대호평정 DAEHO PYEONGJEONG

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2022.12.04 4R 출발 시 ②“허니드래건”은 머리를 들며 나와 출발이 다소 늦었고, ③“위너스타임”은 착지가 불량하였음. ⑤“서부특급”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“아델보스”, ⑦“금아인피니티”와 ⑧“대호평정”이 서로 접촉하였음.접촉
• 2022.12.04 4R 경주 후 ⑤“서부특급”과 ⑧“대호평정”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 ⑧“대호평정”이 1위마와 34.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2022.08.28 4R 출발 시 ⑤“금아굿포인트”는 착지가 불량하며 출발이 다소 늦었고, 이후 ④“대호평정”이 바깥으로 기대며 나와 ⑤“금아굿포인트”의 출발이 불편하였음. ⑥“킹그레이스”는 출발이 다소 늦었고, 이후 안으로 기대며 들어가 ⑤“금아굿포인트”와 접촉하였음.접촉
• 2022.08.28 4R 경주 후 ④“대호평정”과 ⑥“킹그레이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“대호평정”은 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2022년 8월 29일부터 9월 28일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분. ⑥“킹그레이스”는 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.06.24 4R 경주 후 ③“대호평정”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 경주 작전은 선행 작전이었고 출발 시 앞선에 자리하기 위해 적극적으로 말을 추진하였으나 바깥에서 주행하던 ⑦“팀스카이”가 예상보다 빨라 그 뒤에 위치하게 되었고, 이후 ⑦“팀스카이”가 페이스를 빠르게 전개하여 뒤쪽에서 따라가느라 경주 초중반 체력을 다소 소진하였으며 결승선 직선주로에서는 생각보다 탄력이 나아지지 않았는데 경주 초중반 페이스가 빨라 체력이 다소 소진된 점과 주로 상태가 좋지 않은 점도 영향을 준 것 같다고 진술.
• 2022.06.24 4R 경주 후 ③“대호평정”과 ⑨“히어로맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.03.18 4R 경주 후 ⑤“대호평정”과 ⑦“고수의파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.01.16 2R 3코너 지점에서 ⑨“대호평정”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“치프오피서” 기승기수 서강주가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 수습기수인 점을 고려하더라도 부주의와 피해정도가 적지 않아 1월 21일부터 1월 23일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.11.28 2R 출발 시 ⑧“대호평정”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“배다리아이콘”과 부딪쳤고, ⑩“필그림”은 바깥으로 기대며 나가 ⑪“글로벌최고”의 출발이 불편하였음.접촉
• 2021.11.28 2R 경주 후 ⑧“대호평정”과 ⑫“그린스피드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.08.14 3R 3코너 지점에서 ⑨“대호평정”은 바깥에서 주행하는 ③“우리좋은날”에 민감하게 반응하며 안으로 기대어 ⑤“스마티돌풍”과 수차례 접촉하였음.접촉
• 2021.07.18 2R 3코너 진입지점에서 ⑫“대호평정”이 경미하게 들어가 ④“배다리최강”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑫“대호평정” 기승기수 송경윤에게 향후 유사한 상황에서 보다 충분한 공간을 확보하기 위해 노력하도록 주의 조치.기승 제재
• 2021.04.11 3R 출발 후 약 20m 지점에서 ⑦“대호평정”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“텐텐퀸”과 접촉하였고, ⑥“텐텐퀸”은 다시 안으로 기대며 들어가 ⑤“글로벌승리”와 접촉하였음접촉
• 2020.11.08 1R 출발 시 ②“달의바다”는 바깥으로 기대며 나와 ③“베스트이글”이 진로가 막히며 출발이 불편하였고 ④“제라”는 균형이 흐트러지며 나왔고 경주초반 안으로 기대며 주행하였음. ⑨“그레이트고”, ⑩“스위트밴드”과 ⑪“대호평정”은 서로 접촉하였음.접촉