바이스로열 VICE ROYAL

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.05.29 6R 출발 시 ①“즐거운동행”은 착지가 불량하여 말과 기수의 균형이 흐트러졌고, ④“바이스로열”이 출발이 늦은 상황에서 ③“서부비전”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“황제”는 안으로 기대며 들어가 ③“서부비전”, ④“바이스로열”, ⑤“황제”가 서로 부딪쳤음. ⑧“벌교왕초”는 안쪽 출발대 문과 부딪치며 나가 출발이 좋지 못하였고, ⑩“하늘신화”와 ⑪“버럭”이 부딪쳤음.출발 지연 · 수의 검사 · 접촉
• 2026.04.26 5R [미입상 인기마 기승기수 인터뷰] ⑦“맥스더캣”(단승식 인기 2위(배당률 6.2), 경주결과 8위) 기승기수 박재이는 경주 작전은 중후미권에 위치하는 것이었고, 계획대로 경주가 전개 되었는데, 1-2코너 구간부터 다소 바깥으로 밀렸고, 2코너 지점부터는 말이 잘 뛰려하지 않는 느낌을 받았으며, 경주 중 여러 차례 ④“바이스로열”과 가볍게 접촉한 것 외에는 특이사항이 없었다고 진술. 결승선 직선주로 진입 후 예상과 달리 탄력이 급격히 떨어졌는데 특별한 원인을 찾기 어려워 본인도 매우 실망스럽다고 진술.접촉
• 2026.01.23 8R 1코너 진입지점에서 ⑧“바이스로열”은 기승기수 조인권이 앞서 달리던 말들과 거리가 가까워져 말을 제어하는 과정에서 바깥으로 밀려 뒤따르던 ⑫“스톰파이터”가 밀렸음.
• 2026.01.23 8R 3코너 지점에서 ⑧“바이스로열”이 일시적으로 끌며 바깥으로 기대며 나가 ④“원대한꿈”과 부딪쳤음.접촉
• 2025.12.26 9R 출발 시 ④“무등산”가 안으로 기대며 들어가 ③“월드톱티어”와 부딪쳤고, ⑪“바이스로열”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.11.28 9R 출발 시 ④“바이스로열”과 ⑤“브리도위저드”가 서로 접촉하였고, ⑦“서부비전”은 착지가 불량하며 출발이 늦었음. ⑩“세광최강”은 앞다리를 들며 출발이 늦었고 ⑪“대호나라”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2025.10.19 6R 출발 시 ⑤“바이스로열”이 안으로 기대며 들어가 ④“아카라카”와 접촉하였고, ④“아카라카”가 밀리며 출발이 늦었던 ③“아무르”가 불편하였음. ⑥“원더풀비더”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, 직후 ⑤“바이스로열”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“원더풀비더”와 접촉하였음. ⑧“희망캔디”는 점프하듯 나왔고, ⑨“서부비전”은 착지가 불량하였으며, ⑪“운주위너”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.08.29 8R 경주 후 ④“바이스로열”과 ⑤“퀸즈로드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.06.15 5R 출발 시 ②“어화둥둥”이 바깥으로 기대며 나가 ③“브리도오딘”과 부딪쳤고, ⑤“아너드칸”이 안으로 기대며 들어가 ④“바이스로열”과 접촉하였음. ⑧“서귀퍼펙트”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“판타스틱드림”과 접촉하였고, ⑨“마운틴대디”는 출발 직후 착지가 불량하여 말과 기수의 균형이 일시적으로 흐트러졌음.수의 검사 · 접촉
• 2025.05.09 6R 출발 시 ⑥“블레이징맨”이 안으로 기대며 들어가 ⑤“바이스로열”과 부딪쳤고, ⑧“백투더챔피언”은 점프하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.05.09 6R 경주 결과 ⑥“블레이징맨”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 채상현은 경주 작전은 ③“버디버디”가 빠를 것으로 예상하여 옆에서 나란히 주행하는 것이었으나, 부담중량이 높아서인지 출발대 이탈이 예상보다 느렸고, 직후 ⑤“바이스로열”과 부딪쳤으며, 초반 탄력이 없어 선행에 나서지 못하여 선입권에 자리를 잡고 경주를 전개하였고, 결승선 직선주로에서도 탄력이 살아나지 않았는데 선행을 나서지 못하여 본인의 페이스대로 경주를 전개하지 못했던 점과 부담중량이 직전 경주 대비 4.5kg 늘어난 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.접촉
• 2025.04.11 8R 경주 결과 ②“바이스로열”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 정동철은 기수 변경으로 기승을 하게 되었으며, 경주 작전은 이전과 같이 출발 후 편하게 뒤쪽에 자리를 잡고 후미권에서 경주를 전개하는 작전이었고, 경주 초반 계획대로 경주가 전개 되었는데, 동 말이 끌지 않는 말이라고 하여 경주 초반 강하게 추진하며 탄력을 붙여서인지 3코너 진입 전 지점부터 말이 다소 끌었고, 3-4코너 구간에서 말을 제어하는 과정에서 제어가 원활하지 않았으나, 결승선 직선주로에서는 예상과 달리 탄력이 꾸준히 유지되며 추진에 반응을 하였는데 경주성적과 관련하여 특별한 원인을 찾기는 어렵다고 진술.
