엔딩파이어 ENDING FIRE
수 · 외산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-02-12 (5세) · 레이팅 63
조교사 박재우 · 마주 (주)디알엠씨티 (흙마축산)
통산 29전 1승 5·5착 (입상 38%) · 레이팅 63 · 상금 1.8억
통산
29전 1승
5-5
승률 / 복승률
3% / 21%
수득상금
1.8억
최근 출주
7.26(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
53
53
54
54
57
58
58
57
56
55
63
63
6.21(토) → 7.26(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.76
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 10 | 1 | 70% | 1:12.5 |
| 서울 1400m | 10 | 0 | 20% | 1:26.5 |
| 서울 1800m | 6 | 0 | 17% | 1:55.8 |
| 서울 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.3 |
| 서울 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:20.5 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.2 |
부마 CONSTITUTION 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 191 | 5.8% | 0.6배 |
| 서울 단거리 | 53 | 7.5% | 0.8배 |
| 서울 장거리 | 81 | 3.7% | 0.4배 |
| 서울 중거리 | 57 | 7% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/26 | 서울 10R | 1200 · 혼3등급 | 7 | 10 | 루이스 | 58 | 484 (-6) | 8 · · · 8 · 8 | 1:14.0 | ½ | 7.7 | 63 | |
| 07/12 | 서울 7R | 1400 · 혼3등급 | 3 | 8 | 루이스 | 57 | 490 (+12) | 7 · · · 5 · 4 | 1:26.7 | 2½ | 10.8 | 63 | |
| 05/23 | 서울 10R | 1200 · 혼3등급 | 1 | 10 | 루이스 | 53 | 478 (-3) | 10 · · · 10 · 8 | 1:13.2 | 7.7 | 55 | ||
| 04/18 | 서울 9R | 1800 · 혼3등급 | 6 | 11 | 정정희 | 54 | 481 (+3) | 7 · 7 · 7 · 7 | 1:58.3 | 머리 | 28.5 | 56 | |
| 03/14 | 서울 11R | 1400 · 혼3등급 | 8 | 10 | 정정희 | 53.5 | 478 | 6 · · · 5 · 4 | 1:28.6 | 2½ | 29.7 | 57 | |
| 02/01 | 서울 10R | 1400 · 혼3등급 | 6 | 10 | 우인철 | 52.5 | 478 (+2) | 7 · · · 8 · 7 | 1:27.5 | 4 | 12.1 | 58 | |
| 01/11 | 서울 10R | 1400 · 혼3등급 | 6 | 9 | 루이스 | 57.5 | 476 (-4) | 4 · · · 4 · 5 | 1:29.0 | 1¼ | 9.7 | 58 | |
| 12/20 | 서울 10R | 1200 · 혼3등급 | 3 | 11 | 루이스 | 55.5 | 480 (-6) | 9 · · · 9 · 9 | 1:12.5 | 코 | 4.8 | 57 | |
| 11/23 | 서울 10R | 1200 · 혼3등급 | 2 | 11 | 루이스 | 54 | 486 (+10) | 9 · · · 9 · 8 | 1:13.1 | 2½ | 8.8 | 54 | |
| 08/17 | 서울 11R | 1200 · 혼3등급 | 4 | 10 | 임다빈 | 52.5 | 476 (+11) | 8 · · · 8 · 8 | 1:14.1 | ½ | 7.4 | 54 |
전 출주 이력 29경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.26(일) | 서울 10R | 1200 | 혼3등급 | 양호 | 7/10 | 1:14.0 | ½ | 8-·-·-8-8-8 | 58 | 484(-6) | 루이스 | 63 | 7.7 | |
| 7.12(일) | 서울 7R | 1400 | 혼3등급 | 다습 | 3/8 | 1:26.7 | 2½ | 7-·-·-5-4-3 | 57 | 490(+12) | 루이스 | 63 | 10.8 | 1,050만 |
| 5.23(토) | 서울 10R | 1200 | 혼3등급 | 다습 | 1/10 | 1:13.2 | 10-·-·-10-8-3 | 53 | 478(-3) | 루이스 | 55 | 7.7 | 4,125만 | |
| 4.18(토) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 6/11 | 1:58.3 | 머리 | 7-7-7-7-7-6 | 54 | 481(+3) | 정정희 | 56 | 28.5 | |
| 3.14(토) | 서울 11R | 1400 | 혼3등급 | 양호 | 8/10 | 1:28.6 | 2½ | 6-·-·-5-4-7 | 53.5 | 478 | 정정희 | 57 | 29.7 | |
| 2.1(일) | 서울 10R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 6/10 | 1:27.5 | 4 | 7-·-·-8-7-7 | 52.5 | 478(+2) | 우인철 | 58 | 12.1 | |
| 1.11(일) | 서울 10R | 1400 | 혼3등급 | 양호 | 6/9 | 1:29.0 | 1¼ | 4-·-·-4-5-6 | 57.5 | 476(-4) | 루이스 | 58 | 9.7 | |
| 12.20(토) | 서울 10R | 1200 | 혼3등급 | 포화 | 3/11 | 1:12.5 | 코 | 9-·-·-9-9-5 | 55.5 | 480(-6) | 루이스 | 57 | 4.8 | 1,050만 |
| 11.23(일) | 서울 10R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 2/11 | 1:13.1 | 2½ | 9-·-·-9-8-7 | 54 | 486(+10) | 루이스 | 54 | 8.8 | 1,650만 |
| 8.17(일) | 서울 11R | 1200 | 혼3등급 | 양호 | 4/10 | 1:14.1 | ½ | 8-·-·-8-8-4 | 52.5 | 476(+11) | 임다빈 | 54 | 7.4 | 375만 |
| 7.13(일) | 서울 9R | 1200 | 혼3등급 | 양호 | 3/8 | 1:14.0 | 2½ | 6-·-·-6-6-5 | 53 | 465(+2) | 임다빈 | 53 | 16 | 1,050만 |
| 6.21(토) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 포화 | 8/11 | 1:57.1 | 목 | 6-6-6-8-8-6 | 52 | 463 | 임다빈 | 53 | 11.5 | |
| 5.17(토) | 서울 10R | 1800 | 혼3등급 | 포화 | 2/10 | 1:57.4 | 3 | 4-5-4-4-4-4 | 52 | 463(-3) | 문세영 | 51 | 6 | 1,650만 |
| 5.4(일) | 서울 7R | 1600 | 혼3등급 | 다습 | 6/10 | 1:42.3 | 5 | 6-·-6-8-8-7 | 52.5 | 466(-2) | 김철호 | 52 | 4.1 | |
| 4.6(일) | 서울 10R | 1800 | 혼3등급 | 포화 | 5/9 | 1:55.8 | 목 | 4-2-2-1-3-6 | 52 | 468(-4) | 김철호 | 52 | 12.2 | 300만 |
| 3.9(일) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 양호 | 8/10 | 1:58.1 | 3 | 7-6-6-7-10-10 | 52 | 472(-1) | 조한별 | 53 | 16.5 | |
| 1.11(토) | 서울 10R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 7/11 | 1:28.2 | 목 | 11-·-·-9-8-6 | 52 | 473(+3) | 조한별 | 53 | 9.4 | |
| 11.24(일) | 서울 10R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 6/11 | 1:27.3 | 코 | 11-·-·-7-4-4 | 53 | 470 | 박태종 | 54 | 12.2 | |
| 10.26(토) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 다습 | 8/11 | 1:57.2 | 3 | 11-11-10-9-9-8 | 52 | 470(+2) | 문세영 | 54 | 3.9 | |
| 9.1(일) | 서울 8R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 2/11 | 1:26.5 | ¾ | 2-·-·-2-2-2 | 57 | 468(-2) | 문세영 | 49 | 2.2 | 1,320만 |
| 7.27(토) | 서울 6R | 1400 | 혼4등급 | 불량 | 4/11 | 1:27.1 | ½ | 7-·-·-4-4-2 | 57.5 | 470(+2) | 문세영 | 49 | 3.2 | 300만 |
| 6.22(토) | 서울 9R | 1400 | 혼4등급 | 불량 | 6/11 | 1:28.7 | ¾ | 6-·-·-5-6-5 | 57 | 468 | 문세영 | 49 | 2 | |
| 5.11(토) | 서울 9R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 2/9 | 1:14.0 | 1½ | 6-·-·-6-3-3 | 57 | 468(+10) | 문세영 | 46 | 2.6 | 1,320만 |
| 4.13(토) | 서울 6R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 57 | 서승운 | 46 | |||||
| 1.21(일) | 서울 10R | 1200 | 혼4등급 | 포화 | 4/9 | 1:14.9 | 2 | 5-·-·-5-4-5 | 55 | 458(-4) | 문세영 | 46 | 3.3 | 300만 |
| 11.18(토) | 서울 7R | 1300 | 혼4등급 | 다습 | 2/11 | 1:20.5 | ½ | 8-·-·-5-5-3 | 53.5 | 462(-2) | 안토니오 | 43 | 2.8 | 1,320만 |
| 10.21(토) | 서울 11R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 3/11 | 1:14.4 | ¾ | 8-·-·-7-7-7 | 52.5 | 464(+5) | 안토니오 | 42 | 2.6 | 840만 |
| 9.23(토) | 서울 11R | 1400 | 혼4등급 | 다습 | 4/11 | 1:27.4 | ¾ | 1-·-·-1-1-1 | 52 | 459(+5) | 안토니오 | 42 | 3.1 | 300만 |
| 8.26(토) | 서울 3R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 3/11 | 1:15.2 | 코 | 5-·-·-6-6-3 | 55 | 454(+3) | 송재철 | 40 | 10 | 1,050만 |
| 7.22(토) | 서울 2R | 1000 | 혼4등급 | 양호 | 6/11 | 1:03.2 | 목 | 9-·-·-9-11-10 | 55 | 451(+6) | 이현종 | 40 | 7.1 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.30(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:03.2 | ½ | 2-6-7 | 445 | 불량 | ||
| 6.23(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 3 | 1:04.2 | 4 | 5-9-8 | 451 | 문세영 | 다습 | 주행불량 |
| 6.21(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 이현종(기수) | ||||||
| 6.16(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 이주호(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 6.15(목) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 이주호(주로조교) | 출발불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.2 | 1:03.2 |
| 1200m | 10 | 1 | 70% | 1:13.9 | 1:12.5 |
| 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:20.5 | 1:20.5 |
| 1400m | 10 | 0 | 20% | 1:27.7 | 1:26.5 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.3 | 1:42.3 |
| 1800m | 6 | 0 | 17% | 1:57.3 | 1:55.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 0 | 33% |
| 다습 | 9 | 1 | 67% |
| 불량 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 7 | 0 | 14% |
| 포화 | 5 | 0 | 40% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.11(일) | 15분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.10(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.9(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.26(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.23(일) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.22(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.21(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.19(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(일) | 14분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.23(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.22(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.20(월) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.19(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.18(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.17(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.16(목) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.11(토) | 11분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.10(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.9(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.8(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.6(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.5(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.4(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.2(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(일) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(금) | 9분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.21(목) | 12분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.20(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 10-10(1회), 10-08(1회), 10-07(2회), 10-02(2회), 10-01(2회), 09-23(3회), 09-19(3회), 09-18(3회), 09-17(2회), 09-16(3회), 09-13(3회), 09-12(3회), 09-11(3회), 09-10(2회), 09-05(1회) · 출발조교 07-24 양호, 07-10 양호, 05-21 양호, 04-16 양호, 03-12 양호, 01-30 양호, 01-09 양호, 12-18 양호, 11-21 양호, 08-14 양호, 07-11 양호, 06-19 양호, 04-30 양호, 04-04 양호, 03-07 양호, 03-06 양호, 01-09 양호, 11-22 양호, 11-20 양호, 10-24 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
제재: 4.13(토) 출전취소
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.07.26 10R 3코너 지점에서 ⑨“내길의위너” 기승기수 최범현은 앞서가던 ⑤“엔딩파이어”와 펜스 사이에 공간이 충분치 않은 상황에서 제어가 원활하지 않아 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2026.07.26 10R 경주 후 ⑤“엔딩파이어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.07.12 7R 3코너 지점에서 ⑧“엔딩파이어” 기승기수 루이스가 안으로 진로를 변경하는 과정에서 뒤따르던 ①“드림아일”과 ⑥“빅토리삭스”의 주행이 불편했던 것에 대해, 재발 방지를 위해 루이스 기수에게 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2026.05.23 10R 출발 시 ②“무빙볼케이노”가 나가서 ④“루프톱”이 밀렸고, ⑤“탑티어”가 나가서 ⑥“엔딩파이어”와 ⑦“라온더어펌드”가 부딪쳤음.접촉
- 2026.05.23 10R 결승선 전방 약 400m 지점부터 ⑥“엔딩파이어”의 하복대가 풀린 것에 대해, 기수의 경주 전개 및 결과에는 영향이 없었던 점을 고려하여 장구점검 소홀로 박재우 조교사에게 「과태금 50만원」 처분.기승 제재 · 수의 검사
- 2026.04.18 9R 2코너 지점에서 ③“엔딩파이어” 기승기수 정정희가 힘 안배를 위해 제어하는 과정에서 말이 예민하게 반응하며 여러 차례 머리를 들고 주행하였음.
- 2026.02.01 10R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“엔딩파이어”, ⑥“케이엔골든킹”, ⑦“히어로삭스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“대흥클래스” 기승기수 김태훈과 ⑨“마루장군” 기승기수 코지가 각각 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해마가 다수인 점과 ④“대흥클래스” 말이 안으로 기댄 점을 고려하여 코지 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 1주 유예하여 2026년 2월 14일부터 2월 15일까지 적용하고, ④“대흥클래스” 기승기수 김태훈에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2026.02.01 10R 출발 시 ②“엔딩파이어”는 바깥으로 기대며 나와 ③“비전파워”와 부딪쳤고, ⑥“케이엔골든킹”은 바깥으로 기대며 나왔으며, ⑦“히어로삭스”와 ⑪“울트라선더”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.02.01 10R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ②“엔딩파이어” 기승기수 우인철이 고삐를 갈아잡는 과정에서 말이 예민하게 반응하며 여러차례 머리를 들며 주행하였음.
- 2026.01.11 10R 3코너 전 지점에서 ④“라파예트”가 앞서가던 ②“엔딩파이어”와 거리가 가까워져 ④“라파예트” 기승기수 김용근이 말을 제어하였으나 말이 끌리며 제어가 원활하지 않았음.
- 2026.01.11 10R 3-4코너 중간 지점에서 ②“엔딩파이어”가 앞서가던 ⑨“프라임크라운”과 거리가 가까워져 ②“엔딩파이어” 기승기수 루이스가 말을 제어하였고 뒤따르던 ④“라파예트” 기승기수 김용근이 연쇄적으로 말을 제어하였음.
- 2025.12.20 10R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑧“봉화스테이”와 ⑨“엔딩파이어”가 접촉하였음.접촉
- 2025.11.23 10R 출발 시 ③“티아라수아”는 바깥으로 기대며 나가 ④“국대파이터”와 접촉하였고, ⑤“파노라마킹”은 착지가 불량한 후 바깥으로 기대며 나가 ⑤“파노라마킹”, ⑥“팔라티노”, ⑦“엔딩파이어”, ⑧“캡틴삼칠이”가 접촉하였음.접촉
- 2025.08.17 11R 출발 시 ⑤“스마일링프린스”가 안으로 기대며 나와 ④“라온탑플레이”와 부딪쳤고, 이로 인해 ④“라온탑플레이”이 안으로 밀려 ③“원평킬라”, ②“엔딩파이어”가 불편하였음. ⑩“드리머위즈”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.17 10R 1~2코너 구간에서 ⑨“엔딩파이어”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.05.17 10R 출발 시 ④“글로벌파워”는 점프하며 바깥으로 기대며 나와 ⑤“원평코드”와 부딪쳤고, ⑩“금세다”는 출발이 늦은 후 불안하게 나왔으며, 출발이 늦었던 ⑨“엔딩파이어”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.04 7R 2코너 지점에서 ①“위즈러너”가 ③“호크프린스”와 접촉한 후 ③“호크프린스”가 바깥으로 밀리며 ④“카우보이킹”과 ⑧“엔딩파이어”가 연쇄적으로 접촉하며 밀렸음.접촉
- 2025.05.04 7R 경주 후 ③“호크프린스”, ④“카우보이킹”, ⑧“엔딩파이어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“호크프린스”와 ⑧“엔딩파이어”는 특이사항 없고, ④“카우보이킹”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.04.06 10R 1~2코너 구간에서 ⑧“메이킹스토리”와 ⑨“엔딩파이어”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.03.09 9R 출발 시 ⑤“엔딩파이어”와 ⑥“원더풀인디”가 서로 부딪쳤고, ⑦“토호스카이”는 바깥으로 기대어 나갔으며, ⑧“티즈인디”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.09 9R 4코너 지점에서 ⑧“티즈인디”는 바깥으로 나가고 ⑦“토호스카이”는 안으로 들어오며 ⑨“뉴돌콩”과 ⑦“토호스카이”가 부딪쳤고, 이후 ⑦“토호스카이”가 바깥으로 밀려 ⑤“엔딩파이어”와 부딪쳤음.접촉
- 2025.01.11 10R 출발 시 ③“엔딩파이어”는 출발이 늦었음. ②“더스파이커”는 바깥으로 기대며 나가고 ④“새내타운”은 안으로 기대며 들어와 서로 접촉하였음. ⑦“나이스치타”는 출발이 다소 늦은 후 바깥으로 기대며 나갔고 ⑧“광치기”는 안으로 기대며 들어와 서로 부딪쳤음. ⑪“파이널케이”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.24 10R 출발 시 ③“더스파이커”는 출발이 늦었고, ④“페어스카이즈”는 착지가 불량했으며, ⑦“주몽천하”와 ⑧“별나라질주”는 부딪쳤음. ⑩“엔딩파이어”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.24 10R 3~4코너 구간에서 ⑩“엔딩파이어”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.10.26 9R 경주 후 ⑦“힐링헤이븐”, ⑧“패스트트랙”, ⑩“엔딩파이어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.10.26 9R 출발 시 ①“서니로드”는 바깥으로 기대며 나왔고, ③“성실인동”은 점프하며 나와 출발이 늦었으며, ⑦“힐링헤이븐”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“굿해피”와 부딪쳤고 이후 ⑥“굿해피”와 ⑤“빅토리히트”가 부딪쳤음. ⑨“새파랑”은 바깥으로 기대며 나왔고 ⑩“엔딩파이어”는 출발이 다소 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.07.27 6R 출발 시 ①“퀸톱”과 ③“알사이먼”은 출발이 늦었음. ⑪“엔딩파이어”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2024.07.27 6R 3~4코너 구간에서 ⑪“엔딩파이어”는 안쪽에서 주행하던 말들로 인해 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.07.27 6R 경주 결과 ⑧“나이트참”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 정우주는 작전은 선입권에서 전개하는 것이었고 출발이 원활하면 선행에 위치하고자 하였는데, 경주 초반 앞서 달리던 ②“스파크선더”, ⑤“그레이찰리”, ⑪“엔딩파이어”의 페이스가 빨라 경주 초중반 말이 체력을 소진하게 되었다고 진술. 정우주 기수는 동 말이 승급 후 첫 경주였던 점, 비가 내린 후 포화상태의 주로 등이 또한 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. 동 말에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.22 9R 경주 결과 ③“엔딩파이어”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문세영은 선행 또는 선입에 위치하여 최대한 모래를 맞지 않는 경주 작전이었는데 출발이 다소 늦어 빠른말 뒤쪽에 위치하게 되었고 이후 말이 모래에 예민하게 반응하였으나 적극적으로 추진하면서 전개하였으며 결승선 직선주로에서도 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 이는 경주 거리가 늘어난 점과 부담중량이 57kg인 점이 영향을 준 것 같다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.04.13 6R ②“엔딩파이어”는 왼 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치.
- 2023.08.26 3R 출발 시 ③“논스톱힐”은 출발이 늦었고, ⑤“굿해피”는 점프하며 나와 출발이 늦었으며, ⑧“관악산레오”는 ⑨“캡틴삼칠이”와 접촉하였음. ⑩“엔딩파이어”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“우왕륭”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.26 3R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑨“캡틴삼칠이”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“엔딩파이어”와 접촉하였음.접촉
- 2023.07.22 2R 출발 시 ③“우와륭”은 ④“마이티짱”과 접촉한 후 안으로 기대며 들어가 ②“뉴질랜드삭스”와 접촉하였고, ⑥“파워팔이영”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“월드베리언스”와 접촉하였으며, ⑨“아이언볼트”는 ⑧“엔딩파이어”와 접촉하였음. ⑩“울트라드래곤”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“아이언볼트”와 접촉하였음.접촉
- 2023.07.22 2R 4코너 지점에서 ⑧“엔딩파이어”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“에이스군주” 기승기수 김철호가 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김철호 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
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