마필 › 부경
라온더마스커
거 · 국산 · 국3 · 레이팅 64 · 부산경남
통산 18전 4승 4·1착 (입상 50%) · 레이팅 64 · 국3 · 상금 1.8억
통산
18전 4승
4-1
승률 / 복승률
22% / 44%
수득상금
1.8억
최근 출주
6.26(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
48
50
50
49
56
56
56
55
54
57
61
64
8.10(일) → 6.26(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위2회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.27
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 8 | 1 | 50% | 1:39.0 |
| 부경 1800m | 6 | 1 | 33% | 1:55.9 |
| 부경 1400m | 3 | 1 | 67% | 1:26.8 |
| 부경 1200m | 1 | 1 | 100% | 1:17.3 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/26 | 부경 6R | 1600 · 혼3등급 | 11 | 11 | 손경민 | 54.5 | 513 (-5) | 6 · · · 6 · 5 | 1:42.5 | 3 | 2.3 | 64 | |
| 05/08 | 부경 6R | 1800 · 국3등급 | 2 | 8 | 진겸 | 57.5 | 518 (+3) | 3 · · · 3 · 3 | 1:55.9 | 3 | 5.1 | 61 | |
| 04/12 | 부경 5R | 1600 · 혼3등급 | 2 | 12 | 김동영 | 53.5 | 515 | 5 · · · 3 · 3 | 1:41.3 | 1½ | 4 | 57 | |
| 03/15 | 부경 6R | 1600 · 국3등급 | 2 | 12 | 김동영 | 52.5 | 515 (+1) | 2 · · · 3 · 2 | 1:40.4 | 목 | 11.9 | 54 | |
| 02/15 | 부경 7R | 1800 · 혼3등급 | 8 | 12 | 서강주 | 54 | 514 (-6) | 2 · · · 2 · 2 | 1:58.4 | 1½ | 9.7 | 55 | |
| 01/23 | 부경 8R | 1800 · 혼3등급 | 8 | 12 | 다나카 | 54.5 | 520 (+2) | 4 · · · 3 · 3 | 1:58.5 | 1¾ | 36.5 | 56 | |
| 12/19 | 부경 8R | 1800 · 국3등급 | 7 | 11 | 다나카 | 54 | 518 (+2) | 8 · · · 9 · 10 | 1:58.5 | ½ | 10.8 | 56 | |
| 11/28 | 부경 9R | 1800 · 혼3등급 | 10 | 12 | 최시대 | 54 | 516 (-1) | 5 · · · 7 · 7 | 1:58.1 | 1 | 16.1 | 56 | |
| 11/02 | 부경 5R | 1800 · 혼4등급 | 1 | 11 | 서승운 | 57.5 | 517 (-8) | 3 · · · 4 · 3 | 1:57.7 | 5.4 | 49 | ||
| 10/02 | 부경 6R | 1600 · 국4등급 | 7 | 12 | 서승운 | 58 | 525 (+2) | 4 · · · 7 · 6 | 1:42.3 | ¾ | 3.4 | 50 |
전 출주 이력 18경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.26(금) | 부경 6R | 1600 | 혼3등급 | 건조 | 11/11 | 1:42.5 | 3 | 6-·-6-6-5-10 | 54.5 | 513(-5) | 손경민 | 64 | 2.3 | |
| 5.8(금) | 부경 6R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 2/8 | 1:55.9 | 3 | 3-·-2-3-3-2 | 57.5 | 518(+3) | 진겸 | 61 | 5.1 | 1,650만 |
| 4.12(일) | 부경 5R | 1600 | 혼3등급 | 양호 | 2/12 | 1:41.3 | 1½ | 5-·-4-3-3-2 | 53.5 | 515 | 김동영 | 57 | 4 | 1,650만 |
| 3.15(일) | 부경 6R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 2/12 | 1:40.4 | 목 | 2-·-2-3-2-1 | 52.5 | 515(+1) | 김동영 | 54 | 11.9 | 1,650만 |
| 2.15(일) | 부경 7R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 8/12 | 1:58.4 | 1½ | 2-·-2-2-2-6 | 54 | 514(-6) | 서강주 | 55 | 9.7 | |
| 1.23(금) | 부경 8R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 8/12 | 1:58.5 | 1¾ | 4-·-3-3-3-6 | 54.5 | 520(+2) | 다나카 | 56 | 36.5 | |
| 12.19(금) | 부경 8R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 7/11 | 1:58.5 | ½ | 8-·-7-9-10-7 | 54 | 518(+2) | 다나카 | 56 | 10.8 | |
| 11.28(금) | 부경 9R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 10/12 | 1:58.1 | 1 | 5-·-6-7-7-7 | 54 | 516(-1) | 최시대 | 56 | 16.1 | |
| 11.2(일) | 부경 5R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 1/11 | 1:57.7 | 3-·-4-4-3-1 | 57.5 | 517(-8) | 서승운 | 49 | 5.4 | 3,300만 | |
| 10.2(목) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 7/12 | 1:42.3 | ¾ | 4-·-3-7-6-6 | 58 | 525(+2) | 서승운 | 50 | 3.4 | |
| 9.5(금) | 부경 7R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 9/11 | 1:43.8 | ½ | 5-·-3-2-2-5 | 58 | 523(+6) | 서승운 | 50 | 1.9 | |
| 8.10(일) | 부경 13R | 1600 | 혼4등급 | 포화 | 2/9 | 1:39.0 | ¾ | 1-·-2-2-2-1 | 57.5 | 517(-2) | 서승운 | 48 | 2 | 1,320만 |
| 7.6(일) | 부경 4R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 5/11 | 1:40.4 | ¾ | 3-·-2-2-2-3 | 57 | 519(+4) | 다실바 | 48 | 1.8 | 240만 |
| 6.15(일) | 부경 2R | 1600 | 국4등급 | 포화 | 1/8 | 1:40.3 | 4-·-3-3-3-1 | 53.5 | 515(-1) | 다실바 | 41 | 1.7 | 3,300만 | |
| 5.11(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 1/11 | 1:28.2 | 2-·-·-3-3-1 | 55 | 516(-3) | 다실바 | 30 | 1.4 | 2,475만 | |
| 4.13(일) | 부경 2R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 4/12 | 1:27.0 | 코 | 5-·-·-5-5-5 | 54.5 | 519 | 서승운 | 30 | 1.5 | 225만 |
| 3.7(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 3/12 | 1:26.8 | 1¼ | 2-·-·-3-3-3 | 53.5 | 519(+8) | 서승운 | 29 | 7.3 | 630만 |
| 2.7(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/12 | 1:17.3 | 6-·-·-6-5-2 | 56 | 511 | 이효식 | 5.3 | 1,650만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 박두빈(주로조교) | ||||||
| 12.28(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 3 | 1:05.4 | ½ | 8-8-7 | 511 | 서승운 | 건조 | |
| 8.17(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 1 | 1:03.6 | 3-3-3 | 486 | 먼로 | 건조 | ||
| 6.8(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 은코사니(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 1 | 100% | 1:17.3 | 1:17.3 |
| 1400m | 3 | 1 | 67% | 1:27.3 | 1:26.8 |
| 1600m | 8 | 1 | 50% | 1:41.3 | 1:39.0 |
| 1800m | 6 | 1 | 33% | 1:57.8 | 1:55.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 12 | 2 | 33% |
| 다습 | 2 | 1 | 100% |
| 양호 | 1 | 0 | 100% |
| 포화 | 3 | 1 | 67% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.5(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.4(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(일) | 16분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.31(토) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.28(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(월) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(일) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.21(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.24(수) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.22(월) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.21(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.20(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.19(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.18(목) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.17(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.10(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.8(월) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(목) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.27(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.20(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.6(수) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.3(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.2(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 06-24 출발자세불량, 05-06 양호, 04-08 양호, 03-14 양호, 03-04 양호, 01-21 양호, 12-17 양호, 11-26 양호, 11-01 양호, 10-01 양호, 09-03 양호, 08-08 양호, 07-05 양호, 05-10 양호, 04-12 출발자세불량, 03-06 양호, 02-06 양호, 01-04 양호, 01-02 양호, 12-28 통과
진료 · 장구
- 10.18(일) 불꽃장제
- 6.29(월) 우전열제 스마일 동물병원