• 2025.02.09 4R ③“바이스로열”은 오른 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치.
• 2025.01.03 7R 출발 이후 ③“빛나는길”은 지속적으로 바깥으로 기대며 나갔고, 이후 출발 후 약 100m 지점에서는 ④“오늘이순간”, ⑤“어화둥둥”, ⑥“벌마의에이스”, ⑦“바이스로열”이 서로 접촉하며 주행이 불편했던 것에 대해, ③“빛나는길”이 기댄 점을 고려하여 정도윤 기수에게 주의 조치.기승 제재 · 접촉
• 2024.12.22 4R 출발 시 ③“전설의순간”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑤“바이스로열”은 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑦“가온보스”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑩“드래곤리벤저”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.11.08 6R 출발 시 ③“태양으뜸”이 바깥으로 기대며 나가 ④“금아에미넌트”가 밀리며 ⑤“골든포인트”의 주행이 불편하였고, ⑥“아너드칸”과 ⑦“바이스로열”이 접촉하였음.접촉
• 2024.11.08 6R 출발 후 약 30m 지점에서 ④“금아에미넌트”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“아너드칸”이 밀렸고, 이와 동시에 ⑧“오아시스파워”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“바이스로열”의 주행이 불편하였음.
• 2024.10.13 4R 출발 시 ⑦“국대스타”는 바깥으로 기대며 나갔고 ⑨“함평이즈백”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“부경라이언”과 서로 부딪쳤음. ⑩“바이스로열”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“함평이즈백”과 접촉하였음.접촉
• 2024.10.13 4R 3-4코너 중간지점에서 ⑩“바이스로열”과 ⑪“석세스모카”는 두어 차례 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2024.10.13 4R 경주 후 ③“모닝플로우”와 ⑨“함평이즈백”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑩“바이스로열”은 오른 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
• 2024.02.25 4R 경주 결과 ②“바이스로열”이 1위마와 44.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 2024년 2월 26일부터 4월 25일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2024.01.12 4R 3코너 지점에서 ⑨“커넥트마린”이 바깥으로 기대는 과정에서 ⑪“바이스로열”이 바깥으로 나가 ⑫“아카라카”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2023.11.17 2R 출발 시 ②“매스터리맨”, ③“아너드칸”과 ④“비월”은 서로 접촉하였고, ⑧“나이스빅가이”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“트러블마린”과 접촉하였음. ⑪“바이스로열”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.11.17 2R 3-4코너 중간지점에서 ⑧“나이스빅가이”는 안으로 기대며 들어가고 ⑪“바이스로열”은 바깥으로 기대며 나가 공간이 좁혀지며 ⑩“광풍로드”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2023.11.17 2R 4코너 지점에서 ②“매스터리맨”은 급격히 탄력이 떨어져 후속하던 ⑪“바이스로열” 기승기수 모준호가 바깥쪽으로 진로를 변경하였음.진로 방해