오픈스카이

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.10.16 9R 출발 시 ⑥“오픈스카이”와 ⑧“용비패왕”은 각각 출발이 늦었음.출발 지연
• 2026.09.06 6R 출발 시 ③“강서자이언트”와 ④“킹애니데이”가 접촉하였고, ⑥“나이스버디”가 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑦“한강클래스”, ⑧“오픈스카이”, ⑨“원더풀그룸”이 서로 부딪치며 주행이 불편하였으며, ⑪“브루크킹맨”이 안으로 기대며 들어가 ⑩“스타마타”의 주행이 불편하였음.접촉
• 2026.08.09 7R 출발 시 ③“윈드위너”가 바깥으로 기대며 나가 ④“사막의꽃”과 부딪쳤고 이로 인해 ④“사막의꽃”과 기수의 균형이 일시적으로 흐트러지며 밀려 출발이 늦었던 ⑤“용비패왕”과 부딪쳤음. ⑨“오픈스카이”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 수의 검사 · 접촉
• 2026.06.28 7R 출발 시 ③“그랜드모어”가 바깥으로 기대며 나가 ④“벙커버스터”와 접촉하였고, ⑥“오픈스카이”는 출발이 늦었으며, ⑧“홀리데이퀸”이 안으로 기대며 들어가 ⑦“하늘보스”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2026.05.24 7R 3-4코너 중간 지점에서 ⑩“오픈스카이”가 바깥으로 기대어 ⑪“하늘보스”와 일시적으로 부딪쳤음.접촉
• 2026.04.17 8R 경주 결과 ②“오픈스카이”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 송경윤은 경주 작전대로 선입권에 자리를 잡았고, 이후 동 말이 끌리면 성적이 좋지 않은 경향이 있어 폭주하지 않도록 최대한 제어를 하는데 집중하였으며, 4코너까지 계획대로 경주 전개가 되었는데, 동 말이 경주로 직선주로에서 이른 추진을 할 경우 잘 안 뛰는 습성이 있어 이번 경주에서는 탄력이 유지되는 것을 확인하여 최대한 추진시기를 늦추며 주행하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 2026.01.04 6R 경주 후 ②“윈윈”과 ⑨“오픈스카이”에 대해 마체검사, ⑦“로드투스프링”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“윈윈”은 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑨“오픈스카이”, ⑦“로드투스프링”은 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.12.05 7R 출발 시 ①“어메이징풋”은 바깥으로 기대며 나가고 ③“브라이트마린”은 안으로 기대며 들어가 ①“어메이징풋”, ②“오픈스카이”, ③“브라이트마린”이 서로 접촉하였음. ⑧“그랜드모어”가 바깥으로 기대며 나가 ⑨“릴리즈에디션”이 바깥으로 밀리며 ⑩“삼바스텝”과 부딪쳐 ⑨“릴리즈에디션”과 ⑩“삼바스텝”이 뒤로 처졌음.접촉
• 2025.06.20 8R 출발 시 ④“서던조이”는 앞다리를 들며 출발이 늦었고 이후 바깥으로 기대며 나가 ⑤“라온바이브맨”의 후구와 부딪치며 주행이 좋지 못하였음. ⑨“비케이제나”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“비케이제나”, ⑧“오픈스카이”, ⑦“승리매직킹”, ⑥“스타대로”가 서로 접촉한 후 ⑥“스타대로”, ⑦“승리매직킹”, ⑧“오픈스카이”가 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
• 2025.06.20 8R 경주 결과 ⑦“승리매직킹”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 경주 작전은 2~3번째에 자리를 잡는 것이었는데 출발 시 ⑥“스타대로”, ⑧“오픈스카이”와 서로 부딪치며 출발이 좋지 못했고 뒤로 처졌으며, 이후 지속적으로 추진하였으나 3코너 진입 지점에서 안쪽으로부터 말들이 밀려나와 제어하며 상당구간 뒤로 처졌고, 결승선 직선주로에서도 말의 탄력이 살아나지 않고 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했는데, 출발이 좋지 못했던 점과 3코너 진입 지점에서 바깥으로 밀린 점 등이 경주결과에 영향을 준 것 같다고 진술.접촉
• 2025.06.20 8R 경주 후 ⑦“승리매직킹”과 ⑧“오픈스카이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.01.03 6R 경주 결과 ③“오픈스카이”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 경주 작전은 선두권에 위치하는 것이었고, 작전대로 전개되었으나 출발 전 출발대 내에서 여러 차례 요동하며 체력을 다소 소진한 점과 동 말이 체구가 작은 말인데 이전 경주 대비 부담중량도 58.0kg으로 증가한 점도 영향을 미친 것 같다고 진술.