- 6.28(일) 우전열제 스마일 동물병원
- 6.28(일) 불꽃장제
- 6.27(토) 우전열제 스마일 동물병원
- 6.26(금) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.14(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.8(월) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 스마일 동물병원
- 6.7(일) 불꽃장제
- 5.31(일) 우전지파행 스마일 동물병원
- 5.30(토) 재료판매 스마일 동물병원
- 5.30(토) 우전지파행 스마일 동물병원
- 5.29(금) 우전지파행 스마일 동물병원
- 5.1(금) 불꽃장제
- 4.27(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 4.2(목) 불꽃장제
- 3.29(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.15(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 2.26(목) 불꽃장제
- 2.23(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 1.28(수) 불꽃장제
- 1.12(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 1.1(목) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 12.27(토) 불꽃장제
- 12.8(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 12.1(월) 인푸렌자예방접종, 선역예방접종 스마일 동물병원
- 11.28(금) 우전지교돌상 마리동물병원
- 11.23(일) 불꽃장제
- 11.17(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.26(일) 불꽃장제
- 10.23(목) 양각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.26(금) 불꽃장제
- 9.22(월) 양각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.28(목) 불꽃장제
- 8.25(월) 양각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.17(일) 불꽃장제
- 8.10(일) 양각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.31(목) 정치 스마일 동물병원
- 7.31(목) 양각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.31(목) 불꽃장제
- 7.6(일) 양각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.27(금) 불꽃장제
- 6.26(목) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.16(월) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 스마일 동물병원
- 6.5(목) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 5.26(월) 불꽃장제
- 5.11(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 4.27(일) 불꽃장제
- 4.27(일) 정치 마리동물병원
- 4.14(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
최근 장구: Triabit, 망사
제재: 11.2(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.06.26 6R 경주 후 ②“라온더마스커”에 대해 약물 및 마체검사, ④“블랙볼트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“라온더마스커”는 특이사항 없고, ④“블랙볼트”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2026.05.08 6R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ②“라온더마스커” 기승기수 진겸은 바깥으로 경미하게 나가고 ⑧“아리드래곤” 기승기수 박재이는 경미하게 안으로 들어가 ⑦“더베스트에버”, ⑧“아리드래곤”이 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2026.04.12 5R 출발 시 ④“위대한선택”과 ⑤“즐거운동행”이 부딪쳤고, ⑨“챔프고”는 출발이 늦은 상태에서 안으로 기대며 들어가 ⑧“라온더마스커”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2026.03.15 6R 경주 결과 ⑥“라온더마스커”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 김동영은 동 말이 모래에 민감한 경향이 있어 최대한 출발을 잘 받고 앞선에 자리를 잡는 작전이어서 출발 후 추진하며 앞선에 자리를 잡고 모래를 맞지 않고 주행하였는데, 결승선 직선주로에서도 모래를 맞지 않으며 주행한 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
- 2026.01.23 8R 1코너 지점에서 ④“원대한꿈”, ⑥“더베스트에버”, ⑦“하늘보스”, ⑪“라온더마스커”가 나란히 주행하는 과정에서 바깥으로 다소 밀리며 공간이 좁혀져 ⑦“하늘보스”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2025.12.19 8R 2코너 지점에서 ⑥“영광의프린스”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“라온더마스커”가 바깥으로 밀렸음.
- 2025.12.19 8R 출발 시 ⑧“라온더마스커”는 점프하듯 나오며 안쪽 출발대 문과 부딪쳐 출발이 늦었고, ⑪“서부비전”은 앞다리를 들며 나왔으며, ⑫“탐라슈퍼”는 앞다리를 들며 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2025.11.28 9R 4코너 지점에서 ⑥“원더풀케이랜”의 속도가 급격히 떨어져 뒤따르던 ⑧“라온더마스커” 기승기수 최시대가 일시적으로 말을 제어하였음.
