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슈프림퀸 SUPREME QUEEN
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-04-24 (5세) · 레이팅 38
· 생산자 이병일 (더선라이즈)
통산 13전 1승 3·1착 (입상 38%) · 레이팅 38 · 상금 6,010만
통산
13전 1승
3-1
승률 / 복승률
8% / 31%
수득상금
6,010만
최근 출주
2.16(일)
레이팅 추이 최근 7경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
37
37
40
40
39
6.2(일) → 2.16(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위3회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.41
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 9 | 1 | 33% | 1:13.3 |
| 부경 1300m | 4 | 0 | 50% | 1:19.9 |
부마 센트럴커맨드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 78 | 6.4% | 0.7배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/16 | 부경 4R | 1200 · 국4등급 | 12 | 12 | 김동영 | 52 | 428 (-3) | 10 · · · 10 · 10 | 1:21.2 | 12 | 57.6 | 39 | |
| 01/26 | 부경 4R | 1200 · 국4등급 | 10 | 12 | 이효식 | 52 | 431 (-8) | 5 · · · 9 · 10 | 1:17.1 | 1 | 68.2 | 40 | |
| 10/25 | 부경 7R | 1200 · 국4등급 | 9 | 12 | 김혜선 | 51 | 439 (+1) | 6 · · · 7 · 7 | 1:16.1 | 5 | 10.9 | 40 | |
| 09/13 | 부경 7R | 1200 · 국4등급 | 2 | 11 | 김혜선 | 51 | 438 (+1) | 2 · · · 2 · 1 | 1:15.0 | 7 | 5.8 | 37 | |
| 08/11 | 부경 9R | 1300 · 국4등급 | 6 | 10 | 김혜선 | 51 | 437 (+2) | 4 · · · 6 · 5 | 1:19.9 | 2 | 8.2 | 37 | |
| 06/28 | 부경 6R | 1200 · 국5등급 | 1 | 11 | 김혜선 | 51 | 435 | 4 · · · 4 · 3 | 1:13.3 | 7.8 | 27 | ||
| 06/02 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 4 | 11 | 문세영 | 52.5 | 435 (-7) | 6 · · · 6 · 5 | 1:15.5 | 1¾ | 10.3 | 27 | |
| 04/26 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 2 | 11 | 박재이 | 54 | 442 (+8) | 3 · · · 3 · 3 | 1:17.1 | 12 | 1.8 | ||
| 03/29 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 3 | 11 | 문세영 | 54.5 | 434 (-2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:22.9 | ½ | 2.7 | ||
| 03/01 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 4 | 11 | 우에다 | 54 | 436 | 1 · · · 1 · 1 | 1:24.3 | 4 | 3 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.16(일) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 12/12 | 1:21.2 | 12 | 10-·-·-10-10-12 | 52 | 428(-3) | 김동영 | 39 | 57.6 | |
| 1.26(일) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 10/12 | 1:17.1 | 1 | 5-·-·-9-10-11 | 52 | 431(-8) | 이효식 | 40 | 68.2 | |
| 10.25(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 9/12 | 1:16.1 | 5 | 6-·-·-7-7-9 | 51 | 439(+1) | 김혜선 | 40 | 10.9 | |
| 9.13(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 2/11 | 1:15.0 | 7 | 2-·-·-2-1-2 | 51 | 438(+1) | 김혜선 | 37 | 5.8 | 1,320만 |
| 8.11(일) | 부경 9R | 1300 | 국4등급 | 건조 | 6/10 | 1:19.9 | 2 | 4-·-·-6-5-6 | 51 | 437(+2) | 김혜선 | 37 | 8.2 | |
| 6.28(금) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:13.3 | 4-·-·-4-3-1 | 51 | 435 | 김혜선 | 27 | 7.8 | 2,475만 | |
| 6.2(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:15.5 | 1¾ | 6-·-·-6-5-4 | 52.5 | 435(-7) | 문세영 | 27 | 10.3 | 225만 |
| 4.26(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 2/11 | 1:17.1 | 12 | 3-·-·-3-3-2 | 54 | 442(+8) | 박재이 | 1.8 | 660만 | |
| 3.29(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 3/11 | 1:22.9 | ½ | 1-·-·-1-1-2 | 54.5 | 434(-2) | 문세영 | 2.7 | 420만 | |
| 3.1(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 4/11 | 1:24.3 | 4 | 1-·-·-1-1-3 | 54 | 436 | 우에다 | 3 | 150만 | |
| 1.28(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:23.2 | 1½ | 2-·-·-2-1-1 | 54 | 436(-11) | 김혜선 | 9.1 | 660만 | |
| 12.24(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:15.5 | 3 | 6-·-·-6-8-6 | 54 | 447(+9) | 김혜선 | 12.6 | 100만 | |
| 11.12(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 8/11 | 1:18.0 | 1 | 1-·-·-1-1-4 | 53 | 438(+4) | 다실바 | 17.1 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4(토) | 주행심사연습주행 | 6 | 1:04.1 | 동순위 | 7-6-4 | 426 | 김혜선 | 건조 | ||
| 10.14(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:02.7 | 코 | 3-3-3 | 434 | 정도윤 | 건조 | |
| 10.7(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김형철(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 9 | 1 | 33% | 1:16.5 | 1:13.3 |
