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해피노던 HAPPY NORTHERN
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2020-05-05 (6세)
· 생산자 윤보식 (전북(일반소재지))
통산 11전 0승 0·0착 (입상 0%)
통산
11전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
6.2(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.69
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:29.7 |
| 부경 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:16.4 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:25.4 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:45.3 |
부마 퍼지 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,242 | 9.8% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 352 | 8.8% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 224 | 10.7% | 1.1배 |
| 서울 중거리 | 666 | 10.1% | 1.0배 |
| 부경 전체 | 1,060 | 7.2% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 256 | 6.6% | 0.7배 |
| 부경 장거리 | 240 | 7.1% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 564 | 7.4% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/02 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 6 | 9 | 권오찬 | 54 | 459 (-3) | 7 · · · 7 · 7 | 1:30.0 | ½ | 16 | ||
| 05/10 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 6 | 11 | 김동영 | 56 | 462 (-6) | 7 · · · 8 · 6 | 1:16.4 | 1 | 35 | ||
| 04/26 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 6 | 12 | 김동영 | 56 | 468 (-4) | 5 · · · 4 · 4 | 1:45.3 | 1 | 28.1 | ||
| 04/14 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 9 | 12 | 이홍락 | 54 | 472 (+7) | 10 · · · 10 · 10 | 1:30.4 | 1 | 111.7 | ||
| 03/15 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 11 | 12 | 윤형석 | 56.5 | 465 (+2) | 11 · · · 9 · 9 | 1:31.9 | ½ | 24.5 | ||
| 02/25 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 7 | 12 | 윤형석 | 56.5 | 463 (-3) | 7 · · · 8 · 7 | 1:29.7 | ½ | 190.7 | ||
| 02/02 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 8 | 12 | 정동철 | 56.5 | 466 (-7) | 11 · · · 10 · 11 | 1:25.4 | 5 | 37 | ||
| 01/12 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 10 | 11 | 모준호 | 56.5 | 473 (-3) | 8 · · · 6 · 6 | 1:26.4 | 8 | 48.3 | ||
| 12/15 | 부경 4R | 1200 · 국6등급 | 11 | 11 | 이효식 | 56 | 476 (+17) | 9 · · · 8 · 11 | 1:16.9 | 4 | 135 | ||
| 10/29 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 11 | 11 | 유승완 | 56 | 459 (-7) | 9 · · · 8 · 9 | 1:32.3 | 1¾ | 91.3 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.2(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 6/9 | 1:30.0 | ½ | 7-·-·-7-7-6 | 54 | 459(-3) | 권오찬 | 16 | ||
| 5.10(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:16.4 | 1 | 7-·-·-8-6-5 | 56 | 462(-6) | 김동영 | 35 | ||
| 4.26(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 다습 | 6/12 | 1:45.3 | 1 | 5-·-4-4-4-5 | 56 | 468(-4) | 김동영 | 28.1 | ||
| 4.14(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 9/12 | 1:30.4 | 1 | 10-·-·-10-10-9 | 54 | 472(+7) | 이홍락 | 111.7 | ||
| 3.15(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 11/12 | 1:31.9 | ½ | 11-·-·-9-9-11 | 56.5 | 465(+2) | 윤형석 | 24.5 | ||
| 2.25(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 7/12 | 1:29.7 | ½ | 7-·-·-8-7-6 | 56.5 | 463(-3) | 윤형석 | 190.7 | ||
| 2.2(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:25.4 | 5 | 11-·-·-10-11-9 | 56.5 | 466(-7) | 정동철 | 37 | ||
| 1.12(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 10/11 | 1:26.4 | 8 | 8-·-·-6-6-10 | 56.5 | 473(-3) | 모준호 | 48.3 | ||
| 12.15(금) | 부경 4R | 1200 | 국6등급 | 불량 | 11/11 | 1:16.9 | 4 | 9-·-·-8-11-11 | 56 | 476(+17) | 이효식 | 135 | ||
| 10.29(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 11/11 | 1:32.3 | 1¾ | 9-·-·-8-9-10 | 56 | 459(-7) | 유승완 | 91.3 | ||
| 9.22(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 12/12 | 1:18.5 | 1¼ | 9-·-·-8-8-11 | 53 | 466(+2) | 이홍락 | 124.5 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.26(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 7 | 1:05.1 | 목 | 4-4-4 | 464 | 권오찬 | 다습 | |
| 1.28(토) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 6 | 1:06.4 | 2½ | 8-8-7 | 443 | 김어수 | 건조 | 능력미달 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:17.3 | 1:16.4 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:25.9 | 1:25.4 |
