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황요 HWANG YO
수 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2021-03-03 (5세) · 레이팅 40
· 생산자 (주)마장 (세훈목장)
통산 13전 1승 2·4착 (입상 54%) · 레이팅 40 · 상금 8,260만
통산
13전 1승
2-4
승률 / 복승률
8% / 23%
수득상금
8,260만
최근 출주
1.3(금)
레이팅 추이 최근 10경주 · 초록은 우승한 경주
27
31
31
39
39
39
39
38
39
40
10.6(금) → 1.3(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위2회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.29
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 9 | 1 | 56% | 1:13.9 |
| 부경 1000m | 2 | 0 | 100% | 1:01.4 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:31.9 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:21.0 |
부마 미스터크로우 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 326 | 11.7% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 181 | 14.4% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 136 | 8.8% | 0.9배 |
| 부경 전체 | 98 | 3.1% | 0.3배 |
| 부경 단거리 | 50 | 2% | 0.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01/03 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 12 | 12 | 이홍락 | 51 | 475 (+18) | 3 · · · 6 · 8 | 1:20.9 | 10 | 19.6 | 40 | |
| 06/14 | 부경 5R | 1200 · 국4등급 | 3 | 9 | 윤형석 | 53.5 | 457 (+1) | 6 · · · 5 · 6 | 1:14.2 | 3 | 6.8 | 39 | |
| 05/19 | 부경 4R | 1200 · 혼4등급 | 3 | 12 | 윤형석 | 52.5 | 456 (-1) | 5 · · · 5 · 5 | 1:13.9 | ½ | 6.7 | 38 | |
| 04/28 | 부경 5R | 1200 · 혼4등급 | 6 | 12 | 채상현 | 52 | 457 (-7) | 4 · · · 4 · 4 | 1:14.6 | ½ | 12.5 | 39 | |
| 02/25 | 부경 5R | 1400 · 국OPEN | 8 | 9 | 이성재 | 57 | 464 (-3) | 1 · · · 4 · 5 | 1:31.9 | 13 | 74.9 | 39 | |
| 01/28 | 부경 4R | 1200 · 혼4등급 | 4 | 11 | 김동영 | 53 | 467 (-2) | 7 · · · 5 · 9 | 1:15.9 | ¾ | 50.4 | 39 | |
| 12/29 | 부경 8R | 1200 · 국4등급 | 10 | 11 | 박재이 | 52 | 469 (+3) | 4 · · · 3 · 4 | 1:15.7 | 1½ | 10.1 | 39 | |
| 11/24 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 1 | 11 | 이성재 | 54 | 466 (+8) | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.0 | 1.5 | 31 | ||
| 10/27 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 4 | 11 | 윤형석 | 53 | 458 (-8) | 2 · · · 2 · 2 | 1:21.0 | 머리 | 5.9 | 31 | |
| 10/06 | 부경 6R | 1200 · 국5등급 | 2 | 10 | 윤형석 | 51.5 | 466 (+9) | 1 · · · 2 · 2 | 1:14.4 | 8 | 9.6 | 27 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 12/12 | 1:20.9 | 10 | 3-·-·-6-8-12 | 51 | 475(+18) | 이홍락 | 40 | 19.6 | |
| 6.14(금) | 부경 5R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 3/9 | 1:14.2 | 3 | 6-·-·-5-6-5 | 53.5 | 457(+1) | 윤형석 | 39 | 6.8 | 840만 |
| 5.19(일) | 부경 4R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 3/12 | 1:13.9 | ½ | 5-·-·-5-5-3 | 52.5 | 456(-1) | 윤형석 | 38 | 6.7 | 840만 |
| 4.28(일) | 부경 5R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 6/12 | 1:14.6 | ½ | 4-·-·-4-4-3 | 52 | 457(-7) | 채상현 | 39 | 12.5 | |
| 2.25(일) | 부경 5R경남신문배 | 1400 | 국OPEN | 포화 | 8/9 | 1:31.9 | 13 | 1-·-·-4-5-8 | 57 | 464(-3) | 이성재 | 39 | 74.9 | |
| 1.28(일) | 부경 4R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 4/11 | 1:15.9 | ¾ | 7-·-·-5-9-7 | 53 | 467(-2) | 김동영 | 39 | 50.4 | 300만 |
| 12.29(금) | 부경 8R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 10/11 | 1:15.7 | 1½ | 4-·-·-3-4-9 | 52 | 469(+3) | 박재이 | 39 | 10.1 | |
| 11.24(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:15.0 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 466(+8) | 이성재 | 31 | 1.5 | 2,200만 | |
| 10.27(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:21.0 | 머리 | 2-·-·-2-2-3 | 53 | 458(-8) | 윤형석 | 31 | 5.9 | 200만 |
| 10.6(금) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/10 | 1:14.4 | 8 | 1-·-·-2-2-2 | 51.5 | 466(+9) | 윤형석 | 27 | 9.6 | 880만 |
| 9.8(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/9 | 1:15.2 | 2 | 2-·-·-2-2-2 | 55 | 457(-4) | 신윤섭 | 3.4 | 840만 | |
| 8.11(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 2/11 | 1:01.8 | 3 | 7-·-·-·-4-2 | 54 | 461(+3) | 윤형석 | 7.3 | 1,320만 | |
| 7.7(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 3/11 | 1:01.4 | 3 | 3-·-·-·-3-4 | 54 | 458 | 윤형석 | 25.8 | 840만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.1(토) | 주행심사장기휴양(재) | 불합격 | 7 | 1:06.4 | 4 | 6-6-7 | 472 | 손경민 | 건조 | 능력미달 |
| 11.23(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 4 | 1:03.2 | ½ | 2-2-1 | 464 | 다실바 | 건조 | |
| 6.10(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:04.6 | ½ | 1-2-3 | 458 | 신윤섭 | 건조 | |
| 6.3(토) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 샤바즈 알람(주로조교) | ||||||
| 5.27(토) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 6 | 1:06.4 | 3 | 4-5-5 | 470 | 윤형석 | 건조 | 진입불량 |
| 5.6(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 샤바즈 알람(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 100% | 1:01.6 | 1:01.4 |
| 1200m | 9 | 1 | 56% | 1:15.5 | 1:13.9 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:21.0 | 1:21.0 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:31.9 | 1:31.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 1 | 50% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 포화 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.30(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(수) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.27(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(일) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.25(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.19(일) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.18(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.17(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.13(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.12(일) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.10(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.8(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.7(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.6(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(목) | 19분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.30(월) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.29(일) | 19분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.28(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.26(목) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.23(월) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.22(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.1(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 11.30(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.29(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.28(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.21(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.20(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.18(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.17(일) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 |
수영 06-29(1회), 06-28(2회), 06-23(1회), 06-22(1회) · 출발조교 10-29 양호, 01-02 양호, 11-21 양호, 09-11 양호, 07-10 양호, 06-12 양호, 05-16 양호, 04-24 출발자세불량, 04-17 출발자세불량, 03-20 양호, 02-21 양호, 01-24 양호, 12-28 양호, 11-22 양호, 10-25 양호, 10-05 양호, 09-06 양호, 08-09 양호, 08-05 양호, 07-05 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사
제재: 1.28(일) 주의, 11.24(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.01.03 6R 경주 결과 ②“황요”가 1위마와 31.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나 마체이상으로 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
- 2024.06.14 5R 출발 시 ②“황요”가 바깥으로 기대며 나가 ③“메이드희망”과 ④“로드스타”가 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.06.14 5R 4코너를 돌아나오며 ②“황요” 기승기수 윤형석은 앞서 달리던 ⑥“대성드림”이 바깥으로 나가는 것을 보고 안으로 진로를 변경하였고, 이와 동시에 ④“로드스타” 기승기수 최은경이 바깥으로 진로를 변경하며 ②“황요”의 주행이 일시적으로 불편하였음. 동 상황에 대해 최은경 기수에게 사고 방지를 위해 진로변경 시 유의할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.05.19 4R 경주 후 ⑤“태왕신기”, ⑥“오렌지개라지”와 ⑦“파이널세븐”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“태왕신기”와 ⑦“파이널세븐”은 특이사항 없음. ⑥“오렌지개라지”는 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 「주행심사」 및 2024년 5월 20일부터 6월 19일까지 「출전정지 1개월」 처분. 추가로 ⑨“황요”와 ⑫“저스트비해피”는 각각 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.02.25 5R 경주 결과 ③“황요”가 1위마와 37.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나 경주 격이 높은 대상경주임을 고려하여 별도의 처분하지 않음.
- 2024.01.28 4R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ④“스카이로호”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“황요”와 경미하게 부딪치며 ⑦“황요”의 주행이 불편했던 것에 대해, 최은경 기수에게 사고 방지를 위해 향후 진로 변경 시 유의할 것을 주의 조치.기승 제재 · 접촉
- 2024.01.28 4R 출발 시 ⑤“킹애니데이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“골드로즈”와 부딪쳤고, ⑦“황요”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“위너블에디션”이 불편하였음.접촉
- 2024.01.28 4R 3~4코너 지점에서 ⑦“황요”는 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강형곤에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 조치.
- 2023.11.24 4R 3코너 진입지점에서 ①“황요”는 기승기수 이성재의 제어 노력에도 불구하고 바깥으로 기대며 나가 ③“베스트챔프”, ④“디아블로퀸”, ⑥“해피브리애나”와 ⑩“투투라임”이 밀리며 주행이 불편하였고, 이후에도 4코너 지점까지 ①“황요”는 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 않았음. 심판위원은 ①“황요”가 3-4코너 구간에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강형곤에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.10.06 6R 경주 후 ⑦“오케이드림”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 최시대는 경주 작전은 선행 혹은 출발이 빠른 ②“원더풀리어” 옆에서 선입으로 전개하는 것이었으나 예상과 달리 ⑪“황요”의 출발이 빨라 선입권에 위치하게 되었고, 3코너 진입지점에서는 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 뒤로 처지고 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 않았으며 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.10.06 6R 출발 시 ⑤“다함께달리자”와 ⑥“에브리킹이지”는 서로 접촉하였고, ⑨“퍼스트스타”는 출발이 늦었음. ⑪“황요”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“베스트윈드”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.11 1R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑥“해운대선샤인”은 안쪽에서 주행하던 ⑤“스프릿파이터” 기승기수 유현명이 채찍을 사용하자 이에 민감하게 반응하며 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑧“황요”와 ⑨“백투더헌터”의 주행이 불편하였고, 이후 4코너 지점에서는 기승기수 최은경의 제어 노력에도 불구하고 바깥으로 기대며 나가 ⑪“비케이워리어”가 밀리는 등 주행이 불편하였음. 출발부터 4코너 지점까지 ⑥“해운대선샤인”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 기댄 정도가 심한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.채찍
- 2023.07.07 1R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑤“퀸앤드서브”는 안쪽에서 주행하던 ④“황요”가 다리를 바꾸는 과정에서 바깥으로 기대며 나오자 이에 민감하게 반응하며 바깥으로 기대며 뒤로 처지는 등 주행이 좋지 못하였음.
혈통
- 부
- 미스터크로우
- 모
- 으뜸클래식
- 외조부
- IRISH ROAD
이력
- 6.13(화) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 6.20(화) (경주마퇴역)
- 11.2(일) 말소
등록 – · 데뷔 2023-07-07 · 용도 승용