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스프릿파이터 SPRIT FIGHTER
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-04-19 (5세) · 레이팅 42
· 생산자 조창석 (케이투팜)
통산 11전 2승 1·2착 (입상 45%) · 레이팅 42 · 상금 6,920만 · 2연승 중
통산
11전 2승
1-2
승률 / 복승률
18% / 27%
수득상금
6,920만
최근 출주
6.9(일)
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
27
35
3.8(금) → 6.9(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위2회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.54
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 4 | 0 | 25% | 1:22.6 |
| 부경 1400m | 3 | 0 | 67% | 1:30.0 |
| 부경 1800m | 2 | 1 | 50% | 1:55.5 |
| 부경 1600m | 1 | 1 | 100% | 1:39.1 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.6 |
부마 콩코드포인트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,011 | 11.6% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 461 | 10.6% | 1.2배 |
| 서울 중거리 | 500 | 12.4% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 50 | 12% | 1.3배 |
| 부경 전체 | 951 | 11.7% | 1.3배 |
| 부경 단거리 | 308 | 11.4% | 1.2배 |
| 부경 중거리 | 454 | 10.6% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 189 | 14.8% | 1.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/09 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 1 | 11 | 송경윤 | 57 | 508 (+6) | 5 · · · 5 · 4 | 1:55.5 | 4.1 | 35 | ||
| 05/12 | 부경 4R | 1600 · 국5등급 | 1 | 11 | 윤형석 | 53 | 502 (-2) | 3 · · · 4 · 4 | 1:39.1 | 7.3 | 27 | ||
| 04/19 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 5 | 12 | 송경윤 | 53 | 504 (+2) | 5 · · · 5 · 5 | 2:00.5 | ¾ | 24.6 | 27 | |
| 03/08 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 7 | 12 | 정도윤 | 53 | 502 (-10) | 11 · · · 8 · 8 | 1:23.3 | 머리 | 12.1 | 27 | |
| 02/04 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 3 | 12 | 정도윤 | 56 | 512 (+4) | 10 · · · 8 · 8 | 1:30.3 | ½ | 3.5 | ||
| 01/12 | 부경 3R | 1400 · 국6등급 | 3 | 11 | 조창욱 | 56 | 508 (-7) | 6 · · · 3 · 3 | 1:30.0 | 1½ | 3.4 | ||
| 12/22 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 2 | 9 | 조창욱 | 55 | 515 (-3) | 8 · · · 8 · 7 | 1:22.6 | 3 | 11.7 | ||
| 11/24 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 10 | 11 | 진겸 | 55 | 518 (+4) | 2 · · · 1 · 1 | 1:32.9 | 6 | 10.9 | ||
| 10/15 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 7 | 8 | 최시대 | 55 | 514 (+4) | 1 · · · 1 · 1 | 1:23.0 | 2 | 9.2 | ||
| 09/01 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 5 | 12 | 최시대 | 54.5 | 510 (-12) | 3 · · · 3 · 4 | 1:23.1 | 4 | 2.6 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.9(일) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 포화 | 1/11 | 1:55.5 | 5-·-4-5-4-3 | 57 | 508(+6) | 송경윤 | 35 | 4.1 | 2,475만 | |
| 5.12(일) | 부경 4R | 1600 | 국5등급 | 포화 | 1/11 | 1:39.1 | 3-·-4-4-4-2 | 53 | 502(-2) | 윤형석 | 27 | 7.3 | 2,475만 | |
| 4.19(금) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 양호 | 5/12 | 2:00.5 | ¾ | 5-·-5-5-5-4 | 53 | 504(+2) | 송경윤 | 27 | 24.6 | 180만 |
| 3.8(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 7/12 | 1:23.3 | 머리 | 11-·-·-8-8-5 | 53 | 502(-10) | 정도윤 | 27 | 12.1 | |
| 2.4(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 3/12 | 1:30.3 | ½ | 10-·-·-8-8-5 | 56 | 512(+4) | 정도윤 | 3.5 | 420만 | |
| 1.12(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:30.0 | 1½ | 6-·-·-3-3-2 | 56 | 508(-7) | 조창욱 | 3.4 | 420만 | |
| 12.22(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/9 | 1:22.6 | 3 | 8-·-·-8-7-3 | 55 | 515(-3) | 조창욱 | 11.7 | 550만 | |
| 11.24(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 10/11 | 1:32.9 | 6 | 2-·-·-1-1-9 | 55 | 518(+4) | 진겸 | 10.9 | ||
