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화이트팰컨 WHITE FALCON
암 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2021-02-16 (5세) · 레이팅 25
· 생산자 이시돌협회 (블루홀스승마센터)
통산 13전 0승 1·2착 (입상 23%) · 레이팅 25 · 상금 2,620만
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
7.21(일) → 2.9(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
· 평균 위치 비율 0.75
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 5 | 0 | 40% | 1:15.1 |
| 부경 1300m | 5 | 0 | 0% | 1:21.9 |
| 부경 1000m | 2 | 0 | 50% | 1:01.9 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.9 |
부마 페더럴리스트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,635 | 10.2% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 629 | 10.8% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 165 | 6.1% | 0.6배 |
| 서울 중거리 | 841 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,384 | 8.4% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 454 | 8.4% | 0.9배 |
| 부경 장거리 | 208 | 7.2% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 722 | 8.7% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/09 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 11 | 12 | 권오찬 | 51 | 448 (+3) | 11 · · · 11 · 12 | 1:20.0 | 4 | 68.5 | 25 | |
| 09/06 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 11 | 11 | 김동영 | 52 | 445 (-2) | 10 · · · 8 · 9 | 1:27.0 | 7 | 54.3 | 26 | |
| 08/11 | 부경 8R | 1300 · 국5등급 | 9 | 11 | 김동영 | 53 | 447 (-6) | 10 · · · 10 · 10 | 1:21.9 | 2½ | 29.5 | 27 | |
| 07/21 | 부경 2R | 1400 · 국5등급 | 9 | 11 | 이효식 | 52 | 453 (+2) | 6 · · · 10 · 9 | 1:29.9 | 6 | 21.2 | 27 | |
| 05/24 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 3 | 12 | 서승운 | 54 | 451 (-2) | 7 · · · 5 · 5 | 1:15.1 | ½ | 7.9 | ||
| 05/03 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 4 | 8 | 문세영 | 54 | 453 (+5) | 5 · · · 4 · 4 | 1:23.5 | ¾ | 3.2 | ||
| 04/12 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 4 | 11 | 우에다 | 54 | 448 (-4) | 9 · · · 9 · 7 | 1:16.4 | 1 | 8.5 | ||
| 12/08 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 2 | 11 | 다실바 | 53 | 452 (+5) | 5 · · · 4 · 5 | 1:16.1 | 1 | 7.8 | ||
| 10/22 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 7 | 11 | 다실바 | 53 | 447 (-2) | 10 · · · 10 · 9 | 1:22.8 | 3 | 7.4 | ||
| 09/15 | 부경 4R | 1300 · 국6등급 | 9 | 9 | 윤형석 | 51.5 | 449 (+9) | 8 · · · 8 · 7 | 1:26.3 | 9 | 6.1 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/12 | 1:20.0 | 4 | 11-·-·-11-12-11 | 51 | 448(+3) | 권오찬 | 25 | 68.5 | |
| 9.6(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:27.0 | 7 | 10-·-·-8-9-10 | 52 | 445(-2) | 김동영 | 26 | 54.3 | |
| 8.11(일) | 부경 8R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:21.9 | 2½ | 10-·-·-10-10-10 | 53 | 447(-6) | 김동영 | 27 | 29.5 | |
| 7.21(일) | 부경 2R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 9/11 | 1:29.9 | 6 | 6-·-·-10-9-9 | 52 | 453(+2) | 이효식 | 27 | 21.2 | |
| 5.24(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/12 | 1:15.1 | ½ | 7-·-·-5-5-3 | 54 | 451(-2) | 서승운 | 7.9 | 420만 | |
| 5.3(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 4/8 | 1:23.5 | ¾ | 5-·-·-4-4-4 | 54 | 453(+5) | 문세영 | 3.2 | 150만 | |
| 4.12(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:16.4 | 1 | 9-·-·-9-7-5 | 54 | 448(-4) | 우에다 | 8.5 | 150만 | |
| 12.8(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:16.1 | 1 | 5-·-·-4-5-2 | 53 | 452(+5) | 다실바 | 7.8 | 550만 | |
| 10.22(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:22.8 | 3 | 10-·-·-10-9-8 | 53 | 447(-2) | 다실바 | 7.4 | ||
| 9.15(금) | 부경 4R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 9/9 | 1:26.3 | 9 | 8-·-·-8-7-9 | 51.5 | 449(+9) | 윤형석 | 6.1 | ||
| 8.20(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 7/10 | 1:16.8 | 2½ | 7-·-·-7-7-6 | 52.5 | 440(-8) | 정도윤 | 5 | ||
| 7.21(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 4/10 | 1:01.9 | ¾ | 6-·-·-·-6-5 | 53 | 448(+2) | 모준호 | 4.8 | 300만 | |
| 6.9(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:02.6 | 5 | 7-·-·-·-5-4 | 53 | 446(+1) | 송경윤 | 46.6 | 1,050만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 6 | 1:04.7 | ¾ | 8-8-6 | 454 | 서승운 | 건조 | |
| 3.9(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 7 | 1:04.8 | 3 | 6-6-6 | 438 | 다실바 | 양호 | |
| 11.25(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 5 | 1:03.4 | 목 | 6-7-6 | 446 | 다실바 | 건조 | |
| 10.14(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:01.6 | 4-4-1 | 447 | 건조 | |||
