바람속으로 BARAM SOGEURO

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.01.12 11R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ③“바람속으로”는 마체이상으로 「주행중지」 조치. 동 말의 마체이상으로 뒤따르던 ⑪“왕벚꽃”과 ⑫“톱브레인”이 급하게 안으로 진로를 변경하는 등 주행이 불편하였음. 심판위원은 ③“바람속으로”에 대해 수의위원의 정밀 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 부상(우전 구절 탈구)으로 「경주부적격」 처분.진로 방해 · 수의 검사
• 2019.12.01 9R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ③“바람속으로” 기승기수 문성혁은 앞서 달리던 ⑤“릴패트론”이 안으로 기대며 들어오는 것을 보고 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
• 2019.10.20 10R 결승선 통과직전 ⑧“바람속으로” 기승기수 문성혁이 다소 일찍 추진을 멈추며 일어선 것에 대해, 순위에는 영향을 미치지 않았지만 태만착오기승에 해당한다고 판단하여 「견책」 처분.기승 제재
• 2019.08.31 12R 출발 시 ⑤“브이칸”은 출발대 문을 스치며 나와 출발이 좋지 못했고 이후 ④“바람속으로”과 접촉한 후 바깥으로 밀려나가 ⑥“그레이삭스”와 접촉하였음. ⑦“피닉스선”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고 이후 ⑥“그레이삭스”와 접촉하였으며, ⑨“최강스타”는 ⑧“흥바람”과 접촉한 후 바깥으로 나가 ⑩“베스트불릿”과 접촉하였음.접촉
• 2019.06.22 10R 출발 시 ①“스프링백”과 ②“흥바람”이 바깥으로 기대며 나가고 ④“노벰버모닝”이 안으로 기대며 들어가 ③“지오스타”가 뒤로 처졌음. ⑦“바람속으로”는 바깥 출발대 문을 스치며 나와 출발이 원활하지 않았고 이후 ⑧“횡운골”이 안으로 들어와 밀리며 ⑥“컴플리트스윕”과 접촉하였음. ⑨“장산와일드”와 ⑫“슈퍼플루이드”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고, ⑬“스타캣”은 안으로 기대며 들어가 ⑫“슈퍼플루이드”와 접촉하였음.접촉
• 2019.03.30 12R ⑨“지오스타＂의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 이혁은 경주작전은 선입 또는 중간 정도에 자리를 잡는 것이었는데, 예상보다 출발이 빠르지 못하였고, 경주초반 페이스가 빨라 앞쪽에 자리를 잡기위해 무리할 경우 경주 후반 체력소진이 우려되어, 뒤쪽에서 따라가는 작전으로 변경하였고, 이후 결승선 직선주로에서는 탄력이 살아났는데 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑤“땡큐찰리”와 ⑥“바람속으로”와의 사이 간격이 좁혀지는 것을 보고 안쪽으로 진로를 변경하는 과정에서 탄력이 약간 감소하였고 이후 앞쪽의 진로가 열리자 탄력이 살아났으나 벌어진 거리를 만회하기에는 어려웠는데, 경주초반 무리하지 않고 편하게 경주를 전개했던 것이 성적이 향상된 이유인 것 같다고 진술.진로 방해
• 2019.02.17 11R 결승선 직선주로에서 ⑥“바람속으로” 기승기수 신형철과 ⑫“오케이퀸” 기승기수 김동수가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 각각 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2018.11.10 12R 출발 시 ②“스칼렛위치”는 출발이 늦었고, ①“바람속으로”가 밖으로 기대며 나와 서로 접촉이 있었음. 출발 후 약 50미터 지점에서 ⑤“서클댄서”가 ⑥“지오스타”와 접촉 후 안으로 밀려 들어갔음. 출발 시 ⑧“큐피드레이디”가 밖으로 기대며 나와 “프라임골드”가 바깥으로 밀렸고, ⑩“휴즈로드”는 출발이 늦었음출발 지연 · 접촉
• 2018.08.18 12R 출발 시 ③“횡운골”은 출발 직후 안쪽으로 기대며 주행하였고, ④“바람속으로”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“전승대세”와 접촉하였음.내측 기댐 · 접촉
• 2018.07.07 11R ⑤“바람속으로”가 전 구간에서 밖으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사인 송문길에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 주의 조치.기승 제재
• 2018.04.28 10R 출발 시 ①“프리티보이”는 바깥으로 기대어 나가 ②“바람속으로”와 충돌하였고, ⑤“마이더스로드”와 ⑥“진달래”가 접촉하였음.접촉