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트러블메이커 TROUBLEMAKER
암 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2021-02-20 (5세) · 레이팅 39
· 생산자 김을분 (충남승마클럽)
통산 21전 1승 5·3착 (입상 43%) · 레이팅 39 · 상금 1.1억
통산
21전 1승
5-3
승률 / 복승률
5% / 29%
수득상금
1.1억
최근 출주
1.2(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
36
36
39
40
40
40
42
42
42
42
41
40
12.15(일) → 1.2(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위0회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.73
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 11 | 0 | 36% | 1:26.2 |
| 부경 1200m | 5 | 0 | 40% | 1:14.4 |
| 부경 1600m | 3 | 0 | 33% | 1:42.3 |
| 부경 1300m | 2 | 1 | 100% | 1:21.3 |
부마 뉴화이트삭스 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 63 | 15.9% | 1.7배 |
| 부경 전체 | 100 | 6% | 0.7배 |
| 부경 중거리 | 75 | 5.3% | 0.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01/02 | 부경 8R | 1400 · 혼4등급 | 8 | 10 | 최시대 | 52.5 | 449 (-4) | 9 · · · 10 · 10 | 1:31.0 | 6 | 18.4 | 40 | |
| 11/21 | 부경 7R | 1200 · 혼4등급 | 7 | 12 | 최시대 | 52.5 | 453 (-5) | 11 · · · 11 · 11 | 1:16.3 | 1¾ | 120.9 | 41 | |
| 10/26 | 부경 5R | 1600 · 혼4등급 | 8 | 12 | 김혜선 | 53 | 458 (+16) | 4 · · · 7 · 8 | 1:44.4 | 5 | 23.7 | 42 | |
| 09/26 | 부경 6R | 1400 · 혼4등급 | 7 | 11 | 김혜선 | 52 | 442 (+6) | 10 · · · 9 · 9 | 1:29.0 | ¾ | 8.5 | 42 | |
| 08/29 | 부경 7R | 1600 · 혼4등급 | 3 | 11 | 김혜선 | 52 | 436 (-5) | 8 · · · 7 · 7 | 1:42.3 | 1¾ | 8.8 | 42 | |
| 07/18 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 5 | 11 | 김동영 | 52 | 441 (-5) | 9 · · · 10 · 9 | 1:26.5 | ½ | 21 | 42 | |
| 06/08 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 2 | 10 | 김동영 | 52 | 446 (-3) | 10 · · · 10 · 8 | 1:14.4 | 3 | 14.1 | 40 | |
| 04/18 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 4 | 12 | 김동영 | 52 | 449 (+8) | 7 · · · 8 · 7 | 1:29.1 | 1 | 23.2 | 40 | |
| 03/30 | 부경 4R | 1600 · 국4등급 | 8 | 12 | 최시대 | 51 | 441 (+2) | 10 · · · 10 · 10 | 1:42.7 | 2½ | 8.4 | 40 | |
| 03/07 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 3 | 12 | 최시대 | 51 | 439 (-4) | 10 · · · 10 · 10 | 1:27.4 | ½ | 15.1 | 39 |
전 출주 이력 21경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2(금) | 부경 8R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 8/10 | 1:31.0 | 6 | 9-·-·-10-10-10 | 52.5 | 449(-4) | 최시대 | 40 | 18.4 | |
| 11.21(금) | 부경 7R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 7/12 | 1:16.3 | 1¾ | 11-·-·-11-11-11 | 52.5 | 453(-5) | 최시대 | 41 | 120.9 | |
| 10.26(일) | 부경 5R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 8/12 | 1:44.4 | 5 | 4-·-5-7-8-9 | 53 | 458(+16) | 김혜선 | 42 | 23.7 | |
| 9.26(금) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 7/11 | 1:29.0 | ¾ | 10-·-·-9-9-10 | 52 | 442(+6) | 김혜선 | 42 | 8.5 | |
| 8.29(금) | 부경 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 3/11 | 1:42.3 | 1¾ | 8-·-8-7-7-3 | 52 | 436(-5) | 김혜선 | 42 | 8.8 | 1,050만 |
| 7.18(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 불량 | 5/11 | 1:26.5 | ½ | 9-·-·-10-9-8 | 52 | 441(-5) | 김동영 | 42 | 21 | 240만 |
| 6.8(일) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 2/10 | 1:14.4 | 3 | 10-·-·-10-8-7 | 52 | 446(-3) | 김동영 | 40 | 14.1 | 1,320만 |
| 4.18(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 4/12 | 1:29.1 | 1 | 7-·-·-8-7-5 | 52 | 449(+8) | 김동영 | 40 | 23.2 | 300만 |
| 3.30(일) | 부경 4R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 8/12 | 1:42.7 | 2½ | 10-·-10-10-10-9 | 51 | 441(+2) | 최시대 | 40 | 8.4 | |
| 3.7(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 3/12 | 1:27.4 | ½ | 10-·-·-10-10-7 | 51 | 439(-4) | 최시대 | 39 | 15.1 | 840만 |
| 2.7(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 2/12 | 1:30.3 | 5 | 12-·-·-12-10-6 | 51 | 443 | 최시대 | 36 | 20.4 | 1,320만 |
| 12.15(일) | 부경 4R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 5/11 | 1:16.0 | 1½ | 7-·-·-7-7-5 | 51 | 443(-2) | 최시대 | 36 | 8.7 | 300만 |
| 11.15(금) | 부경 8R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 9/12 | 1:29.9 | 1 | 9-·-·-10-12-10 | 52 | 445(+8) | 진겸 | 36 | 9.4 | |
| 8.2(금) | 부경 7R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:26.2 | 2½ | 4-·-·-5-6-6 | 54 | 437(-4) | 진겸 | 33 | 5 | 990만 |
| 6.23(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 3/8 | 1:26.8 | 1 | 8-·-·-7-7-2 | 53.5 | 441(-2) | 다실바 | 32 | 5.2 | 630만 |
| 5.5(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 2/12 | 1:21.3 | ½ | 8-·-·-8-7-5 | 53.5 | 443(+1) | 다실바 | 30 | 3 | 990만 |
| 3.31(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 5/11 | 1:29.9 | 2 | 11-·-·-11-11-7 | 52 | 442(-5) | 우에다 | 30 | 13.5 | 180만 |
| 2.23(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 10/12 | 1:30.9 | 4 | 9-·-·-9-9-9 | 53 | 447(+1) | 박재이 | 30 | 6 | |
