캡틴에브리싱 CAPTAIN EVERYTHING
수 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2021-05-14 (5세) · 레이팅 40
조교사 손병직 · 마주 김진영a · 생산자 이광림 (금오승마장)
통산 30전 2승 3·0착 (입상 17%) · 레이팅 40 · 상금 9,915만
통산
30전 2승
3-0
승률 / 복승률
7% / 17%
수득상금
9,915만
최근 출주
9.18(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
43
42
41
40
39
38
38
38
38
41
41
41
8.1(금) → 9.18(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위3회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.50
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 9 | 1 | 11% | 1:27.4 |
| 부경 1800m | 7 | 0 | 14% | 1:55.3 |
| 부경 1600m | 6 | 0 | 0% | 1:41.0 |
| 부경 1300m | 5 | 1 | 60% | 1:20.5 |
| 부경 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:17.5 |
부마 카우보이칼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,090 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 1,173 | 8.8% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 315 | 7.9% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,602 | 11% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 2,112 | 9.8% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 721 | 9.7% | 1.1배 |
| 부경 장거리 | 350 | 8.6% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 1,041 | 10.4% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/18 | 부경 8R | 1800 · 혼4등급 | 11 | 11 | 최시대 | 53 | 476 (+5) | 6 · · · 4 · 5 | 1:58.8 | 코 | 42.4 | 41 | |
| 08/21 | 부경 6R | 1800 · 국4등급 | 5 | 11 | 최시대 | 53 | 471 (-2) | 4 · · · 4 · 4 | 1:56.5 | 1 | 21.4 | 41 | |
| 07/19 | 부경 5R | 1800 · 국4등급 | 5 | 11 | 박재이 | 53 | 473 (-4) | 6 · · · 6 · 6 | 1:57.0 | 4 | 6.5 | 41 | |
| 06/28 | 부경 5R | 1800 · 혼4등급 | 2 | 10 | 박재이 | 52.5 | 477 (-1) | 8 · · · 5 · 5 | 1:55.3 | 1¼ | 17.3 | 38 | |
| 05/31 | 부경 7R | 1800 · 혼4등급 | 4 | 11 | 박재이 | 52.5 | 478 (+6) | 5 · · · 4 · 2 | 1:57.2 | ½ | 30.2 | 38 | |
| 04/24 | 부경 6R | 1600 · 국4등급 | 5 | 12 | 서강주 | 52.5 | 472 (-5) | 12 · · · 12 · 11 | 1:42.3 | 3 | 69.7 | 38 | |
| 03/20 | 부경 6R | 1800 · 국4등급 | 4 | 12 | 채상현 | 52.5 | 477 (+7) | 9 · · · 6 · 6 | 1:57.3 | ½ | 35.9 | 38 | |
| 01/30 | 부경 7R | 1600 · 혼4등급 | 6 | 12 | 남정혁 | 51 | 470 (-5) | 11 · · · 7 · 7 | 1:43.2 | 코 | 32.7 | 39 | |
| 01/02 | 부경 3R | 1400 · 혼4등급 | 8 | 10 | 조인권 | 53 | 475 (-3) | 9 · · · 9 · 9 | 1:30.7 | 4 | 45.2 | 40 | |
| 12/07 | 부경 5R | 1600 · 혼4등급 | 8 | 10 | 이홍락 | 52 | 478 (+7) | 5 · · · 7 · 6 | 1:45.2 | 머리 | 26.9 | 41 |
전 출주 이력 30경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.18(금) | 부경 8R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 11/11 | 1:58.8 | 코 | 6-·-6-4-5-7 | 53 | 476(+5) | 최시대 | 41 | 42.4 | |
| 8.21(금) | 부경 6R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 5/11 | 1:56.5 | 1 | 4-·-5-4-4-3 | 53 | 471(-2) | 최시대 | 41 | 21.4 | 240만 |
| 7.19(일) | 부경 5R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 5/11 | 1:57.0 | 4 | 6-·-6-6-6-5 | 53 | 473(-4) | 박재이 | 41 | 6.5 | 240만 |
| 6.28(일) | 부경 5R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 2/10 | 1:55.3 | 1¼ | 8-·-6-5-5-4 | 52.5 | 477(-1) | 박재이 | 38 | 17.3 | 1,320만 |
| 5.31(일) | 부경 7R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 4/11 | 1:57.2 | ½ | 5-·-3-4-2-3 | 52.5 | 478(+6) | 박재이 | 38 | 30.2 | 300만 |
| 4.24(금) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 5/12 | 1:42.3 | 3 | 12-·-12-12-11-7 | 52.5 | 472(-5) | 서강주 | 38 | 69.7 | 240만 |
| 3.20(금) | 부경 6R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 4/12 | 1:57.3 | ½ | 9-·-6-6-6-4 | 52.5 | 477(+7) | 채상현 | 38 | 35.9 | 300만 |
| 1.30(금) | 부경 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 6/12 | 1:43.2 | 코 | 11-·-10-7-7-7 | 51 | 470(-5) | 남정혁 | 39 | 32.7 | |
| 1.2(금) | 부경 3R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 8/10 | 1:30.7 | 4 | 9-·-·-9-9-9 | 53 | 475(-3) | 조인권 | 40 | 45.2 | |
| 12.7(일) | 부경 5R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 8/10 | 1:45.2 | 머리 | 5-·-6-7-6-8 | 52 | 478(+7) | 이홍락 | 41 | 26.9 | |
