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보람 BORAM
암 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2021-02-10 (5세) · 레이팅 36
· 생산자 김상욱 (일출목장)
통산 11전 2승 0·0착 (입상 18%) · 레이팅 36 · 상금 4,800만
통산
11전 2승
0-0
승률 / 복승률
18% / 18%
수득상금
4,800만
최근 출주
11.15(금)
레이팅 추이 최근 5경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
37
37
37
5.12(일) → 11.15(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위3회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.70
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 5 | 2 | 40% | 1:19.8 |
| 부경 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:13.9 |
| 부경 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:28.1 |
부마 미스터크로우 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 231 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 132 | 12.9% | 1.4배 |
| 서울 중거리 | 90 | 7.8% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 89 | 3.4% | 0.4배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/15 | 부경 8R | 1400 · 국4등급 | 10 | 12 | 김명신 | 52 | 447 (-2) | 12 · · · 12 · 11 | 1:30.0 | ¾ | 44.4 | 37 | |
| 10/18 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 9 | 11 | 김명신 | 52 | 449 (-11) | 7 · · · 7 · 7 | 1:28.1 | 목 | 39.8 | 37 | |
| 09/13 | 부경 7R | 1200 · 국4등급 | 6 | 11 | 김명신 | 52 | 460 (-2) | 5 · · · 3 · 3 | 1:15.8 | 1¼ | 14.5 | 37 | |
| 08/11 | 부경 8R | 1300 · 국5등급 | 1 | 11 | 김명신 | 54 | 462 (+9) | 7 · · · 6 · 4 | 1:19.8 | 5.6 | 29 | ||
| 05/12 | 부경 2R | 1200 · 국5등급 | 4 | 10 | 김명신 | 54 | 453 (+2) | 9 · · · 8 · 7 | 1:13.9 | 목 | 5.6 | 29 | |
| 04/12 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 1 | 9 | 김명신 | 55 | 451 (-1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:22.7 | 5 | |||
| 03/15 | 부경 3R | 1300 · 국6등급 | 4 | 12 | 김명신 | 54 | 452 (+3) | 2 · · · 2 · 2 | 1:24.3 | 8 | 7.8 | ||
| 02/16 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 4 | 12 | 김혜선 | 54.5 | 449 (-1) | 4 · · · 3 · 3 | 1:24.1 | 4 | 3.9 | ||
| 01/19 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 4 | 11 | 유현명 | 54.5 | 450 | 2 · · · 1 · 1 | 1:23.5 | 4 | 4.7 | ||
| 12/24 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 7 | 11 | 윤형석 | 54 | 450 (+1) | 3 · · · 4 · 4 | 1:16.3 | 4 | 8.7 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.15(금) | 부경 8R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 10/12 | 1:30.0 | ¾ | 12-·-·-12-11-11 | 52 | 447(-2) | 김명신 | 37 | 44.4 | |
| 10.18(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 불량 | 9/11 | 1:28.1 | 목 | 7-·-·-7-7-8 | 52 | 449(-11) | 김명신 | 37 | 39.8 | |
| 9.13(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 6/11 | 1:15.8 | 1¼ | 5-·-·-3-3-3 | 52 | 460(-2) | 김명신 | 37 | 14.5 | |
| 8.11(일) | 부경 8R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:19.8 | 7-·-·-6-4-1 | 54 | 462(+9) | 김명신 | 29 | 5.6 | 2,475만 | |
| 5.12(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 불량 | 4/10 | 1:13.9 | 목 | 9-·-·-8-7-5 | 54 | 453(+2) | 김명신 | 29 | 5.6 | 225만 |
| 4.12(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/9 | 1:22.7 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 451(-1) | 김명신 | 5 | 1,650만 | ||
| 3.15(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 4/12 | 1:24.3 | 8 | 2-·-·-2-2-2 | 54 | 452(+3) | 김명신 | 7.8 | 150만 | |
| 2.16(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 4/12 | 1:24.1 | 4 | 4-·-·-3-3-4 | 54.5 | 449(-1) | 김혜선 | 3.9 | 150만 | |
| 1.19(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 4/11 | 1:23.5 | 4 | 2-·-·-1-1-3 | 54.5 | 450 | 유현명 | 4.7 | 150만 | |
| 12.24(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:16.3 | 4 | 3-·-·-4-4-7 | 54 | 450(+1) | 윤형석 | 8.7 | ||
| 11.26(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/12 | 1:16.6 | 4 | 7-·-·-8-7-6 | 54 | 449(+11) | 윤형석 | 107.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.21(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 8 | 1:04.2 | 코 | 3-3-6 | 438 | 윤형석 | 건조 | |
| 5.20(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 자밀(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:15.7 | 1:13.9 |
| 1300m | 5 | 2 | 40% | 1:22.9 | 1:19.8 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:29.0 | 1:28.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 2 | 40% |
| 불량 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.13(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.12(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.11(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.4(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.2(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.1(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.30(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.29(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.28(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.27(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.25(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.14(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.13(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.11(월) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.10(일) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.9(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.8(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.7(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.6(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.4(월) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.3(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.2(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.16(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.13(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.12(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.11(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.10(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.9(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.7(월) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.6(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.5(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.4(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.3(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.12(목) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.11(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.9(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.8(일) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.7(토) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.6(금) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 09-01(1회), 08-31(1회), 08-30(1회), 08-29(2회), 08-28(1회), 07-28(1회), 07-27(7회), 07-26(1회), 07-21(1회), 07-20(1회), 07-18(1회), 07-17(1회), 07-12(1회) · 출발조교 09-12 양호, 08-09 출발자세불량, 05-16 양호, 05-09 양호, 04-11 양호, 03-14 양호, 02-15 양호, 01-17 양호, 12-21 양호, 12-16 출발자세불량, 11-23 양호, 11-22 통과, 11-18 양호, 10-19 양호, 10-07 양호, 10-05 양호, 06-07 양호, 05-20 양호, 05-19 양호, 05-18 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사눈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.11.15 8R 출발 시 ②“영광의함성”은 ①“상임볼트”와 부딪쳤고, 이후 ③“메타프린세스”가 안으로 기대며 들어와 ②“영광의함성”과 부딪쳤음. ⑤“라온바이브맨”은 출발이 늦었고, ⑨“보람”은 다리를 들며 나왔으며, ⑩“맨오브더킹”과 ⑪“아무르”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.18 7R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ④“용비칸”은 앞서 달리던 ②“판타스틱밸류”와 ⑥“보람” 사이의 충분치 않은 공간을 진입하였고, 이와 동시에 ②“판타스틱밸류”가 경미하게 안으로 기대며 들어가 ④“용비칸”이 예민하게 반응하며 ⑥“보람”과 부딪쳤음.접촉
- 2024.08.11 8R 3-4코너 중간지점에서 ②“보람”은 앞서 달리던 ③“매직일레븐”이 탄력이 떨어지며 거리가 가까워져 기승기수 김명신이 일시적으로 제어하며 주행에 어려움이 있었음.
- 2024.05.12 2R 출발 시 ②“마이맨트라”는 바깥으로 기대며 나가 ③“로드스타”가 밀렸고, ⑤“에이스호랑이”는 출발대문이 열리기 전에 먼저 돌진하면서 출발대 오른쪽 문을 밀어 ⑥“상임스타”의 안쪽 문과 접촉이 정상적으로 이루어지 않았음. ⑥“상임스타”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“보람”과 부딪쳤고, ⑧“운주투하츠”는 바깥으로 기대었음.접촉
- 2024.05.12 2R 경주 후 ②“마이맨트라”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없고, 추가로 ⑦“보람”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.04.12 1R 3코너 지점에서 ②“월드엔젤캣”은 앞서 달리던 ③“보람”으로부터 모래를 맞자 머리를 들며 탄력이 급격히 떨어지는 등 주행이 좋지 못하였음. 동 말이 3-4코너 구간에서 머리를 드는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 방동석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2024.02.16 1R 출발 시 ①“레드재스퍼”는 출발대를 부딪치며 나왔고, ⑤“원더풀팀”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“투투머니건”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“차이밍런”과 부딪쳤고, 이후 ⑤“원더풀팀”은 ④“승리깃발”과 다시 부딪쳤음. ⑪“보람”과 ⑫“싱가포르파티”가 부딪쳤음.접촉
- 2024.01.19 2R 출발 시 ③“맥스더드래건”은 안으로 기대며 들어가 ②“드림마”와 부딪쳤고, ⑤“세광최광”은 바깥으로 나가 ⑥“보람”과 ⑦“도쿄케이”가 밀리며 ⑦“도쿄케이”가 불편하였음. ⑨“플라잉베이비”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“최강위크”가 밀렸음.접촉
- 2023.12.24 1R 경주 후 ②“보람”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ④“천하건강”은 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑧“그레이퀸”은 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2023년 12월 25일부터 2024년 1월 24일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
혈통
- 부
- 미스터크로우
- 모
- 소천하
- 외조부
- DUELLED
이력
- 6.13(화) 휴양 힐링팜 ~ 8.26(토) (경주마퇴역)
- 12.26(목) 말소
등록 – · 데뷔 2023-11-26 · 용도 기타