| 1.12(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:22.4 | 3-·-·-3-3-1 | 54 | 446(-9) | 다실바 | 1.9 | 1,650만 | ||
| 11.26(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:14.8 | 4 | 8-·-·-6-5-3 | 54 | 455(+3) | 다실바 | 4.8 | 880만 | |
| 10.20(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/12 | 1:17.2 | 머리 | 7-·-·-7-6-5 | 53 | 452(-17) | 유광희 | 70.6 | 300만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 문제영(주로조교) | ||||||
| 3.1(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 문제영(주로조교) | ||||||
| 9.16(토) | 주행심사연습주행 | 5 | 1:03.1 | 1½ | 3-5-6 | 460 | 유광희 | 불량 | ||
| 8.19(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:05.7 | 1 | 3-5-6 | 469 | 박재이 | 양호 | |
| 8.12(토) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 10 | 1:06.9 | 1¾ | 10-9-10 | 479 | 김도현 | 포화 | 능력미달 |
| 7.22(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 조인우(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 5 | 0 | 40% | 1:15.7 | 1:14.4 |
| 1300m | 2 | 1 | 100% | 1:21.8 | 1:21.3 |
| 1400m | 11 | 0 | 36% | 1:28.8 | 1:26.2 |
| 1600m | 3 | 0 | 33% | 1:43.1 | 1:42.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 14 | 1 | 43% |
| 다습 | 2 | 0 | 50% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
| 포화 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.31(수) | 17분 | 2 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 12.29(월) | 17분 | 2 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 12.28(일) | 13분 | 1 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 12.27(토) | 16분 | 1 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.26(금) | 18분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.24(수) | 16분 | 2 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 12.21(일) | 28분 | 1 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 12.20(토) | 8분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.19(금) | 42분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.18(목) | 38분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.17(수) | 36분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.15(월) | 35분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.14(일) | 40분 | 1 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.13(토) | 31분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.12(금) | 28분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 12.11(목) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.19(수) | 28분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.17(월) | 18분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.16(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 11.15(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.14(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.13(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.12(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.10(월) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.9(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.8(토) | 18분 | 1 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 10.24(금) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.23(목) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.22(수) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.20(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.19(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.18(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.17(금) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(목) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.15(수) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.13(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.12(일) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.24(수) | 20분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.22(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 12-31 양호, 12-24 양호, 11-19 양호, 10-23 양호, 09-24 양호, 08-27 양호, 07-16 양호, 06-05 양호, 04-17 양호, 03-05 양호, 03-01 양호, 02-27 양호, 12-14 양호, 06-22 양호, 05-04 양호, 03-28 양호, 02-21 양호, 01-11 양호, 11-25 양호, 11-22 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 2.7(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.11.21 7R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑦“어메이징보스”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“트러블메이커”는 안으로 기대며 들어가 일시적으로 부딪쳤음.접촉
- 2025.10.26 5R 출발 시 ⑥“트러블메이커”가 바깥으로 기대며 나가고, ⑨“브라운팰컨”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“트러블메이커”, ⑦“퀸오브드래곤”, ⑧“플라잉메니스”, ⑨“브라운팰컨”이 서로 부딪쳤음. ⑪“레이저그릿”, ⑫“남도일등”은 각각 출발이 다소 늦은 후 서로 접촉하였음.접촉
- 2025.07.18 7R 출발 시 ②“트러블메이커”와 ③“블랙스피드”는 각각 출발이 늦었고, ⑤“운주챌린지”가 안으로 기대며 들어가 ④“청호보스”와 접촉하였음. ⑨“세광라이트”는 점프하듯 나와 출발이 늦었고, ⑩“소드마스터”는 안으로 기대며 들어가 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.07.18 7R 출발 직후 ③“블랙스피드”가 안으로 기대며 들어가 ②“트러블메이커”가 밀렸음.
