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최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.06.28 5R 경주 후 ③“영광의클래스”와 ⑦“선재”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“영광의클래스”는 특이사항 없고, ⑦“선재”는 오른 앞다리 부상(우중수부 계인대 단열)이 확인되어 「경주마 등록취소」 처분.수의 검사
• 2026.05.31 7R 결승선 직선주로에서 ②“위너스루키” 기승기수 진겸과 ⑪“선재” 기승기수 손경민이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해, 진겸 기수와 손경민 기수에게 각각 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2026.04.24 5R 출발 후 100m 지점 통과 직전 ⑫“선재” 기승기수 진겸이 안으로 진로를 변경한 것에 대해, 진겸 기수에게 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2026.04.24 5R 경주 결과 ⑫“선재”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 동 말이 선행으로 경주를 전개하였을 때 성적이 좋아 이번 경주에서도 선행으로 나서는 것이었는데, 출발대 번호가 가장 외곽이라 경주 초반 탄력을 붙이며 추진하여 선행으로 나섰으나 안쪽에서 ④“스카이윈윈”과 함께 나란히 주행하게 되었고, 이후 선행을 유지하는 과정에서 안쪽에서 주행하던 ④“스카이윈윈”이 다소 끌어 1-2코너 구간에서 다소 체력이 소진된 것 같으며, 건너편 직선주로 중반 이후에는 ④“스카이윈윈” 기승기수 다나카가 말을 제어하며 뒤쪽으로 위치하여 편안하게 경주를 전개하였다고 진술. 3코너 지점부터는 ④“스카이윈윈”이 압박을 하기 시작하였고, 4코너 지점에서는 ④“스카이윈윈”이 동 말을 넘어간 이후 추진에도 불구하고 따라가기 어려웠는데, 1-2코너 구간에서 ④“스카이윈윈”과 경합하는 과정에서 체력이 소진된 점이 성적이 좋지 못한 주된 원인인 것 같다고 진술. 동 말이 1위마와 32.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2026.03.20 6R 결승선 직선주로에서 ④“선재”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김도현에게 조교를 통해 개선토록 「주의」처분.
• 2026.03.20 6R 경주 결과 ②“라이트챔프”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 이성재는 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 것이어서 경주 초반 강하게 추진하며 선입권에 자리를 잡았고, ④“선재”가 안으로 기대는 습성이 있는 말이라 안쪽 공간을 비워놓고 주행할 것이라고 예측하여 안쪽에 자리를 잡고 계획대로 경주를 전개하였는데, 4코너부터 안쪽 공간이 열려 안쪽에 자리를 잡고 추진하여 최적의 전개를 하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술
• 2026.01.11 2R 출발 시 ②“화이트오일”이 바깥으로 기대며 나가 ③“돌아온삼손”과 부딪쳤음. ⑤“선재”가 앞다리를 들며 나가 출발이 좋지 못한 상황에서 ④“그레이트마루”가 바깥으로 기대며 나가 ④“그레이트마루”, ⑤“선재”, ⑥“동방전사”가 서로 부딪쳤고, 그 영향으로 ④“그레이트마루”가 안으로 밀려 ③“돌아온삼손”과 부딪쳤음.접촉
• 2026.01.11 2R 3코너 진입지점에서 ⑤“선재”가 안으로 기대어 ①“오아시스위키”, ④“그레이트마루”, ⑤“선재”가 여러 차례 부딪쳤고, 이 과정에서 공간이 좁혀지며 ④“그레이트마루”가 뒤로 처졌음.접촉
• 2026.01.11 2R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑤“선재”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“섀클타운”과 가볍게 접촉하였음. 이후에도 ⑤“선재”는 기수의 방지 노력에도 불구하고 결승선까지 지속적으로 안으로 기대는 등 주행이 불량하였음. 전 구간에서 ⑤“선재”가 안으로 기대는 등 주행이 매우 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.수의 검사 · 접촉
• 2025.12.05 5R 출발 시 ①“로맨스블루”는 착지가 불량하였고, ②“선재”가 급하게 바깥으로 기대며 나가 ③“위라이크머니”가 밀려 ③“위라이크머니”, ④“닥터솔라”, ⑤“대길히어로”가 서로 부딪치며 출발이 불편하였음. ⑨“스투카”와 ⑩“화이트오일”이 부딪쳤고, ⑪“천풍”이 바깥으로 기대며 나가 ⑫“크리스털물결”이 밀렸음.접촉
• 2025.12.05 5R 출발 시 ②“선재”가 바깥으로 기대며 나가 ③“위라이크머니”, ④“닥터솔라”, ⑤“대길히어로”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“선재” 기승기수 김태현에게 향후에는 바깥으로 기대는 말을 보다 신속히 바로 잡기 위해 노력하도록 주의 조치.기승 제재
• 2025.12.05 5R 경주 결과 ②“선재”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 김태현은 경주 작전은 선행에 나서는 것이었고, 계획대로 선행으로 경주를 전개하였으며, 동 말이 안으로 기대는 악벽이 있어 조교 시 안쪽 펜스에 인접하여 주행하는 조교를 하였다고 진술. 이번 경주에서는 결승선 직선주로 진입 이후 안쪽 펜스에 붙여서 주행하자 덜 기대며 탄력이 유지되어 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술.