• 2025.01.03 6R 출발 준비과정에서 ①“대성드림”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ③“오픈스카이”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2025.01.03 6R 경주 후 ①“대성드림”, ③“오픈스카이”와 ④“히트데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“대성드림”은 비출혈이 확인되었고, ③“오픈스카이”는 특이사항 없고, ④“히트데이”는 경주 중 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2025년 1월 4일부터 2025년 2월 3일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2024.12.01 4R 출발 시 ②“오픈스카이”는 출발이 늦었고, ③“함안여항산”은 착지가 불량하였음. ⑦“내편”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“브라운팰컨”과 부딪쳤고, 이로 인해 ⑧“브라운팰컨”의 주행이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
• 2024.12.01 4R 결승선 직선주로 초반 ②“오픈스카이” 기승기수 다실바가 추진시기를 늦춘 것에 대해, 다실바 기수는 동 말이 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지는 습성이 있는 말이어서 최대한 힘 안배를 하면서 경주 전개를 하는 작전이었고, 이번 경주에서 경주 거리가 늘어나다보니 추진 시기를 최대한 늦추며 전개를 했다고 진술. 심판위원은 기수의 경주 작전을 충분히 이해하나 추진 시기를 늦추었을 때, 동 행위가 자칫 오해를 받을 수 있는 행동이기 때문에 향후 재발 방지토록 주의 조치.기승 제재 · 수의 검사
• 2024.10.20 3R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ④“레몬불패”의 주행이 불편했던 것에 대해 ⑩“오픈스카이” 기승기수 다나카가 바깥으로 진로를 변경하여 발생한 것으로 판단, 피해 정도가 적지 않은 점을 고려하여 다나카 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 이전 기승정지 처분에 이어 2024년 11월 1일부터 11월 3일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.10.20 3R 출발 시 ①“비케이갤럽”은 머리를 들며 나왔고, ②“스카이샷”은 바깥으로 기대며 나가 ③“선더퓨리”와 부딪쳤으며, ⑩“오픈스카이”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2024.10.20 3R 경주 후 ⑧“절대보스”와 ⑪“맥스더드래건”에 대해 마체검사 지정, ⑩“오픈스카이”에 대해 마체 및 약물검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.10.06 4R 경주 전 ⑩“오픈스카이”는 약물 검출로 「출전제외」 조치.
• 2024.10.06 4R '24. 10. 6.(일) 제4경주 ⑩“오픈스카이”가 경주 전 약물검사에서 금지약물(카페인, 테오필린) 성분이 검출되어 「출전제외」된 사안에 대해 상시 심의를 진행. 조사 결과, 동 말이 금지약물 투여 등 고의성이 없었던 점은 인정되나 다양한 오염원에 노출된 부실한 관리 및 감독 소홀로 “오픈스카이”가 오염된 깔짚을 섭취하여 금지약물 검출을 초래한 것으로 판단, 박재호 조교사가 출전신청된 말에서 금지약물이 검출되지 않도록 할 주의의무가 있음에도 불구하고 이를 소홀히 한 점이 인정되어, 해당 조교사에 대해 경마시행규정 제59조 위반으로 「과태금 3백만원」 처분.기승 제재
• 2024.08.23 4R 결승선 전방 약 200m 지점부터 ②“오픈스카이” 기승기수 다실바가 여러 차례 뒤를 돌아보며 추진을 멈춘 것에 대해, 재발 방지 측면에서 엄중 주의 조치.기승 제재
• 2024.06.02 2R 결승선 통과직전 ⑤“오픈스카이” 기승기수 유현명이 일찍 일어선 것에 대해, 경주결과에 영향을 미치지 않았으나 향후 재발 방지토록 유현명 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2024.06.02 2R 출발 시 ②“방탄의전사”는 출발이 늦었고, ⑤“오픈스카이”와 ⑥“닥터파이터”는 서로 부딪쳤으며, ⑨“고투더발할라”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“조이데이”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2024.06.02 2R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑤“오픈스카이”는 제어를 하는 과정에서 예민하게 반응하며 머리를 드는 등 주행이 좋지 못하였음.