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0051326
레이팅 23
통산 17전 0승 2·0착 (입상 12%) · 레이팅 23 · 상금 2,175만
통산
17전 0승
2-0
승률 / 복승률
0% / 12%
수득상금
2,175만
최근 출주
2.13(금)
레이팅 추이 최근 6경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
26
25
24
23
9.14(일) → 2.13(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위1회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.65
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 8 | 0 | 25% | 1:20.7 |
| 부경 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:16.8 |
| 부경 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:29.4 |
| 부경 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:02.9 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/13 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 11 | 12 | 전진구 | 52.5 | 418 (-8) | 10 · · · 9 · 8 | 1:24.8 | 코 | 60.4 | 23 | |
| 01/09 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 7 | 9 | 서강주 | 52.5 | 426 (+9) | 5 · · · 3 · 3 | 1:17.6 | 1¼ | 26 | 24 | |
| 12/19 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 11 | 12 | 최시대 | 52 | 417 (+11) | 11 · · · 11 · 12 | 1:17.2 | 1½ | 39.2 | 25 | |
| 12/05 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 9 | 12 | 최시대 | 52 | 406 (-10) | 1 · · · 2 · 2 | 1:31.7 | 2 | 28.5 | 26 | |
| 10/26 | 부경 2R | 1300 · 국5등급 | 7 | 12 | 먼로 | 52 | 416 (-2) | 12 · · · 12 · 12 | 1:22.2 | 목 | 29.5 | 27 | |
| 09/14 | 부경 3R | 1300 · 국5등급 | 4 | 11 | 정도윤 | 52 | 418 (+5) | 7 · · · 8 · 9 | 1:20.7 | 4 | 32.4 | 27 | |
| 08/17 | 부경 4R | 1300 · 국6등급 | 2 | 10 | 다나카 | 55 | 413 (+6) | 5 · · · 3 · 3 | 1:22.0 | 1¾ | 7.9 | ||
| 07/20 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 2 | 11 | 다나카 | 55 | 407 (+1) | 4 · · · 3 · 3 | 1:21.4 | 1¾ | 16.2 | ||
| 06/20 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 4 | 11 | 채상현 | 55 | 406 | 8 · · · 6 · 7 | 1:29.4 | 7 | 18.4 | ||
| 05/11 | 부경 3R | 1300 · 국6등급 | 4 | 10 | 채상현 | 55 | 406 (-3) | 9 · · · 7 · 6 | 1:23.4 | 1 | 12.7 |
전 출주 이력 17경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.13(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 11/12 | 1:24.8 | 코 | 10-·-·-9-8-9 | 52.5 | 418(-8) | 전진구 | 23 | 60.4 | |
| 1.9(금) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/9 | 1:17.6 | 1¼ | 5-·-·-3-3-5 | 52.5 | 426(+9) | 서강주 | 24 | 26 | |
| 12.19(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/12 | 1:17.2 | 1½ | 11-·-·-11-12-11 | 52 | 417(+11) | 최시대 | 25 | 39.2 | |
| 12.5(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 9/12 | 1:31.7 | 2 | 1-·-·-2-2-5 | 52 | 406(-10) | 최시대 | 26 | 28.5 | |
| 10.26(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 7/12 | 1:22.2 | 목 | 12-·-·-12-12-10 | 52 | 416(-2) | 먼로 | 27 | 29.5 | |
| 9.14(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 4/11 | 1:20.7 | 4 | 7-·-·-8-9-5 | 52 | 418(+5) | 정도윤 | 27 | 32.4 | 225만 |
| 8.17(일) | 부경 4R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/10 | 1:22.0 | 1¾ | 5-·-·-3-3-1 | 55 | 413(+6) | 다나카 | 7.9 | 660만 | |
| 7.20(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 2/11 | 1:21.4 | 1¾ | 4-·-·-3-3-2 | 55 | 407(+1) | 다나카 | 16.2 | 660만 | |
| 6.20(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:29.4 | 7 | 8-·-·-6-7-5 | 55 | 406 | 채상현 | 18.4 | 150만 | |
| 5.11(일) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 4/10 | 1:23.4 | 1 | 9-·-·-7-6-5 | 55 | 406(-3) | 채상현 | 12.7 | 150만 | |
| 3.28(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 9/12 | 1:32.2 | 1¾ | 8-·-·-8-8-6 | 54.5 | 409 | 김동영 | 13.2 | ||
| 2.16(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 4/12 | 1:16.8 | 목 | 4-·-·-3-2-3 | 54.5 | 409(-3) | 다나카 | 25.8 | 150만 | |
| 1.10(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 6/12 | 1:25.0 | 코 | 10-·-·-10-10-6 | 54.5 | 412(-3) | 다나카 | 87.6 | ||
| 12.20(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 9/12 | 1:17.3 | ¾ | 9-·-·-10-10-10 | 54 | 415(+4) | 전진구 | 22.5 | ||
| 11.10(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 5/8 | 1:24.6 | 1½ | 6-·-·-5-5-5 | 54 | 411(+1) | 다실바 | 5.3 | 180만 | |
| 8.16(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:02.9 | 1¼ | 8-·-·-·-8-7 | 53 | 410(+9) | 전진구 | 27.5 | ||
| 7.14(일) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 불량 | 7/8 | 1:02.9 | 머리 | 6-·-·-·-6-7 | 53 | 401(+20) | 전진구 | 58.2 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.15(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이동수(주로조교) | ||||||
