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플라잉아이스 FLYING ICE
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-04-20 (5세) · 레이팅 24
· 생산자 이용대 (전주기전대학부설 전북말산업복합센터)
통산 28전 0승 2·1착 (입상 11%) · 레이팅 24 · 상금 2,850만
통산
28전 0승
2-1
승률 / 복승률
0% / 7%
수득상금
2,850만
최근 출주
3.22(일)
레이팅 추이 최근 3경주 · 초록은 우승한 경주
26
26
25
1.30(금) → 3.22(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
· 평균 위치 비율 1.00
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 18 | 0 | 11% | 1:41.7 |
| 부경 1400m | 5 | 0 | 20% | 1:30.1 |
| 부경 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:22.5 |
| 부경 1800m | 2 | 0 | 0% | 2:00.8 |
부마 KEEN ICE 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 62 | 6.5% | 0.7배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/22 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 12 | 12 | 전진구 | 52.5 | 479 (-8) | 12 · · · 12 · 12 | 2:00.8 | 3 | 74.4 | 25 | |
| 02/15 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 11 | 11 | 전진구 | 52.5 | 487 (-1) | 11 · · · 11 · 11 | 2:04.5 | 13 | 58.1 | 26 | |
| 01/30 | 부경 6R | 1600 · 국5등급 | 9 | 12 | 전진구 | 53 | 488 (+7) | 12 · · · 12 · 12 | 1:45.1 | 3 | 42.8 | 26 | |
| 12/26 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 2 | 10 | 전진구 | 57 | 481 (-3) | 10 · · · 10 · 7 | 1:46.1 | 8 | 16.4 | ||
| 12/12 | 부경 2R | 1600 · 국6등급 | 6 | 9 | 김동영 | 57 | 484 (+6) | 9 · · · 8 · 8 | 1:45.7 | 코 | 26.9 | ||
| 11/07 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 5 | 12 | 김동영 | 57 | 478 (+6) | 11 · · · 11 · 8 | 1:45.1 | 1 | 49.3 | ||
| 09/26 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 6 | 11 | 박재이 | 57 | 472 (+6) | 10 · · · 10 · 10 | 1:45.7 | 6 | 27.6 | ||
| 08/29 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 7 | 10 | 김동영 | 57 | 466 (-10) | 10 · · · 10 · 9 | 1:45.9 | 4 | 24.4 | ||
| 08/15 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 7 | 8 | 김동영 | 57 | 476 (-5) | 8 · · · 7 · 7 | 1:44.3 | 목 | 28.1 | ||
| 07/18 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 7 | 11 | 김동영 | 57 | 481 (+6) | 9 · · · 9 · 8 | 1:43.9 | 목 | 58.2 |
전 출주 이력 28경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.22(일) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 12/12 | 2:00.8 | 3 | 12-·-12-12-12-12 | 52.5 | 479(-8) | 전진구 | 25 | 74.4 | |
| 2.15(일) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 2:04.5 | 13 | 11-·-11-11-11-11 | 52.5 | 487(-1) | 전진구 | 26 | 58.1 | |
| 1.30(금) | 부경 6R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 9/12 | 1:45.1 | 3 | 12-·-12-12-12-11 | 53 | 488(+7) | 전진구 | 26 | 42.8 | |
| 12.26(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 2/10 | 1:46.1 | 8 | 10-·-10-10-7-4 | 57 | 481(-3) | 전진구 | 16.4 | 660만 | |
| 12.12(금) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 6/9 | 1:45.7 | 코 | 9-·-9-8-8-7 | 57 | 484(+6) | 김동영 | 26.9 | ||
| 11.7(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 5/12 | 1:45.1 | 1 | 11-·-12-11-8-7 | 57 | 478(+6) | 김동영 | 49.3 | 120만 | |
| 9.26(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:45.7 | 6 | 10-·-10-10-10-7 | 57 | 472(+6) | 박재이 | 27.6 | ||
| 8.29(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 7/10 | 1:45.9 | 4 | 10-·-10-10-9-7 | 57 | 466(-10) | 김동영 | 24.4 | ||
| 8.15(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 7/8 | 1:44.3 | 목 | 8-·-8-7-7-6 | 57 | 476(-5) | 김동영 | 28.1 | ||
| 7.18(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 포화 | 7/11 | 1:43.9 | 목 | 9-·-10-9-8-6 | 57 | 481(+6) | 김동영 | 58.2 | ||
| 6.27(금) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 10/11 | 1:31.5 | 7 | 10-·-·-11-11-10 | 57 | 475(+3) | 정도윤 | 10.1 | ||