| 9.14(일) | 부경 4R | 1600 | 혼4등급 | 다습 | 6/11 | 1:41.0 | 2 | 11-·-11-11-11-7 | 54 | 471(+12) | 최시대 | 42 | 42.7 | |
| 8.1(금) | 부경 11R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 6/11 | 1:28.7 | 1½ | 9-·-·-9-9-9 | 56 | 459(-5) | 이현종 | 43 | 44.1 | |
| 6.20(금) | 부경 7R | 1600 | 국4등급 | 양호 | 8/11 | 1:43.4 | 13 | 9-·-10-8-8-9 | 54.5 | 464(-6) | 다나카 | 43 | 26.9 | |
| 5.18(일) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 4/11 | 1:28.4 | 4 | 10-·-·-8-7-5 | 53 | 470(+3) | 이홍락 | 43 | 43.2 | 300만 |
| 4.18(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 7/12 | 1:29.6 | ¾ | 12-·-·-12-11-8 | 55 | 467(-3) | 이현종 | 44 | 16.4 | |
| 3.21(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 5/12 | 1:28.8 | 1 | 11-·-·-7-6-4 | 55.5 | 470(+4) | 유현명 | 44 | 19.3 | 240만 |
| 12.27(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 7/12 | 1:29.6 | 2 | 12-·-·-12-12-8 | 55.5 | 466(+9) | 다나카 | 45 | 17.4 | |
| 11.22(금) | 부경 6R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 11/12 | 1:58.2 | ½ | 2-·-3-4-2-3 | 55.5 | 457(+8) | 다실바 | 45 | 14.8 | |
| 10.20(일) | 부경 3R | 1600 | 국4등급 | 포화 | 8/11 | 1:42.0 | 1 | 11-·-11-11-11-9 | 55.5 | 449(-11) | 우에다 | 45 | 19.5 | |
| 9.8(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:27.4 | 8-·-·-5-4-1 | 57 | 460(+15) | 다실바 | 35 | 8.7 | 2,475만 | |
| 8.10(토) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 4/8 | 1:27.8 | 6 | 6-·-·-6-6-4 | 57 | 445 | 다실바 | 35 | 5.7 | 225만 |
| 7.12(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 2/10 | 1:20.7 | 목 | 5-·-·-3-3-3 | 55.5 | 445(-1) | 다실바 | 32 | 5.2 | 990만 |
| 6.23(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 2/10 | 1:20.5 | 4 | 5-·-·-5-4-2 | 54 | 446(+1) | 다실바 | 29 | 10.8 | 990만 |
| 5.26(일) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:22.2 | 1 | 10-·-·-9-6-4 | 54 | 445(-6) | 다실바 | 29 | 12.6 | 180만 |
| 4.26(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 4/12 | 1:22.5 | 1½ | 7-·-·-7-6-6 | 54 | 451(+9) | 윤형석 | 29 | 62.2 | 225만 |
| 3.31(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 9/11 | 1:31.8 | 3 | 6-·-·-4-4-10 | 53.5 | 442(-11) | 정도윤 | 29 | 20.8 | |
| 3.1(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 1/11 | 1:22.2 | 11-·-·-8-4-1 | 56 | 453 | 정도윤 | 107.6 | 1,650만 | ||
| 1.26(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 9/11 | 1:19.5 | ½ | 6-·-·-7-7-9 | 54 | 453(+1) | 권오찬 | 80.1 | ||
| 12.29(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:17.5 | ½ | 6-·-·-6-6-6 | 55 | 452(+7) | 채상현 | 87.6 | ||
| 11.17(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 7/10 | 1:18.9 | 1¼ | 9-·-·-8-7-7 | 55 | 445(-2) | 최은경 | 64 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.6(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 손병직(조교사) | ||||||
| 11.2(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 손병직(조교사) | ||||||
| 10.21(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 8 | 1:04.7 | 3 | 9-9-8 | 447 | 다실바 | 건조 | |
| 10.7(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 손병직(조교사) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:18.6 | 1:17.5 |
| 1300m | 5 | 1 | 60% | 1:21.6 | 1:20.5 |
| 1400m | 9 | 1 | 11% | 1:29.2 | 1:27.4 |
| 1600m | 6 | 0 | 0% | 1:42.8 | 1:41.0 |
| 1800m | 7 | 0 | 14% | 1:57.2 | 1:55.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 17 | 1 | 12% |
| 다습 | 5 | 0 | 20% |
| 양호 | 5 | 0 | 0% |
| 포화 | 3 | 1 | 67% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.16(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.14(월) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.13(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.12(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.10(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.9(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(일) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.19(수) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.16(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.15(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.12(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.10(월) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.17(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.16(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.15(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.12(일) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 7.11(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.9(목) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.8(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.6(월) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.25(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.24(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.22(월) | 19분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.21(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.20(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(목) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.17(수) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(일) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(토) | 10분 | 2 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 5.29(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.28(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 10-26(1회), 10-25(1회) · 출발조교 07-18 양호, 06-27 양호, 05-30 양호, 04-22 양호, 03-18 양호, 02-25 양호, 01-28 양호, 01-21 양호, 12-31 양호, 12-04 양호, 12-03 통과, 11-29 양호, 11-26 양호, 11-19 양호, 09-11 통과, 09-10 양호, 09-03 양호, 08-27 양호, 07-30 양호, 07-16 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 10.20(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.06.28 5R 경주 결과 ⑤“캡틴에브리싱”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 박재이는 동 말이 출발이 빠른 말이 아니라 후미권에 자리를 잡고 경주를 전개하였는데, 4코너 지점까지 중간 정도로 위치를 개선하였고, 결승선 직선주로에서 동 말의 탄력이 크게 살아나지는 않았으나 일정하게 탄력이 유지된 반면, 앞선 말들의 탄력은 떨어진 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
- 2026.04.24 6R 출발 시 ②“트리플드림”이 바깥으로 기대며 나가 ③“맨오브더킹”과 부딪쳤고, ⑤“서귀오름”은 출발이 늦었음. ⑦“용암블랙”이 안으로 기대며 들어가 ⑥“섀클선”과 부딪쳤고, ⑫“캡틴에브리싱”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.12.07 5R 출발 시 ②“창창대로”는 머리를 들며 나가 출발이 늦었고, ④“캡틴에브리싱”이 앞다리를 들며 나갔음. ⑤“트리플드림”은 착지가 불량하였고, ⑥“월드포인트”는 점프하듯 나와 출발이 늦었으며, ⑧“서부이글”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.09.14 4R 출발 시 ②“록앤드롤”은 점프하듯 나왔고, ④“플래시파크”는 출발이 늦었으며, 이후 ⑥“국대히어로”가 안으로 기대며 들어가 ⑤”그대만의블루“가 밀려 ④“플래시파크”의 주행이 불편하였음. ⑨“캡틴에브리싱”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.08.01 11R 출발 시 ②“퀸야라”는 출발이 늦었고, ③“캡틴에브리싱”이 안으로 기대며 들어가 ②“퀸야라”와 부딪쳤음. ⑥“그대만의블루”와 ⑨“어메이징월드”는 각각 출발이 늦었고, ⑪“소우굿”은 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.20 7R 경주 후 ⑦“캡틴에브리싱”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.05.18 5R 경주 결과 ⑪“부경라이언”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서강주는 경주 작전은 두세 번째 정도에 위치하는 것이었는데, 출발 후 예상보다 동 말의 탄력이 없었고, 안쪽의 ⑩“캡틴에브리싱”과 나란히 주행하는 상황에서 ⑩“캡틴에브리싱”을 넘어갈 탄력이 되지 않아 뒤따라가는 작전으로 변경한 후 안으로 진로를 변경하여 후미에서 주행하였으며, 이후 결승선 직선주로에서는 탄력이 유지는 되었으나 크게 살아나지는 않았는데 전반적으로 경주 흐름이 빨라 따라가기가 어려웠다고 진술.진로 방해
- 2025.04.18 7R 출발 후 약 100m 지점에서 ③“트러블메이커” 기승기수 김동영이 바깥으로 나가 ④“영광의함성”이 밀리며 ⑤“캡틴에브리싱”의 주행이 불편했던 것에 대해, 피해 정도가 크지 않은 점을 고려하여 김동영 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2025.03.21 6R 출발 시 ⑥“캡틴에브리싱”은 앞다리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ⑦“국대스타”와 접촉하는 과정에서 ⑥“캡틴에브리싱” 기승기수 유현명의 오른쪽 등자에서 발이 빠졌다가 출발 후 약 70m 지점에서 다시 끼우고 주행하였음.접촉
- 2025.03.21 6R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑥“캡틴에브리싱”은 바깥쪽에서 주행하던 ⑪“메타프린세스”가 안으로 기대며 들어오는 것을 보고 예민하게 반응하며 안으로 급하게 기대며 들어갔고, 이와 동시에 안쪽에서 주행하던 ②“블루모어”가 급하게 바깥으로 기대며 나와 ③“카우라인”의 주행이 불편하였음.
- 2024.12.27 6R 출발 시 ②“패뷸러스비터”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ④“상임볼트”는 다리를 들며 바깥으로 기대며 나갔음. ⑤“캡틴에브리싱”이 다리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ⑥“모르페우스”와 부딪쳤고, ⑨“내편”이 바깥으로 기대며 나가 ⑩“고스트아마존”과 ⑪“콩코드파크”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.20 3R 출발 시 ⑤“캡틴에브리싱”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었고, 이후 바깥으로 기대는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연
- 2024.09.08 3R 결승선 전방 약 450m 지점에서 ③“캡틴에브리싱” 기승기수 다실바는 앞서 달리던 ⑤“닥터파이터”가 안으로 들어오는 것을 보고 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2024.08.10 3R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑦“캡틴에브리싱”은 기승기수 다실바가 앞서 달리던 말들과 거리가 가까워져 말을 제어하는 과정에서 제어가 원활하지 못하였음.
- 2024.07.12 4R 출발 시 ①“굿킹맨”은 머리를 들고 나와 출발이 늦었고, ③“캡틴에브리싱”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나갔고, 이와 동시에 착지가 불량하였던 ⑤“브리도펠”이 안으로 기대며 들어가 ④“타우루스킹”이 밀리며 ③“캡틴에브리싱”의 주행이 불편하였음. ⑦“글로리강서”는 착지가 불량하였음.출발 지연
- 2024.07.12 4R 결승선 통과 직전 지점에서 ⑤“브리도펠” 기승기수 진겸이 바깥으로 나가 ③“캡틴에브리싱”이 밀리는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 피해 정도는 크지 않으나 진겸 기수가 기대는 말을 바로 잡으려는 노력이 부족했다고 판단하여 진겸 기수에게 2024년 7월 19일부터 7월 21일까지 「기승정지 2일」 처분.기승 제재
- 2024.06.23 2R 출발 시 ③“캡틴에브리싱”은 다리를 들며 출발하였고, ⑤“국대히어로”는 출발이 불안정하였고, 이후 ④“탑드림”이 바깥으로 기대며 나가 ⑤“국대히어로”의 주행이 불편하였음. ⑦“절대보스”는 다리를 들며 나왔고, ⑧“모로”와 ⑨“굿킹맨”은 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.06.23 2R 4코너 돌아나오며 ②“마스터로드”와 ③“캡틴에브리싱”은 서로 접촉하며 주행하였음.접촉
- 2024.05.26 5R 출발 시 ②“장산레몬”과 ③“플라잉다누”는 출발이 늦었고, ④“캡틴에브리싱”은 다리를 들며 나왔음. ⑤“광야의함성”과 ⑥“마하맨”은 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.26 5R 출발 시 ⑤“캡틴에브리싱”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“볼케이노그릿”과 부딪쳤고, ⑦“희망가람”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ⑧“메이드희망”, ⑨“카우라인”과 ⑩“마하맨”은 서로 접촉하였음.접촉
- 2024.04.26 5R 4코너를 돌아나오며 ⑤“캡틴에브리싱” 기승기수 윤형석이 바깥으로 크게 나간 것에 대해, 윤형석 기수에게 사고 방지를 위해 향후 유사한 상황에서 진로 변경 시 유의하도록 주의 조치.기승 제재
- 2024.03.01 1R 출발 시 ②“스타파크”는 출발이 늦었고, ⑪“캡틴에브리싱”은 점프하며 나와 기승기수 정도윤이 균형을 잃었으며, 이로 인해 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.03.01 1R 경주결과 ⑪“캡틴에브리싱”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 정도윤은 이번 경주에 동 말을 처음 기승하였는데 경주 편성이 약했고, 출발 시 생각보다 탄력이 좋다고 느꼈으며 본인의 생각에는 말의 컨디션이 좋았던 것이 좋은 성적을 거두게 된 원인인 것 같다고 진술.
- 2024.01.26 1R 출발 시 ④“캡틴에브리싱”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑤“패션스카이”는 출발이 늦었으며, ⑥“채스퀸”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“진주빛”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.26 1R 경주 후 ④“캡틴에브리싱”, ⑤“패션스카이”와 ⑥“채스퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.11.17 1R 출발 시 ③“아리온킹”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“천하건강”은 안으로 기대며 들어가 ③“아리온킹”, ④“하이챔프”, ⑤“비케이렉스”와 ⑥“천하건강”이 서로 접촉하였음. ⑦“캡틴에브리싱”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ⑧“아스트로킹”과 부딪치며 출발이 늦었음. ⑨“머제스틱댄서”와 ⑩“월드엔젤캣”은 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
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