마필 ›
크리솔히어로 CHRYSOL HERO
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-03-15 (5세) · 레이팅 33
· 생산자 윤보식 (계림목장)
통산 13전 1승 2·1착 (입상 31%) · 레이팅 33 · 상금 4,040만
통산
13전 1승
2-1
승률 / 복승률
8% / 23%
수득상금
4,040만
최근 출주
3.14(금)
레이팅 추이 최근 2경주 · 초록은 우승한 경주
29
33
2.14(금) → 3.14(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위3회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.67
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 4 | 1 | 50% | 1:22.4 |
| 부경 1200m | 4 | 0 | 25% | 1:15.7 |
| 부경 1400m | 3 | 0 | 33% | 1:29.7 |
| 부경 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:02.3 |
부마 크리솔라이트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 222 | 13.5% | 1.4배 |
| 서울 장거리 | 54 | 13% | 1.4배 |
| 서울 중거리 | 126 | 14.3% | 1.5배 |
| 부경 전체 | 65 | 9.2% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/14 | 부경 5R | 1400 · 국5등급 | 6 | 12 | 김동영 | 55 | 442 (+3) | 8 · · · 10 · 8 | 1:30.6 | 2 | 2.8 | 33 | |
| 02/14 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 2 | 12 | 김동영 | 53 | 439 (+1) | 10 · · · 8 · 6 | 1:22.4 | 2 | 13.7 | 29 | |
| 01/10 | 부경 3R | 1300 · 국6등급 | 1 | 12 | 김동영 | 55 | 438 (-6) | 7 · · · 8 · 9 | 1:23.8 | 4.1 | |||
| 12/06 | 부경 3R | 1400 · 국6등급 | 2 | 11 | 김어수 | 54 | 444 (+1) | 10 · · · 8 · 7 | 1:29.7 | 2½ | 3 | ||
| 10/04 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 3 | 10 | 김어수 | 55 | 443 (-8) | 5 · · · 7 · 9 | 1:15.7 | 3 | 5.7 | ||
| 03/15 | 부경 3R | 1300 · 국6등급 | 6 | 12 | 채상현 | 54 | 451 (+4) | 10 · · · 11 · 12 | 1:25.0 | 1½ | 20.1 | ||
| 02/25 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 9 | 12 | 정도윤 | 54 | 447 (+10) | 11 · · · 10 · 11 | 1:31.0 | 1¼ | 27.8 | ||
| 01/07 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 5 | 11 | 이성재 | 54 | 437 | 10 · · · 10 · 10 | 1:25.0 | 4 | 19.6 | ||
| 12/08 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 5 | 11 | 유승완 | 53 | 437 (+7) | 8 · · · 9 · 9 | 1:17.5 | 2½ | 4.5 | ||
| 11/03 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 7 | 11 | 김동영 | 54 | 430 (-3) | 4 · · · 3 · 2 | 1:17.8 | 머리 | 10.3 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.14(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 6/12 | 1:30.6 | 2 | 8-·-·-10-8-7 | 55 | 442(+3) | 김동영 | 33 | 2.8 | |
| 2.14(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 2/12 | 1:22.4 | 2 | 10-·-·-8-6-3 | 53 | 439(+1) | 김동영 | 29 | 13.7 | 990만 |
| 1.10(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/12 | 1:23.8 | 7-·-·-8-9-3 | 55 | 438(-6) | 김동영 | 4.1 | 1,650만 | ||
| 12.6(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:29.7 | 2½ | 10-·-·-8-7-2 | 54 | 444(+1) | 김어수 | 3 | 660만 | |
| 10.4(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/10 | 1:15.7 | 3 | 5-·-·-7-9-5 | 55 | 443(-8) | 김어수 | 5.7 | 420만 | |
| 3.15(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 6/12 | 1:25.0 | 1½ | 10-·-·-11-12-12 | 54 | 451(+4) | 채상현 | 20.1 | ||
| 2.25(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 9/12 | 1:31.0 | 1¼ | 11-·-·-10-11-10 | 54 | 447(+10) | 정도윤 | 27.8 | ||
| 1.7(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:25.0 | 4 | 10-·-·-10-10-7 | 54 | 437 | 이성재 | 19.6 | 120만 | |
| 12.8(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:17.5 | 2½ | 8-·-·-9-9-8 | 53 | 437(+7) | 유승완 | 4.5 | 100만 | |
| 11.3(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:17.8 | 머리 | 4-·-·-3-2-4 | 54 | 430(-3) | 김동영 | 10.3 | ||
| 10.6(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:15.8 | 4 | 6-·-·-4-2-3 | 53 | 433(-2) | 김동영 | 23.6 | 100만 | |
| 9.1(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 11/11 | 1:03.7 | 코 | 8-·-·-·-9-11 | 53 | 435(+4) | 정우주 | 22.9 | ||
| 7.21(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 7/10 | 1:02.3 | ¾ | 3-·-·-·-1-3 | 53 | 431(+4) | 이성재 | 29.2 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.13(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 5 | 1:04.2 | ¾ | 7-8-8 | 433 | 다나카 | 건조 | |
| 11.29(토) | 출발심사출발지정(주) | 합격 | ·-·-· | 이동수(주로조교) | ||||||
| 11.26(수) | 출발심사출발지정(주) | 불합격 | ·-·-· | 이동수(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 11.22(토) | 출발심사출발지정(주) | 불합격 | ·-·-· | 성기호(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 11.19(수) | 출발심사출발지정(주) | 불합격 | ·-·-· | 성기호(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 11.15(토) | 출발심사출발지정(주) | 불합격 | ·-·-· | 성기호(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 5.17(토) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 93 | 심사제외 | 8-8-8 | 430 | 신윤섭 | 포화 | 진입불량 | |
| 5.15(목) | 출발심사출발지정(주) | 합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | ||||||
| 5.10(토) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 93 | 심사제외 | 11-11-11 | 427 | 서강주 | 불량 | 진입불량 | |
| 5.8(목) | 출발심사출발지정(주) | 합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | ||||||
| 5.3(토) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 93 | 심사제외 | 10-10-10 | 432 | 김어수 | 다습 | 진입불량 | |
| 4.30(수) | 출발심사출발지정(주) | 합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | ||||||
| 4.26(토) | 출발심사출발지정(주) | 불합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 4.23(수) | 출발심사출발지정(주) | 불합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 4.19(토) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 93 | 심사제외 | 10-10-10 | 434 | 김어수 | 양호 | 진입불량 | |
| 4.16(수) | 출발심사출발지정(주) | 합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | ||||||
| 4.12(토) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 93 | 심사제외 | 11-11-11 | 436 | 김어수 | 건조 | 진입불량 | |
| 3.29(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | ||||||
| 3.26(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | ||||||
| 1.25(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | ||||||
| 1.22(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | ||||||
| 12.28(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | ||||||
| 12.26(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | ||||||
| 12.21(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 11.6(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | ||||||
| 10.30(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | ||||||
| 10.26(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 8.28(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | ||||||
| 8.24(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:01.5 | 1¼ | 3-3-2 | 435 | 김어수 | 양호 | |
| 8.21(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서현철(주로조교) | ||||||
| 8.9(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | ||||||
| 8.7(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | 출발자세불량 | |||||
| 11.1(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 아딜 모하매드(주로조교) | ||||||
| 10.25(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 아딜 모하매드(주로조교) | ||||||
| 6.17(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 7 | 1:03.5 | 1¾ | 4-5-3 | 427 | 채상현 | 건조 | |
| 5.17(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 아딜 모하매드(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:03.0 | 1:02.3 |
| 1200m | 4 | 0 | 25% | 1:16.7 | 1:15.7 |
| 1300m | 4 | 1 | 50% | 1:24.0 | 1:22.4 |
| 1400m | 3 | 0 | 33% | 1:30.4 | 1:29.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 1 | 38% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7(수) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.4(일) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.3(토) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.31(수) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 12.29(월) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.28(일) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 12.27(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.26(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.25(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.22(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.21(일) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.20(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.12(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.11(목) | 29분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.10(수) | 13분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 12.8(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.7(일) | 13분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 12.6(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.5(금) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.4(목) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.3(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.1(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.29(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.28(금) | 29분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.27(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.26(수) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.24(월) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.23(일) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.22(토) | 25분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.21(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.20(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.19(수) | 34분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.17(월) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.16(일) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.15(토) | 37분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.14(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.13(목) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.12(수) | 16분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 11.9(일) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 11.8(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 11-29 양호, 11-27 양호, 11-26 진입불량, 11-22 진입불량, 11-20 양호, 11-19 진입불량, 11-15 진입불량, 11-12 양호, 05-17 양호, 05-15 양호, 05-10 양호, 05-08 출발자세불량, 04-30 양호, 04-26 진입불량, 04-24 진입불량, 04-23 진입불량, 04-16 양호, 04-10 양호, 04-05 양호, 03-29 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사
제재: 3.14(금) 출전정지, 3.14(금) 출발심사, 3.14(금) 주행심사, 1.10(금) 출발심사, 12.6(금) 출발심사, 10.4(금) 출전정지, 10.4(금) 주의, 10.4(금) 출발심사, 3.15(금) 출발심사, 3.15(금) 주행심사, 2.25(일) 주의, 10.6(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.03.14 5R 경주 후 ⑦“원더풀리지”, ⑧“석세스골드”와 ⑩“크리솔히어로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“원더풀리지”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑧“석세스골드”와 ⑩“크리솔히어로”는 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.03.14 5R 출발 준비과정에서 ⑩“크리솔히어로”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분 및 최근 1년 이내 3회째로 2025년 3월 15일부터 5월 14일까지 「출전정지 2개월」 처분.
- 2025.03.14 5R 출발 시 ③“상임스타”는 바깥쪽 출발대문과 부딪치며 출발이 늦었고, ⑦“원더풀리지”와 ⑧“석세스골드”가 부딪쳤음. ⑩“크리솔히어로”는 ⑨“승리깃발”과 접촉한 후 바깥으로 기대며 나가 ⑪“머스킷걸”과 부딪쳤고, 직후 ⑪“머스킷걸”은 바깥으로 기대며 나가 ⑫“남도일등”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.14 5R 3코너 진입지점에서 ⑩“크리솔히어로”는 바깥으로 기대어 ⑪“머스킷걸”과 부딪쳤고, 이후 머리를 들며 4코너 지점까지 바깥으로 기대며 주행하였음. 동 말이 3-4코너 구간에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.접촉
- 2025.01.10 3R 출발 준비과정에서 ③“크리솔히어로”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2025.01.10 3R 3코너 지점에서 ③“크리솔히어로”는 기승기수 김동영이 안쪽에서 주행하던 ⑦“패스트멜로디”가 바깥으로 기대며 나오는 것을 보고 말을 제어하는 과정에서 제어가 원활하지 못하였고, 이후 ⑧“록캔디”와 부딪쳤음.접촉
- 2024.12.06 3R 출발 준비 과정에서 ⑥“크리솔히어로”와 ⑪“메가머신”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분.
- 2024.12.06 3R 출발 시 ②“미스크로우”와 ⑤“페어리”는 각각 출발이 늦었고, ⑦“환희의문”은 머리를 들며 안으로 기대며 들어가 ⑥“크리솔히어로”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.06 3R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑥“크리솔히어로”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“불의전사” 기승기수 정도윤이 앞서 달리던 ⑪“메가머신”이 바깥으로 나오는 것을 보고 바깥으로 진로를 변경한 것이 원인이라고 판단, 정도윤 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.10.04 2R 3-4코너 중간 지점에서 ⑦“크리솔히어로”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“토함산태양”과 접촉하였음. 동 말이 전 구간에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 임성실에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
- 2024.10.04 2R 출발 준비과정에서 ⑦“크리솔히어로”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해, 최근 1년 내에 3회 째 발생한 것을 고려하여 2024년 10월 5일부터 12월 4일까지 「출전정지 2개월」 및 「출발심사」 처분.
- 2024.03.15 3R 출발 준비과정에서 ⑥“크리솔히어로”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.03.15 3R 3코너 지점부터 ⑥“크리솔히어로”는 바깥으로 기대며 나갔고, 이후 4코너 지점에서는 바깥으로 심하게 기대며 나가 기승기수 채상현이 추진하는데 어려움이 있었음. 동 말이 3-4코너 구간에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 2024.02.25 1R 출발 시 ③“송이송이”는 점프하며 출발이 늦었고, ⑤“크리솔히어로”는 늦은 상황에서 ④“원더풀피버”와 부딪쳤으며, ⑦“에이스굿잡”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“그린레전드”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2024.02.25 1R 3~4코너 구간에서 ⑤“크리솔히어로”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 라이스에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2024.02.25 1R 경주 후 ⑤“크리솔히어로”와 ⑥“그린레전드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.01.07 2R 출발 시 ②“호명드림”은 바깥으로 기대며 나가고 ④“우리다함께”는 안으로 기대며 들어와 ③“비케이마론”과 접촉하였고, ⑥“비케이렉스”는 출발시 착지가 좋지 못한 상황에서 ⑤“탑볼트”가 기대며 들어와 부딪쳤고, ⑩“하이위너”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“라온바이브맨”, ⑧“크리솔히어로”, ⑦“렉스킹”이 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.01.07 2R 경주 후 ⑧“크리솔히어로” 기승기수 이성재는 손목부상으로 인해 잔여경주 기수변경 조치.
- 2023.12.08 3R 출발 시 ①“크리솔히어로”가 바깥으로 기대며 나가 ②“화이트팰컨”과 접촉하였음. ⑤“홀리윙즈”는 출발이 늦었고, 이후 ④“글로벌위크”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“홀리윙즈”와 접촉하였음. ⑨“트리플악셀”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.06 3R 출발 준비과정에서 ②“크리솔히어로”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.09.01 1R 경주 후 ⑤“대성플라이”와 ⑩“크리솔히어로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“대성플라이”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑩“크리솔히어로”는 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ⑥“하늘만점”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.07.21 1R 결승선 직선주로에서 ⑧“화이트팰컨”은 안으로 기대며 주행하여 기승기수 모준호의 추진동작이 다소 부자연스러웠고, 결승선 전방 약 200m 지점에서는 안으로 기대며 들어가 ④“크리솔히어로”와 거리가 가까워지며 모준호 기수가 급하게 말을 제어하는 등 주행이 좋지 못하였음. 결승선 직선주로에서 ⑧“화이트팰컨”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강은석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
혈통
- 부
- 크리솔라이트
- 모
- 위대한영혼
- 외조부
- MARCHFIELD
이력
- 3.26(화) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 1.8(목) 폐사
- 1.7(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-07-21 · 용도 폐사 · 경매가 2,000만