| 6.13(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 5/10 | 1:45.2 | 1 | 9-·-10-8-7-7 | 57 | 472(-3) | 송경윤 | 6.3 | 120만 | |
| 5.30(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:44.9 | 6 | 10-·-9-8-9-6 | 57 | 475 | 박재이 | 3 | 120만 | |
| 5.2(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 포화 | 4/10 | 1:41.7 | 머리 | 10-·-10-9-8-4 | 57 | 475(+5) | 박재이 | 7.9 | 150만 | |
| 4.11(금) | 부경 4R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 4/12 | 1:44.5 | 3 | 11-·-11-10-10-6 | 57 | 470(-6) | 우에다 | 29.7 | 150만 | |
| 2.21(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:46.7 | 1¼ | 11-·-10-11-11-9 | 56.5 | 476(+3) | 김동영 | 9.6 | ||
| 1.24(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:46.1 | 1 | 11-·-12-11-11-9 | 56.5 | 473(-5) | 서승운 | 3.5 | ||
| 12.29(일) | 부경 1R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:45.1 | 목 | 12-·-11-11-10-2 | 56 | 478(+4) | 김동영 | 6.6 | 660만 | |
| 12.6(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:30.1 | 3 | 11-·-·-11-11-6 | 56 | 474(+11) | 김동영 | 19.2 | 420만 | |
| 11.8(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 6/8 | 1:45.5 | ½ | 8-·-8-8-8-7 | 56 | 463(-5) | 김동영 | 20 | ||
| 10.13(일) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:45.8 | 1 | 11-·-11-9-9-5 | 56 | 468(+6) | 김동영 | 21.4 | 150만 | |
| 9.8(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:24.3 | 4 | 10-·-·-8-7-7 | 56 | 462(+6) | 김동영 | 37.1 | ||
| 8.2(금) | 부경 5R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 8/8 | 1:31.0 | ¾ | 8-·-·-8-8-8 | 56 | 456(+3) | 이효식 | 3.6 | ||
| 7.12(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 4/10 | 1:22.5 | 2 | 10-·-·-9-9-9 | 56 | 453(+7) | 이효식 | 22.6 | 150만 | |
| 6.28(금) | 부경 4R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:46.1 | 7 | 10-·-9-9-9-9 | 56 | 446(-5) | 김혜선 | 7.8 | ||
| 5.31(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:31.2 | 머리 | 11-·-·-10-9-9 | 56 | 451(-7) | 다실바 | 2 | ||
| 5.3(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 4/9 | 1:30.4 | 1¼ | 6-·-·-7-5-5 | 56 | 458(-3) | 박재이 | 26.7 | 150만 | |
| 1.19(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 11/12 | 1:27.3 | 3 | 11-·-·-12-12-12 | 56 | 461 | 이효식 | 81.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 은코사니(주로조교) | ||||||
| 3.5(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 8 | 1:04.4 | 2 | 9-9-9 | 478 | 전진구 | 다습 | |
| 2.28(토) | 출발심사출발지정(주) | 합격 | ·-·-· | 김덕현(주로조교) | ||||||
| 2.26(목) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 11 | 1:06.2 | 8 | 12-12-12 | 487 | 전진구 | 포화 | 출발자세불량 |
| 3.22(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 8 | 1:04.4 | 6 | 8-8-8 | 473 | 우에다 | 건조 | |
| 3.15(토) | 출발심사출발지정(주) | 합격 | ·-·-· | 은코사니(주로조교) | ||||||
| 3.12(수) | 출발심사출발지정(주) | ·-·-· | 은코사니(주로조교) | 조교불충분 | ||||||
| 3.8(토) | 주행심사주행지정(재) | 심사제외 | 10-10-10 | 477 | 최은경 | 다습 | 출발자세불량 | |||
| 11.27(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 로드리고(주로조교) | ||||||
| 11.23(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 로드리고(주로조교) | ||||||
| 4.20(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 9 | 1:03.6 | 머리 | 7-9-8 | 451 | 박재이 | 양호 | |
| 1.6(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 5 | 1:04.8 | 10 | 6-4-5 | 461 | 윤형석 | 건조 | |
| 9.23(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 7 | 1:05.2 | 1½ | 9-8-8 | 450 | 박재이 | 다습 | |
| 9.16(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 루신디소(주로조교) | ||||||
| 9.13(수) | 출발심사출발미합(신) | ·-·-· | 다실바(기수) | 조교불충분 | ||||||
| 8.12(토) | 출발심사출발미합(신) | ·-·-· | 김우주(주로조교) | 조교불충분 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:24.7 | 1:22.5 |
| 1400m | 5 | 0 | 20% | 1:30.8 | 1:30.1 |
| 1600m | 18 | 0 | 11% | 1:45.2 | 1:41.7 |
| 1800m | 2 | 0 | 0% | 2:02.7 | 2:00.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 22 | 0 | 14% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.21(토) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.20(금) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.19(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.18(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.16(월) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.15(일) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.14(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.12(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.11(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(일) | 8분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.7(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(일) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.28(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.25(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(월) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.22(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.20(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.12(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.11(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.9(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.8(일) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.7(토) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.6(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.5(목) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.4(수) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.28(수) | 14분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.26(월) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.25(일) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.24(토) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.23(금) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.22(목) | 7분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.21(수) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.19(월) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.18(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.17(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 07-30(2회), 07-23(2회), 07-03(1회), 07-02(1회) · 출발조교 03-21 양호, 03-07 양호, 02-28 양호, 02-12 양호, 01-28 양호, 12-25 양호, 12-11 양호, 11-06 양호, 09-25 양호, 08-14 양호, 07-17 양호, 06-12 양호, 05-31 양호, 05-29 양호, 04-30 양호, 04-10 양호, 03-20 양호, 03-15 양호, 03-12 양호, 02-20 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: JR러깅, 망사눈, 혀끈 (-)
제재: 2.15(일) 주행심사, 2.21(금) 주행심사, 12.29(일) 주의, 11.8(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.03.22 4R 경주 후 ⑤“오아시스아델”, ⑦“플라잉아이스”와 ⑫“토함산드래곤”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.03.22 4R 출발 시 ⑥“피노파워”, ⑦“플라잉아이스”, ⑪“소드윙”은 각각 출발이 늦었고, ⑫“토함산드래곤”은 착지가 매우 불량하며 출발이 늦었음.출발 지연
- 2026.02.15 4R 경주 결과 ②“플라잉아이스”가 1위마와 36.8 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.12.26 3R 출발 시 ⑩“플라잉아이스”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.12.26 3R 경주 결과 ⑩“플라잉아이스”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 전진구는 동 말이 출발이 느리고 초반 탄력이 없어 후미권에 자리를 잡고 경주를 전개하였는데, 3코너 중간지점부터 동 말의 탄력은 붙기 시작하고 앞선 말들은 경주 초반 페이스를 빠르게 가져가서인지 탄력이 떨어지기 시작하였다고 진술. 이후 결승선 직선주로에서도 동 말의 탄력은 유지되고 앞선 말들의 탄력은 떨어져 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술.