| 11.12(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 성기호(주로조교) | ||||||
| 6.1(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 7 | 1:05.6 | 6 | 8-6-8 | 381 | 전진구 | 건조 | |
| 5.25(토) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 김영웅(주로조교) | ||||||
| 5.18(토) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 8 | 1:06.5 | 14 | 8-8-8 | 393 | 건조 | 진입불량 | |
| 5.11(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 성기호(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:02.9 | 1:02.9 |
| 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:17.2 | 1:16.8 |
| 1300m | 8 | 0 | 25% | 1:23.0 | 1:20.7 |
| 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:31.1 | 1:29.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 11 | 0 | 9% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.12(목) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.11(수) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 2.9(월) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.8(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.7(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.6(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.4(수) | 18분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.1(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.31(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.30(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.28(수) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.26(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.25(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.24(토) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.23(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.22(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.21(수) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 1.19(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.17(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.15(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.7(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.4(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.3(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.1(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.31(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.29(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.28(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.17(수) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.15(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.14(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.13(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.12(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.11(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.4(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.3(수) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 12.1(월) | 18분 | 2 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 02-12 양호, 12-04 양호, 11-15 양호, 11-12 양호, 10-25 양호, 09-13 양호, 08-16 양호, 07-19 양호, 06-19 양호, 05-10 양호, 02-15 양호, 01-09 양호, 12-19 양호, 11-09 양호, 10-31 양호, 08-15 양호, 07-13 양호, 05-25 양호, 05-18 양호, 05-11 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사눈
제재: 10.26(일) 출발심사, 8.17(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.02.13 4R 출발 시 ⑤“승리깃발”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“여운”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“승리깃발”, ⑥“일루젼”, ⑦“원더모카신”, ⑧“여운”이 서로 부딪쳤고, ⑩“글로벌히로인”은 앞다리를 들며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.01.09 3R 출발 시 ①“대성돌풍”은 안쪽 출발대 문과 부딪친 후 바깥으로 기대며 나가 ②“대호마”와 부딪쳤음. ⑥“크루엘라”는 출발이 늦었고, ⑤“일루젼”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“크루엘라”와 부딪쳐 ⑥“크루엘라”가 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2025.12.19 5R 출발 시 ①“서부이글”은 출발이 늦었고, ⑫“일루젼”은 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2025.12.05 4R 출발 시 ①“에이스선”는 착지가 불량하며 출발이 늦었고, ⑥“벌교의봄”은 출발이 늦었음. ⑦“일루젼”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“화랑에이스”와 부딪쳐 ⑧“화랑에이스”가 밀리며 ⑨“보령적토마”와 ⑩“랠리맨”이 연쇄적으로 부딪쳤고, ⑫“석세스카우”는 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.10.26 2R 출발 시 ①“일루젼”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 동 말은 출발 이후 탄력이 붙지 않아 뒤로 처졌음.
