하이스펙 HIGH SPEC

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2018.05.11 10R 2코너 진입 전 지점에서 ⑥“브라하”는 앞서 달리던 ④“하이스펙”과의 거리가 가까워져 제어하는 과정에서 일시적으로 머리를 드는 등 주행이 불안하였음.
• 2018.05.11 10R 결승선 전방 약 350m 지점과 결승선 통과 직전에 ④“하이스펙”의 기승기수 조창욱이 바깥쪽으로 나가 ⑥“브라하”가 밀린 것에 대해, 조창욱 기수에게 사고방지를 위해 주의 조치.기승 제재
• 2018.03.09 7R 경주 후 ①“호크킹”에 대해 마체검사 및 약물검사 지정하고, ③“서강대로”, ④“아메리칸재즈”와 ⑤“하이스펙”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사결과 ①“호크킹”, ④“아메리칸재즈”와 ⑤“하이스펙”은 특이사항이 없어, ①“호크킹”이 경주능력이 부진한 것(1위마와 31.8마신 차이)과 ④“아메리칸재즈”의 경주능력이 부진한 것(1위마와 30.1마신 차이)에 대해 각각 「주행심사」 처분. ③“서강대로”는 오른앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2018.03.09 7R 3코너 진입지점에서 ⑤“하이스펙”의 기승기수 조상범이 안쪽으로 들어가 ②“코리아블레이드”의 주행을 불편하게 한 것에 대해 「견책」 처분.기승 제재
• 2018.03.09 7R 출발 후 약 300m 지점에서 ④“아메리칸재즈”의 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해, 기수들의 진술과 경주화면 분석결과 ③“서강대로”는 경미하게 바깥쪽을 나가고 ⑤“하이스펙”는 경미하게 안쪽으로 들어가며 공간이 좁혀져 발생한 것으로 판단. 다만 ⑤“하이스펙”의 기승기수 조상범이 안쪽을 들어가는 것을 방지하는 노력을 소홀히 한 것에 대해, 사고방지를 위해 주의 조치.기승 제재
• 2018.01.05 11R 경주결과 ①“하이스펙”의 성적이 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 조창욱은 출발이후 3코너 까지는 정상적으로 경주전개가 되었고, 3-4코너 중간지점에서 일시적으로 앞서가는 말들과 거리가 벌어진 상황에 대해서는 결승선까지 충분한 거리가 있다고 판단되었고 무리하게 추진을 할 경우 결승선에서 탄력이 떨어질 것을 우려하여 적극적으로 추진하지 않았으며, 결승선 직선주로에서는 적극적으로 추진을 하였다고 진술. 심판위원은 기수의 진술을 인정하고 심의 종료.수의 검사
• 2018.01.05 11R 경주 후 ①“하이스펙”에 대해 마체검사 및 약물검사 지정하고 ②“아임유어호프”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2017.12.08 8R 출발 시 ②“응립여수”는 머리를 드는 등 출발이 좋지 못하였고, ⑥“환상의질주”는 바깥쪽으로 나가 ⑦“아테네”가 밀렸음. ⑨“꼭대기”는 기립하듯 나오며 안쪽으로 들어가 ⑧“하이스펙”과 접촉하였음.접촉
• 2017.11.26 4R 1~2코너 중간 지점에서 ⑤“나바라”와 ③“하이스펙”의 주행이 불편했던 것에 대해, 기수들의 진술과 경주화면 분석결과 ⑫“월드코리안”의 기승기수 최시대가 안쪽으로 들어가 발생한 것으로 판단. 진로변경 시 ⑫“월드코리안”의 탄력이 갑자기 떨어진 점과 피해정도가 크지 않은 점을 감안하여 최시대 기수에게「견책」처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2017.11.05 1R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑩“베가원”의 기승기수 유현명이 ⑨“하이스펙”의 진로에 들어간 것에 대해, 사고방지를 위해 엄중「주의」조치.
• 2017.11.05 1R 출발 후 약 400m를 지난 시점부터 ⑥“파워풀포스”는 기승기수 전진구가 제어노력에도 불구하고 끌면서 앞 말과 거리가 가까워지자 사고방지를 위해 바깥쪽으로 말을 유도하는 과정에서 ⑨“하이스펙”의 뒷다리에 걸려 기수의 균형이 일시적으로 흐트러졌음.수의 검사
• 2017.10.15 2R ⑫“하이스펙”의 경주성적이 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 조창욱은 부담중량과 마체중이 증가한 점이 원인인 것 같다고 진술.
• 2017.10.15 2R 경주 후 ⑫“하이스펙”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사