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굿킹맨 GOOD KING MAN
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-03-01 (5세) · 레이팅 26
· 생산자 김영주 (태왕목장)
통산 14전 0승 2·3착 (입상 36%) · 레이팅 26 · 상금 3,600만
통산
14전 0승
2-3
승률 / 복승률
0% / 14%
수득상금
3,600만
최근 출주
10.18(금)
레이팅 추이 최근 8경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
26
25
25
24
25
26
4.28(일) → 10.18(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.73
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 5 | 0 | 60% | 1:13.8 |
| 부경 1400m | 5 | 0 | 20% | 1:27.9 |
| 부경 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:21.5 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.5 |
부마 파워블레이드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 479 | 10.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 141 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 중거리 | 302 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 340 | 14.7% | 1.6배 |
| 부경 단거리 | 113 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 190 | 16.8% | 1.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/18 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 92 | 11 | 송경윤 | 52.5 | 501 | 9 · · · 9 · 10 | 16.8 | 26 | |||
| 09/15 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 3 | 11 | 송경윤 | 52 | 501 (+1) | 7 · · · 6 · 3 | 1:15.0 | 머리 | 8.8 | 25 | |
| 08/18 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 3 | 8 | 송경윤 | 52 | 500 (-2) | 7 · · · 6 · 6 | 1:13.8 | ½ | 17 | 24 | |
| 08/02 | 부경 6R | 1400 · 국5등급 | 11 | 11 | 김동영 | 52 | 502 (+2) | 6 · · · 7 · 7 | 1:27.9 | 2½ | 22.1 | 25 | |
| 07/12 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 5 | 10 | 송경윤 | 52 | 500 (-3) | 9 · · · 7 · 7 | 1:21.5 | ½ | 28.3 | 25 | |
| 06/23 | 부경 2R | 1300 · 국5등급 | 6 | 10 | 이성재 | 52.5 | 503 (-4) | 9 · · · 9 · 8 | 1:21.8 | 2 | 44.3 | 26 | |
| 05/31 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 11 | 11 | 박재이 | 53 | 507 (-6) | 6 · · · 7 · 8 | 1:30.6 | ¾ | 24 | 27 | |
| 04/28 | 부경 2R | 1400 · 국5등급 | 12 | 12 | 송경윤 | 53.5 | 513 (+3) | 5 · · · 2 · 3 | 1:33.1 | 13 | 8.8 | 27 | |
| 03/29 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 2 | 12 | 다실바 | 56 | 510 (+1) | 2 · · · 3 · 3 | 1:29.8 | ½ | 7.6 | ||
| 03/01 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 3 | 11 | 다실바 | 56 | 509 (+9) | 6 · · · 9 · 8 | 1:23.6 | 3 | 12.9 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.18(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 92/11 | 9-·-·-9-10-99 | 52.5 | 501 | 송경윤 | 26 | 16.8 | |||
| 9.15(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:15.0 | 머리 | 7-·-·-6-3-2 | 52 | 501(+1) | 송경윤 | 25 | 8.8 | 630만 |
| 8.18(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/8 | 1:13.8 | ½ | 7-·-·-6-6-6 | 52 | 500(-2) | 송경윤 | 24 | 17 | 630만 |
| 8.2(금) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:27.9 | 2½ | 6-·-·-7-7-8 | 52 | 502(+2) | 김동영 | 25 | 22.1 | |
| 7.12(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 5/10 | 1:21.5 | ½ | 9-·-·-7-7-6 | 52 | 500(-3) | 송경윤 | 25 | 28.3 | 180만 |
| 6.23(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 6/10 | 1:21.8 | 2 | 9-·-·-9-8-7 | 52.5 | 503(-4) | 이성재 | 26 | 44.3 | |
| 5.31(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:30.6 | ¾ | 6-·-·-7-8-11 | 53 | 507(-6) | 박재이 | 27 | 24 | |
| 4.28(일) | 부경 2R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 12/12 | 1:33.1 | 13 | 5-·-·-2-3-12 | 53.5 | 513(+3) | 송경윤 | 27 | 8.8 | |
| 3.29(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 2/12 | 1:29.8 | ½ | 2-·-·-3-3-2 | 56 | 510(+1) | 다실바 | 7.6 | 660만 | |
| 3.1(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 3/11 | 1:23.6 | 3 | 6-·-·-9-8-5 | 56 | 509(+9) | 다실바 | 12.9 | 420만 | |
| 12.29(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/12 | 1:17.0 | ¾ | 10-·-·-11-11-7 | 55 | 500(-4) | 채상현 | 11.8 | 200만 | |
| 12.8(금) | 부경 4R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 10/10 | 1:32.9 | 3 | 2-·-·-3-3-9 | 55 | 504(+4) | 다실바 | 9.1 | ||
| 11.12(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 2/11 | 1:17.8 | 4 | 10-·-·-10-10-4 | 55 | 500(+2) | 다실바 | 5.2 | 880만 | |