- 2025.11.02 5R 결승선 직선주로에서 ⑪“라온더마스커” 기승기수 서승운이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.11.02 5R 결승선 직선주로에서 ⑪“라온더마스커”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 권승주에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.10.02 6R 출발 시 ②“모닝듀”가 안으로 기대며 들어가 ①“함안봉화산”과 접촉하였고, ⑤“라이트챔프”는 출발이 늦었음. ⑥“라온더마스커”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“라이트챔프”의 주행이 불편하였고, ⑪“메가머신”은 점프하며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.10.02 6R 경주 결과 ⑥“라온더마스커”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 모래를 맞지 않는 선에서 선입권에 자리를 잡는 것이었고 경주 초반 계획대로 경주가 전개되었는데, 출발 후 약 400m 지점에서 안쪽에 들어온 ⑧“플루토”의 주행 상태가 좋지 못하여 이를 의식하는 과정에서 다소 영향을 받으며 바깥쪽으로 밀렸고, 3코너 진입 이후에는 ⑨“메이크잇베터”가 추월할 때 따라갈 탄력이 되지 못하여 위치를 고수하며 주행하게 되었다고 진술. 또한, 이로 인해 4코너를 예상보다 크게 돌았고, 결승선 직선주로에서는 탄력이 크게 개선되지 않았는데, 경주 중반부터 안쪽에 ⑧“플루토”가 들어온 이후 다소 외곽으로 밀리고 3-4코너를 다소 크게 돌며 주행했던 점, 58kg이라는 고부담중량 등이 복합적으로 영향을 미친 것 같다고 진술.
- 2025.10.02 6R 경주 후 ①“함안봉화산”과 ⑥“라온더마스커”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.09.05 7R 경주 후 ⑥“라온더마스커”와 ⑨“메이크잇베터”가 초반부터 4코너까지 서로 경합하며 경주를 전개하며 성적이 좋지 못했던 것에 대해, ⑥“라온더마스커” 기승기수 서승운은 동 말이 모래를 맞으며 주행한 경험이 없어 경주 작전은 선행이었고 바깥쪽에 빠른 말이 많아 출발 후 약 200m 지점에서는 채찍을 사용하며 독려하였고, 이후 출발 후 약 400m 지점에서는 ⑪“레인보우로드”와 ⑨“메이크잇베터”가 바깥쪽에서 앞서 나가는 것을 보고 선두권을 내주지 않으려 했고 ⑨“메이크잇베터”가 앞서 나갈 경우 모래를 맞으며 탄력이 급격히 떨어질 것을 우려하여 ⑨“메이크잇베터”와 페이스를 유지하며 따라갈 수 밖에 없었으며 이로 인해 4코너까지 말이 숨을 돌리지 못하고 뛴 점과 58.0kg라는 높은 부담중량이 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지며 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술. ⑨“메이크잇베터” 기승기수 진겸은 경주 작전은 선행에 나서는 것이었고, 경주 초반 최대한 힘을 쓰지 않으며 ⑥“라온더마스커”를 견제하였는데 출발 후 약 400m 지점부터 ⑪“레인보우로드”가 외곽에서 압박하여 이때부터 예상과 달리 흐름이 빨라졌으며, 동 말이 모래를 맞고 주행한 경험이 없어 ⑪“레인보우로드”에게 선행을 내주지 않기 위해 4코너까지 다소 경합성으로 경주를 전개하였던 점이 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술. 심판위원은 ⑥“라온더마스커”와 ⑨“메이크잇베터”의 주행습성을 고려할 때 경주 중 우발적으로 발생한 상황으로 판단하고 별도의 제재 없이 심의 종료.채찍
- 2025.09.05 7R 경주 후 ⑤“스타파크”, ⑥“라온더마스커”와 ⑪“레인보우로드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.08.10 13R 출발 시 ③“파격의반석”은 출발이 늦었고, ④“라온더마스커”가 안으로 기대며 들어가 ③“파격의반석”과 부딪쳤으며, 이로 인해 ③“파격의반석”이 밀려 ②“함안봉화산”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.10 13R 경주 결과 ①“버디버디”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 유광희는 경주 작전은 선행이었는데 출발이 다소 늦었음에도 추진하자 말의 탄력이 살아나 계획했던 대로 선행에 나서게 되었고, 이후 ④“라온더마스커”가 바짝 붙어 주행을 하여 선행을 놓치지 않기 위해 견제하면서 주행하였고 3코너 진입 지점까지 다소 추진을 하며 경주를 전개하였는데, 결승선 전방 약 250m 지점부터 탄력이 급격히 떨어진 것에 비추어 볼 때 경주 초반 선행을 잡는 과정과 ④“라온더마스커”를 견제하는 과정에서 체력이 다소 소진된 점이 원인인 것 같다고 진술.
