일) | 부경 5R경남신문배(L) | 1400 | 국OPEN | 건조 | 1/10 | 1:26.2 | 3-·-·-3-3-1 | 57 | 498(-1) | 다실바 | 40 | 2.7 | 1.1억 | |
| 1.21(금) | 부경 7R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 3/8 | 1:55.3 | 목 | 2-·-2-1-1-1 | 53.5 | 499(-5) | 유현명 | 38 | 2.4 | 840만 |
| 12.5(일) | 부경 7R브리더스컵(GradeⅡ) | 1400 | 국OPEN | 양호 | 5/12 | 1:27.1 | ¾ | 2-·-·-2-2-2 | 55 | 504(+5) | 페로비치 | 38 | 4.5 | 1,800만 |
| 10.31(일) | 부경 5R김해시장배(L) | 1200 | 국OPEN | 건조 | 2/11 | 1:12.9 | ¾ | 8-·-·-7-5-3 | 55 | 499(-2) | 페로비치 | 31 | 10.4 | 4,400만 |
| 10.3(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 1/12 | 1:27.3 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 501(+1) | 페로비치 | 2 | 1,375만 | ||
| 9.5(일) | 부경 5RRookie Stakes@부산 | 1200 | 국OPEN | 양호 | 4/12 | 1:15.9 | 4 | 5-·-·-11-11-10 | 55 | 500(-3) | 페로비치 | 3.2 | 1,050만 | |
| 8.1(일) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 4/10 | 1:01.5 | 2½ | 6-·-·-·-6-4 | 55 | 503(-6) | 페로비치 | 1.7 | 315만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.25(토) | 주행심사연습주행 | 1 | 59.8 | 1-1-1 | 520 | 최시대 | 건조 | |||
| 5.4(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:00.7 | 2-1-1 | 522 | 최시대 | 양호 | ||
| 2.11(토) | 주행심사연습주행 | 1 | 1:00.7 | 2-2-1 | 514 | 윤형석 | 포화 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:01.5 | 1:01.5 |
| 1200m | 4 | 1 | 50% | 1:14.0 | 1:12.9 |
| 1400m | 7 | 4 | 71% | 1:26.8 | 1:24.6 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:43.1 | 1:43.1 |
| 1800m | 2 | 0 | 50% | 1:55.3 | 1:55.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 3 | 50% |
| 양호 | 4 | 2 | 50% |
| 포화 | 1 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.4(목) | 14분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.3(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.1(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.30(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.29(토) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.28(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.27(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(수) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.24(월) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.23(일) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.22(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.6(목) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.5(수) | 22분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.3(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.2(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.31(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(목) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(수) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.22(수) | 26분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.20(월) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.19(일) | 26분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(토) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(금) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(수) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.12(일) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.11(토) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(목) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.28(일) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.27(토) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.26(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 