마필 ›
0051832
레이팅 39
통산 11전 2승 1·1착 (입상 36%) · 레이팅 39 · 상금 5,895만
통산
11전 2승
1-1
승률 / 복승률
18% / 27%
수득상금
5,895만
최근 출주
4.24(금)
레이팅 추이 최근 7경주 · 초록은 우승한 경주
29
42
42
42
42
41
40
6.22(일) → 4.24(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위1회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.40
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 4 | 1 | 25% | 1:37.8 |
| 부경 1400m | 2 | 1 | 50% | 1:28.7 |
| 부경 1800m | 2 | 0 | 0% | 2:00.8 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 100% | 1:21.9 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.7 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/24 | 부경 6R | 1600 · 국4등급 | 12 | 12 | 조인권 | 52.5 | 477 (+9) | 6 · · · 8 · 12 | 1:47.6 | 7 | 73.3 | 40 | |
| 03/15 | 부경 5R | 1400 · 혼4등급 | 11 | 12 | 다실바 | 53 | 468 (+12) | 9 · · · 11 · 11 | 1:31.2 | 4 | 8.8 | 41 | |
| 10/26 | 부경 5R | 1600 · 혼4등급 | 9 | 12 | 채상현 | 53 | 456 (-6) | 9 · · · 12 · 12 | 1:44.7 | 1¾ | 13.1 | 42 | |
| 09/28 | 부경 5R | 1600 · 혼4등급 | 5 | 11 | 진겸 | 52.5 | 462 (-1) | 1 · · · 1 · 2 | 1:42.3 | 2½ | 5.7 | 42 | |
| 09/05 | 부경 6R | 1800 · 혼4등급 | 7 | 11 | 서승운 | 54.5 | 463 (-7) | 2 · · · 3 · 3 | 2:00.8 | 2½ | 3.3 | 42 | |
| 07/20 | 부경 5R | 1800 · 혼4등급 | 10 | 11 | 서승운 | 52.5 | 470 (+3) | 6 · · · 8 · 9 | 2:01.3 | 9 | 7 | 42 | |
| 06/22 | 부경 3R | 1600 · 국5등급 | 1 | 11 | 서승운 | 52 | 467 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:37.8 | 1.6 | 29 | ||
| 05/25 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 1 | 9 | 서승운 | 55 | 465 (+12) | 2 · · · 2 · 1 | 1:28.7 | 1.2 | |||
| 04/04 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 2 | 12 | 서승운 | 55 | 453 (+7) | 2 · · · 3 · 3 | 1:21.9 | ½ | 2.5 | ||
| 02/14 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 3 | 11 | 유현명 | 54 | 446 (-1) | 6 · · · 4 · 3 | 1:24.8 | 1½ | 2.9 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.24(금) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 12/12 | 1:47.6 | 7 | 6-·-6-8-12-12 | 52.5 | 477(+9) | 조인권 | 40 | 73.3 | |
| 3.15(일) | 부경 5R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 11/12 | 1:31.2 | 4 | 9-·-·-11-11-10 | 53 | 468(+12) | 다실바 | 41 | 8.8 | |
| 10.26(일) | 부경 5R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 9/12 | 1:44.7 | 1¾ | 9-·-10-12-12-11 | 53 | 456(-6) | 채상현 | 42 | 13.1 | |
| 9.28(일) | 부경 5R | 1600 | 혼4등급 | 양호 | 5/11 | 1:42.3 | 2½ | 1-·-1-1-2-3 | 52.5 | 462(-1) | 진겸 | 42 | 5.7 | 300만 |
| 9.5(금) | 부경 6R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 7/11 | 2:00.8 | 2½ | 2-·-3-3-3-6 | 54.5 | 463(-7) | 서승운 | 42 | 3.3 | |
| 7.20(일) | 부경 5R | 1800 | 혼4등급 | 다습 | 10/11 | 2:01.3 | 9 | 6-·-8-8-9-10 | 52.5 | 470(+3) | 서승운 | 42 | 7 | |
| 6.22(일) | 부경 3R | 1600 | 국5등급 | 포화 | 1/11 | 1:37.8 | 1-·-1-1-1-1 | 52 | 467(+2) | 서승운 | 29 | 1.6 | 2,475만 | |
| 5.25(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 1/9 | 1:28.7 | 2-·-·-2-1-1 | 55 | 465(+12) | 서승운 | 1.2 | 1,650만 | ||
| 4.4(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:21.9 | ½ | 2-·-·-3-3-1 | 55 | 453(+7) | 서승운 | 2.5 | 660만 | |
| 2.14(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 3/11 | 1:24.8 | 1½ | 6-·-·-4-3-3 | 54 | 446(-1) | 유현명 | 2.9 | 630만 | |
| 11.29(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 5/12 | 1:17.7 | 2 | 11-·-·-10-9-5 | 54 | 447(-1) | 우에다 | 6.1 | 180만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 3 | 1:03.0 | 1¾ | 4-4-3 | 464 | 조인권 | 건조 | |
| 1.31(토) | 출발심사출발지정(주) | 합격 | ·-·-· | 박정원(주로조교) | ||||||
| 1.29(목) | 주행심사장기휴양도래(재) | 불합격 | 93 | 심사제외 | 8-8-8 | 457 | 조인권 | 건조 | 진입불량 | |
| 8.16(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:02.7 | 2½ | 6-6-4 | 466 | 서승운 | 건조 | |
| 1.25(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 암베드카 파스완(주로조교) | ||||||
| 1.22(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 암베드카 파스완(주로조교) | ||||||
| 1.18(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 암베드카 파스완(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 1.11(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 암베드카 파스완(주로조교) | ||||||
| 10.26(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:02.7 | 9 | 7-8-6 | 448 | 우에다 | 양호 | |
| 10.23(수) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 암베드카 파스완(주로조교) | ||||||
| 10.19(토) | 주행심사주행미합(신) | 심사제외 | 11-11-11 | 449 | 우에다 | 포화 | 진입불량 | |||
| 10.12(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 최신호(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.7 | 1:17.7 |
| 1300m | 2 | 0 | 100% | 1:23.3 | 1:21.9 |
| 1400m | 2 | 1 | 50% | 1:30.0 | 1:28.7 |
| 1600m | 4 | 1 | 25% | 1:43.1 | 1:37.8 |