| 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:30.9 | 1:29.7 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:45.3 | 1:45.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.1(토) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.31(금) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.30(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.29(수) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.27(월) | 18분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.26(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.25(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.20(월) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.19(일) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.9(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.8(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.5(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.4(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.3(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(목) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(목) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.24(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.22(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.21(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.20(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.19(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.18(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.13(토) | 5분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.11(목) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.10(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.7(일) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.6(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.4(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.1(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.31(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.30(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.14(목) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 06-01 양호, 05-09 양호, 03-14 양호, 02-22 양호, 02-21 양호, 02-01 진입불량, 01-31 진입불량, 10-25 양호, 09-20 양호, 09-14 양호, 08-21 양호, 08-18 양호, 08-17 통과
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.05.10 1R 출발 시 ③“레이저그릿”과 ④“해피노던”은 서로 부딪쳤고, ⑤“라온더레전드”와 ⑥“비케이렉스”는 서로 부딪쳤으며, ⑧“골든에어”와 ⑨“프라임파크”는 서로 접촉하였음. ⑩“스페셜메이트”와 ⑪“마이티크로우”는 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.04.14 1R 출발 시 ④“오션원탑”은 다리를 들며 출발이 늦었고, ⑤“최강총알”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“스토미데이”와 부딪쳤으며 이후, ⑧“드림웨이”와 접촉한 후 안으로 밀린 ⑦“해피노던”과 부딪쳤음. ⑩“강서프라이드”와 ⑪“원웨이로드”는 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.12 2R 출발 후 약 250m 지점에서 ①“데이투데이”, ②“해피노던”, ③“슈퍼카넬”과 ⑤“하이레전드”가 부딪치며 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“하이레전드” 기승기수 최시대가 경미하게 안으로 진로를 변경하여 발생한 것으로 판단하고, 최시대 기수가 상황을 악화시키지 않기 위해 바깥으로 말을 유도하였던 점을 고려하여 ‘견책’ 처분에 해당되나 최근 1개월 내에 3회 째 발생한 것을 고려하여 최시대 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고 1주 유예하여 2024년 1월 26일 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2024.01.12 2R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“해피노던” 기승기수 모준호가 바깥으로 나가고 ⑥“럭키히트” 기승기수 신윤섭이 들어가 ③“슈퍼카넬”이 밀리며 ④“플라잉아론”의 주행이 불편했던 것에 대해, 모준호 기수와 신윤섭 기수에게 각각 「견책」 처분 및 모준호 기수는 최근 1개월 내 3회 째 해당되어 가중하여 「기승정지 1일」 처분하고 2주 유예하여 2024년 2월 2일 적용.기승 제재
- 2024.01.12 2R 경주 후 ②“해피노던”, ④“플라잉아론”과 ⑤“하이레전드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“해피노던”과 ⑤“하이레전드”는 특이사항 없고, ④“플라잉아론”은 구강출혈이 확인됨. 추가로 ⑦“어메이징무브”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2023.12.15 4R 출발 시 ③“돌아온제타”는 바깥으로 기대며 나가 ③“돌아온제타”, ④“하늘만점”과 ⑤“비케이워리어”가 서로 부딪치며 밀렸고, ⑥“스카이승”은 출발 시 머리를 숙이며 나와 출발이 늦었음. ⑦“해피노던”과 ⑧“윈윈”은 서로 접촉하였고, ⑪“레전드맨”은 안으로 기대며 들어가 ⑩“운주레전드”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.15 4R 경주 후 ⑦“해피노던”과 ⑧“윈윈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑥“스카이승”은 왼 뒷다리 외상(좌후 계부 좌창)이 확인됨.수의 검사
- 2023.10.29 2R 경주 후 ⑩“해피노던”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.09.22 2R 출발 시 ③“원더풀체로키”, ④“해피노던”과 ⑤“매직블루핀”은 서로 접촉하였고, ⑨“주말포커스”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“스토밍매직”과 접촉하였음. ⑫“익스퀴짓스타”는 바깥으로 기대며 출발하였음.접촉
혈통
- 부
- 퍼지
- 모
- 노던디바
- 외조부
- NORTHERN AFLEET
이력
- 2.6(월) 휴양 계림목장 ~ 7.8(토) (경주마퇴역)
- 8.8(목) 말소
등록 – · 데뷔 2023-09-22 · 용도 승용