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크레이지창 CRAZE CHANG
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-03-25 (5세) · 레이팅 29
· 생산자 강종우 (화성홀스파크 주식회사)
통산 17전 0승 1·3착 (입상 24%) · 레이팅 29 · 상금 2,980만
통산
17전 0승
1-3
승률 / 복승률
0% / 6%
수득상금
2,980만
최근 출주
6.1(일)
레이팅 추이 최근 5경주 · 초록은 우승한 경주
26
26
26
25
29
1.11(토) → 6.1(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위0회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.82
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 12 | 0 | 25% | 1:29.4 |
| 서울 1700m | 2 | 0 | 0% | 1:52.4 |
| 서울 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:23.9 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.8 |
부마 케이탑 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 171 | 6.4% | 0.7배 |
| 서울 단거리 | 69 | 7.2% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 88 | 4.5% | 0.5배 |
| 부경 전체 | 53 | 1.9% | 0.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/01 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 10 | 11 | 김태희 | 54 | 563 (+7) | 11 · · · 11 · 11 | 1:29.9 | ½ | 16.7 | 29 | |
| 03/23 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 2 | 10 | 김옥성 | 53 | 556 (-6) | 8 · · · 5 · 4 | 1:29.6 | ½ | 12.3 | 25 | |
| 03/08 | 서울 4R | 1700 · 국5등급 | 10 | 11 | 오수철 | 52.5 | 562 | 4 · 4 · 6 · 8 | 1:52.4 | 4 | 25.8 | 26 | |
| 02/15 | 서울 6R | 1400 · 국5등급 | 5 | 11 | 오수철 | 52.5 | 562 (-17) | 11 · · · 11 · 9 | 1:29.4 | ½ | 53.8 | 26 | |
| 01/11 | 서울 6R | 1400 · 국5등급 | 7 | 9 | 이철경 | 52.5 | 579 | 9 · · · 9 · 7 | 1:30.4 | 목 | 6 | 26 | |
| 12/28 | 서울 4R | 1400 · 국6등급 | 3 | 11 | 이철경 | 56 | 579 (-2) | 9 · · · 7 · 8 | 1:30.4 | 5 | 17.5 | ||
| 12/15 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 4 | 10 | 해리카심 | 56 | 581 (+27) | 2 · · · 1 · 1 | 1:31.3 | 2 | 12.7 | ||
| 10/20 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 6 | 9 | 빅투아르 | 56 | 554 (+20) | 6 · · · 4 · 4 | 1:31.2 | 4 | 34.3 | ||
| 06/02 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 4 | 10 | 문성혁 | 56 | 534 (+13) | 10 · · · 10 · 8 | 1:29.9 | ¾ | 15.9 | ||
| 04/27 | 서울 2R | 1700 · 국6등급 | 4 | 10 | 문성혁 | 56 | 521 (-13) | 10 · 10 · 5 · 4 | 1:53.4 | 6 | 7.4 |
전 출주 이력 17경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.1(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 10/11 | 1:29.9 | ½ | 11-·-·-11-11-9 | 54 | 563(+7) | 김태희 | 29 | 16.7 | |
| 3.23(일) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/10 | 1:29.6 | ½ | 8-·-·-5-4-1 | 53 | 556(-6) | 김옥성 | 25 | 12.3 | 990만 |
| 3.8(토) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 10/11 | 1:52.4 | 4 | 4-4-4-6-8-11 | 52.5 | 562 | 오수철 | 26 | 25.8 | |
| 2.15(토) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 1:29.4 | ½ | 11-·-·-11-9-7 | 52.5 | 562(-17) | 오수철 | 26 | 53.8 | 180만 |
| 1.11(토) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 7/9 | 1:30.4 | 목 | 9-·-·-9-7-7 | 52.5 | 579 | 이철경 | 26 | 6 | |
| 12.28(토) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:30.4 | 5 | 9-·-·-7-8-3 | 56 | 579(-2) | 이철경 | 17.5 | 420만 | |
| 12.15(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 4/10 | 1:31.3 | 2 | 2-·-·-1-1-2 | 56 | 581(+27) | 해리카심 | 12.7 | 150만 | |
| 10.20(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 6/9 | 1:31.2 | 4 | 6-·-·-4-4-6 | 56 | 554(+20) | 빅투아르 | 34.3 | ||
| 6.2(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 4/10 | 1:29.9 | ¾ | 10-·-·-10-8-6 | 56 | 534(+13) | 문성혁 | 15.9 | 150만 | |
| 4.27(토) | 서울 2R | 1700 | 국6등급 | 다습 | 4/10 | 1:53.4 | 6 | 10-10-10-5-4-4 | 56 | 521(-13) | 문성혁 | 7.4 | 150만 | |
| 3.23(토) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 6/9 | 1:31.1 | 목 | 9-·-·-9-6-5 | 56 | 534(+10) | 씨씨웡 | 7.8 | ||
| 2.18(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 3/12 | 1:30.4 | 목 | 11-·-·-8-5-3 | 56 | 524(-6) | 문성혁 | 17.5 | 420만 | |
| 1.7(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 3/11 | 1:23.9 | 9 | 10-·-·-10-9-4 | 56 | 530 | 박병윤 | 10.5 | 420만 | |
| 12.2(토) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 5/10 | 1:31.0 | 5 | 8-·-·-8-8-7 | 54 | 530(-2) | 오수철 | 8.4 | 100만 | |
| 10.22(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 6/11 | 1:23.9 | 1 | 11-·-·-11-10-7 | 55 | 532(+3) | 문성혁 | 37.5 | ||
| 9.3(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 7/8 | 1:32.2 | 1¾ | 3-·-·-2-3-4 | 54.5 | 529(+11) | 문성혁 | 21.8 | ||
| 7.16(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 9/11 | 1:18.8 | 1½ | 11-·-·-11-10-9 | 55 | 518(+18) | 다실바 | 14.7 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.6(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:04.4 | 1½ | 5-5-6 | 562 | 조한별 | 양호 | |
| 2.5(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 정민섭(주로조교) | ||||||
| 1.24(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 정민섭(주로조교) | ||||||
| 10.4(금) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 9 | 1:03.6 | 머리 | 8-8-8 | 556 | 빅투아르 | 건조 | |
| 9.27(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 문성혁(기수) | ||||||
| 9.25(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 문성혁(기수) | ||||||
| 6.2(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 6 | 1:05.2 | 2½ | 9-9-9 | 500 | 이철경 | 양호 | |
| 5.12(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 11 | 1:14.0 | 42 | 11-11-11 | 490 | 문성혁 | 양호 | 능력미달 |
| 5.3(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 고담량(주로조교) | ||||||
| 4.27(목) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 고담량(주로조교) | 출발불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.8 | 1:18.8 |
| 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:23.9 | 1:23.9 |
| 1400m | 12 | 0 | 25% | 1:30.6 | 1:29.4 |
| 1700m | 2 | 0 | 0% | 1:52.9 | 1:52.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 0 | 33% |
| 다습 | 6 | 0 | 17% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.30(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.29(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.28(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.26(월) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.25(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.24(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.21(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.19(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(금) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.9(수) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.5(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.21(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.20(목) | 18분 | 3 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.19(수) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.17(월) | 20분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.16(일) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.15(토) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.14(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.5(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.3(월) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.2(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.1(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.28(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.27(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.24(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.12(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.10(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.9(일) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.8(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 05-23(2회) · 출발조교 05-29 양호, 03-20 양호, 03-06 양호, 02-13 양호, 02-05 양호, 01-24 양호, 01-23 양호, 01-09 양호, 12-26 양호, 11-13 양호, 10-18 양호, 10-02 양호, 09-27 양호, 09-25 양호, 05-31 양호, 04-25 양호, 03-21 양호, 02-16 출발자세불량, 02-15 출발자세불량, 01-05 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사, 양털코
제재: 6.1(일) 출전정지, 6.1(일) 출발심사, 1.11(토) 출발심사, 1.11(토) 주행심사, 6.2(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.06.01 5R 출발 시 ①“크레이지창”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분 및 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 2025년 6월 2일부터 8월 1일까지 「출전정지 2개월」 처분.
- 2025.03.23 4R 4코너 지점에서 ⑤“크레이지창”은 펜스에 스치며 주행하였음.
- 2025.03.23 4R 출발 시 ②“금아포모스트”는 출발이 늦었고, ④“최강나이스”는 바깥으로 기대고 나가 ⑤“크레이지창”과 부딪쳤으며, ⑩“행운바람”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.23 4R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑦“신의블루”는 바깥에서 ⑨“간다고”가 접근해오자 예민하게 반응하여 안으로 기대며 들어가 ⑤“크레이지창”이 불편하였음.
- 2025.03.08 4R 3~4코너 구간에서 ④“크레이지창”, ⑦“샤크텐”, ⑩“라온니진스키”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.03.08 4R 건너편 직선주로 구간에서 ④“크레이지창”은 심하게 끌며 주행하였음.
- 2025.02.15 6R 출발 시 ③“천지스카이”와 ④“학산스피드”는 부딪치면서 나왔고, ⑤“크레이지창”은 출발이 늦었으며, ⑦“파사킹”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑨“컴플리트파티”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“파사킹”, ⑧“뷰티풀화성”, ⑨“컴플리트파티”는 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.11 6R 출발 시 ①“크레이지창”이 출발대에서 상당히 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 및 「주행심사」 처분.
- 2025.01.11 6R 경주 후 ①“크레이지창”, ②“아놀드퀸”, ⑦“라이트어블루”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.12.28 4R 출발 시 ③“큐피드케이”는 바깥으로 기대고 나가 ④“라온더벨몬트”와 부딪쳤고, ⑥“크레이지창”은 출발이 늦었으며, ⑤“베스트킹덤”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“그랜드파크”는 안으로 기대고 들어와 ⑤“베스트킹덤”, ⑥“크레이지창”, ⑦“그랜드파크”는 부딪쳤음. ⑩“화랑산정기”와 ⑪“우마다치”는 부딪치면서 나왔음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.15 3R 출발 시 ②“우리가”는 착지가 불량하며 안으로 기대고 들어가 ①“커맨딩리드”와 부딪쳤고, ⑧“크레이지창”과 ⑨“이글윙즈”는 부딪치며 나왔음.접촉
- 2024.10.20 2R 3~4코너 구간에서 ⑧“크레이지창”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.06.02 2R 출발 시 ②“크레이지창”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.04.27 2R 출발 시 ②“드래곤스퀘어”는 점프하며 나왔고, ⑧“크레이지창”은 출발이 늦었으며, ⑦“비트영웅”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“크레이지창”이 밀려나갔음.출발 지연
- 2024.04.27 2R 1~2코너 구간에서 ⑧“크레이지창”이 끌면서 외곽으로 주행하였음.
- 2024.03.23 4R 출발 시 ④“토네르”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦은 ⑤“크레이지창”과 접촉하여 ⑤“크레이지창”이 뒤로 처졌고, ⑧“스마일골드”는 ⑨“스터닝플래터”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.02.18 2R 출발 시 ④“천마불패”는 안으로 기대었고, ⑥“크레이지창”은 출발이 늦었으며, ⑪“코스모킹”은 바깥으로 기대며 출발이 다소 늦었음.출발 지연
- 2024.01.07 2R 출발 시 ②“미스터파워”와 ⑤“샤크텐”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ⑦“크레이지창”과 ⑧“논스톱플레이”는 출발이 늦었으며, ⑪“선더스피드”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2024.01.07 2R 3~4코너 중간지점에서 ⑦“크레이지창”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“질풍재즈”와 접촉하였음.접촉
- 2023.12.02 4R 출발 후 약 300m 지점에서 ④“크레이지창”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“헤이마마” 기승기수 김정준이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김정준 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.10.22 2R 출발 시 ④“럭키파티”가 안으로 기대며 들어가 ③“내길의킹”이 밀리며 출발이 늦었던 ②“크레이지창”과 접촉하였고, ⑧“내길의영광”은 안으로 기대며 들어간 후 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.16 1R 출발 시 ③“크레이지창”은 안으로 기대며 들어가 ②“토르의망치”와 접촉한 후 다시 안으로 기대며 들어가 후미에서 경주를 전개하였고, ⑤“백두대물”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“퍼지킹”이 밀린 후 ⑦“스마트캣”과 접촉하였으며, ⑨“거센반격”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“스터닝머니”와 ⑪“서울돌풍”이 밀렸음.접촉
혈통
- 부
- 케이탑
- 모
- 산타마리
- 외조부
- BEL DANORO
이력
- 6.4(일) 휴양 궁평목장 ~ 6.24(토) (경주마퇴역)
- 6.4(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-07-16 · 용도 승용