사령관 SARYEONGGWAN

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2024.03.30 5R 출발 후 약 300m 지점에서 ②“제주돌콩” 기승기수 장우성은 앞서 달리던 ④“시대의별”과 거리가 가까워져 말을 제어하는 과정에서 제어가 원활하지 않아 안으로 기대었고, 이와 동시에 안쪽에서 주행하던 ①“사령관”도 끌리며 일시적으로 주행이 좋지 못했으며, ②“제주돌콩”이 안으로 기대는 것을 방지하는 과정에서 바깥으로 나가는 과정에서 ⑥“호승고을”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2024.03.30 5R 경주 후 ①“사령관”, ④“시대의별”, ⑤“정우일품”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“사령관”과 ④“시대의별”은 특이사항 없고, ⑤“정우일품”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 각각 2024년 3월 31일부터 2024년 4월 13일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2023.12.23 7R 경주 결과 ①“미래명장”은 1위마와 41.7마신차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분. ⑤“사령관”은 1위마와 122.7마신, ⑨“장백질주”는 55.7마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 각각 「주행심사」및 2023년 12월 24일부터 2024년 1월 23일까지 「출전정지 1개월」 처분.
• 2023.12.23 7R 출발 시 ②“시긴트”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대어 나가 ③“강남재벌”과 접촉하였고, ⑤“사령관”은 머리를 들며 출발상태가 좋지 못했음. ⑥“호승고을”은 출발이 늦었고, ⑨“장백질주”는 바깥으로 기대어 나가 ⑩“명품여왕”과 접촉하며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.12.23 7R 경주 후 ①“미래명장”, ②“시긴트”, ⑤“사령관”, ⑨“장백질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.09.23 4R 경주 후 ①“내온여신”, ③“칠팔대일”, ⑨“황제로”, ⑩“사령관”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.08.25 8R 출발 시 ①“웅진대성”, ③“전설무적”, ⑧“달의전사”는 출발이 늦었고, ⑤“삼다열풍”과 ⑥“사령관”은 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.08.25 8R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑥“사령관” 기승기수 전현준이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 후속하던 ④“제주돌콩”이 밀리며 ③“전설무적”의 주행이 불편했던 것에 대해 전현준 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.07.01 7R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑥“태왕건”은 안으로 기대며 들어가 ①“사령관”과 일시적으로 접촉하였음.접촉
• 2023.07.01 7R 경주 후 ①“사령관”, ④“헌마공신”과 ⑨“달빛찬가”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.04.14 7R 출발 시 ③“원동파워”는 출발이 늦었고, ⑨“광해청명”은 출발이 늦은 후 안으로 기대며 들어가 ⑧“사령관”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.03.25 6R 결승선 직선주로에서 ⑦“사령관”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 「주의」 처분.
• 2023.02.24 5R 결승선 직선주로에서 ⑩“사령관”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.02.04 4R 경주 후 ②“사령관”과 ⑦“성산대장”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.11.11 7R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑦“사령관” 기승기수 한영민이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑤“청정시대”의 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 ⑤“청정시대”가 예민하게 반응했던 점을 고려하여 한영민 기수에게 제재 미처분하기로 결정하였으나, 향후 사고방지를 위해 보다 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2022.11.11 7R 출발 시 ②“대성대왕”과 ③“광개토대왕”은 출발이 늦었고, ⑦“사령관”은 바깥쪽에 위치한 ⑧“미래동산”과 부딪친 이후, 안쪽에 위치한 ⑥“강호일등”과 부딪치며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.10.08 5R 경주 후 ③“신속한”, ⑧“제일강산”, ⑨“사령관”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ④“미래세상”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2022년 10월 9일부터 10월 22일까지 「출전정지 2주」 처분. 경주 결과 ③“신속한”이 1위마와 44.3마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2022.05.20 7R 출발 시 ①“흑폭풍”은 출발이 늦었고, ⑨“광해청명”이 들어가서 ⑧“사령관”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.01.21 6R 출발 시 ①“광명성호”는 안으로 기대며 출발하였고, ④“사령관”은 바깥으로 기대어 나가고 ⑤“왕건”은 안으로 기대어 들어가 접촉하였음. ⑩“백호번개”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2021.12.17 7R 출발 시 ②“황제대부”가 안으로 기대어 들어가 ①“사령관”과 접촉하였고, ⑤“탐라보물”은 출발대에 스치며 출발하였음.접촉
• 2021.09.03 6R 출발 시 ③“사령관”은 바깥으로 기대어 나가고 ④“장백질주”는 안으로 기대어 들어가 접촉하였고, 이후 ②“푸른물결”이 바깥으로 기대어 나가 ③“사령관”, ④“장백질주”가 접촉하였음. ⑫“탐라보물”은 머리를 들며 출발이 불량하였음.출발 불량 · 접촉
• 2021.03.12 9R 경주 후 ②“사령관”, ⑥“판치”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.03.12 9R 출발 시 ①“일사백리”는 바깥으로 기대며 나가 ②“사령관”과 부딪쳤고, ⑦“경성제일”은 머리를 들고 나와 출발이 좋지 못하였음. ⑨“흑폭풍”은 출발이 늦었고, ⑪“마량”은 안으로 기대며 들어가 ⑩“청룡스타”가 밀리면서 ⑧“삼천지교”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2020.08.13 12R 결승선 직선주로에서 ⑩“사령관”이 안으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해, 고영덕 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 『주의』 처분.
• 2019.10.11 7R 출발 시 ②“사령관”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2019.09.06 4R 출발 후 150m 지점에서 ⑩“돈마스타”기승기수 김경훈이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑦“사령관”, ⑤“함지박”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 김경훈 기수의 부주의와 피해정도를 고려하여 2019년 9월 20일『기승정지 1일』처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2019.09.06 4R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑤“함지박”이 앞서가던 ⑦“사령관”과 거리가 가까워지자 기승기수 김용섭이 바깥으로 유도하는 과정에 ②“장타력”과 접촉하며 ④“월출”이 밀리면서 ①“유수히어로”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 김용섭 기수의 부주의 정도와 ②“장타력”이 안쪽으로 기댄 점을 감안하여 김용섭 기수에게『견책』처분.기승 제재 · 수의 검사 · 접촉
• 2019.08.09 14R 출발 시 ①“장타력”, ⑪“제주협객”은 출발이 늦었고, ②“사령관”은 머리를 들며 나왔음.출발 지연
• 2019.02.22 3R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑩“사령관”의 기승기수 박성광이 안으로 진로를 변경하여 ⑥“진성여왕”의 주행을 방해한 것에 대해 2019년 3월 1일『기승정지 1일』처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.02.15 3R 출발 시 ③“사령관”은 출발이 늦었고, ⑥“낙천여제”는 머리를 들면서 나왔으며, ⑪“함지박”이 안으로 기대어 들어가 ⑩“황룡전설”, ⑨“왕건”이 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2019.02.15 3R 경주 후 ③“사령관”, ⑨“왕건”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.01.12 4R 결승선 전방 약 80m 지점에서 ⑦“원동파워”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“사령관”과 부딪쳤고, 이후에도 지속적으로 바깥으로 기대며 주행하는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 강대은 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 주의 조치.기승 제재 · 접촉
• 2018.12.01 3R 결승선 전방 약 50m지점에서 ⑨“환희타임”이 탄력을 붙이며 ④“신의장군”과 ⑦“사령관” 사이로 주행하려는 과정에서 “신의장군”이 안쪽으로 기대며 들어갔고 “환희타임” 김이랑 기수도 채찍을 치며 방어하며 상호 접촉한 상황에 대해, “신의장군”이 들어가고 “환희타임”이 나가며 상호 접촉한 상호 주고받은 쌍방상황으로 판단하고 별도의 제재없이 안득수, 김이랑 기수에게 재발방지 위해 주의 조치.내측 기댐 · 기승 제재 · 채찍 · 접촉
• 2018.09.28 4R 출발 후 약100m 지점에서 ⑦“월라장군”(김대연)이 안으로 진로를 변경하여 ⑤“사령관”(박성광)의 주행을 방해한 것에 대해, 박성광 기수는 밖에서 들어와 위험신호를 보내 김대연 기수가 방어하여 큰 영향은 없었다고 진술, 김대연 기수는 안쪽 말을 인지하지 못하였고 소리듣고 밖으로 유도했는데 다소 늦었다고 진술. 심판위원은 김대연 기수가 충분한 거리 없이 진로를 변경하여 “사령관”의 주행을 방해한 과실을 인정하여「기승정지 1일(10. 5)」처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.08.11 2R 출발 시 ⑧“사령관”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2018.07.21 7R 경주 후 ⑨“사령관”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.06.22 5R 출발 시 ②“사령관”은 머리들며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2018.06.08 5R 결승선 전방 약50m 지점에서 ⑦“사령관” 기승기수 김재원이 밖으로 진로를 변경하여 ⑥“유수히어로”의 주행을 방해 것에 대해 피해 정도가 크지 않은 점을 고려하여「견책」처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.05.26 3R 출발 시 ⑥“사령관”은 출발이 늦었고, ⑨“불멸의태양”은 출발대에 부딪치며 출발이 늦고 불량하였음.출발 지연 · 접촉
• 2018.05.11 4R 출발 시 ②“사령관”과 ⑦“유수히어로”는 늦었음.
• 2018.04.14 3R 출발 시 ②“사령관”과 ⑦“백룡전설”은 머리 들며 출발이 늦었고, ⑪“오관왕”도 출발이 늦었음.출발 지연
• 2018.03.31 4R 출발 시 ①“미래대전”은 출발이 늦은 상황에 ②“이카루스”가 안쪽으로 들어와 접촉하였고, ⑥“사령관”은 머리 들며 출발이 불량하였음.출발 지연 · 출발 불량 · 접촉
• 2018.03.24 2R 결승선 통과직전에 ⑫“사령관” 박기영 기수가 바깥쪽으로 나가 ⑨“다라쿳”과 접촉한 상황에 대해, 박기영 기수가 충분한 거리없이 바깥쪽으로 나가 “다라쿳”의 주행을 방해한 상황으로 판단하여 박기영 기수에게「견책」처분.기승 제재 · 접촉
• 2018.02.24 2R 결승선 통과직전에 ⑨“사령관”이 바깥쪽으로 나가 “삼다지존”의 주행이 불편한 상황에 대해, 김경훈 기수는 말이 안쪽으로 기대고 있어 방어하며 주행하던 중 결승선 전방 약 100m지점에서 “사령관”과 “런닝”이 바깥쪽으로 나오는 것을 인지하고 말을 바깥쪽으로 유도하여 주행하였고 이후 결승선 통과직전에 “사령관”이 바깥쪽으로 더 나와 진로가 막혀 안쪽으로 유도하게 되었다고 진술. 박기영 기수는 ⑤“런닝”과 경합하는데 집중하여 말이 바깥쪽으로 나가는 것과 바깥쪽의 “삼다지존”을 인지하지 못하였다고 진술. 심판위원은 기수들 진술과 경주화면 분석결과, 박기영 기수가 “런닝”이 바깥쪽으로 나오며 밀려 일정부분 나온 이후에 채찍을 치며 바깥쪽으로 나가 “삼다지존”의 주행을 방해한 상황으로 판단하여 박기영 기수에게「기승정지 2일(‘18.3.2.~3.3.)」 처분.내측 기댐 · 기승 제재 · 채찍
• 2018.02.03 2R 출발 후 약 100m지점에서 ⑧“고공세상”이 선행하는 ⑩“사령관”이 안쪽으로 들어오자 과민하게 반응하며 일시적으로 주행이 불량하였음.