| 10.6(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 9/12 | 1:03.5 | 코 | 10-·-·-·-9-11 | 55 | 498(-7) | 정도윤 | 15.5 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.18(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:02.3 | ¾ | 7-6-5 | 508 | 박재이 | 건조 | |
| 9.23(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 배종준(주로조교) | ||||||
| 9.16(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:03.1 | 1¼ | 8-8-6 | 505 | 다실바 | 불량 | |
| 6.17(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 한종혁(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.5 | 1:03.5 |
| 1200m | 5 | 0 | 60% | 1:15.9 | 1:13.8 |
| 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:22.3 | 1:21.5 |
| 1400m | 5 | 0 | 20% | 1:30.9 | 1:27.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 0 | 29% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
| 포화 | 3 | 0 | 67% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.16(수) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.14(월) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.13(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.12(토) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.11(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.10(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(월) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.6(일) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.5(토) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(수) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(금) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.12(목) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.11(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.9(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.8(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.7(토) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 9.6(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.2(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.1(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.31(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.15(목) | 19분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.14(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.12(월) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.11(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.10(토) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.9(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.8(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.1(목) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.31(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.29(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.28(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 7.27(토) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 7.26(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 10-13(2회), 10-11(2회), 10-06(2회), 10-05(2회), 10-04(2회), 09-25(2회), 09-13(2회), 09-11(2회), 09-08(1회), 09-06(1회), 09-05(1회), 09-04(1회), 09-01(1회), 08-31(1회), 08-30(1회), 08-28(1회), 08-25(1회), 08-24(1회), 08-23(1회), 08-22(1회) · 출발조교 10-16 양호, 09-11 양호, 08-15 양호, 08-01 양호, 07-11 양호, 06-20 출발자세불량, 05-29 양호, 04-25 양호, 03-28 양호, 02-29 양호, 12-28 양호, 12-06 양호, 11-09 양호, 11-08 양호, 10-05 양호, 09-23 양호, 09-22 양호, 09-15 양호, 08-20 양호, 06-17 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 혀끈
제재: 10.18(금) 주행중지, 10.18(금) 경주부적격마, 4.28(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.10.18 4R 출발 시 ⑤“퀸앤드서브”가 안으로 기대며 들어가 ④“투투라임”과 ③“월드히트”가 밀렸고, ⑧“럭키히트”는 출발이 늦었음. ⑨“플라잉다누”는 출발이 늦었고, 이후 ⑩“굿킹맨”이 기대며 들어와 불편하였음.출발 지연
- 2024.10.18 4R 3코너 지점에서 ⑤“퀸앤드서브” 기승기수 모준호가 안으로 진로를 변경하여 ③“월드히트”가 밀렸고, 이와 동시에 ①“강서불패” 기승기수 먼로가 말을 제어하는 과정이 원활하지 않아 바깥으로 밀리며 ③“월드히트”와 부딪쳤고, 이후 ②“대호마” 기승기수 유승완은 앞서 달리던 ①“강서불패”의 탄력이 떨어져 거리가 가까워지자 말을 제어하는 과정에서 바깥으로 나가 ⑥“트로피웨어”와 부딪치며 주행하였음. 이 과정에서 ⑥“트로피웨어”가 밀렸고, 후속하던 ⑦“플라잉더포드”는 ⑥“트로피웨어”와 거리가 가까워져 바깥으로 밀려나가 ⑩“굿킹맨”이 밀렸음.진로 방해 · 접촉
- 2024.10.18 4R 4코너를 돌아나오며 ⑩“굿킹맨”은 마체이상으로 기승기수 송경윤이 하마하여 「주행중지」 조치. 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 왼 앞다리 부상(좌전 양측근위종자골 중간부 골절)이 확인되어 「경주부적격」 처분.수의 검사
- 2024.09.15 3R 출발 시 ③“발할라”는 출발이 늦었고, 이후 ②“굿킹맨”이 바깥으로 기대며 나가 ③“발할라”와 부딪치며 ③“발할라”의 주행이 좋지 못하였음. ⑥“원더풀그룸”은 출발이 늦었고, ⑧“탑드림”은 다리를 들며 바깥으로 나가 ⑨“벌교프란체”, ⑩“새내히트”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.09.15 3R 3코너 진입지점 이후 ②“굿킹맨”은 일시적으로 착지가 불량하였음.
- 2024.08.02 6R 출발 시 ⑤“천마하서”와 ⑥“굿킹맨”은 서로 접촉하였고, ⑦“용비칸”과 ⑧“태풍의축제”는 서로 부딪쳤으며, ⑨“알파하트”는 다리를 들며 나왔음. ⑪“블루포인트”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.08.02 6R 경주 후 ④“운주질주”, ⑥“굿킹맨”과 ⑦“용비칸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.07.12 4R 출발 시 ①“굿킹맨”은 머리를 들고 나와 출발이 늦었고, ③“캡틴에브리싱”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나갔고, 이와 동시에 착지가 불량하였던 ⑤“브리도펠”이 안으로 기대며 들어가 ④“타우루스킹”이 밀리며 ③“캡틴에브리싱”의 주행이 불편하였음. ⑦“글로리강서”는 착지가 불량하였음.출발 지연
- 2024.06.23 2R 출발 시 ③“캡틴에브리싱”은 다리를 들며 출발하였고, ⑤“국대히어로”는 출발이 불안정하였고, 이후 ④“탑드림”이 바깥으로 기대며 나가 ⑤“국대히어로”의 주행이 불편하였음. ⑦“절대보스”는 다리를 들며 나왔고, ⑧“모로”와 ⑨“굿킹맨”은 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.05.31 4R 출발 시 ③“미스터키맨”은 착지가 불량하였고, ④“굿킹맨”은 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음. ⑤“블랙이글”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑩“레몬불패”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“대호마”와 ⑧“스카이샷”이 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.28 2R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ②“서부비전” 기승기수 최시대가 바깥쪽 채찍을 사용하며 안으로 경미하게 들어가자 ⑫“제트개시”와 ⑧“굿킹맨”이 경미하게 안으로 밀려들어갔고, 이와 동시에 ①“바라던바다”와 ⑧“굿킹맨” 사이의 공간을 ⑤“국대히어로”가 지나면서 ⑤“국대히어로”가 경미하게 안으로 밀려들어가 ①“바라던바다”의 주행이 일시적으로 불편하였음.채찍
- 2024.04.28 2R 경주 후 ①“바라던바다”와 ⑧“굿킹맨”에 대해 마체검사, ②“서부비전”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.04.28 2R 경주 결과 ⑧“굿킹맨”은 1위마와 34.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.12.08 4R 경주 후 ⑤“굿킹맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.11.12 2R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑨“드물어”는 기승기수 정도윤이 채찍을 사용하자 이에 민감하게 반응하며 안으로 기대며 들어가 ⑧“굿킹맨”의 주행이 일시적으로 불편하였음.채찍
- 2023.10.06 1R 출발 시 ①“희망플라잉”은 바깥으로 기대며 나가 ②“굿킹맨”과 접촉하였고, ③“해랑진주”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음. ④“프라우드로즈”, ⑤“아워데스트니”와 ⑥“하이레전드”는 서로 접촉하였고, ⑦“벌교프란체”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“운주톱”과 부딪쳤고, 이로 인해 ⑨“브레이브루키”가 밀리며 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 파워블레이드
- 모
- 킹덤블레이드
- 외조부
- 엑톤파크
이력
- 10.8(일) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 10.15(일) (경주마퇴역)
- 10.19(토) 폐사
- 10.18(금) 말소
등록 – · 데뷔 2023-10-06 · 용도 폐사