| 1800m | 2 | 0 | 0% | 2:01.0 | 2:00.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 1 | 33% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
| 포화 | 1 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.23(목) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.22(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.20(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.19(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.18(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.16(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.15(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.13(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.12(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.11(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.8(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.6(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.4(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.2(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.1(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.14(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.13(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.12(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.11(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.9(월) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.8(일) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.7(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.5(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(일) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.27(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.25(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.4(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(일) | 26분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(토) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.30(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.28(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 04-23 출발불량, 03-14 진입불량, 03-07 양호, 02-04 양호, 01-31 진입불량, 01-28 진입불량, 01-22 양호, 10-23 진입불량, 10-22 양호, 09-24 양호, 09-03 양호, 08-14 양호, 07-17 양호, 06-19 양호, 05-22 양호, 04-02 양호, 03-29 양호, 02-12 양호, 01-25 양호, 01-22 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 4.24(금) 주행심사, 7.20(일) 주행심사, 11.29(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.04.24 6R 경주 결과 ⑨“영광의허니”가 1위마와 41.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2026.03.15 5R 3코너 진입지점에서 ③“원웨이”, ⑧“퀸앤드서브”, ⑨“영광의허니”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑫“어메이징보스” 기승기수 김동영이 충분한 거리 없이 안으로 들어가 ⑧“퀸앤드서브”의 공간이 좁혀지며 기승기수 다나카가 말을 제어하였고, 이로 인해 ⑧“퀸앤드서브”의 전구와 ③“원웨이”의 후구가 부딪치며 ③“원웨이”의 주행이 불편하였으며, ⑧“퀸앤드서브”가 뒤로 처지며 후속하던 ⑨“영광의허니”의 주행이 불편해진 것으로 판단. 부주의 정도와 피해 정도가 적지 않으나 ⑨“영광의허니”가 동 건 이전부터 끌며 주행이 좋지 못했던 점과 앞서 달리던 ④“윈드로즈” 기승기수 김어수가 페이스 조절을 위해 말을 제어하는 과정에서 바깥쪽으로 경미하게 밀려나와 ③“원웨이”의 주행에 영향을 미쳤던 점을 고려하여 김동영 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 2주 유예해 2026년 4월 3일부터 4월 5일까지 적용.기승 제재 · 접촉
- 2026.03.15 5R 경주 후 ⑨“영광의허니”와 ⑩“비케이매직”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑤“성실시화”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.10.26 5R 경주 초반 ⑤“영광의허니”의 주행상태에 대해, 기승기수 채상현은 경주작전은 선행으로 나서는 것이었는데, 출발 시 머리를 들고 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, 이후 공간이 막혀 앞쪽으로 나아가기 어려워 뒤쪽에 자리를 잡게 되었으며, 후미권에서 주행하는 과정에서 모래를 맞자 이에 예민하게 반응하며 안팎으로 기대고 균형이 흐트러지는 등 주행이 좋지 못하였다고 진술.출발 지연
- 2025.09.28 5R 3-4코너 중간지점에서 ⑦“영광의허니” 기승기수 진겸이 경미하게 안으로 들어가 ③“월드톱티어”의 주행이 다소 불편했던 것에 대해, 진겸 기수에게 향후에는 안쪽 말과 보다 충분한 간격을 유지하도록 주의 조치.기승 제재
- 2025.09.05 6R 경주 결과 ⑦“영광의허니”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 이번 경주에서는 ①“곤조하리”와 ④“스트라이크존”이 빠를 것을 예상하고 뒤에서 따라가는 작전이었는데 출발 번호가 다소 외곽이었고 ①“곤조하리”와 ④“스트라이크존” 옆에서 다소 외곽으로 주행하게 되었는데, 건너편 직선주로에서 ⑪“나는꿈”이 바깥에 붙으며 동 말과 나란히 주행하여 숨을 돌리지 못하였고, 3코너 지점부터 4코너 지점까지 ①“곤조하리”, ④“스트라이크존”, ⑦“영광의허니”, ⑪“나는꿈”이 나란히 주행하는 과정에서 다소 무리가 되어 체력을 소진하였던 점이 성적이 좋지 못한 원인이었다고 진술.
- 2025.09.05 6R 경주 후 ③“질주열정”과 ⑦“영광의허니”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.07.20 5R 경주 결과 ⑩“영광의허니”가 1위마와 39.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주 능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.11.29 1R 출발 준비과정에서 ⑧“영광의허니”가 출발대로의 진입과정이 불량하였고 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑫“비케이댄싱걸”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.11.29 1R 출발 시 ②“신천프리덤”이 안으로 기대며 들어가 ①“조이빅토리”와 접촉하였고, ④“선로드”는 출발대에 부딪치며 나왔으며, 이후 ③“원더풀라크”의 후구와 부딪치며 착지가 불량하였음. ⑥“끝판여걸”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“윈드웨이”와 접촉하였고, ⑧“영광의허니”는 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ⑨“퀸더골드”의 후구와 부딪쳤음.접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –