마필 ›
0052820
레이팅 62
통산 9전 3승 2·1착 (입상 67%) · 레이팅 62 · 상금 1.1억
통산
9전 3승
2-1
승률 / 복승률
33% / 56%
수득상금
1.1억
최근 출주
7.6(일)
레이팅 추이 최근 6경주 · 초록은 우승한 경주
32
46
46
46
48
59
12.22(일) → 7.6(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.33
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1800m | 3 | 1 | 67% | 1:55.1 |
| 부경 1600m | 2 | 1 | 100% | 1:38.6 |
| 부경 1400m | 2 | 1 | 50% | 1:27.3 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:15.8 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:01.7 |
최근 출전 최근 9경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/06 | 부경 5R | 1800 · 국3등급 | 2 | 11 | 서승운 | 56.5 | 517 (+1) | 4 · · · 3 · 4 | 1:55.1 | ½ | 3 | 59 | |
| 05/23 | 부경 3R | 1800 · 혼4등급 | 1 | 9 | 서승운 | 57 | 516 (+8) | 1 · · · 1 · 1 | 1:56.3 | 1.3 | 48 | ||
| 04/13 | 부경 3R | 1600 · 국4등급 | 3 | 12 | 서승운 | 56 | 508 (-17) | 1 · · · 1 · 1 | 1:38.6 | ½ | 1.5 | 46 | |
| 02/23 | 부경 6R | 1400 · 국OPEN | 9 | 9 | 유현명 | 57 | 525 (+9) | 8 · · · 5 · 5 | 1:30.4 | 코 | 2.2 | 46 | |
| 01/24 | 부경 8R | 1800 · 혼4등급 | 4 | 12 | 최은경 | 55.5 | 516 (-6) | 6 · · · 3 · 3 | 1:58.1 | 목 | 1.3 | 46 | |
| 12/22 | 부경 3R | 1600 · 국5등급 | 1 | 12 | 최은경 | 54.5 | 522 (+10) | 3 · · · 1 · 2 | 1:39.7 | 2.4 | 32 | ||
| 11/15 | 부경 3R | 1400 · 국6등급 | 1 | 12 | 최은경 | 55 | 512 (+7) | 4 · · · 4 · 2 | 1:27.3 | 2.3 | |||
| 09/15 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 2 | 10 | 최은경 | 55 | 505 (-3) | 7 · · · 7 · 8 | 1:15.8 | 3 | 2.2 | ||
| 07/12 | 부경 1R | 1000 · 국6등급 | 4 | 11 | 최은경 | 55 | 508 (+10) | 5 · · · · · 8 | 1:01.7 | ½ | 24.7 |
전 출주 이력 9경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.6(일) | 부경 5R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 2/11 | 1:55.1 | ½ | 4-·-5-3-4-2 | 56.5 | 517(+1) | 서승운 | 59 | 3 | 1,650만 |
| 5.23(금) | 부경 3R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 1/9 | 1:56.3 | 1-·-1-1-1-1 | 57 | 516(+8) | 서승운 | 48 | 1.3 | 3,300만 | |
| 4.13(일) | 부경 3R | 1600 | 국4등급 | 포화 | 3/12 | 1:38.6 | ½ | 1-·-1-1-1-1 | 56 | 508(-17) | 서승운 | 46 | 1.5 | 840만 |
| 2.23(일) | 부경 6R경남신문배 | 1400 | 국OPEN | 건조 | 9/9 | 1:30.4 | 코 | 8-·-·-5-5-6 | 57 | 525(+9) | 유현명 | 46 | 2.2 | |
| 1.24(금) | 부경 8R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 4/12 | 1:58.1 | 목 | 6-·-3-3-3-4 | 55.5 | 516(-6) | 최은경 | 46 | 1.3 | 300만 |
| 12.22(일) | 부경 3R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:39.7 | 3-·-3-1-2-1 | 54.5 | 522(+10) | 최은경 | 32 | 2.4 | 2,475만 | |
| 11.15(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 1/12 | 1:27.3 | 4-·-·-4-2-1 | 55 | 512(+7) | 최은경 | 2.3 | 1,650만 | ||
| 9.15(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/10 | 1:15.8 | 3 | 7-·-·-7-8-4 | 55 | 505(-3) | 최은경 | 2.2 | 990만 | |
| 7.12(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 4/11 | 1:01.7 | ½ | 5-·-·-·-8-5 | 55 | 508(+10) | 최은경 | 24.7 | 225만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.8(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 6 | 1:04.6 | 6 | 8-8-8 | 498 | 최은경 | 건조 | |
| 5.11(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 백민창(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:01.7 | 1:01.7 |
| 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:15.8 | 1:15.8 |
| 1400m | 2 | 1 | 50% | 1:28.8 | 1:27.3 |
| 1600m | 2 | 1 | 100% | 1:39.2 | 1:38.6 |