07-05(3회), 07-04(2회), 07-03(2회), 06-30(3회), 06-28(2회), 06-27(2회), 06-26(2회), 06-23(2회), 06-22(2회), 06-21(1회), 06-20(1회), 06-02(1회), 05-16(1회), 04-28(2회), 04-27(2회), 04-26(2회), 04-25(2회), 04-24(2회), 04-19(2회), 04-18(2회) · 출발조교 07-04 양호, 06-06 양호, 05-23 양호, 05-04 양호, 05-02 양호, 04-25 양호, 07-29 양호, 07-27 양호, 06-17 양호, 06-15 양호, 05-20 양호, 05-18 양호, 04-20 양호, 04-19 양호, 03-02 양호, 02-09 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.07.07 9R 출발 시 ③“미라클드리밍”과 ④“대암장군”은 서로 부딪쳤고, ⑨“맨오브더이어”는 착지가 불량하였음.접촉
- 2024.06.09 7R 출발 시 ⑤“하늘전사”는 출발이 늦었고, ⑧“그레이트보스”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었으며, ⑨“일번지”, ⑩“영광의레전드”와 ⑪“맨오브더이어”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.06.09 7R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑪“맨오브더이어” 기승기수 최시대가 바깥으로 진로를 변경하여 ②“미라클드리밍”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“미라클드리밍”의 피해가 적지 않은 점을 고려하여 최시대 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2024년 6월 28일부터 6월 30일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.07.30 15R 4코너를 돌아나오며 ②“맨오브더이어”는 바깥으로 기대며 나가 ④“캡틴양키”와 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2023.07.30 15R 경주 후 ⑤“사키사키”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주 결과 1위마와 38.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분. 추가로 ②“맨오브더이어”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.04.21 7R 출발 시 ④“케이에프원”은 출발이 늦었고, 이후 ③“그린치타”는 바깥으로 기대며 나가 ④“케이에프원”과 접촉하였음. ⑤“운주으뜸”은 착지가 불량하였고, ⑦“손아도르”는 출발이 늦었음. ⑧“서부특급”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“맨오브더이어”와 접촉하였고, ⑪“비케이룩스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑫“메니피송”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.04.17 5R 경주 후 ①“벌마의스타”, ②“맨오브더이어”와 ⑪“피엔에스행복”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 ①“벌마의스타”와 ⑪“피엔에스행복”이 1위마와 각각 99.0 마신, 58.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 ‘출전정지 2개월’ 및 ‘주행심사’ 처분에 해당되나 경주 격이 높은 대상경주임을 고려하여 별도 제재 미처분.수의 검사
- 2022.04.17 5R 출발 시 ②“맨오브더이어”는 착지가 불량하여 출발이 좋지 못했고, ③“더블에지”는 출발이 늦었고 경주 초반 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연
- 2022.01.21 7R 출발 후 100m 지점 통과직전 ⑧“맨오브더이어” 기승기수 유현명이 진로를 변경한 것에 대해 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.01.21 7R ⑧“맨오브더이어” 기승기수 유현명의 경주 전개에 대해, 유현명 기수는 출발 직후 ⑦“뮤직박스”와 부딪친 후 안장이 약간 앞쪽으로 밀렸고 건너편 직선주로에서 페이스 조절을 위해 강하게 제어할 시 안장이 더욱 밀릴 것이 우려되어 강한 제어보다는 선행으로 나서서 경주를 전개하게 되었다고 진술.접촉
- 2021.12.05 7R 3코너 지점에서 ⑥“영광의레전드”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“맨오브더이어” 기승기수 페로비치가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하고 피해 정도와 부주의가 큰 점을 고려하여 페로비치 기수에게 2022년 1월 7일부터 1월 14일까지 「기승정지 3일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2021.12.05 7R 경주 후 ⑥“영광의레전드”와 ⑨“원더풀레이즈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑪“맨오브더이어”는 오른 뒷다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2021.10.31 5R 결승선 직선주로에서 ⑪“맨오브더이어” 기승기수 페로비치가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 대상경주임을 고려하여 「과태금 20만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2021.09.05 5R 3코너 지점에서 ③“맨오브더이어”는 안쪽에서 주행하던 ②“대지스페셜” 기승기수 최시대가 채찍을 사용하려하는 동작을 하자 민감하게 반응하며 바깥으로 나가 ⑤“영광의레전드”와 부딪친 후 그 반동으로 안쪽으로 들어가 ④“원더풀레이즈”와 부딪쳤음. 동 영향으로 ④“원더풀레이즈”는가 머리를 드는 등 일시적으로 주행이 불안하였음.채찍 · 접촉
혈통
- 부
- 페더럴리스트
- 모
- 오버스피드
- 외조부
- 메니피
이력
- 8.1(일) 마주 신윤경
- 8.1(일) 조교사 김병학 부경
- 4.25(월) 휴양 제이케이트레이닝 ~ 10.15(토) (경주마퇴역)
- 8.10(토) 폐사
- 7.11(목) 말소
등록 – · 데뷔 2021-08-01 · 용도 폐사