드르쿰다 DELEKOOMDA

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.10.11 2R 경주 후 ③“드르쿰다”와 ⑩“월드고트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.10.11 2R 출발 시 ③“드르쿰다”는 기립하며 안으로 기대며 들어가 ②“돌격스페셜”과 부딪쳤고, 이후 ①“원더풀팀”이 바깥으로 기대며 나가 ②“돌격스페셜”과 ③“드르쿰다”가 밀렸으며, 동 과정에서 ③“드르쿰다”와 ④“커널플라잉”이 부딪쳤음.접촉
• 2026.07.17 3R 출발 시 ⑦“페이트”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“챔프의희망”과 부딪쳤고, ⑨“비트보이”가 안으로 급하게 기대며 들어가 기승기수 이성재가 이를 방지하는 과정에서 균형이 흐트러졌음. ⑩“그랜드히어로”는 착지가 불량하였고, ⑪“드르쿰다”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2026.07.17 3R 경주 결과 ⑦“페이트”와 ⑪“드르쿰다”가 1위마와 각각 32.5 마신, 41.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주 능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 우승마의 탁월한 경주 기록을 고려하여 각각 제재 미처분.수의 검사
• 2026.05.29 4R 경주 결과 ⑨“드르쿰다”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 채상현은 경주 작전은 이전 경주와 같이 중후미권에서 경주를 전개하는 것이었는데, 이전 경주에서는 출발대 이탈 후 강하게 추진하면 경주 후반 탄력이 떨어지는 경향이 있었는데, 이번 경주에서는 출발대 이탈이 좋고 말이 끌고 가는 느낌이어서 다소 제어하며 중간 정도에 자리를 잡고 경주를 전개하였다고 진술. 이후에도 말의 컨디션이 좋아서인지 끄는 듯이 주행하며 이전 경주보다 다소 앞쪽에 위치해 있었던 점이 결승선 직선주로에서 추입을 할 수 있었던 요인인 것 같다고 진술.
• 2026.04.26 4R 출발 시 ⑦“태평플렉스”, ⑧“드르쿰다”, ⑨“탐라브라보”가 서로 접촉하였고, ⑩“판타스틱보스”는 착지가 불량하였음.접촉
• 2026.03.29 3R 출발 시 ⑩“드르쿰다”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑫“케이로열”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었던 ⑪“용비샤크”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2025.11.14 2R 출발 시 ①“드르쿰다”가 바깥으로 기대며 나갔고, ②“오아시스루비”는 출발이 다소 늦었으며, ⑦“도쿄케이”는 점프하며 나와 뒤로 처져 후미에서 주행하였음.
• 2025.10.31 3R 결승선 직선주로에서 ②“하이골드바” 기승기수 신윤섭과 ⑤“드르쿰다” 기승기수 김혜선이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 각각 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2025.10.19 1R 출발 시 ①“스피드보이”가 바깥으로 기대며 나가 머리를 들며 나온 ②“온고지신”이 불편하였고, ④“소망의길”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“선라이트”가 안으로 기대며 들어가 ④“소망의길”, ⑤“드르쿰다”, ⑥“피디스페셜”, ⑦“화려한순간”, ⑧“선라이트”가 서로 부딪쳤음. ⑪“플라잉슈터”가 안으로 기대며 들어가 ⑩“명품플레이”와 접촉하였음.접촉
• 2025.09.21 2R 3코너 진입지점에서 ⑤“드르쿰다”는 경주흐름이 느려 앞서 달리던 ③“불의신전”과 거리가 가까워져 기승기수 김동영이 일시적으로 말을 제어하였음.
• 2025.07.11 3R 경주 후 ⑤“드르쿰다”, ⑨“헤비듀티”와 ⑩“바빌론폭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.06.13 3R 경주 결과 ⑦“드르쿰다”가 1위마와 33.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 경주 능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나 마체이상으로 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
• 2025.06.13 3R 경주 결과 ⑧“헤비듀티”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 전진구는 경주 작전은 선행에 나서는 것이었는데 출발이 다소 좋지 못하였고, 출발 직후 ⑦“드르쿰다”와 부딪치며 밸런스가 흐트러졌으며, 이후 추진하여 선행에 나섰지만 3코너 지점부터 말의 탄력이 떨어져 ③“스톰포인트”에게 밀리기 시작하며 안으로 기대는 경향을 보였고, 결승선 직선주로 초반에는 말이 급격하게 안으로 기대어 이를 방지하는 과정에서 추진에 다소 애로가 있었는데 이전 경주와 달리 선행에 나설 때 체력을 다소 소진한 점과 3코너 지점까지 ③“스톰포인트”와 선행을 유지하는 과정에서 다소 체력이 소모되었던 점이 경주결과에 영향을 미친 것 같다고 진술. 동 말이 3코너 지점부터 결승선까지 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길중에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
• 2025.06.13 3R 출발 후 약 20m 지점에서 ⑦“드르쿰다”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“헤비듀티”와 부딪쳤음.접촉
• 2025.05.09 2R 출발 시 ①“플라이걸”은 앞다리를 들며 나갔고, ③“드르쿰다”는 출발이 다소 늦었으며, 이후 바깥으로 기대며 나가 ④“센강”의 후구와 부딪쳤음. ⑦“오버슈팅”은 출발이 늦었고, 이후 ⑥“베스트워리어”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2025.03.21 2R 경주 후 ⑪“드르쿰다”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑤“라이언매직”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사