| 1800m | 3 | 1 | 67% | 1:56.5 | 1:55.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 3 | 71% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.28(일) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.26(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.24(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.22(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(금) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(금) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.3(목) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 7.2(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.30(월) | 16분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 6.29(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.28(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.27(금) | 17분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.26(목) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.25(수) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.22(일) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(금) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(목) | 22분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(수) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.16(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.21(수) | 21분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.18(일) | 15분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.17(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.14(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 05-21 양호, 05-08 양호, 04-12 양호, 04-03 양호, 03-27 양호, 03-20 양호, 02-22 양호, 01-22 양호, 12-21 양호, 12-14 진입불량, 11-14 진입불량, 11-09 양호, 09-14 양호, 07-10 진입불량, 07-04 양호, 06-29 출발자세불량, 06-08 양호, 06-01 양호, 05-23 진입불량, 05-11 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.07.06 5R 경주 결과 ⑦“브리도위저드”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 것이었는데 계획대로 경주가 전개되었으나 3코너 진입 이후 바깥에서 나란히 주행하던 ⑨“초격차”가 동 말을 넘어간 이후 탄력이 떨어지기 시작하였고, 결승선 직선주로에서는 탄력이 급격히 떨어졌는데, 동 말이 부담중량이 증가하긴 하였지만 부담중량의 영향보다는 장기간 휴양 후 출전하여 경주 감각이 떨어진 점이 주된 원인으로 생각된다고 진술.
- 2025.04.13 3R 결승선 직선주로에서 ①“초격차” 기승기수 서승운이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.02.23 6R 출발 시 ⑤“초격차”는 출발이 늦은 직후 ⑥“마이드림데이”가 안으로 기대며 들어와 일시적으로 주행이 불편하였음.출발 지연
- 2025.02.23 6R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑤“초격차”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“마이드림데이” 기승기수 먼로가 채찍을 사용하는 과정에서 ⑤“초격차”가 예민하게 반응하며 안으로 급하게 기댄 것으로 판단하고, 먼로 기수가 채찍을 바깥 방향으로 과도하게 사용한 것은 부적절한 채찍사용에 해당한다고 판단하고, 다만 고의성이 없는 점을 고려하여 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.02.23 6R 경주 결과 ⑤“초격차”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 유현명은 경주 작전은 선행 혹은 선입에 위치하는 것이었는데 출발 시 안으로 기대며 출발이 늦은 이후 바깥쪽에서 기대며 들어와 ⑥“마이드림데이”와 부딪치며 앞의 진로가 막혀, 동 말이 보폭이 큰 말이어서 앞서 달리던 말들과 보폭이 맞지 않아 바깥으로 진로를 변경하였으며 이후 3~4코너 구간을 외곽에서 주행하였으며 결승선 전방 약 200m 지점에서는 앞서 달리던 말들의 공간이 좁혀져서인지 말의 탄력이 급격히 떨어졌다고 진술.출발 지연 · 진로 방해 · 접촉
- 2025.02.23 6R 경주 후 ②“드래곤닌자”와 ⑤“초격차”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“드래곤닌자”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑤“초격차”는 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.01.24 8R 출발 시 ⑥“초격차”는 출발이 늦었고, ⑨“아델보스”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“커넥트마린”과 부딪쳤음. ⑩“블랙팰컨”은 출발이 늦었고, 이후 ⑪“브라운팰컨”이 안으로 기대며 들어가 ⑩“블랙팰컨”의 주행이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.22 3R 출발 시 ①“해운대선샤인”은 착지가 크게 불량하였고, 이후 후미에서 경주를 전개하였으며, ③“보령라이트퀸”은 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑤“라임트리”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“핀홀아이”와 접촉하였고, ⑧“테이아”는 착지가 불량하였으며, ⑨“딕시위너”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“초격차”와 접촉하였음.접촉
- 2024.12.22 3R 결승선 직선주로에서 ⑩“초격차”는 기승기수 최은경이 안쪽 채찍을 사용하자 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 주행하였음.채찍
- 2024.11.15 3R 출발 시 ①“리먼트”와 ②“피노파워”가 접촉하였고, ④“트리플신화”는 출발이 좋지 못하였음. ⑦“돌아온삼손”이 안으로 기대며 들어가 ⑥“보령적토마”와 부딪쳤고, ⑩“초격차”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“환희의문”과 부딪쳤음.접촉
- 2024.09.15 1R 출발 시 ⑤“파워왜건”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“그랑크뤼”가 밀렸고, 이와 동시에 ⑦“초격차”는 출발이 늦으며 ⑥“그랑크뤼”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –