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0052092
레이팅 33
통산 16전 1승 3·0착 (입상 25%) · 레이팅 33 · 상금 4,980만
통산
16전 1승
3-0
승률 / 복승률
6% / 25%
수득상금
4,980만
최근 출주
10.9(금)
레이팅 추이 최근 11경주 · 초록은 우승한 경주
29
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34
34
33
33
2.27(금) → 10.9(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위0회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.78
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1800m | 5 | 0 | 60% | 1:56.4 |
| 부경 1600m | 4 | 0 | 0% | 1:42.3 |
| 부경 1400m | 4 | 1 | 25% | 1:29.9 |
| 부경 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:21.2 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/09 | 부경 8R | 1600 · 국5등급 | 92 | 11 | 이동하 | 55.5 | 471 (+6) | 10 · · · 8 · 7 | 18.3 | 33 | |||
| 09/18 | 부경 8R | 1800 · 혼4등급 | 7 | 11 | 정동철 | 51 | 465 (-7) | 10 · · · 10 · 10 | 1:58.4 | 6 | 47.3 | 33 | |
| 08/30 | 부경 5R | 1600 · 국5등급 | 8 | 11 | 김어수 | 56 | 472 (-2) | 9 · · · 8 · 8 | 1:42.3 | 코 | 10.4 | 34 | |
| 08/09 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 5 | 11 | 김어수 | 55 | 474 (+1) | 4 · · · 7 · 8 | 1:59.6 | 머리 | 5.3 | 34 | |
| 07/17 | 부경 3R | 1800 · 국5등급 | 2 | 11 | 김어수 | 54.5 | 473 (+6) | 11 · · · 11 · 9 | 1:57.4 | 16 | 13.8 | 33 | |
| 06/19 | 부경 6R | 1800 · 국5등급 | 2 | 11 | 김어수 | 52.5 | 467 (+9) | 7 · · · 7 · 7 | 1:56.4 | 목 | 33.6 | 29 | |
| 05/29 | 부경 4R | 1600 · 국5등급 | 8 | 11 | 김어수 | 52.5 | 458 (-12) | 8 · · · 8 · 8 | 1:44.1 | 2 | 29.8 | 29 | |
| 04/26 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 2 | 12 | 김어수 | 52.5 | 470 (+7) | 9 · · · 10 · 9 | 1:58.0 | 14 | 28.6 | 28 | |
| 04/03 | 부경 6R | 1600 · 국5등급 | 7 | 12 | 박재이 | 52.5 | 463 (+7) | 9 · · · 9 · 11 | 1:42.3 | 머리 | 30.6 | 29 | |
| 03/15 | 부경 3R | 1400 · 국5등급 | 5 | 12 | 김동영 | 52.5 | 456 (-7) | 7 · · · 8 · 8 | 1:29.9 | 1¼ | 27.6 | 29 |
전 출주 이력 16경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.9(금) | 부경 8R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 92/11 | 10-·-9-8-7-4 | 55.5 | 471(+6) | 이동하 | 33 | 18.3 | |||
| 9.18(금) | 부경 8R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 7/11 | 1:58.4 | 6 | 10-·-9-10-10-8 | 51 | 465(-7) | 정동철 | 33 | 47.3 | |
| 8.30(일) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 포화 | 8/11 | 1:42.3 | 코 | 9-·-9-8-8-6 | 56 | 472(-2) | 김어수 | 34 | 10.4 | |
| 8.9(일) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 1:59.6 | 머리 | 4-·-5-7-8-6 | 55 | 474(+1) | 김어수 | 34 | 5.3 | 180만 |
| 7.17(금) | 부경 3R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:57.4 | 16 | 11-·-11-11-9-4 | 54.5 | 473(+6) | 김어수 | 33 | 13.8 | 990만 |
| 6.19(금) | 부경 6R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:56.4 | 목 | 7-·-6-7-7-1 | 52.5 | 467(+9) | 김어수 | 29 | 33.6 | 990만 |
| 5.29(금) | 부경 4R | 1600 | 국5등급 | 양호 | 8/11 | 1:44.1 | 2 | 8-·-8-8-8-9 | 52.5 | 458(-12) | 김어수 | 29 | 29.8 | |
| 4.26(일) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:58.0 | 14 | 9-·-9-10-9-4 | 52.5 | 470(+7) | 김어수 | 28 | 28.6 | 990만 |
| 4.3(금) | 부경 6R | 1600 | 국5등급 | 양호 | 7/12 | 1:42.3 | 머리 | 9-·-11-9-11-8 | 52.5 | 463(+7) | 박재이 | 29 | 30.6 | |
| 3.15(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:29.9 | 1¼ | 7-·-·-8-8-7 | 52.5 | 456(-7) | 김동영 | 29 | 27.6 | 180만 |
| 2.27(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 불량 | 6/12 | 1:21.2 | 목 | 8-·-·-9-9-7 | 53.5 | 463(+2) | 김동영 | 29 | 54.8 | |
| 1.30(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:30.7 | 11-·-·-10-10-3 | 55 | 461(-1) | 김동영 | 14.7 | 1,650만 | ||
| 1.16(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 6/12 | 1:23.6 | 1¾ | 11-·-·-9-9-8 | 55 | 462(-9) | 김동영 | 89 | ||
| 1.4(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 11/12 | 1:32.9 | ¾ | 6-·-·-5-4-9 | 55 | 471(+1) | 이효식 | 29.9 | ||
| 12.14(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 6/8 | 1:32.1 | 목 | 6-·-·-5-5-6 | 55 | 470(-16) | 최시대 | 33.2 | ||
| 11.14(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 9/12 | 1:25.7 | 5 | 10-·-·-10-10-11 | 55 | 486(+4) | 다나카 | 83.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.1(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 9 | 1:04.6 | 4 | 8-10-10 | 482 | 다나카 | 건조 | |
