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드림웨이 DREAM WAY
거 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2021-03-06 (5세) · 레이팅 26
· 생산자 임병효 (말세상)
통산 15전 0승 1·3착 (입상 27%) · 레이팅 26 · 상금 3,165만
통산
15전 0승
1-3
승률 / 복승률
0% / 7%
수득상금
3,165만
최근 출주
2.16(일)
레이팅 추이 최근 8경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
26
25
24
24
24
26
5.26(일) → 2.16(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.77
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:14.5 |
| 부경 1400m | 4 | 0 | 50% | 1:27.7 |
| 부경 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:44.5 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:23.0 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:59.6 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:02.3 |
부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,378 | 11.4% | 1.2배 |
| 서울 중거리 | 1,581 | 10.6% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 1,636 | 12.6% | 1.4배 |
| 서울 장거리 | 161 | 7.5% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 3,075 | 10.2% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 1,243 | 10.9% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 379 | 6.6% | 0.7배 |
| 부경 중거리 | 1,453 | 10.6% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/16 | 부경 3R | 1600 · 국5등급 | 11 | 12 | 서승운 | 52.5 | 531 (+9) | 10 · · · 11 · 12 | 1:49.1 | 8 | 7.3 | 26 | |
| 01/10 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 3 | 12 | 서승운 | 52 | 522 (-3) | 7 · · · 7 · 8 | 1:23.0 | 코 | 11.9 | 24 | |
| 12/13 | 부경 6R | 1200 · 국5등급 | 4 | 12 | 최은경 | 52.5 | 525 (+6) | 12 · · · 12 · 12 | 1:16.2 | 2 | 11.3 | 24 | |
| 09/06 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 5 | 11 | 진겸 | 52 | 519 (+2) | 6 · · · 3 · 6 | 1:16.5 | ¾ | 10 | 24 | |
| 08/18 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 6 | 8 | 우에다 | 52.5 | 517 (-9) | 8 · · · 8 · 8 | 1:14.5 | 2½ | 23.6 | 25 | |
| 08/02 | 부경 7R | 1400 · 국5등급 | 8 | 11 | 채상현 | 52.5 | 526 (+17) | 8 · · · 9 · 10 | 1:27.8 | ¾ | 8.4 | 26 | |
| 06/23 | 부경 3R | 1400 · 국5등급 | 6 | 8 | 이효식 | 53 | 509 (-9) | 5 · · · 8 · 8 | 1:27.7 | 1¾ | 18.9 | 27 | |
| 05/26 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 12 | 12 | 다나카 | 53 | 518 (-10) | 5 · · · 5 · 5 | 1:59.6 | 5 | 17.5 | 27 | |
| 04/14 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 3 | 12 | 송경윤 | 56 | 528 (+4) | 6 · · · 6 · 5 | 1:29.1 | 6 | 4.5 | ||
| 03/15 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 2 | 12 | 송경윤 | 56 | 524 (+12) | 2 · · · 2 · 2 | 1:30.4 | 10 | 3.6 |
전 출주 이력 15경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.16(일) | 부경 3R | 1600 | 국5등급 | 양호 | 11/12 | 1:49.1 | 8 | 10-·-10-11-12-12 | 52.5 | 531(+9) | 서승운 | 26 | 7.3 | |
| 1.10(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/12 | 1:23.0 | 코 | 7-·-·-7-8-6 | 52 | 522(-3) | 서승운 | 24 | 11.9 | 630만 |
| 12.13(금) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/12 | 1:16.2 | 2 | 12-·-·-12-12-10 | 52.5 | 525(+6) | 최은경 | 24 | 11.3 | 225만 |
| 9.6(금) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 1:16.5 | ¾ | 6-·-·-3-6-6 | 52 | 519(+2) | 진겸 | 24 | 10 | 180만 |
| 8.18(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 6/8 | 1:14.5 | 2½ | 8-·-·-8-8-7 | 52.5 | 517(-9) | 우에다 | 25 | 23.6 | |
| 8.2(금) | 부경 7R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:27.8 | ¾ | 8-·-·-9-10-7 | 52.5 | 526(+17) | 채상현 | 26 | 8.4 | |
| 6.23(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 6/8 | 1:27.7 | 1¾ | 5-·-·-8-8-5 | 53 | 509(-9) | 이효식 | 27 | 18.9 | |
| 5.26(일) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 12/12 | 1:59.6 | 5 | 5-·-3-5-5-11 | 53 | 518(-10) | 다나카 | 27 | 17.5 | |
| 4.14(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 3/12 | 1:29.1 | 6 | 6-·-·-6-5-4 | 56 | 528(+4) | 송경윤 | 4.5 | 420만 | |