- 2025.07.06 4R 출발 시 ①“맨오브더킹”은 출발이 늦었고, ⑧“글로벌위크”가 ⑦“영광의함성”과 부딪쳤으며, 직후 ⑦“영광의함성”이 밀리며 ⑥“라온더마스커”와 접촉하였음. ⑤“국대히어로”가 안으로 기대며 들어가 ④“트로피웨어”와 ③“국대스타”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2025.07.06 4R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ①“맨오브더킹”은 바깥으로 기대고 ⑥“라온더마스커”는 안으로 기대어 ①“맨오브더킹”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2025.07.06 4R 경주 결과 ⑪“석세스모카”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김혜선은 동 말이 모래에 민감한 습성이 있는 말이어서 선입권에 자리를 잡고 바깥쪽에서 주행하는 작전이었고, 이번 경주에서는 ②“포켓밀리언”, ⑥“라온더마스커”, ⑧“글로벌위크”가 빠를 것으로 예상하여 ⑧“글로벌위크” 옆에서 경주를 전개하는 작전이었는데, 예상과 달리 ②“포켓밀리언”과 ⑥“라온더마스커”는 물론 전반적인 경주 페이스가 빨라 따라가기가 어려웠다고 진술. 또한 코너 구간에서는 안으로 진로를 변경하고자 하였을 때 말이 모래에 예민하게 반응하는 것을 느껴 외곽에서 주행할 수밖에 없었고, 잘 따라가지 못해 코너 구간에서 채찍을 사용하며 말을 독려하였으나 반응이 없었으며, 결승선 직선주로 종반 탄력이 급격히 떨어졌는데, 출발대 번호가 외곽이고 경주 페이스가 빨라 앞선에 자리 잡지 못했던 점과 부담중량이 57.5kg로 비교적 높은 중량이었던 점 등이 경주결과에 영향을 끼친 것 같다고 진술.진로 방해 · 채찍
- 2025.07.06 4R 경주 후 ②“포켓밀리언”, ⑥“라온더마스커”와 ⑪“석세스모카”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.06.15 2R 출발 시 ①“블레이징맨”이 바깥으로 기대며 나가 ②“창창대로”와 ③“라온더마스커”가 밀렸고, 직후 ③“라온더마스커”가 바깥으로 기대며 나가 ④“국대히어로”와 접촉하였음. ⑥“영광의함성”은 출발이 늦었고, ⑧“마하원더”는 점프하며 나와 출발이 좋지 못하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.15 2R 출발 후 약 200m 지점에서 ③“라온더마스커” 기승기수 다실바가 충분한 거리 없이 바깥으로 나가 ⑤“록앤드롤”의 주행이 불편했던 것에 대해, 피해 정도가 크지 않은 점을 고려하여 다실바 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2025.06.15 2R 경주 결과 ①“블레이징맨”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 송경윤은 경주 작전은 ③“라온더마스커”와 ⑦“스텔루나”가 빠를 것으로 예상하여 따라가는 작전이었고, 경주 초반 예상대로 경주가 전개되었으나 이후 페이스가 빨라 동 말이 따라가기가 버거웠으며, 이로 인해 3코너 지점부터는 앞서 달리는 말들을 따라가지 못하고 뒤로 처지기 시작하였는데, 모래에도 다소 민감하게 반응하였고 경주 페이스가 동 말에게는 빨랐던 점이 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술.
- 2025.04.13 2R 경주 결과 ⑧“라온더마스커”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 앞선에 자리를 잡는 작전이었으나, 예상과 달리 다른 말들이 강하게 추진하며 선행에 나서 동 말이 선입권으로 밀렸고, 3코너 지점에서 선두의 네 마리 말과 다소 거리가 벌어져 이를 좁히고자 하였으나 동 말이 따라잡기에는 역부족이었으며, 전체적으로 페이스가 예상보다 빨랐던 점이 경주 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술.
- 2025.03.07 4R 출발 시 ③“서귀오름”은 출발이 늦었고, 이후 바깥으로 기대며 나가 ④“광야의함성”의 후구와 접촉하였음. ⑫“라온더마스커”가 안으로 기대며 들어가 ⑪“플래시데이”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.07 1R 3코너 진입지점에서 ⑧“밴지” 기승기수 다실바가 안으로 진로를 변경하여 ⑦“라온더마스커”가 밀리는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 다실바 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 2025-02-07 · 용도 –