| 10.12(목) | 출발심사출발지정(주) | 합격 | ·-·-· | 이대연(주로조교) | ||||||
| 10.7(토) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 5 | 1:03.2 | ½ | 7-6-6 | 454 | 건조 | 출발자세불량 | |
| 5.20(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:04.3 | 5 | 7-7-7 | 445 | 모준호 | 다습 | |
| 4.15(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 이대연(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 50% | 1:02.3 | 1:01.9 |
| 1200m | 5 | 0 | 40% | 1:16.9 | 1:15.1 |
| 1300m | 5 | 0 | 0% | 1:24.3 | 1:21.9 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.9 | 1:29.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 0 | 38% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7(금) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.6(목) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.5(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.3(월) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.2(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.1(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.27(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(토) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.24(금) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.22(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.20(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.19(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.18(토) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 1.17(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.15(수) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.13(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.12(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.11(토) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.10(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.9(목) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.8(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(목) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.29(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.28(토) | 7분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 12.27(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.26(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.23(월) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 12.22(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.21(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.20(금) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.19(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.18(수) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.16(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.15(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.14(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.2(월) | 8분 | 0 | 1 | 금주출전예정 |
수영 09-05(1회), 09-04(1회), 09-01(1회), 08-31(1회), 08-30(1회), 08-29(1회), 08-28(1회), 08-23(1회), 08-10(1회), 08-08(1회), 07-18(1회), 07-17(1회), 07-12(1회), 07-11(1회), 07-10(2회) · 출발조교 02-08 양호, 01-22 출발자세불량, 09-04 출발자세불량, 08-07 양호, 05-22 출발자세불량, 05-02 양호, 04-11 양호, 03-09 양호, 11-25 양호, 10-21 양호, 10-19 출발자세불량, 10-12 양호, 09-14 출발자세불량, 08-19 양호, 08-17 양호, 07-19 양호, 07-17 양호, 07-15 양호, 06-08 양호, 06-07 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
폐출혈 1회 (최근 2023-10-22)
제재: 2.9(일) 주행심사, 2.9(일) 출전정지, 9.6(금) 주행심사, 9.6(금) 출전정지, 10.22(일) 출전정지, 10.22(일) 주행심사, 9.15(금) 주의, 9.15(금) 주행심사, 7.21(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.02.09 3R 출발 시 ②“플라잉베이비”와 ③“투투라임”이 서로 부딪쳤고, ④“파랑에너지”는 안으로 기대며 출발하였음. ⑦“남해여걸”은 머리를 들며 안으로 급하게 기대며 출발이 늦었고, ⑨“화이트팰컨”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.09 3R 경주 후 ⑥“뉴리더”와 ⑦“남해여걸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑥“뉴리더”는 특이사항 없고, ⑦“남해여걸”은 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ⑨“화이트팰컨”은 경주 중 폐출혈 2회 째 발생한 것이 확인되어 2025년 2월 10일부터 4월 9일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.09.06 4R 경주 결과 ⑨“화이트팰컨”이 1위마와 32.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 최근 1년 이내 2회 째인 점을 고려하여 2024년 9월 7일부터 11월 6일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.09.06 4R 결승선 통과 후 ⑨“화이트팰컨” 기승기수 김동영이 말을 세우는 과정에서 원인을 알 수 없지만 말이 머리를 강하게 흔들며 기수가 중심을 잃고 낙마하여 경주 후 김동영 기수 상태 확인 결과 특이사항 없어 잔여경주 기승 허용.낙마
- 2024.08.11 8R 출발 시 ⑦“화이트팰컨”은 출발이 늦은 상황에서 안으로 기대며 들어갔고, ⑨“서귀스타”와 ⑩“퀸즈플레타”는 서로 부딪쳤으며, ⑪“블랙이글”은 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.07.21 2R 4코너 지점에서 ④“브레이브루키”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“청마황후”와 ⑪“화이트팰컨”이 밀렸음.
- 2024.07.21 2R 경주 후 ④“브레이브루키”, ⑦“비케이도미네”와 ⑪“화이트팰컨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“브레이브루키”는 경주 중 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2024년 7월 22일부터 8월 21일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분. ⑦“비케이도미네”와 ⑪“화이트팰컨”은 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.05.24 1R 출발 시 ①“미스크로우”와 ②“화이트팰컨”은 서로 부딪쳤고, ④“드림레이스”는 착지가 불량하였으며, ⑤“원로드”는 안으로 기대며 들어가 부딪쳤음. ⑨“골드마스크”와 ⑩“맥스킹덤”은 서로 부딪쳤고, ⑪“렛뎀올컴”은 착지가 불량하여 바깥으로 기대며 나가 ⑫“더노미네이트”가 밀렸음.접촉
- 2024.05.03 2R 출발 후 약 200m 지점에서 주행중지된 ⑥“내편”이 안으로 기대며 들어가 ③“화이트팰컨”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2024.05.03 2R 경주 후 ②“터보여걸”과 ③“화이트팰컨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.04.12 2R 경주 후 ①“닥터파이터”와 ⑦“캡틴코리아”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑩“화이트팰컨”은 구강출혈이 확인되었고, ⑪“윈클래스”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.12.08 3R 출발 시 ①“크리솔히어로”가 바깥으로 기대며 나가 ②“화이트팰컨”과 접촉하였음. ⑤“홀리윙즈”는 출발이 늦었고, 이후 ④“글로벌위크”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“홀리윙즈”와 접촉하였음. ⑨“트리플악셀”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.22 2R 출발 시 ③“스토밍매직”은 착지가 불량하며 출발이 늦었고, ⑨“화이트팰컨”은 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.10.22 2R 경주 후 ⑥“영광의터치”와 ⑧“청마의질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“화이트팰컨”은 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2023년 10월 23일부터 11월 22일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분하고, ⑩“와이즈보이”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고 추가적인 정밀진단결과 왼 앞다리 질병(좌 중수부 계인대염)이 확인되어 「경주부적격」 처분.수의 검사
- 2023.09.15 4R 출발 시 ③“일념신화”는 출발이 늦었고, ⑦“화이트팰컨”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.09.15 4R 경주 후 ⑦“화이트팰컨”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 윤형석은 경주 작전은 선입이었으나 출발 시 동 말이 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, 이후 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 안으로 기대며 주행하였으며 이후 4코너 지점까지 채찍을 사용하며 적극적으로 말을 추진하였음에도 불구하고 탄력이 나오지 않았으며 결승선 직선주로에서도 안으로 기대는 등 주행이 좋지 않았는데 출발이 늦었고 모래에 민감하게 반응하며 안으로 기댄 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. 심판위원은 동 말이 전 구간에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강은석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.출발 지연 · 채찍
- 2023.09.15 4R 경주 후 ⑦“화이트팰컨”과 ⑨“해랑영웅”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 ⑦“화이트팰컨”이 경주결과 1위마와 32.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.08.20 1R 출발 시 ⑤“퀸앤드서브”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“앨리스마린”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“월드퍼스트캣”의 주행이 불편해지며 출발이 늦었고, 이후 ⑦“앨리스마린”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“포켓밀리언”이 밀리며 ⑨“화이트팰컨”의 주행이 불편하였음.출발 지연
- 2023.08.20 1R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑨“화이트팰컨”은 기승기수 정도윤이 채찍을 사용하자 민감하게 반응하며 안으로 기대며 들어가 ⑩“황우쏜살”이 다소 안으로 밀렸음.채찍
- 2023.07.21 1R 출발 시 ⑧“화이트팰컨”은 급하게 안으로 기대며 들어가 ⑥“투투머니건”, ⑦“데이투데이”와 ⑧“화이트팰컨”이 서로 부딪치며 주행이 불편하였고, 이로 인해 ⑦“데이투데이”가 뒤로 처졌음.접촉
- 2023.07.21 1R 결승선 직선주로에서 ⑧“화이트팰컨”은 안으로 기대며 주행하여 기승기수 모준호의 추진동작이 다소 부자연스러웠고, 결승선 전방 약 200m 지점에서는 안으로 기대며 들어가 ④“크리솔히어로”와 거리가 가까워지며 모준호 기수가 급하게 말을 제어하는 등 주행이 좋지 못하였음. 결승선 직선주로에서 ⑧“화이트팰컨”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강은석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.06.09 1R 출발 시 ②“용비스타”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑤“닥터케인”은 안으로 기대며 들어가 ④“스카이그릿”과 접촉하였음. ⑥“빅터파티”는 착지가 불량하였고, ⑦“화이트팰컨”은 출발이 늦었음. ⑨“앨리스마린”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“백두의꿈”과 접촉하였고, ⑪“오섬선라이즈”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 페더럴리스트
- 모
- 천년의바다
- 외조부
- 한센
이력
- 9.9(월) 휴양 렛츠런팜장수 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 2.12(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-06-09 · 용도 승용