마필 ›
테우타 TEUTA
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2022-01-18 (4세) · 레이팅 24
· 생산자 이상영 (썬스타팜) · 옛 이름 럭키원
통산 14전 1승 0·0착 (입상 7%) · 레이팅 24 · 상금 2,250만
통산
14전 1승
0-0
승률 / 복승률
7% / 7%
수득상금
2,250만
최근 출주
1.9(금)
레이팅 추이 최근 8경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
29
28
27
26
25
24
7.4(금) → 1.9(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위1회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.64
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 5 | 0 | 0% | 1:22.4 |
| 부경 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:15.3 |
| 부경 1400m | 4 | 1 | 25% | 1:27.4 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:43.4 |
부마 프리덤차일드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 131 | 16% | 1.7배 |
| 서울 중거리 | 59 | 27.1% | 2.9배 |
| 서울 단거리 | 64 | 7.8% | 0.9배 |
| 부경 전체 | 128 | 14.8% | 1.6배 |
| 부경 중거리 | 75 | 18.7% | 2.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01/09 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 5 | 9 | 김동영 | 52.5 | 436 (-9) | 9 · · · 9 · 8 | 1:17.0 | ¾ | 26 | 24 | |
| 12/12 | 부경 6R | 1200 · 국5등급 | 11 | 11 | 채상현 | 52 | 445 (-4) | 11 · · · 11 · 11 | 1:17.8 | 4 | 44.1 | 25 | |
| 11/02 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 9 | 12 | 최시대 | 52 | 449 (-3) | 8 · · · 7 · 7 | 1:16.8 | 1½ | 54.2 | 26 | |
| 10/04 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 11 | 12 | 이현종 | 52 | 452 (-5) | 4 · · · 4 · 6 | 1:15.3 | 2½ | 46.5 | 27 | |
| 09/07 | 부경 5R | 1400 · 국5등급 | 7 | 11 | 이현종 | 52 | 457 (-2) | 4 · · · 1 · 1 | 1:31.4 | 머리 | 21.7 | 28 | |
| 08/15 | 부경 7R | 1300 · 국5등급 | 10 | 10 | 이효식 | 52.5 | 459 (+12) | 4 · · · 5 · 6 | 1:23.9 | 6 | 8.7 | 29 | |
| 07/18 | 부경 6R | 1400 · 국5등급 | 7 | 11 | 최시대 | 52 | 447 (-11) | 3 · · · 3 · 4 | 1:27.4 | ½ | 30.4 | 29 | |
| 07/04 | 부경 5R | 1600 · 국5등급 | 9 | 11 | 이성재 | 52.5 | 458 (+8) | 2 · · · 1 · 1 | 1:43.4 | 1¾ | 14.1 | 29 | |
| 06/20 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 1 | 11 | 최시대 | 55 | 450 (-4) | 1 · · · 1 · 1 | 1:28.0 | 10.5 | |||
| 06/06 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 4 | 11 | 최시대 | 55 | 454 (+1) | 8 · · · 7 · 6 | 1:23.4 | 3 | 26.3 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9(금) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/9 | 1:17.0 | ¾ | 9-·-·-9-8-6 | 52.5 | 436(-9) | 김동영 | 24 | 26 | 180만 |
| 12.12(금) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:17.8 | 4 | 11-·-·-11-11-11 | 52 | 445(-4) | 채상현 | 25 | 44.1 | |
| 11.2(일) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 9/12 | 1:16.8 | 1½ | 8-·-·-7-7-8 | 52 | 449(-3) | 최시대 | 26 | 54.2 | |
| 10.4(토) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 11/12 | 1:15.3 | 2½ | 4-·-·-4-6-9 | 52 | 452(-5) | 이현종 | 27 | 46.5 | |
| 9.7(일) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:31.4 | 머리 | 4-·-·-1-1-5 | 52 | 457(-2) | 이현종 | 28 | 21.7 | |
| 8.15(금) | 부경 7R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 10/10 | 1:23.9 | 6 | 4-·-·-5-6-10 | 52.5 | 459(+12) | 이효식 | 29 | 8.7 | |
| 7.18(금) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 7/11 | 1:27.4 | ½ | 3-·-·-3-4-6 | 52 | 447(-11) | 최시대 | 29 | 30.4 | |
| 7.4(금) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:43.4 | 1¾ | 2-·-1-1-1-6 | 52.5 | 458(+8) | 이성재 | 29 | 14.1 | |
| 6.20(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 1/11 | 1:28.0 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 450(-4) | 최시대 | 10.5 | 1,650만 | ||
| 6.6(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:23.4 | 3 | 8-·-·-7-6-4 | 55 | 454(+1) | 최시대 | 26.3 | 150만 | |
| 5.25(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 4/9 | 1:30.1 | 1 | 5-·-·-4-3-3 | 55 | 453(-2) | 다나카 | 14.9 | 150만 | |
| 4.4(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 6/12 | 1:24.1 | ¾ | 12-·-·-11-11-8 | 55 | 455(-6) | 박재이 | 5 | ||
| 3.9(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 5/12 | 1:22.4 | 1½ | 4-·-·-2-2-3 | 54.5 | 461(-3) | 조인권 | 25.8 | 120만 | |
| 2.14(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:25.6 | 4 | 5-·-·-1-1-4 | 54 | 464(-4) | 다나카 | 25.6 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.15(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:03.7 | 3 | 5-5-6 | 459 | 서강주 | 건조 | |
| 4.19(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 문성혁(주로조교) | ||||||
| 4.16(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 문성혁(주로조교) | ||||||
| 1.18(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 2 | 1:04.9 | 5 | 4-4-3 | 468 | 박재이 | 건조 | |
| 1.4(토) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 7 | 1:06.3 | 5 | 6-6-7 | 462 | 전진구 | 건조 | 능력미달 |
| 11.16(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 루시아노 실바(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:16.7 | 1:15.3 |
| 1300m | 5 | 0 | 0% | 1:23.9 | 1:22.4 |
| 1400m | 4 | 1 | 25% | 1:29.2 | 1:27.4 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:43.4 | 1:43.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 1 | 50% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8(목) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.7(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.4(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.3(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(금) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.1(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.31(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.29(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.28(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.26(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.11(목) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.10(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.7(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.6(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.3(수) | 21분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.1(월) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 11.30(일) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.29(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.28(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.27(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.26(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.23(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.22(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.21(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.19(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.17(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.16(일) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.13(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.12(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.10(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.9(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.31(금) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.30(목) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.29(수) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.26(일) | 11분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.25(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(수) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.20(월) | 11분 | 1 | 1 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 01-08 양호, 12-11 양호, 12-03 양호, 10-30 양호, 08-13 양호, 06-18 양호, 05-21 양호, 04-19 양호, 04-16 양호, 04-12 양호, 04-02 양호, 03-06 양호, 02-12 진입불량, 01-16 양호, 01-04 양호, 11-16 양호, 11-09 양호, 11-07 출발불량, 10-31 양호, 10-26 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈, 자극판
제재: 11.2(일) 주행심사, 10.4(토) 주의, 4.4(금) 출발심사, 3.9(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.12.12 6R 출발대 도착 후 ④“테우타”의 왼 앞다리 편자가 빠진 것이 확인되었으나 교정이 불가하여 오른 앞다리 편자를 제거한 후 정상적으로 경주 출전.
- 2025.12.12 6R 출발 시 ③“대성돌풍”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“이십년지기”는 안으로 기대며 들어가 ③“대성돌풍”, ④“테우타”, ⑤“이십년지기”가 서로 부딪쳤고, 이로 인해 ④“테우타”가 뒤로 처졌음. ⑥“압도적넘버원”은 앞다리를 들며 나와 출발이 좋지 못하였고, ⑪“원더모카신”은 안쪽 출발대 문과 부딪치며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.11.02 4R 3코너 지점부터 결승선까지 ⑩“테우타”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
- 2025.10.04 3R 출발 시 ④“스토밍매직”이 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑥“그린샤피”가 머리를 들며 나왔음. ⑦“리플즈마린”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“리플즈마린”, ⑧“하늘평정”, ⑨“벨로시랩터”, ⑩“매직스위티”가 서로 부딪쳤고, ⑫“테우타”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2025.10.04 3R 3-4코너 구간에서 ⑫“테우타”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김효석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.09.07 5R 경주 결과 ⑨“다이아나이트”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 먼로는 경주 작전은 선행이었고, 경주 초중반 계획대로 선행에 나서 경주를 전개하였는데, 안쪽에서 주행하던 ②“테우타”, ⑥“석세스카우”와 나란히 주행하며 선행을 유지하던 중 3-4코너 중간지점부터 탄력이 떨어졌으며, 페이스가 빨랐는데 선행을 유지하는 과정에서 무리가 되었던 점이 성적이 좋지 못한 주된 원인인 것 같다고 진술.
- 2025.08.15 7R 출발 시 ④“대호마”는 출발이 늦었고, ③“테우타”가 바깥으로 기대며 나가 ④“대호마”와 부딪쳤으며, 이로 인해 ④“대호마”가 뒤로 처졌음. ⑧“프라임조이”, ⑨“글로벌하이”, ⑩“서귀스타”가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.20 2R 경주 결과 ②“테우타”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 최시대는 직전 경주에서 말이 모래 반응이 있는 것을 확인하여 이번 경주에서는 모래를 맞지 않기 위해 선두권에 나서는 작전이었는데, 출발 게이트가 안쪽 번호여서 무리하지 않고 선행에 나섰던 점과 상대적으로 강한 말이 없었던 점 등이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. 또한 동 말이 동일한 페이스로 꾸준히 뛰는 말이어서 결승선 직선주로에서는 탄력이 크게 개선되지는 않았으나 끝까지 페이스가 유지된 점도 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
- 2025.06.06 2R 3코너 지점에서 ⑩“다이아엑스” 기승기수 박재이가 말을 제어하며 바깥으로 밀려나가 ⑪“당대투사”가 밀렸던 것에 대해, ⑨“센강” 기승기수 다나카가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 주된 원인이나, ⑨“센강”이 안으로 기댄 점이 인정이 되고, 안쪽에서 주행하던 ③“테우타” 또한 바깥으로 다소 밀려나왔던 점을 고려하여 다나카 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.06.06 2R 출발 시 ③“테우타”는 착지가 불량하며 출발이 늦었고, ⑦“나이아드”, ⑩“다이아엑스”, ⑪“당대투사”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.04.04 1R 출발 준비과정에서 ①“월드트리플캣”은 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑧“테우타”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2025.04.04 1R 출발 시 ④“광풍스타”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ⑧“테우타”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.04.04 1R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑨“남양루비” 기승기수 유현명이 안으로 들어가 ⑧“테우타”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“남양루비”가 안으로 기댄 점을 고려하여 유현명 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2025.04.04 1R 경주 후 ⑧“테우타”와 ⑨“남양루비”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑧“테우타”는 구강출혈이 확인되었고, ⑨“남양루비”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.03.09 1R 출발 후 약 50m 지점에서 ③“테우타”는 바깥으로 기대며 나갔고, 출발 후 약 250m 지점부터 3코너 지점까지 바깥으로 기대어 ⑤“원더로드”와 여러차례 부딪치며 주행하였고, 이후에도 결승선까지 지속적으로 바깥으로 기대는 등 주행이 불량하였음. 동 말이 전 구간 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김효석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
- 2025.02.14 1R 3코너 진입지점에서 ⑪“그레이트톱” 기승기수 서승운이 안으로 들어가 ⑥“글로리선샤인”의 주행이 불편했던 것에 대해, 안쪽에서 ③“테우타”가 바깥으로 기대며 나온 점과 ⑥“글로리선샤인”의 주행이 좋지 못하였던 점을 고려하여 서승운 기수에게 향후 유사한 상황에서 보다 충분한 거리를 유지하도록 주의 조치.기승 제재
혈통
- 부
- 프리덤차일드
- 모
- 원굿북
- 외조부
- MIZZEN MAST
이력
- 5.4(토) 마명 럭키원 → 테우타
- 1.23(금) 폐사
- 1.22(목) 말소
등록 – · 데뷔 2025-02-14 · 용도 폐사