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라온스트로크 RAON STROKE
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-04-22 (5세)
· 생산자 농업회사법인(주)트리플크라운팜 (블루홀스승마센터)
통산 9전 0승 1·1착 (입상 22%) · 상금 1,130만
통산
9전 0승
1-1
승률 / 복승률
0% / 11%
수득상금
1,130만
최근 출주
8.11(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.78
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 5 | 0 | 40% | 1:24.0 |
| 부경 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:16.7 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:31.4 |
부마 위드디스팅션 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 605 | 9.1% | 0.9배 |
| 서울 단거리 | 289 | 9.3% | 1.0배 |
| 서울 중거리 | 285 | 9.5% | 1.0배 |
| 부경 전체 | 208 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 98 | 12.2% | 1.3배 |
| 부경 중거리 | 93 | 10.8% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 9경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/11 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 8 | 8 | 서승운 | 54 | 432 (+4) | 7 · · · 8 · 8 | 1:24.0 | 1 | 12.5 | ||
| 07/07 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 10 | 11 | 박재이 | 54 | 428 (-7) | 8 · · · 10 · 10 | 1:31.4 | 4 | 9.1 | ||
| 05/26 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 3 | 10 | 유현명 | 55 | 435 (-9) | 10 · · · 10 · 10 | 1:24.1 | 6 | 14.6 | ||
| 04/21 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 9 | 12 | 이성재 | 54 | 444 (+5) | 10 · · · 9 · 9 | 1:24.9 | 5 | 40.8 | ||
| 03/15 | 부경 3R | 1300 · 국6등급 | 11 | 12 | 다나카 | 54 | 439 (+3) | 7 · · · 10 · 10 | 1:26.2 | ¾ | 5.8 | ||
| 02/02 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 7 | 12 | 박재이 | 54 | 436 (-4) | 12 · · · 11 · 11 | 1:17.5 | 2½ | 6 | ||
| 12/31 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 2 | 11 | 박재이 | 53 | 440 (-11) | 7 · · · 7 · 6 | 1:24.1 | 3 | 4.3 | ||
| 12/01 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 5 | 12 | 최시대 | 53 | 451 (-3) | 12 · · · 12 · 12 | 1:17.9 | ½ | 8.3 | ||
| 10/29 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 6 | 12 | 박태종 | 53 | 454 | 11 · · · 11 · 10 | 1:16.7 | ¾ | 14.9 |
전 출주 이력 9경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.11(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/8 | 1:24.0 | 1 | 7-·-·-8-8-7 | 54 | 432(+4) | 서승운 | 12.5 | ||
| 7.7(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 10/11 | 1:31.4 | 4 | 8-·-·-10-10-10 | 54 | 428(-7) | 박재이 | 9.1 | ||
| 5.26(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 3/10 | 1:24.1 | 6 | 10-·-·-10-10-5 | 55 | 435(-9) | 유현명 | 14.6 | 420만 | |
| 4.21(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 9/12 | 1:24.9 | 5 | 10-·-·-9-9-10 | 54 | 444(+5) | 이성재 | 40.8 | ||
| 3.15(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 11/12 | 1:26.2 | ¾ | 7-·-·-10-10-11 | 54 | 439(+3) | 다나카 | 5.8 | ||
| 2.2(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/12 | 1:17.5 | 2½ | 12-·-·-11-11-9 | 54 | 436(-4) | 박재이 | 6 | ||
| 12.31(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 2/11 | 1:24.1 | 3 | 7-·-·-7-6-3 | 53 | 440(-11) | 박재이 | 4.3 | 550만 | |
| 12.1(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/12 | 1:17.9 | ½ | 12-·-·-12-12-11 | 53 | 451(-3) | 최시대 | 8.3 | 160만 | |
| 10.29(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/12 | 1:16.7 | ¾ | 11-·-·-11-10-10 | 53 | 454 | 박태종 | 14.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.23(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:05.0 | 2 | 8-8-6 | 454 | 최시대 | 다습 | |
| 9.16(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김우주(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:17.4 | 1:16.7 |
| 1300m | 5 | 0 | 40% | 1:24.7 | 1:24.0 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:31.4 | 1:31.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 0 | 17% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.10(토) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.8(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.7(수) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.5(월) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.4(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.2(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.28(일) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.27(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.26(금) | 8분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.22(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.21(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.20(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(금) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.4(목) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.3(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.1(월) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.29(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.27(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.26(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.24(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.23(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(금) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.20(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.17(월) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.16(일) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.10(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.9(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.8(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(토) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.23(목) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.22(수) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.20(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 03-30(2회) · 출발조교 07-04 양호, 04-20 진입불량, 03-13 양호, 01-31 양호, 12-30 양호, 12-28 양호, 11-30 양호, 10-26 양호, 10-18 양호, 09-16 양호, 09-09 양호, 09-06 양호, 08-26 양호, 08-19 통과, 08-17 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.08.11 1R 경주 후 ③“스토밍매직”, ④“어메이징무브”, ⑦“크리스모어”와 ⑧“라온스트로크”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.05.26 1R 출발 시 ⑤“네옴시티”는 안으로 기대며 들어가 ④“서부플레임”과 부딪쳤고, ⑧“라온스트로크”는 출발이 늦었으며, ⑫“캐스트퀸”은 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.21 1R 경주 후 ⑥“라온스트로크”와 ⑩“델릴라”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주 결과 ⑩“델릴라”가 1위마와 54.3마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해 「주행심사」 및 2024년 4월 22일부터 6월 21일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
- 2024.03.15 3R 경주 후 ①“데이투데이”와 ⑨“라온스트로크”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“데이투데이”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑨“라온스트로크”는 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.02.02 3R 출발 시 ①“오크리지”는 바깥으로 기대며 나가 ②“그린치프”와 부딪쳤고, ④“월드엔젤캣”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“골드마스크”가 밀렸으며, ⑩“라온스트로크”는 다리를 들며 출발이 늦었음. ⑨“어메이징보스”는 착지가 불량하여 바깥으로 기대며 나갔고 이로 인해 ⑩"라온스트로크"의 주행이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.01 1R 출발 시 ④“서귀오름”은 안으로 기대며 들어가 ④“서귀오름”, ③“하늘신화”, ②“라온스트로크”와 ①“새내히트”가 서로 부딪쳤고, 이로 인해 ②“라온스트로크”가 뒤로 처졌음. ⑧“웨스트포인트”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.29 1R 출발 시 ①“마더원더풀”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ②“세라피나”는 바깥으로 기대며 나가 ③“블랙이글”과 접촉하였음. ④“플렉스데이”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑤“새내히트”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“하이위너”와 ⑦“스테로페스”가 밀렸음. ⑧“마젤”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“퀸즈로드”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“마젤”, ⑨“라온스트로크”와 ⑩“퀸즈로드”가 서로 접촉하였음. ⑪“로드투모멘텀”이 바깥으로 기대며 나가 ⑫“샤인포레스트”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 위드디스팅션
- 모
- 아티스트
- 외조부
- APTITUDE
이력
- 8.15(목) 말소
등록 – · 데뷔 2023-10-29 · 용도 승용 · 경매가 3,000만