| 10.15(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 7/8 | 1:23.0 | 2 | 1-·-·-1-1-2 | 55 | 514(+4) | 최시대 | 9.2 | ||
| 9.1(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 5/12 | 1:23.1 | 4 | 3-·-·-3-4-5 | 54.5 | 510(-12) | 최시대 | 2.6 | 100만 | |
| 8.11(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 4/11 | 1:02.6 | 1½ | 2-·-·-·-3-3 | 55 | 522(+33) | 유현명 | 16.7 | 300만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.9(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 4 | 1:04.5 | 목 | 5-3-3 | 525 | 전진구 | 건조 | |
| 5.20(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:03.5 | 머리 | 5-4-2 | 489 | 이효식 | 다습 | |
| 5.17(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 박성식(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.6 | 1:02.6 |
| 1300m | 4 | 0 | 25% | 1:23.0 | 1:22.6 |
| 1400m | 3 | 0 | 67% | 1:31.1 | 1:30.0 |
| 1600m | 1 | 1 | 100% | 1:39.1 | 1:39.1 |
| 1800m | 2 | 1 | 50% | 1:58.0 | 1:55.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 4 | 0 | 50% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
| 포화 | 4 | 2 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.8(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.7(목) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.6(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.4(월) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.3(일) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.2(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.31(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.28(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.27(일) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.21(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.20(일) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.1(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.30(일) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.29(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.28(금) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.6(목) | 14분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.5(수) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.3(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.2(일) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.1(토) | 18분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 5.31(금) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.30(목) | 17분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.29(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.27(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.26(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(금) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.10(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.9(목) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.8(수) | 17분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.5(일) | 18분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.4(토) | 13분 | 1 | 1 | 차주출전예정 |
수영 07-04(1회) · 출발조교 11-09 양호, 06-06 양호, 04-17 양호, 03-07 양호, 02-01 양호, 01-11 양호, 12-20 진입불량, 11-22 양호, 10-14 양호, 08-31 양호, 08-09 양호, 05-18 양호, 05-17 양호, 05-13 양호, 05-12 양호, 05-11 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.06.09 4R 결승선 통과 전 지점에서 ⑤“스프릿파이터”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“테이아”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“스프릿파이터” 기승기수 송경윤이 바깥으로 기대는 말을 똑바로 하려는 노력이 부족하여 발생했다고 판단, 피해정도가 크지 않고 ⑤“스프릿파이터”가 바깥으로 기댄 점을 고려하여 ‘견책’ 처분에 해당되나 최근 1개월 내에 3회 째 발생한 것을 고려하여 송경윤 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고 2주 유예하여 2024년 6월 28일 적용.기승 제재
- 2024.04.19 4R 1코너 중간 지점에서 ⑩“스프릿파이터”는 경미하게 바깥으로 기대며 나가 ⑪“투큐트걸”이 밀렸음.
- 2024.03.08 4R 출발 시 ④“블루캡틴”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“사막의꽃”과 ⑥“스프릿파이터”가 불편하였고, ⑪“브리도위저드”는 출발이 늦었으며, ⑫“모스트래피드”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
- 2024.02.04 1R 출발 시 ④“원웨이로드”는 출발이 늦었고, 이와 동시에 ⑥“엘리스마린”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“스프릿파이터”와 ④“원웨이로드”가 밀렸음. ⑩“희망플라잉”은 출발이 늦었고, 이후 ⑪“미러클마린”이 안으로 들어와 ⑩“희망플라잉”의 후구와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.02.04 1R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑤“스프릿파이터”는 제어가 원활하지 못하여 앞서 달리던 ⑦“하이레전드”와 거리가 가까워졌고, 3코너 진입지점에서는 ⑤“스프릿파이터” 기승기수 정도윤이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 이와 동시에 ⑦“하이레전드” 기승기수 김혜선도 안으로 진로를 변경하였으며 3코너 지점에서는 김혜선 기수가 추가적으로 안으로 들어가는 과정에서 ⑤“스프릿파이터”의 주행이 불편하였던 것으로 판단하고, 후속하던 ⑦“하이레전드”가 지속적으로 끌며 제어가 원활하지 않았던 점과 앞서 달리던 ②“렉스킹”과 ⑦“하이레전드” 사이의 공간이 충분치 않았던 점이 복합적으로 작용하며 발생하였다고 판단하고, 향후 사고방지를 위해 김혜선 기수에게 진로변경 시 보다 유의하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.02.04 1R 경주 후 ①“플레임퀸”, ⑥“엘리스마린”과 ⑦“하이레전드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“플레임퀸”과 ⑥“엘리스마린”은 특이사항 없고, ⑦“하이레전드”는 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2024년 2월 5일부터 3월 4일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분. 추가로 ⑤“스프릿파이터”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.01.12 3R 출발 시 ③“오버더트리플”은 안으로 기대며 들어가 ②“최강총알”과 부딪쳤고, ⑤“스프릿파이터”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“문막우상”이 밀렸으며, ⑦“앨리스마린”은 착지가 불량하였음. ⑧“스카이영웅”은 안으로 기대며 출발하였고, ⑩“운주레전드”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“눈부신길”과 접촉하였음.접촉
- 2023.12.22 2R 출발 시 ③“터보여걸”은 착지가 불량하였고, ⑤“비트드래곤”은 안으로 기대며 들어가 ④“마이웨이”와 접촉하였음. ⑧“투투머니건”은 착지가 불량하였고, 이후 안으로 기대며 들어가 ⑦“스프릿파이터”와 접촉하였음.접촉
- 2023.11.24 2R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑦“스프릿파이터”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“스카이승”과 접촉하여 ⑪“스카이승”의 주행이 일시적으로 불편하였음.접촉
- 2023.11.24 2R 3코너 진입지점에서 ⑧“아스틴마린”은 앞서 달리던 ⑦“스프릿파이터”로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 급격히 속도가 떨어지며 안으로 기대며 들어가 공간이 좁혀지며 ①“맥스더캣”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2023.11.24 2R 경주 후 ⑦“스프릿파이터”와 ⑨“로드투톱”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.15 1R 경주 후 ⑥“스프릿파이터”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.09.01 2R 출발 시 ③“빅보이”와 ④“퍼스트메니”는 서로 접촉하였고, ⑤“스프릿파이터”는 안으로 기대며 출발하였음. ⑥“더원”은 출발이 늦었고, ⑦“영광의함성”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“해운대스타”와 접촉하였음. ⑪“청마의질주”와 ⑫“천수시대”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.01 2R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑤“스프릿파이터”는 주로에 있는 물을 보고 점프를 하며 주행이 일시적으로 좋지 못하였음.
- 2023.09.01 2R 경주 후 ⑤“스프릿파이터”, ⑥“더원”과 ⑫“천수시대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“스프릿파이터”는 왼 뒷다리 절음이 확인되었고, ⑥“더원”과 ⑫“천수시대”는 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.08.11 1R 출발 시 ①“세븐드래곤”은 안으로 기대며 출발이 늦었고, ②“영광의글로리”와 ③“아라누리”는 서로 접촉하였음. ⑤“스프릿파이터”와 ⑥“해운대선샤인”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑨“백투더헌터”는 바깥으로 기대며 나갔음. ⑩“럭키히트”와 ⑪“비케이워리어”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.11 1R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑥“해운대선샤인”은 안쪽에서 주행하던 ⑤“스프릿파이터” 기승기수 유현명이 채찍을 사용하자 이에 민감하게 반응하며 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑧“황요”와 ⑨“백투더헌터”의 주행이 불편하였고, 이후 4코너 지점에서는 기승기수 최은경의 제어 노력에도 불구하고 바깥으로 기대며 나가 ⑪“비케이워리어”가 밀리는 등 주행이 불편하였음. 출발부터 4코너 지점까지 ⑥“해운대선샤인”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 기댄 정도가 심한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.채찍
혈통
- 부
- 콩코드포인트
- 모
- 제스프릿
- 외조부
- CURLIN
이력
- 10.17(화) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 11.5(일) (경주마퇴역)
- 11.10(일) 말소
등록 – · 데뷔 2023-08-11 · 용도 기타