블루밴드

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.06.27 11R 출발 시 ⑨“마패봉”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“블루밴드”, ⑦“베티나”와 접촉하였고 이후 ⑦“베티나”는 후미에서 경주를 전개하였으며, ⑩“킹리”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았음.접촉
• 2020.02.15 5R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑨“블루밴드” 기승기수 김동수가 앞선 ⑩“사나래”로부터의 모래를 피해 안으로 유도하는 과정에 ⑥“코리아대장부”의 주행이 불편했던 것에 대해 「견책」 처분.기승 제재
• 2019.12.14 5R 경주 후 ②“블루밴드”에 대해 마체 및 약물검사 지정, ⑧“젝스칸”과 ⑨“인디언서머”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“블루밴드”와 ⑨“인디언서머”는 특이사항 없고, ⑧“젝스칸”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2019.12.14 5R 4코너를 돌면서 ②“블루밴드”, ⑦“그린파크”와 ⑥“퍼스트선더”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“페넘브라” 기승기수 박상우가 ⑨“인디언서머”와 가까워져 바깥으로 진로를 변경하였고, 이후 ⑩“스페셜챔프”와 거리가 가까워지자 바깥으로 진로를 변경하여 발생한 것으로 판단. ②“블루밴드”의 주행이 좋지 못했던 점을 감안하여 박상우 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.11.09 6R 1코너 진입지점에서 ⑥“센킹” 기승기수 김옥성이 안으로 들어가는 과정에서 ③“블루밴드”가 바깥으로 기대며 나가 일시적으로 주행이 좋지 못했음.
• 2019.10.05 3R 출발 시 ④“올마이퀸”은 출발이 늦었고, ⑤“화려”는 안으로 기대며 나왔으며, ⑧“베스트골드”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“블루밴드”와 접촉하였음. ⑩“최강캠프”는 출발이 약간 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.07.14 3R ⑩“블루밴드”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이현종은 ①“천하여제”가 빠를 것으로 예상되었으나, 출전제외되어 앞쪽에 자리를 잡는 작전이었는데, 예상과 달리 경주초반 ④“리쉬부르”와 ⑪“젝스칸”이 선행으로 치고 나가며 거리를 벌려 말을 독려하였으나 따라가지 못하여 간격을 좁히기 위해 추진할 경우 오버 페이스 할 것을 우려하여 선행에 나선 두 마리 뒤쪽에서 경주를 전개하였으며, 3코너 구간에서 바깥쪽에 위치한 ⑧“사우스반”과 가까워졌을 때에는 말이 뛰려는 의지를 보이지 않고 탄력이 떨어졌으며 결승선 직선구간에서 적극적으로 추진을 하였으나 탄력이 개선되지 않았다고 진술.
• 2019.07.14 3R 경주 후 ①“천하여제”, ④“리쉬부르”, ⑨“아이언하트”와 ⑩“블루밴드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“리쉬부르”와 ⑩“블루밴드”는 특이사항 없고, ①“천하여제”는 양 뒷다리 부상(양 비절부 찰과상)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정, ⑨“아이언하트”는 왼 뒷다리 절음(좌계파)으로 2019년 7월 15일부터 8월 14일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
• 2019.07.14 3R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑧“사우스반” 기승기수 다비드가 안으로 진로변경하여 ⑩“블루밴드”의 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.06.15 2R ⑦“블루밴드”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이현종은 이전 경주에서 출발 시 편안하게 선행으로 전개하였기 때문에, 이번 경주에서도 ①“마하천하”가 빠를 것으로 예상되어 견제하며 선행에 나서는 작전이었는데, 출발이 예상보다 좋지 못하였고, 출발대를 나오기 직전 ⑦“블루밴드”의 머리가 출발대 앞문쪽으로 기댄 상태에서 출발대 문이 열리며 출발하였고 출발직후 목놀림이 자연스럽지 못해 일시적으로 추진이 원활하지 못하였으며, 이전에도 경주 초반 무리를 하면 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지는 경향이 있어서 경주초반 ⑨“사우스반”이 앞쪽으로 치고 나갈 때 따라잡기 어렵다고 판단하여 뒷쪽에 위치하여 주행하였으며, 결승선 직선주로에서는 다리를 바꾸려는 기수의 의도와 달리 좌습보를 유지하며 뛰었는데, 동 말이 날씨도 덥고 훈련도 본인이 직접하면서 강하게 한 것 때문인지 체중이 12kg 감소하며 컨디션이 다소 저하된 점 등이 원인인 것 같다고 진술.수의 검사
• 2019.06.15 2R 경주 후 ④“웅담포”, ⑤“아라시”와 ⑦“블루밴드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.05.19 3R 3코너 구간에서 ⑥“블루밴드”가 끌며 앞말과 가까워지자 기승기수 빅투아르가 앞서 달리던 ④“정문사이”와의 추돌을 피해 제어할 때 말이 바깥으로 나가려는 것을 방지하는 과정에서 제어가 원활하지 않았고 안으로 들어가는 등 주행이 불량하였으며, 이로 인해 뒤따라오던 ③“젝스칸”의 주행이 불편하였음.
• 2019.05.19 3R 출발 시 ①“농본자랑”과 ⑤“윈드스카이”는 출발이 늦었고, ⑥“블루밴드”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“윈드스카이”와 접촉하였으며, ⑩“호크아리랑”은 출발이 늦었고 ⑨“송암라푼젤”이 바깥으로 기대며 나가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.04.21 1R 출발 후 약 250m 지점에서 ⑤“프리마니케” 기승기수 이철경이 안으로 진로변경하여 ④“최강매직”의 주행이 불편하였던 것에 대해, ⑤“프리마니케”가 바깥쪽에서 주행하던 ⑩“블루밴드”에 예민하게 반응하였던 것을 고려하여 이철경 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.03.16 1R 4코너 구간에서 ④“블루밴드”는 모래를 맞자 다리를 드는 등 주행이 불량하였음.
• 2019.03.16 1R 출발 시 ②“솔개바람”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고, ③“제마특급”은 안으로 기대며 들어가 ②“솔개바람”, ①“지오바나”와 접촉하였으며, 이후 ④“블루밴드”는 안으로 기대며 들어가 ③“제마특급”과 부딪쳤음. ⑧“사이먼퀸”은 점프하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