- 2025.09.14 3R 출발 시 ③“슈퍼에어로”가 안으로 기대며 들어가 ②“일루젼”과 부딪쳤고, ⑦“승리깃발”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“감동의돌파”의 후구와 부딪쳤으며, ⑪“퀸레이스”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.17 4R 출발 시 ⑦“파워스톤”은 출발이 늦었고, ⑧“판타스틱그린”이 안으로 급하게 기대며 들어가 ⑦“파워스톤”과 부딪쳤으며, 이후 ⑥“맘보시대”가 ⑧“판타스틱그린”과 접촉하자 예민하게 반응하며 안으로 기대며 들어가 ⑤“미닝풀타임”과 ④“일루젼”이 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.17 4R 3코너 진입지점에서 ⑩“닥터카라” 기승기수 박재이가 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ④“일루젼”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“일루젼” 기승기수 다나카가 안쪽 말들의 주행이 좋지 못하여 미리 제어하고 있었던 점을 고려하여 박재이 기수에게 ‘견책’ 처분 대상이나 최근 1개월 이내 3회 째인 점을 고려하여 가중하여 「기승정지 1일」처분하고 1주 유예해 2025년 8월 29일 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.08.17 4R 3-4코너 지점에서 ④“일루젼”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박재호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.07.20 1R 경주 결과 ③“어메이징원”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 선입권에서 경주를 전개하는 것이였는데, 예상보다 ①“희망타요”가 빠르지 않아 선행으로 경주를 전개하게 되었고, 이후 3-4코너 구간에서 안쪽에서 주행하던 ①“희망타요”와 바깥쪽에서 주행하던 ⑩“일루젼”과 나란히 경주를 전개하는 과정에서 경합하게 되었다고 진술. 또한 4코너를 돌아나오며 동 말이 이미 탄력이 떨어졌고, 결승선 전방 약 400m 지점에서는 말의 다리를 바꾸기 위한 과정에서 동 말이 재갈받이가 좋지 않은 편이라 예민하게 반응하며 머리를 드는 등 주행이 좋지 못하였으며, 뉘여잡은 채찍을 세워 잡는 과정에서 채찍이 미끄러져 놓쳤는데 채찍을 사용하지 못한 영향을 배제할 수는 없지만, 4코너를 돌아나오며 이미 탄력이 떨어져 3-4코너 구간에서 선행을 지키기 위해 체력이 다소 소진된 점이 원인인 것 같다고 진술.채찍
- 2025.06.20 2R 출발 시 ①“컴온글로리”는 바깥쪽 출발대 문과 부딪치며 나가 출발이 늦었고, ⑤“월드태양”과 ⑩“일루젼”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.11 3R 출발 시 ⑤“모어앤드모어”는 안으로 기대며 들어가 ④“하늘골드”와 부딪쳤고, ⑦“일루젼”은 출발이 늦었으며, 이후 안으로 기대며 들어갔음. ⑧“컴온글로리”는 안쪽 출발대 문과 부딪치며 출발이 좋지 못하였고, ⑩“도쿄케이”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.28 2R 출발 시 ②“파이널어택”은 머리를 들며 출발이 늦었고, ③“스원퀸”과 ④“나이스걸”은 접촉하였음. ⑥“프란체스카”와 ⑦“일루젼”이 접촉하였고, ⑧“신천프리덤”이 바깥으로 기대며 나가 ⑨“컴온글로리”와 부딪쳤으며, ⑪“골드마스크”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.28 2R 경주 후 ②“파이널어택”, ⑥“프란체스카”와 ⑦“일루젼”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.02.16 1R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑩“일루젼”이 바깥으로 기대며 나가 ⑫“퀸티케”와 부딪쳤음.접촉
- 2024.12.20 2R 3코너 지점에서 ⑧“일루젼”은 일시적으로 바깥으로 나가며 주행하였음.
- 2024.11.10 1R 출발 시 ②“태왕여장군”이 바깥으로 기대며 나가 ③“스타포스”가 밀렸고, 이후 ④“글로리알파”와 부딪쳤으며, ⑥“일루젼”과 ⑦“비케이매직”이 부딪쳤음.접촉
- 2024.08.16 1R 출발 후 약 200m 지점에서 ②“나이스걸”과 ①“일루젼”은 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 탄력이 급격하게 떨어졌음.
- 2024.07.14 1R 출발 시 ①“닥터메가”와 ②“그린샤피”는 각각 착지가 불량하였고, ⑦“일루젼”과 ⑧“한사랑길”이 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –