레이스마린 RACE MARINE

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.10.09 7R 출발 시 ②“소드윙”은 출발이 늦었고, ⑥“닥터캐리”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“레이스마린”과 부딪쳤으며, ⑦“운주매직”은 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
• 2026.07.03 7R 출발 시 ③“레이스마린”이 바깥으로 기대며 나가 ④“로드투파티”와 부딪쳤고, ⑤“차밍스텔라”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“차밍스텔라”, ⑥“베스트보이”, ⑧“소드마스터”가 부딪쳤음.접촉
• 2026.05.15 8R 경주 후 ④“블레이징맨”, ⑤“타이칸선더”와 ⑥“레이스마린”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.04.03 6R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑪“레이스마린” 기승기수 채상현은 등자쇠에 오른발이 평소보다 깊게 들어가 이를 교정하려 하였으나 말이 안으로 기대어 경주중에는 교정하지 못하고 결승선 통과 후 교정하였음.
• 2026.04.03 6R 경주 결과 ⑪“레이스마린”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 채상현은 동 말이 출발에 기복이 있고, 경주 흐름을 타는 말인데, 출발을 최대한 잘 받고 외곽 번호인 점을 고려하여 흐름에 따라 경주를 전개하되, 모래를 맞으면 자기 페이스를 잃는 습성이 있어 안으로 진로를 변경하지 말 것을 지시 받았다고 진술. 이번 경주에서 출발이 좋아 앞선에 자리를 잡을 수 있었고, 모래를 맞지 않고 주행하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.진로 방해
• 2026.03.13 4R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑤“닥터챔프”가 안으로 기대어 ④“레이스마린”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2026.03.13 4R 경주 후 ①“하늘골드”, ④“레이스마린”과 ⑫“아리온태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.02.08 3R 결승선 전방 약 30m 지점에서 ⑨“레이스마린” 기승기수 채상현이 안으로 들어가 ①“환희뱅크”의 주행이 불편했던 것에 대해, 채상현 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2026.02.08 3R 경주 결과 ⑨“레이스마린”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 채상현은 동 말이 직전 경주에서 출발이 늦어 출발 조교를 강화해서인지 이번 경주에서는 강하게 추진하지 않았음에도 편안하게 선입권에 자리를 잡고 경주를 전개하게 되었고, 선행으로 나선 ⑧“닥터에이스”가 끌고 있어 신경을 쓰지 않고 동 말에만 집중하며 페이스를 조절하여 주행하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같으며, 다만 결승선 전방 약 100m 지점 이후에는 탄력이 급격히 떨어지는 경향을 보였다고 진술.출발 지연
• 2026.01.04 3R 출발 시 ③“벌마위너”, ④“블루오키드”, ⑤“원웨이로드”가 여러 차례 부딪쳤고, ⑥“팁탑”은 안으로 기대며 들어갔으며, ⑦“레이스마린”과 ⑧“브리도켈리”가 부딪쳤음.접촉
• 2026.01.04 3R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑫“월드블루핀캣”이 바깥으로 기대는 과정에서 기승기수 조인권이 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 좀 더 나갔고, 이로 인해 ⑦“레이스마린”은 ⑫“월드블루핀캣”이 가까이 오자 예민하게 반응하여 다리를 바꾸며 바깥으로 나간 것에 대해, 주된 원인은 조인권 기수가 충분한 거리 없이 안쪽 채찍을 사용하며 바깥으로 나간 것이라고 판단, ⑦“레이스마린” 또한 경미하게 안으로 들어온 점과 다리를 바꾸는 과정에서 발생했던 점 등을 종합적으로 고려하여 조인권 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2026.01.04 3R 경주 결과 ⑦“레이스마린”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 채상현은 경주 작전은 중간 정도에 자리를 잡는 것이었는데, 출발 후 예상보다 탄력이 좋지 않아 후미권에 자리를 잡게 되었지만, 경주 페이스가 느려 체력 소진 없이 따라갈 수 있었다고 진술. 4코너 지점에서는 페이스가 너무 느려 걸음이 맞지 않아 외곽에서 다소 이른 추진을 시작하였는데, 이번 경주와 같이 느린 경주 흐름이 동 말에게 매우 적절했던 것 같다고 진술.
• 2025.12.14 4R 경주 후 ⑦“골든스폿”과 ⑨“레이스마린”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“골든스폿”은 특이사항 없고, ⑨“레이스마린”은 오른 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ③“함안여항산”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2025.10.24 5R 출발 시 ⑦“레이스마린”이 안으로 기대며 들어가 ⑥“닥터크리스”와 부딪쳤고, ⑧“포스비위드유”와 ⑫“월드태양”은 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.09.21 2R 경주 결과 ②“홀리니케”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 전진구는 경주 초반 무리하지 않고 선입권에 나서는 작전이었고, 동 말이 출발 시 요동을 하며 출발이 원활하지 못하였지만 페이스가 빠르지 않아 선행에 나서게 되었으며, 이후 바깥쪽에서 주행하던 ④“레이스마린”과 ⑥“원더풀윈드”가 빠르게 선행으로 나서는 것을 보고 체력 안배를 위해 선입권에서 경주를 전개하였고, 결승선 직선주로에서는 예상보다 탄력이 살아나지 않았는데, 경주거리가 직전대비 200m 늘어난 점이 영향을 미친 것 같다고 진술.
• 2025.08.22 3R 출발 시 ④“도쿄케이”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“레이스마린”과 부딪쳤고, ⑧“억새”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.08.22 3R 4코너 돌아나오며 ②“신천프리덤”과 ⑤“레이스마린”이 일시적으로 접촉하였음.접촉
• 2025.08.22 3R 결승선 직선주로에서 ⑤“레이스마린”이 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강은석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2024.12.15 1R 출발 시 ①“서부갬블”은 다리를 들며 나왔고, ⑤“토함산타이거”는 안으로 기대며 출발하였으며, 이후 지속적으로 안으로 기대며 들어가 ③“드래곤망치”와 ②“서울드래곤”의 주행이 불편하였음. ⑩“히트넘버원”이 바깥으로 기대며 나가 ⑪“레이스마린”이 밀렸음.
• 2024.12.15 1R 3-4코너 구간에서 ⑧“용비승”과 ⑪“레이스마린”은 안쪽 진로가 여의치 않아 바깥으로 크게 주행하였음.