- 2025.11.07 3R 출발 시 ③“환희뱅크”는 출발이 다소 늦었고, ⑦“당대투사”는 머리를 들며 나가 출발이 늦었음. ⑨“소망의길”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“플라잉아이스”와 부딪쳤고, ⑪“마더원더풀”이 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ⑫“파이널어택”이 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2025.09.26 3R 결승선 전방 약 300m 지점부터 약 150m 지점까지 ⑩“베스트워리어” 기승기수 손경민이 안쪽 채찍을 사용하며 바깥으로 지속적으로 나갔고, 이 과정에서 ⑧“플라잉아이스”의 주행이 불편했던 것에 대해, 손경민 기수가 경주경험이 적은 감량기수인 점을 고려하여 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.09.26 3R 출발 시 ②“환희뱅크”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ④“서부갬블”, ⑧“플라잉아이스”는 출발이 각각 늦었으며, ⑩“베스트워리어”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“시애틀드림”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.09.26 3R 경주 후 ②“환희뱅크”, ⑧“플라잉아이스”, ⑨“강서지니어스”와 ⑩“베스트워리어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.08.29 3R 출발 시 ①“베스트워리어”는 착지가 불량하였고, ②“플라잉아이스”는 출발이 다소 늦었음. ④“시애틀드림”이 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“캡틴드래곤”이 안으로 기대며 들어가 ④“시애틀드림”, ⑤“서부갬블”, ⑥“캡틴드래곤”이 부딪쳤고, ⑧“닥터크리스”와 ⑨“대지대봉”이 서로 접촉하였음.접촉
- 2025.08.15 3R 출발 시 ①“당대투사”는 출발이 늦었고, ⑥“플라잉아이스”는 출발이 늦은 후 안으로 기대며 들어가 ⑤“다이아메이트”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.15 3R 경주 후 ⑥“플라잉아이스”에 대해 마체검사, ⑧“퍼펙트한”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.07.18 3R 경주 후 ①“선라이트”와 ⑩“플라잉아이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.06.27 1R 경주 후 ⑪“플라잉아이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.06.13 3R 출발 시 ②“환희뱅크”가 바깥으로 기대며 나가 ③“스톰포인트”와 부딪쳤고, ④“골드마스크”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“골든스폿”과 부딪쳤으며, 이로 인해 ⑤“골든스폿”이 바깥으로 밀려 ⑥“플라잉아이스”와 부딪쳤음. ⑨“베스트워리어”와 ⑩“아이엠어스타”는 각각 착지가 불량하였음.접촉
- 2025.05.30 3R 경주 후 ①“하이레벨”과 ⑤“플라잉아이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.05.30 3R 경주 결과 ⑤“플라잉아이스”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 박재이는 이전 경주에서는 출발이 좋지 못하여 선두권과 많이 떨어져서 주행하였으나 이번 경주에서는 출발은 좋았지만 경주 초반 탄력이 붙지 않아 후미권에 자리를 잡게 되었고, 말이 다소 안으로 기대는 경향이 있어 이를 방지하면서 주행하였으며, 3코너 진입 전 지점에서는 공간이 있음에도 불구하고 앞서 달리는 말들 사이를 뚫지 못하였고, 이후 3-4코너 구간에서는 추진에도 불구하고 모래를 맞자 탄력이 붙지 않았으며, 결승선 직선주로에서도 탄력이 크게 개선되지 않았다고 진술.
- 2025.05.02 3R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“플라잉아이스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“월드태양” 기승기수 다실바가 안쪽 채찍을 여러 차례 사용하며 충분한 거리 없이 바깥으로 진로를 변경한 것이 원인이라고 판단, ⑧“월드태양”이 안으로 기대는 등 주행이 불량하여 이를 방지하고자 하는 과정에서 발생하였던 점과 ⑧“월드태양”이 예상과 달리 순간적으로 예민하게 반응하며 바깥으로 더 나가 말과 다실바 기수의 균형이 흐트러졌던 점을 고려하여 다실바 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 1주 유예하여 2025년 5월 16일부터 5월 18일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사 · 채찍
- 2025.04.11 4R 출발 시 ⑦“아리온의검”이 출발이 늦고 안으로 기대는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ①“플라잉아이스”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 출발 불량
- 2025.02.21 3R 경주 결과 ⑫“플라잉아이스”의 성적이 예상보다 저조한 것과 결승선 직선주로에서의 기승기수 김동영 추진동작에 대해, 김동영 기수는 경주 작전은 이전 경주와 같이 후미권에서 경주를 전개하는 것이었으나, 출발부터 동 말이 안으로 기대기 시작하였고, 결승선 직선주로에서도 지속적으로 안으로 기대어 결승선 전방 약 300m 지점에서 기수가 바깥쪽으로 말을 유도하여 추진하였으며, 이후 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑧“팬텀킹”과 거리가 가까워지자 더욱 안으로 기대기 시작하였으며, 이후에도 안쪽으로 지속적으로 강하게 기대어 추진에 애로가 있었는데 동 말이 지속적으로 기대어 이를 바로 잡는 과정에서 말의 체력이 다소 소진된 것이 경주 결과에 영향을 미친 것 같다고 진술. 심판위원은 전 구간에서 ⑫“플라잉아이스”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 2025.02.21 3R 경주 후 ②“서귀프린세스”와 ⑫“플라잉아이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.01.24 3R 경주 결과 ⑪“플라잉아이스”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 이전 경주와 같이 후미에 위치하여 추입으로 경주를 전개하는 것이었고, 3코너 진입지점까지는 계획대로 후미에 위치하여 경주를 전개하였으나 예상보다 이번 경주 페이스가 느려 말들이 뭉치며 3코너 진입지점 이후 다른 말들에게 둘러싸인 채 따라가게 되어 바깥쪽으로의 진로 변경이 여의치 못하였으며, 결승선 직선주로에서도 바깥쪽에서 주행하는 말들로 인해 예상보다 안쪽에서 경주를 전개하였던 점이 경주성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술.
- 2025.01.24 3R 경주 후 ⑥“호호바”, ⑨“서귀프린세스”와 ⑪“플라잉아이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑥“호호바”는 오른 뒷다리 절음이 확인되었고, ⑨“서귀프린세스”와 ⑪“플라잉아이스”는 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.12.29 1R 출발 시 ①“달빛위에”와 ②“닥터캐슬”이 부딪쳤고, ⑧“스피드보이”가 바깥으로 기대며 나가 ⑨“팻보이”와 부딪쳤고, 이후 다시 안으로 기대며 들어가 ⑦“보라챔프”와 접촉하였음. ⑫“플라잉아이스”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.29 1R 결승선 직선주로에서 ⑫“플라잉아이스”는 안으로 기대며 들어가 기승기수 김동영이 말을 추진하는데 어려움이 있었음. 동 말이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 안우성에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2024.11.08 3R 출발 준비과정에서 ②“플라잉아이스”가 출발대로의 진입과정이 불량하였고 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.10.13 2R 출발 시 ②“월드킹이지”와 ③“방탄의전사”가 부딪쳤고, ⑤“도쿄케이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“아이엠드리머”의 주행이 불편하였음. ⑨“플라잉아이스”와 ⑩“배다리보석”이 접촉하였음.접촉
- 2024.08.02 5R 출발 시 ④“골드마스크”는 늦었고, ⑤“푸른열정”은 착지가 불량하였으며, ⑧“플라잉아이스”는 늦었음.
- 2024.08.02 5R 경주 후 ⑥“도쿄케이”에 대해 마체검사 지정, ⑧“플라잉아이스”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.28 4R 경주 후 ①“와일드딕시”, ④“플라잉아이스”와 ⑨“핀홀아이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“와일드딕시”와 ④“플라잉아이스”는 특이사항 없고, ⑨“핀홀아이”는 구강출혈이 확인되었음.수의 검사
- 2024.05.31 3R 경주 결과 ⑩“플라잉아이스”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 경주 작전은 동 말이 출발이 빠른 말이 아니라서 출발 후 중간 위치에서 경주를 전개하는 것이었는데 출발 이후 채찍을 사용하며 적극적으로 말을 추진하였으나 반응하지 않았고 어떤 이유인지 말이 뛰려는 의지가 전혀 없었으며, 경주 이후 말의 체력이 남아있을 정도로 마체 상태는 전혀 이상이 없었다고 진술.채찍
- 2024.05.31 3R 경주 후 ①“국대위풍”, ⑥“투데이퀸”과 ⑨“스카이영웅”에 대해 마체검사, ⑩“플라잉아이스”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“국대위풍”은 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑥“투데이퀸”은 오른 앞다리 절음이 확인되었으며 ⑨“스카이영웅”과 ⑩“플라잉아이스”는 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.05.03 3R 출발 시 ①“플라잉아이스”는 출발이 늦었고, ④“호호바”는 착지가 불량하였으며, ⑥“돌아온제타”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.01.19 1R 경주 후 ①“플라잉아이스”, ②“성실챔피언”, ③“미스터키맨”과 ⑥“베스트비상”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“플라잉아이스”, ③“미스터키맨”과 ⑥“베스트비상”은 특이사항 없었고, ②“성실챔피언”은 왼 앞다리 외상(좌 주두부 좌창 및 출혈)이 확인됨.수의 검사
- 2024.01.19 1R 출발 시 ③“미스터키맨”은 다리를 들며 바깥으로 나가고, 이와 동시에 ④“로드투워리어”는 안으로 기대며 들어가 ③“미스터키맨”, ②“성실챔피언”과 ①“플라잉아이스”는 밀렸음. ⑨“스톰그릿”은 출발이 늦었고, ⑩“비케이도미네”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
혈통
- 부
- KEEN ICE
- 모
- 할런즈달린
- 외조부
- HARLAN'S HOLIDAY
이력
- 3.25(수) 말소
등록 – · 데뷔 2024-01-19 · 용도 승용 · 경매가 5,500만