| 10.18(토) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 7 | 1:06.8 | 2 | 6-8-8 | 497 | 다실바 | 다습 | 능력미달 |
| 7.5(토) | 주행심사주행미합(신) | 출전취소 | 9-9-9 | 김혜선 | 건조 | 조교불충분 | ||||
| 4.13(토) | 주행심사주행미합(신) | 출전취소 | 9-9-9 | 정도윤 | 건조 | 조교불충분 | ||||
| 4.6(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 정현(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:23.5 | 1:21.2 |
| 1400m | 4 | 1 | 25% | 1:31.4 | 1:29.9 |
| 1600m | 4 | 0 | 0% | 1:42.9 | 1:42.3 |
| 1800m | 5 | 0 | 60% | 1:58.0 | 1:56.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 11 | 1 | 36% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.7(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.4(일) | 7분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.3(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.30(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.28(월) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(일) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.16(수) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.13(일) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.12(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.11(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.10(목) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.9(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(일) | 7분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 9.5(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(금) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.28(금) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.27(목) | 8분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.26(수) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.24(월) | 8분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.23(일) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.22(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(금) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(목) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(금) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.6(목) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.5(수) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.2(일) | 7분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.1(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.29(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.26(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.23(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.22(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.16(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.15(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.12(일) | 7분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 07-11(1회), 07-10(1회) · 출발조교 10-07 양호, 08-29 양호, 07-16 양호, 06-17 양호, 04-01 양호, 02-26 양호, 01-03 양호, 12-27 양호, 12-13 양호, 11-13 양호, 11-08 양호, 10-18 양호, 10-03 양호, 08-28 통과, 07-03 양호, 07-02 양호, 06-19 양호, 05-15 양호, 05-03 양호, 06-29 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사, 양털코
제재: 10.9(금) 경주마등록취소, 10.9(금) 주행중지
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.09 8R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑩“브리도아레나”는 다른 말과 관계없이 마체이상이 발생하고 기승기수 이동하가 낙마하여 「주행중지」 되었고, 이후 방마된 ⑩“브리도아레나”가 바깥으로 급격히 기대며 나가 ③“모어앤드모어”와 부딪치며 ③“모어앤드모어”가 크게 밀리며 기승기수 전진구의 균형이 흐트러졌음. 이후에도 ⑩“브리도아레나”가 지속적으로 기대며 나가 후속하던 ⑦“원더풀포춘”과 부딪쳐 ⑦“원더풀포춘” 기승기수 송경윤의 균형이 흐트러지며 주행이 불편하였음. 경주 후 ⑩“브리도아레나”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 부상(우전양측 근위종자골 분쇄골절)이 확인되어 「경주마등록취소」 처분. 경주 후 ⑩“브리도아레나” 기승기수 이동하 상태 확인 결과 가슴 통증이 확인되어 기수변경 조치.수의 검사 · 낙마 · 접촉
- 2026.09.18 8R 출발 시 ③“브리도아레나”는 출발이 늦었고, ②“아리온의빛”은 바깥으로 기대며 나가고 ④“신스타원”이 안으로 기대며 들어가 ④“신스타원”과 ②“아리온의빛”이 부딪쳤으며, 이로 인해 공간이 좁혀지며 ③“브리도아레나”의 주행이 불편하였음. ⑩“보령울트라맨”은 출발이 늦었고, 안으로 기대며 들어가 ⑨“토함산닌자”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2026.09.18 8R 경주 후 ③“브리도아레나”와 ⑤“타마쿠즈킹”에 대해 마체검사, ⑥“디러블리킹”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.06.19 6R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑧“브리도아레나” 기승기수 김어수가 바깥으로 나가는 과정에서 ③“원더풀패션”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“브리도아레나”와 ③“원더풀패션” 사이의 거리가 가까워지자 ③“원더풀패션” 기승기수 다실바가 일시적으로 말을 제어하였음.
- 2026.04.26 4R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑥“브리도아레나” 기승기수 김어수가 안으로 들어가 ④“돌아온삼손”과 접촉한 것에 대해, 김어수 기수에게 향후에는 말의 직진성 유지를 위해 노력하도록 주의 조치.기승 제재 · 접촉
- 2026.04.26 4R 경주 결과 ⑥“브리도아레나”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 김어수는 동 말이 경주 초반 무리할 경우 경주 후반에 탄력이 떨어지는 경향이 있고, 1800m 경주가 동 말에게 처음이라 출발이 좋았지만 무리해서 추진하지 않고 후미권에 위치한 이후 추입하는 작전이었다고 진술. 경주 초반 계획대로 경주가 전개 되었고, 1코너 지점에 진입하며 거리 손실을 줄이기 위해 안쪽으로 진로를 잡고 주행하여 4코너 지점까지 무리하지 않고 앞선 말을 따라갔는데, 결승선 직선주로에서 앞선 말들의 탄력이 떨어진 반면 동 말의 탄력은 유지되었던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
- 2026.03.15 3R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ①“브리도아레나” 기승기수 김동영이 바깥으로 나가고 이와 동시에 ②“플레어업”은 안으로 기대며 들어가 공간이 좁혀지며 후속하던 ⑤“제트캐시” 기승기수 정동철이 일시적으로 말을 제어하였음. 동 건과 관련하여 김동영 기수에게 보다 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2026.02.27 4R 출발 시 ①“보령원로드”는 바깥으로 기대며 나갔고, ③“모멘텀”이 안으로 기대며 들어가 ②“브리도아레나”와 부딪쳤음. ⑨“파피베이브”가 안으로 급하게 기대며 들어가 ⑦“서귀초원”의 후구와 부딪쳐 ⑦“서귀초원”의 균형이 일시적으로 흐트러졌음.접촉
- 2026.01.16 2R 출발 시 ②“브리도아레나”가 안으로 기대며 들어가 ①“히어더원”과 부딪쳤고, ③“닥터캐리”는 머리를 들며 안으로 기대며 들어가 출발이 좋지 못하였으며, ⑫“바이럴히트”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.01.04 2R 출발 시 ④“브리도아레나”가 안으로 기대며 들어가 ④“브리도아레나”, ③“캡틴워리어”, ②“당대투사”가 서로 부딪쳤고, ⑦“탱큐포더타임”은 점프하며 나와 출발이 늦었음. ⑨“무적비행”은 머리를 들며 급하게 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, 이 과정에서 ⑨“무적비행”이 ⑩“원더풀윈드”와 부딪쳐 ⑩“원더풀윈드”의 균형이 일시적으로 흐트러졌음.출발 지연 · 접촉
- 2026.01.04 2R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑥“빅토리스토리” 기승기수 서승운이 안으로 들어가 ④“브리도아레나”의 주행이 불편했던 것에 대해, 서승운 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2026.01.04 2R 경주 후 ②“당대투사”, ③“캡틴워리어”, ④“브리도아레나”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“당대투사”, ④“브리도아레나”는 특이사항 없고, ③“캡틴워리어”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.12.14 1R 출발 시 ①“유림에이스”가 바깥으로 기대며 나가 ②“스테이쿨”과 부딪쳤고, ⑤“로이로이”, ⑥“도로시퀸”, ⑧“브리도아레나”는 각각 출발이 늦었으며, ⑧“브리도아레나”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“로열크리스털”이 밀리며 ⑥“도로시퀸”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.11.14 3R 출발 시 ⑦“성실월드”가 착지가 심하게 불량하였고, 직후 ⑥“라모라이드”, ⑦“성실월드”, ⑧“유림스페셜”, ⑨“브리도아레나”, ⑩“금성”이 서로 부딪쳤음.접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –