마필 ›
0052064
레이팅 36
통산 14전 1승 1·4착 (입상 43%) · 레이팅 36 · 상금 5,820만
통산
14전 1승
1-4
승률 / 복승률
7% / 14%
수득상금
5,820만
최근 출주
2.1(일)
레이팅 추이 최근 8경주 · 초록은 우승한 경주
28
28
35
35
35
34
35
36
2.14(금) → 2.1(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위3회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.37
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 11 | 1 | 55% | 1:14.9 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:22.4 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:32.2 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/01 | 부경 5R | 1400 · 국4등급 | 12 | 12 | 서강주 | 52.5 | 485 (+6) | 3 · · · 2 · 2 | 1:32.2 | 5 | 25 | 36 | |
| 12/19 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 3 | 12 | 다나카 | 57 | 479 | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.6 | 목 | 26.4 | 35 | |
| 11/21 | 부경 6R | 1200 · 국5등급 | 3 | 12 | 다나카 | 56.5 | 479 (+4) | 7 · · · 7 · 6 | 1:16.7 | 2 | 11.9 | 34 | |
| 10/24 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 9 | 12 | 남정혁 | 53 | 475 (+9) | 8 · · · 7 · 7 | 1:17.1 | ½ | 12.9 | 35 | |
| 09/26 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 5 | 11 | 남정혁 | 53 | 466 (-4) | 6 · · · 6 · 5 | 1:16.1 | 4 | 4.6 | 35 | |
| 04/11 | 부경 7R | 1300 · 국5등급 | 11 | 12 | 최시대 | 57 | 470 (+2) | 6 · · · 6 · 6 | 1:24.5 | 3 | 10.8 | 35 | |
| 03/14 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 1 | 9 | 최시대 | 54 | 468 (-6) | 3 · · · 3 · 3 | 1:14.9 | 3.7 | 28 | ||
| 02/14 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 4 | 12 | 최시대 | 53 | 474 (-1) | 3 · · · 4 · 3 | 1:16.7 | 2 | 11.7 | 28 | |
| 01/17 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 2 | 11 | 진겸 | 56 | 475 (+4) | 6 · · · 7 · 5 | 1:16.7 | 코 | 11.5 | ||
| 12/27 | 부경 4R | 1200 · 국6등급 | 8 | 12 | 최시대 | 55 | 471 (+1) | 6 · · · 2 · 2 | 1:18.1 | ½ | 2.5 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1(일) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 12/12 | 1:32.2 | 5 | 3-·-·-2-2-11 | 52.5 | 485(+6) | 서강주 | 36 | 25 | |
| 12.19(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/12 | 1:15.6 | 목 | 1-·-·-1-1-3 | 57 | 479 | 다나카 | 35 | 26.4 | 630만 |
| 11.21(금) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/12 | 1:16.7 | 2 | 7-·-·-7-6-3 | 56.5 | 479(+4) | 다나카 | 34 | 11.9 | 630만 |
| 10.24(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 9/12 | 1:17.1 | ½ | 8-·-·-7-7-8 | 53 | 475(+9) | 남정혁 | 35 | 12.9 | |
| 9.26(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 1:16.1 | 4 | 6-·-·-6-5-4 | 53 | 466(-4) | 남정혁 | 35 | 4.6 | 180만 |
| 4.11(금) | 부경 7R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 11/12 | 1:24.5 | 3 | 6-·-·-6-6-12 | 57 | 470(+2) | 최시대 | 35 | 10.8 | |
| 3.14(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/9 | 1:14.9 | 3-·-·-3-3-2 | 54 | 468(-6) | 최시대 | 28 | 3.7 | 2,475만 | |
| 2.14(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 4/12 | 1:16.7 | 2 | 3-·-·-4-3-4 | 53 | 474(-1) | 최시대 | 28 | 11.7 | 225만 |
| 1.17(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:16.7 | 코 | 6-·-·-7-5-3 | 56 | 475(+4) | 진겸 | 11.5 | 660만 | |
| 12.27(금) | 부경 4R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:18.1 | ½ | 6-·-·-2-2-5 | 55 | 471(+1) | 최시대 | 2.5 | ||
| 12.1(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 3/11 | 1:16.4 | 1 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 470(+2) | 다실바 | 2.8 | 420만 | |
| 11.1(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 5/8 | 1:22.4 | ½ | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 468(+1) | 유현명 | 5.3 | 180만 | |
| 10.6(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:17.0 | 1¾ | 4-·-·-4-3-3 | 55 | 467(+9) | 박재이 | 25.8 | 420만 | |
| 9.1(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:16.8 | 1¾ | 5-·-·-5-3-4 | 55 | 458(-13) | 이성재 | 29.5 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.13(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:01.5 | ¾ | 1-1-2 | 460 | 남정혁 | 포화 | |
| 8.9(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:03.6 | ¾ | 2-2-4 | 471 | 최시대 | 포화 | |
| 7.20(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김가을(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 11 | 1 | 55% | 1:16.6 | 1:14.9 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:23.5 | 1:22.4 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:32.2 | 1:32.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 11 | 1 | 45% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.14(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.12(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.11(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.9(월) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.27(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.25(수) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.23(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.22(일) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.21(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.20(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.11(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.9(월) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.8(일) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.7(토) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.6(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.30(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.29(목) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.28(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.26(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.25(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.24(토) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.23(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.22(목) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.21(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.19(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.17(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.15(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.1(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.29(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 01-31 양호, 12-17 양호, 10-22 양호, 09-24 양호, 09-11 진입자세불량, 03-12 양호, 02-12 양호, 01-15 양호, 12-26 양호, 11-30 양호, 10-30 양호, 10-05 양호, 09-28 양호, 08-31 양호, 08-07 양호, 07-20 양호, 07-17 양호, 07-13 출발불량, 07-11 진입불량, 07-10 통과
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.02.01 5R 출발 시 ⑨“메가머신”과 ⑩“식스히어로”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2026.02.01 5R 경주 후 ③“소우굿”, ⑩“식스히어로”와 ⑪“로드투스프링”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.10.24 4R 출발 시 ③“쾌한영웅”과 ④“식스히어로”가 부딪쳤고, ⑥“에이스선”은 착지가 다소 불량하였으며, ⑨“베스트보이”는 착지가 불량하며 안으로 기대며 들어가 ⑧“원웨이로드”와 부딪쳤음.접촉
- 2025.10.24 4R 출발 후 약 150m 지점에서 ②“퓨어마린”, ③“쾌한영웅”, ④“식스히어로”가 서로 부딪치며 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“최강루이스” 기승기수 모준호가 출발 후 약 100m 지점 이후 지속적으로 안으로 진로를 변경하여 공간이 좁아지며 발생한 것으로 판단하고, 제재량을 결정함에 있어 ④“식스히어로”가 예민하게 반응하며 안으로 급하게 기대었던 점과 ⑤“최강루이스”가 다소 안으로 기댄 점을 고려하여 모준호 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 이전 기승정지 처분에 이어 2025년 11월 14일부터 11월 16일까지 적용. 동 상황 이후 ④“식스히어로”의 주행이 매우 불안해지며 3코너 지점에서는 ④“식스히어로”가 안팎으로 기대어 뒤따르던 ②“퓨어마린”, ③“쾌한영웅”의 주행이 불편하였음.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2025.09.26 4R 출발 시 ③“최강무지개”, ⑤“플라잉레이스”, ⑧“갤럽퀸”, ⑪“화이트오일”은 출발이 늦었고, ⑥“태양으뜸”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“식스히어로”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.04.11 7R 경주 결과 ④“식스히어로”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 최시대는 경주 작전은 이전과 같이 선입권에서 자리를 잡고 경주를 전개하는 것이었고 경주 초반 예상대로 경주가 전개되었으나, 3-4코너 중간지점부터 앞서 달리던 말들과 거리가 벌어지며 탄력이 떨어지기 시작하였고 결승선 직선주로 진입 후 탄력이 급격히 떨어졌는데, 이번 경주가 예상보다 페이스가 빨랐던 점, 직전대비 부담중량과 경주거리가 늘어난 점 등이 복합적으로 영향을 미친 것 같다고 진술.
- 2025.04.11 7R 경주 후 ①“상하이선더”, ④“식스히어로”, ⑪“플라잉레이스”와 ⑫“하늘폭풍”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.01.17 1R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑩“소우굿” 기승기수 서승운이 바깥으로 나가 ⑪“식스히어로”의 주행이 불편했던 것에 대해, 서승운 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2025.01.17 1R 결승선 직선주로에서 ⑪“식스히어로” 기승기수 진겸이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.12.27 4R 출발 시 ⑤“벌교빌런”과 ⑥“식스히어로”가 접촉하였고, ⑦“비케이드림”이 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑧“플레어업”, ⑨“골든카드”와 ⑩“아이엠어스타”가 접촉하였음.접촉
- 2024.12.27 4R 경주 후 ②“빅터플레이”, ⑥“식스히어로”와 ⑪“그레이트마루”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 ②“빅터플레이”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑥“식스히어로”와 ⑪“그레이트마루”는 특이사항 없음. 추가로 ①“하늘폭풍”은 왼 앞다리 편자 탈락이 확인되었고, ⑫“싱포미”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.11.01 1R 출발 시 ②“빅오너”와 ③“식스히어로”가 접촉하였고, ⑤“앤버니”는 안으로 기대며 출발하였음. ⑥“히트넘버원”과 ⑦“이스트선”이 부딪쳤고, 이후 ⑦“이스트선”은 착지가 불량하였음.접촉
- 2024.11.01 1R 결승선 직선주로에서 ③“식스히어로”는 안팎으로 기대며 주행하였음.
- 2024.11.01 1R 결승선 통과 직전 ④“윈드미르”의 주행이 불편했던 사항에 대해, ③“식스히어로”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“이스트선”은 기승기수 김혜선이 바깥 채찍을 사용하는 과정에서 안으로 기대며 들어가 발생했다고 판단, ③“식스히어로” 기승기수 유현명과 ⑦“이스트선” 기승기수 김혜선에게 각각 주의 조치.기승 제재 · 채찍
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –