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마이칸 MY KHAN
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2021-03-22 (5세) · 레이팅 36
· 생산자 오용운 (전주기전대학부설 전북말산업복합센터)
통산 8전 2승 0·1착 (입상 38%) · 레이팅 36 · 상금 5,470만
통산
8전 2승
0-1
승률 / 복승률
25% / 25%
수득상금
5,470만
최근 출주
6.2(일)
레이팅 추이 최근 5경주 · 초록은 우승한 경주
31
36
36
36
36
1.6(토) → 6.2(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위0회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.37
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:43.5 |
| 서울 1400m | 2 | 1 | 50% | 1:27.9 |
| 서울 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:16.2 |
| 서울 1300m | 1 | 1 | 100% | 1:22.1 |
부마 언캡처드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 747 | 10.3% | 1.1배 |
| 서울 장거리 | 83 | 13.3% | 1.4배 |
| 서울 중거리 | 395 | 10.1% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 269 | 9.7% | 1.0배 |
| 부경 전체 | 377 | 18.3% | 2.0배 |
| 부경 단거리 | 148 | 23.6% | 2.5배 |
| 부경 장거리 | 56 | 14.3% | 1.5배 |
| 부경 중거리 | 173 | 15% | 1.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 8경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/02 | 서울 5R | 1400 · 국4등급 | 8 | 10 | 송재철 | 52 | 469 (-15) | 8 · · · 9 · 9 | 1:28.1 | 1 | 15.3 | 36 | |
| 04/06 | 서울 9R | 1600 · 국4등급 | 4 | 7 | 씨씨웡 | 52 | 484 (+7) | 5 · · · 4 · 4 | 1:44.1 | 2 | 2.6 | 36 | |
| 03/02 | 서울 7R | 1600 · 국4등급 | 4 | 10 | 이동하 | 52 | 477 (+6) | 3 · · · 4 · 3 | 1:43.5 | ½ | 3 | 36 | |
| 02/03 | 서울 7R | 1600 · 국4등급 | 4 | 10 | 박을운 | 52 | 471 (+1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:43.8 | 2 | 13.4 | 36 | |
| 01/06 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 1 | 11 | 이동하 | 54.5 | 470 (+3) | 3 · · · 5 · 5 | 1:27.9 | 8.5 | 31 | ||
| 12/10 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 1 | 11 | 이동하 | 55 | 467 (+11) | 2 · · · 2 · 2 | 1:22.1 | 1.8 | |||
| 11/11 | 서울 4R | 1200 · 국6등급 | 3 | 9 | 김동수 | 55 | 456 (+4) | 5 · · · 5 · 6 | 1:16.2 | 2 | 31.6 | ||
| 10/15 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 5 | 8 | 빅투아르 | 55 | 452 (-1) | 7 · · · 4 · 2 | 1:16.8 | 2 | 12.3 |
전 출주 이력 8경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.6(토) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 포화 | 취/9 | ·-·-·-·-·-· | 52 | 453(-16) | 송재철 | 36 | ||||
| 6.2(일) | 서울 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 8/10 | 1:28.1 | 1 | 8-·-·-9-9-9 | 52 | 469(-15) | 송재철 | 36 | 15.3 | |
| 4.6(토) | 서울 9R | 1600 | 국4등급 | 양호 | 4/7 | 1:44.1 | 2 | 5-·-5-4-4-4 | 52 | 484(+7) | 씨씨웡 | 36 | 2.6 | 300만 |
| 3.2(토) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 다습 | 4/10 | 1:43.5 | ½ | 3-·-3-4-3-2 | 52 | 477(+6) | 이동하 | 36 | 3 | 300만 |
| 2.3(토) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 양호 | 4/10 | 1:43.8 | 2 | 1-·-1-1-1-2 | 52 | 471(+1) | 박을운 | 36 | 13.4 | 300만 |
| 1.6(토) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 1/11 | 1:27.9 | 3-·-·-5-5-4 | 54.5 | 470(+3) | 이동하 | 31 | 8.5 | 2,475만 | |
| 12.10(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:22.1 | 2-·-·-2-2-1 | 55 | 467(+11) | 이동하 | 1.8 | 1,375만 | ||
| 11.11(토) | 서울 4R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 3/9 | 1:16.2 | 2 | 5-·-·-5-6-5 | 55 | 456(+4) | 김동수 | 31.6 | 560만 | |
| 10.15(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 5/8 | 1:16.8 | 2 | 7-·-·-4-2-5 | 55 | 452(-1) | 빅투아르 | 12.3 | 160만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9(목) | 주행심사연습주행 | 6 | 1:03.9 | 3 | 8-8-6 | 468 | 이동하 | 다습 | ||
| 10.5(목) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 이태호(주로조교) | ||||||
| 9.22(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 6 | 1:03.5 | 2 | 1-3-4 | 453 | 안토니오 | 포화 | |
| 9.15(금) | 주행심사주행미합(신) | 출전취소 | ·-·-· | 푸르칸 | 포화 | 조교불충분 | ||||
| 8.25(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 9 | 1:10.0 | 8 | 8-9-9 | 457 | 푸르칸 | 포화 | 능력미달 |
| 8.10(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 이태호(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:16.5 | 1:16.2 |
| 1300m | 1 | 1 | 100% | 1:22.1 | 1:22.1 |
| 1400m | 2 | 1 | 50% | 1:28.0 | 1:27.9 |
| 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:43.8 | 1:43.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 1 | 50% |
| 다습 | 3 | 0 | 33% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.27(일) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.26(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.20(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.19(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.18(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.17(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.13(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.3(수) | 13분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.1(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.30(일) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.29(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.28(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.27(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.24(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.22(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(금) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.30(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.29(수) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.27(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.26(일) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.25(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.24(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.22(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.19(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.18(토) | 11분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.17(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.16(목) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.13(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.12(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.11(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(수) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.6(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.5(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 05-31 양호, 04-04 양호, 02-29 양호, 01-31 출발자세불량, 11-09 양호, 10-13 출발자세불량, 10-05 출발자세불량, 09-20 양호, 08-18 출발자세불량, 08-10 양호, 08-09 양호, 07-21 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 7.6(토) 출전제외
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.07.06 7R ⑨“마이칸”은 마체이상으로 「출전제외」 조치 및 출발시각을 5분 연장하여 16:05에서 16:10으로 변경 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 질병(우제3중수골골막염)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.06.02 5R 출발 시 ①“트로트퀸”은 바깥으로 기대며 나가 ②“마이칸”과 ③“땡큐대천”이 불편하였고, ⑤“남산무적”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“드론킬러”와 접촉하였으며, ⑦“주몽천하”는 안으로 기대며 들어갔음.접촉
- 2024.04.06 9R 출발 시 ②“그레이트스톰”은 ③“벌교차돌”과 접촉한 후 ③“벌교차돌”은 ④“마이칸”과 접촉하였음.접촉
- 2024.04.06 9R 출발 후 약 100m 지점에서 ④“마이칸”은 기승기수 씨씨웡이 제어를 하는 과정에서 머리를 드는 등 주행이 불량하였음.
- 2024.03.02 7R 결승선 직선주로에서 ②“마이칸” 기승기수 이동하가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.02.03 7R 출발 시 ②“마이칸”은 안으로 기대며 들어가 ①“금빛천하”와 접촉하였고, ③“도끼드래곤”은 점프하여 출발이 좋지 못했으며, ④“드림플레이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“메니포켓”이 불편하였음. ⑥“쾌향”은 ⑦“달금”과 접촉하였고, ⑨“블루밍스타”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2024.01.06 4R 결승선 직선주로에서 ③“마이칸” 기승기수 이동하가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해, 최근 1개월 내 3회째 해당되어 가중하여 「기승정지 2일」 처분하되, 2주 유예하여 2023년 1월 27일부터 1월 28일까지 적용.기승 제재 · 채찍
- 2023.12.10 2R 출발 시 ④“메티스선더”는 안으로 기대며 들어가 ③“토르의망치”가 불편하였고, ⑥“멸콩”은 ⑦“슛업스파크” 접촉하였으며, ⑧“마이칸”은 착지가 불량하였음. ⑨“함평호프”는 머리를 들며 안으로 기대며 들어가는 등 출발이 좋지 못했음.접촉
- 2023.11.11 4R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑨“사하라몬드”는 유승완 기수가 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대며 나가 ①“마이칸”이 밀려나갔음.채찍
- 2023.10.15 1R 경주 후 ③“마이칸”과 ④“클레어골드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.15 1R 출발 시 ②“스터닝스카이”와 ③“마이칸”은 출발이 늦었음.출발 지연
혈통
- 부
- 언캡처드
- 모
- 토니투스완
- 외조부
- BLACK MOONSHINE
이력
- 10.19(목) 휴양 흙마축산 ~ 10.27(금) (경주마퇴역)
- 10.30(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-10-15 · 용도 승용 · 경매가 3,000만