| 1300m | 4 | 0 | 50% | 1:22.6 | 1:19.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 1 | 33% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 4 | 0 | 25% |
| 포화 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.14(금) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.12(수) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.9(일) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.8(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.7(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.6(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(금) | 14분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.22(수) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.20(월) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.19(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.18(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.17(금) | 14분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.15(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.13(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.12(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.3(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.30(월) | 14분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 12.29(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.26(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.23(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.21(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.20(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.19(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.20(일) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.18(금) | 13분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.16(수) | 12분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.14(월) | 13분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.13(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.6(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(수) | 20분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.8(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 01-04 양호, 09-11 양호, 08-07 양호, 06-26 양호, 05-30 양호, 05-09 양호, 04-18 양호, 01-24 양호, 12-23 양호, 12-13 출발자세불량, 11-09 양호, 10-12 양호, 10-04 양호, 09-27 양호, 09-23 양호, 09-20 양호, 09-16 양호, 09-14 양호, 09-13 양호, 09-07 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사, 반가지큰, 혀끈
제재: 2.16(일) 주행심사, 2.16(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.02.16 4R 출발 시 ②“슈프림퀸”은 출발이 늦었고, ⑦“아너로드”는 출발이 다소 늦은 상황에서 ⑥“매직어게인”이 바깥으로 기대며 나와 ⑦“아너로드”의 주행이 불편하였음. ⑧“청호보스”는 출발이 늦었고, ⑨“은빛대로”가 안으로 기대며 들어와 ⑧“청호보스”의 주행이 불편하였음.출발 지연
- 2025.02.16 4R 경주 결과 ②“슈프림퀸”이 1위마와 34.8 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.02.16 4R 출발 준비 과정에서 ②“슈프림퀸”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.10.25 7R 경주 후 ④“로드스타”와 ⑥“슈프림퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“로드스타”는 특이사항 없고, ⑥“슈프림퀸”은 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.09.13 7R 출발 시 ⑤“비케이제나”가 안으로 기대며 들어가 ④“해브어굿이어”와 ③“슈프림퀸”이 여러 차례 부딪쳤고, ⑥“판타스틱드림”은 출발이 늦었음. ⑦“동남위너”는 점프하며 출발하였고, 이후 안으로 기대며 들어가 ⑥“판타스틱드림”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.06.02 3R 출발 시 ③“마리아스콜”은 착지가 불량하여 안으로 기대며 들어가 ②“모로”가 밀렸고, ⑥“슈프림퀸”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.04.26 1R 경주 후 ②“슈프림퀸”, ⑪“영광의퍼스트”와 ⑫“우상륭”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“슈프림퀸”은 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑪“영광의퍼스트”와 ⑫“우상륭”은 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.04.26 1R 출발 시 ②“슈프림퀸”은 바깥으로 기대며 나가 ③“블루하트”와 부딪치며 ③“블루하트”의 주행이 불편하였고, ⑧“채스퀸”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“폼페이”와 ⑥“대성라이크”가 서로 부딪쳤음. ⑨“스페셜메이트”는 바깥으로 기대며 나가 출발하였고, ⑩“호명신화”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.26 1R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ②“슈프림퀸” 기승기수 박재이가 안으로 진로를 변경하여 ⑨“스페셜메이트”의 주행이 불편했던 것에 대해, 박재이 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.03.29 1R 출발 시 ②“슈프림퀸”이 바깥으로 기대며 나가 ③“델릴라”와 ④“드림마”가 밀렸고, ⑧“비긴해피니스”는 착지가 크게 불편하며 기승기수 송경윤이 일시적으로 균형을 잃으며 주행이 좋지 못하여 뒤로 쳐졌음.
- 2024.03.29 1R 경주 후 수의위원의 검사결과 ②“슈프림퀸”은 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.03.01 1R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑥“푸른열정” 기승기수 김태경이 안으로 들어가 ⑤“슈프림퀸”이 밀린 것에 대해, 피해정도가 크지 않은 점을 고려하여 김태경 기수에게 「견책」 처분. 이후 안으로 밀린 ⑤“슈프림퀸” 기승기수 우에다는 바깥으로 경미하게 나가 ⑥“푸른열정”과 부딪쳤음.기승 제재 · 접촉
- 2024.03.01 1R 경주 후 ⑤“슈프림퀸”, ⑦“글로벌스퍼트”, ⑧“터보여걸”과 ⑨“여수가디언”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“글로벌스퍼트”와 ⑧“터보여걸”은 특이사항 없었고, ⑤“슈프림퀸”은 구강출혈이 확인되었으며, ⑨“여수가디언”은 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ③“블루포인트”는 왼 뒷다리 외상(좌후 제관부 좌창)이 확인됨.수의 검사
- 2024.01.28 2R 출발 시 ②“드림웨이”는 바깥으로 기대며 나갔고, ④“비케이렉스”는 착지가 불량하였으며, 이후 안으로 기대며 들어가 ③“리버스톤”과 부딪쳤음. ⑦“댄싱보이”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“슈프림퀸”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“월드위너스맨”이 ⑦“댄싱보이”의 뒷다리에 걸리며 주행이 불편하였음.접촉
- 2023.12.24 1R 출발 시 ③“스카이그릿”은 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나가 ④“천하건강”과 부딪치며 ④“천하건강”이 밀렸고, 이후 ⑧“그레이퀸”이 안으로 기대며 들어가 ④“천하건강”, ⑤“그랜드체이서”, ⑥“골든나이스”, ⑦“승리파티”와 ⑧“그레이퀸”이 서로 부딪치며 ⑥“골든나이스”가 뒤로 처졌음. ⑩“슈프림퀸”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑪“브레이브루키”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.12 1R 출발 시 ②“파워풀대쉬”는 바깥으로 기대며 나가 ③“슈프림퀸”과 접촉하였음. ⑧“원웨이로드”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“닥터에리카”와 접촉하였고, ⑩“라온바이브맨”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.12 1R 출발 후 약 200m 지점에서 ③“슈프림퀸” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ②“파워풀대쉬”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“파워풀대쉬”가 끌며 다소 민감하게 반응했던 점을 고려하여 다실바 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
혈통
- 부
- 센트럴커맨드
- 모
- 이제이즈키튼
- 외조부
- KITTEN'S JOY
이력
- 11.5(화) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 2.25(화) 말소
등록 – · 데뷔 2023-11-12 · 용도 승용