• 2025.11.07 4R 결승선 직선주로에서 ⑦“선재”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김도현에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.10.17 6R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑥“선재” 기승기수 서강주가 안으로 진로를 변경하여 ①“오아시스위키”의 주행이 불편했던 것에 대해, 서강주 기수에게「기승정지 2일」 처분하고, 1주 유예해 10월 31일부터 11월 2일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2025.10.17 6R 결승선 직선주로에서 ⑥“선재”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김도현에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.10.02 3R 출발 시 ①“스투카”가 바깥으로 기대며 나갔고, ②“디러블리킹”은 출발이 다소 늦었으며, ③“승리찬사”가 바깥으로 기대며 나가 ④“남해매직”과 부딪쳤음. ⑥“비케이워리어”는 출발이 늦었고, ⑦“선재”는 안으로 기대며 들어갔음. ⑧“올라운드원”이 출발이 늦은 직후 안으로 기대며 들어가는 등 출발 및 발진상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑨“팬텀킹”은 착지가 불량하였음.출발 지연 · 출발 불량 · 접촉
• 2025.06.29 2R 출발 시 ⑥“올더웨이”와 ⑦“선재”가 부딪쳤고, ⑪“벌교의힘”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.06.29 2R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑦“선재”가 안으로 기대어 ④“로맨스블루”와 접촉하였고, 이후 결승선 전방 250m 지점에서 재차 ④“로맨스블루”와 접촉하였음.결승선 직선주로에서 ⑦“선재”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.접촉
• 2025.06.01 3R 출발 시 ⑤“후이즈넥스트”가 안으로 기대며 들어가 ④“슛포더문”이 밀렸고, 이후 ④“슛포더문”, ③“선재”, ②“캉캉스텝”이 접촉하였음. ⑥“매직일레븐”은 안으로 기대며 들어갔고, ⑦“그레이트톱”은 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ⑧“메가머신”의 주행이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
• 2025.05.16 2R 출발 후 약 250m 지점에서 ③“선재”가 바깥으로 기대어 ④“골드마스크”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2025.05.16 2R 결승선 직선주로에서 ③“선재”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 양귀선에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.05.04 1R 경주 후 ①“선재”와 ④“닥터솔라”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“선재”는 특이사항 없고, ④“닥터솔라”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2025.04.11 4R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑨“선재”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑫“글로리윈드” 기승기수 최은경이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인이라고 판단, 기수의 부주의와 피해마의 피해정도가 크지만 ⑨“선재”의 주행상태가 좋지 못했던 점을 고려하여 최은경 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 2주 유예해 2025년 5월 2일부터 5월 4일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2025.04.11 4R 경주 결과 ⑨“선재”의 경주 성적이 예상보다 저조한 것에 대해, 기승기수 송경윤은 동 말이 폭주하는 경향이 있는 말이어서 경주 초반 모래를 맞추기 위해 안으로 진로를 변경하고자 하였으나, 예상보다 제어가 원활하지 못하여 출발 후 약 400m 지점까지 말이 끌며 주행하는 과정에서 체력이 다소 소진된 점이 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술.진로 방해
• 2025.04.11 4R 경주 후 ②“오아시스그린”과 ⑨“선재”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“오아시스그린”은 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑨“선재”는 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.02.16 2R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑫“선재” 기승기수 송경윤이 충분한 거리 없이 안으로 들어가 ⑧“인디고스트”의 주행이 불편했던 것에 대해, 송경윤 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2024.12.08 1R 출발 시 ①“마더트레저”가 바깥으로 기대며 나가 ②“호명신화”와 ③“선재”가 부딪쳤고, ④“돌아온삼손”과 ⑤“퀸티케”가 부딪쳤음. ⑩“플래시데이”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“블랙웨이브”가 밀렸고, 이로 인해 ⑦“모닝듀”, ⑧“워너비위드유”와 ⑨“블랙웨이브”가 부딪쳤음.접촉
• 2024.12.08 1R 결승선 직선주로에서 ③“선재”와 ⑤“퀸티케”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 양귀선과 김길중에게 조교를 통해 개선토록 각각 「주의」 처분.
• 2024.12.08 1R 경주 결과 ③“선재”가 1위마와 34.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사