비케이우노 B.K. UNO

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2019.07.14 2R 출발 시 ②“자이언츠비즈”는 착지가 불량함과 동시에 바깥으로 기대어 나갔고, ③“비케이우노”는 착지가 불량하였으며, ⑪“쭈욱”은 바깥으로 기대어 나가 옆에 위치해있던 ⑫“해성스타” 또한 바깥으로 기대어 나가게 되었음.
• 2019.07.14 2R 경주 후 ①“한라황후”에 대해 마체 및 약물검사 지정. ②“자이언츠비즈”와 ③“비케이우노”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.03.15 4R 결승선 직선 주로에서 ③“비케이우노”는 기승기수 김혜선이 채찍을 사용하자 예민하게 반응하며 안으로 기대어 들어가는 등 주행이 불량하였음.채찍
• 2019.03.15 4R 출발 시 ②“고스트라이더”는 출발이 늦었고, ③“비케이우노”는 바깥으로 기대어 나갔으며, ⑧“여왕의탄생”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2019.02.15 3R 3코너 구간에서 ①“에스에스영”은 바깥으로 기대며 주행하여 바깥에 있던 ②“막강여걸”과 ⑤“비케이우노”의 주행이 불편하였음.
• 2018.10.26 5R 출발 시 ①“펠리체”는 출발이 늦었고, ②“백두백호”는 바깥으로 나가 ③“유로신화”와 부딪혔음. ⑤“비케이우노”와 ⑥“브이아이피킹”은 서로 부딪혔고, ⑦“신비한바람”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2018.10.26 5R 출발 후 약 200m 지점에서 ②“백두백호”가 바깥으로 기대어 나가자 기승기수 김어수가 동 말을 제어하며 안으로 들어갔고, ③“유로신화”는 안으로 기대어 들어갔으나 이를 기승기수 김명신이 적극적으로 제어하지 않아 ①“펠리체”의 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해, 김어수와 김명신 기수에게 각각 「견책」 처분 및 이후 ⑤“비케이우노” 기승기수 김태경이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ①“펠리체”의 주행에 방해를 받았던 것에 대해 2018년 11월 2일부터 11월 4일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.09.28 6R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑩“스위트메모리” 기승기수 정동철이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 안에 있던 ⑦“비케이우노”가 민감하게 반응하며 안으로 들어가 ⑥“이스트윈드”의 주행이 불편하였음.진로 방해
• 2018.09.28 6R 출발 시 ②“엑스켈리”는 바깥으로 나가 ③“온데이”와 부딪혔고, ④“메이저선더”와 ⑤“우승티켓”은 바깥으로 나가고 ⑨“니나”는 안으로 들어와 ⑥“이스트윈드”와 ⑦“비케이우노”의 주행이 불편하였음.접촉
• 2018.06.24 1R 출발 후 약 400m 지점에서 ⑩“비케이우노” 기승기수 조성곤이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑤“보배드림”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“보배드림”이 바깥으로 기대어 나가는 등 주행이 불량했던 점을 고려하여 조성곤 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.04.27 1R 경주 후 ④“비케이우노” 기승기수 김어수는 어깨통증을 호소하며 이후 경주 기수변경 조치.
• 2018.04.27 1R 출발 시 ①“지산오름”은 바깥으로 나갔고, ②“광화문시대”는 늦었으며, ③“로열트리”와 ④“비케이우노”는 가볍게 접촉하였음.접촉
• 2018.04.06 2R 결승선 직선 주로에서 ③“비케이우노”가 바깥쪽 안쪽으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사인 윤영귀에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 「주의」처분.내측 기댐
• 2018.04.06 2R 출발 시 ①“펠라로프”는 착지가 불량하였으며, 출발 후 ③“비케이우노”가 안으로 기대는 과정에서 ④“에스에스영”이 안으로 들어와 부딪히며 주행이 불편하였음. ⑦“월하귀안”은 안쪽으로 들어와 ⑥“조이오브캡틴” 기승기수 최은경이 말을 제어하면서 주행이 불편하였고, ⑩“텍사스공주”는 안쪽으로 기대어 기승기수 오영일은 일시적으로 중심을 잃었고, 그 후 왼쪽 발이 등자에서 빠져 고쳐 끼는 과정에 일시적으로 주행이 불편하였으며, ⑫“스타우먼”은 바깥으로 크게 나가며 출발하였음.내측 기댐 · 접촉
• 2018.03.09 1R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑩“비케이우노”는 기승기수 김어수가 채찍을 사용하자 민감하게 반응하며 안쪽으로 기대는 등 주행이 일시적으로 불안하였음.내측 기댐 · 채찍