- 2025.07.18 7R 결승선 전방 약 30m 지점에서 ②“트러블메이커”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“운주챌린지” 기승기수 서강주가 충분한 거리 없이 바깥으로 나간 것이 원인이라고 판단하고 순위 확정 전 심의경주 지정을 고려하였으나, 두 마리간의 도착 차이 및 탄력 등을 고려하였을 때 순위변경 사유에는 해당되지 않는다고 판단하여 도착순위대로 순위 확정. 동 건에 대해 서강주 기수가 안쪽 채찍을 연속적으로 사용하며 바깥으로 나간 과실이 인정되어 서강주 기수에게 2025년 8월 1일부터 8월 2일까지 「기승정지 2일」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.04.18 7R 출발 시 ②“블루모어”는 바깥으로 기대며 나가고 ④“영광의함성”은 안으로 기대며 들어가 ②“블루모어”, ③“트러블메이커”, ④“영광의함성”이 서로 접촉하였음.접촉
- 2025.04.18 7R 출발 후 약 100m 지점에서 ③“트러블메이커” 기승기수 김동영이 바깥으로 나가 ④“영광의함성”이 밀리며 ⑤“캡틴에브리싱”의 주행이 불편했던 것에 대해, 피해 정도가 크지 않은 점을 고려하여 김동영 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2025.04.18 7R 4코너를 돌아나오며 ③“트러블메이커” 기승기수 김동영이 바깥으로 나가 ⑫“어메이징보스”와 ⑩“딴봉퀸”이 밀린 것에 대해, 김동영 기수에게 ‘견책’ 처분 대상이나 최근 1개월 내 3회 째 해당되어 가중하여 「기승정지 1일」 처분하고, 2주 유예해 2025년 5월 9일 적용.기승 제재
- 2025.03.30 4R 경주 후 ⑪“트러블메이커”에 대해 마체검사, ②“아무르”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.02.07 6R 출발 준비과정에서 ④“트러블메이커”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑦“워터드래곤”이 출발대로의 진입과정이 불량하였고 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해, 최근 1년 내 3회 째 발생한 것을 고려하여 2025년 2월 8일부터 4월 7일까지 「출전정지 2개월」 및 「출발심사」 처분.
- 2025.02.07 6R 경주 결과 ④“트러블메이커”가 예상보다 좋은 성적을 거든 것에 대해, 경주 작전은 이전 경주와 유사하게 후미권에 자리를 잡고 추입하는 작전이었고, 4코너 지점까지 계획대로 경주가 전개되었는데 이전 경주에 비해 출전 주기가 길어져 충분히 컨디션 조절을 하였으며 경주 거리가 이전 경주 대비 200m 늘어난 점이 추입마인 동 말에게 도움이 된 것 같다고 진술.
- 2024.11.15 8R 결승선 직선주로에서 ⑫“트러블메이커” 기승기수 진겸이 불필요하게 외곽으로 주행한 것에 대해, 진겸 기수에게 향후 유사한 상황에서 효율적으로 경주를 전개할 수 있도록 노력할 것을 주의 조치.기승 제재
- 2024.08.02 7R 출발 시 ⑤“트러블메이커”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“아임킹이지”는 안으로 기대며 들어가면서 ⑥“원더풀큐티”와 ⑦“세븐퀸”이 불편하였음.
- 2024.06.23 3R 출발 시 ⑦“원더풀큐티”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“트러블메이커”의 주행이 불편하였음.
- 2024.06.23 3R 경주 후 ②“빅와일드”에 대해 마체 및 약물검사, ④“블리스마린”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑧“트러블메이커”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.05.05 2R 출발 시 ③“새비지걸”이 안으로 기대며 들어가 ②“트러블메이커”와 접촉하였고, ④“매직어게인”과 ⑤“동남위너”가 부딪쳤음. ⑧“그레이트퀸”은 점프하며 나왔고, 이후 착지가 불량하였으며, ⑨“대지의여전사”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“레이드히트”와 접촉하였음.접촉
- 2024.05.05 2R 3코너 진입지점에서 ②“트러블메이커”의 주행이 불편했던 것에 대해, 앞서 달리던 ⑤“동남위너” 기승기수 다나카가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경하여 발생한 것으로 판단하고, 피해 정도가 크지 않은 점을 고려하여 다나카 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.05.05 2R 3코너 지점에서 ②“트러블메이커” 기승기수 다실바는 앞서 달리던 ①“피미”와 거리가 좁혀지자 일시적으로 말을 제어하였음.
- 2024.02.23 5R 경주 후 ①“트러블메이커”와 ⑦“드래곤펀치”에 대해 마체검사 및 약물검사, ⑨“해피태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ②“세광최강”은 구강출혈이 확인됨.수의 검사
혈통
- 부
- 뉴화이트삭스
- 모
- 라인아이템
- 외조부
- 커널존
이력
- 8.15(목) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (휴양)
- 1.8(목) 말소
등록 – · 데뷔 2023-10-20 · 용도 승용