| 3.15(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 2/12 | 1:30.4 | 10 | 2-·-·-2-2-2 | 56 | 524(+12) | 송경윤 | 3.6 | 660만 | |
| 2.23(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 포화 | 7/11 | 1:44.5 | ½ | 1-·-1-1-1-4 | 56 | 512(-2) | 송경윤 | 5.5 | ||
| 1.28(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:24.3 | 목 | 7-·-·-6-6-4 | 56 | 514(-6) | 유현명 | 10.5 | ||
| 8.25(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 10/12 | 1:18.0 | 2½ | 6-·-·-6-6-9 | 54.5 | 520(-1) | 서승운 | 4.5 | ||
| 7.29(토) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 9/11 | 1:17.5 | 2 | 3-·-·-4-4-5 | 54.5 | 521(+12) | 송경윤 | 3.2 | ||
| 6.23(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 3/11 | 1:02.3 | 1¼ | 7-·-·-·-5-2 | 55 | 509(-8) | 채상현 | 2.7 | 1,050만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:02.9 | 코 | 5-5-4 | 519 | 최시대 | 건조 | |
| 5.27(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 2 | 1:04.1 | 1¼ | 4-5-1 | 517 | 채상현 | 건조 | |
| 5.20(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 아딜 모하매드(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:02.3 | 1:02.3 |
| 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:16.5 | 1:14.5 |
| 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:23.7 | 1:23.0 |
| 1400m | 4 | 0 | 50% | 1:28.8 | 1:27.7 |
| 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:46.8 | 1:44.5 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:59.6 | 1:59.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 0 | 25% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 3 | 0 | 33% |
| 포화 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.19(월) | 23분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(일) | 24분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(토) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(금) | 24분 | 0 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 5.15(목) | 22분 | 0 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 5.14(수) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(토) | 17분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.14(금) | 19분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.13(목) | 24분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.12(수) | 23분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.9(일) | 16분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 2.8(토) | 24분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.6(목) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(수) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(일) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(토) | 22분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(금) | 19분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.27(월) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(토) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(금) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.23(목) | 14분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.9(목) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.8(수) | 23분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.6(월) | 18분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.5(일) | 22분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.4(토) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.3(금) | 23분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(목) | 29분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.30(월) | 28분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.29(일) | 26분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.28(토) | 24분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(금) | 28분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.26(목) | 30분 | 1 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.23(월) | 30분 | 1 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.22(일) | 29분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.21(토) | 27분 | 0 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.20(금) | 20분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.12(목) | 16분 | 0 | 0 | 금주출전예정 |
수영 05-22(4회), 05-21(4회), 05-18(4회), 05-17(4회), 05-16(3회), 09-15(1회), 09-14(1회), 09-13(1회), 08-14(1회), 08-11(1회), 08-10(1회), 08-09(1회), 08-08(1회), 05-05(2회), 05-03(2회), 03-30(2회), 03-29(2회), 03-28(2회), 03-27(2회), 03-24(1회) · 출발조교 02-13 양호, 02-12 양호, 02-08 양호, 02-06 양호, 01-08 양호, 01-04 양호, 01-02 양호, 12-11 양호, 12-07 양호, 11-23 양호, 10-02 양호, 09-28 양호, 09-04 양호, 08-31 양호, 08-15 양호, 08-14 양호, 07-31 양호, 07-13 양호, 06-20 양호, 06-13 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사, 반가지큰, 양털코
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.02.16 3R 출발 시 ①“드림웨이”가 바깥으로 기대며 나가 ②“골든나이스”와 부딪쳤고, ③“은성챔피언”이 바깥으로 기대며 나가 ④“바벨드리미”와 부딪치며 ④“바벨드리미”의 주행이 불편하였음. ⑧“로드투파이터”는 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑨“서부이글”과 부딪치며 ⑨“서부이글”과 기승기수 모준호의 균형이 흐트러지며 뒤로 처졌고, ⑪“금아브리스크”는 안으로 기대며 출발하였음.접촉
- 2025.02.16 3R 경주 결과 ①“드림웨이”가 1위마와 32.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 ‘주행심사’ 처분 대상이나 마체이상이 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
- 2024.08.18 3R 3-4코너 구간에서 ⑥“드림웨이”는 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2024.05.26 4R 1코너 진입 전 지점에서 ③“그레이트보이”는 안으로 기대며 들어가 ②“드림웨이”와 접촉하였음.접촉
- 2024.05.26 4R 경주 후 ②“드림웨이”와 ③“그레이트보이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.04.14 1R 출발 시 ④“오션원탑”은 다리를 들며 출발이 늦었고, ⑤“최강총알”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“스토미데이”와 부딪쳤으며 이후, ⑧“드림웨이”와 접촉한 후 안으로 밀린 ⑦“해피노던”과 부딪쳤음. ⑩“강서프라이드”와 ⑪“원웨이로드”는 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.02.23 3R 출발 후 약 300m 지점에서 ③“최강총알”은 앞서 달리던 ⑤“드림웨이”와 거리가 가까워져 기승기수 다나카가 제어하자 머리를 드는 등 제어가 원활하지 못하였음.
- 2024.01.28 2R 출발 시 ②“드림웨이”는 바깥으로 기대며 나갔고, ④“비케이렉스”는 착지가 불량하였으며, 이후 안으로 기대며 들어가 ③“리버스톤”과 부딪쳤음. ⑦“댄싱보이”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“슈프림퀸”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“월드위너스맨”이 ⑦“댄싱보이”의 뒷다리에 걸리며 주행이 불편하였음.접촉
- 2024.01.28 2R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑥“그랜드체이서”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“드림웨이”가 기승기수 유현명이 안쪽 채찍을 사용하자 민감하게 반응하며 바깥으로 기대며 나가 발생한 것으로 판단하고, 피해 정도가 크지 않은 점을 고려하여 유현명 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.08.25 2R 출발 시 ④“베스트리더”는 안으로 기대며 들어가 ③“스토밍매직”과 접촉하였고, ⑤“베스트프라임”은 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑥“로드투톱”은 출발이 늦었고, 이후 안으로 기대며 주행하였음. ⑦“엠비셔스걸”과 ⑧“드림웨이”는 서로 접촉하였고, ⑫“추이”는 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.25 2R 경주 후 ①“킹파이터”, ⑤“베스트프라임”, ⑧“드림웨이”와 ⑨“영웅처럼”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“킹파이터”는 오른 앞다리 외상(우후 구절 좌창)이 확인되었고, ⑤“베스트프라임”과 ⑧“드림웨이”는 각각 왼 앞다리 절음이 확인되었음. ⑨“영웅처럼”은 특이사항이 없어 경주결과 1위마와 54.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 2023년 8월 26일부터 10월 25일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분. 추가로 ⑫“추이”는 호흡기질환(좌후두 편마비 및 후두염)이 확인됨.수의 검사
- 2023.07.29 1R 경주 후 ⑥“드림웨이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 양 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ①“마하터보”는 왼 뒷다리 외상(좌후 제관부 좌창)이 확인됨.수의 검사
- 2023.06.23 1R 출발 시 ④“그레이보스”는 착지가 불량하였고, 이후 ③“운주위너”는 바깥으로 기대며 나가 ④“그레이보스”와 접촉하였음. ⑥“킹파이터”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“판타스틱드림”과 접촉하였고, ⑧“드림웨이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“캡틴다이아”와 접촉하였음. ⑩“바쿠스”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 한센
- 모
- 서울볼트
- 외조부
- 샤프휴머
이력
- 10.9(월) 휴양 선양목장 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 5.26(월) 말소
등록 – · 데뷔 2023-06-23 · 용도 기타 · 경매가 4,000만