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일링크스 ILINX
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2021-03-09 (5세)
· 생산자 이용대 (장수국제승마장)
통산 9전 0승 1·0착 (입상 11%) · 상금 660만
통산
9전 0승
1-0
승률 / 복승률
0% / 11%
수득상금
660만
최근 출주
4.6(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위1회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.44
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 4 | 0 | 0% | 1:24.7 |
| 서울 1000m | 3 | 0 | 0% | 1:02.3 |
| 서울 1700m | 2 | 0 | 50% | 1:54.5 |
부마 올드패션드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,145 | 9.1% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 476 | 9% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 106 | 7.5% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 563 | 9.4% | 1.0배 |
| 부경 전체 | 874 | 11.4% | 1.3배 |
| 부경 단거리 | 334 | 13.5% | 1.5배 |
| 부경 장거리 | 153 | 10.5% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 387 | 10.1% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 9경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/06 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 11 | 11 | 김철호 | 57 | 528 (+4) | 8 · · · 8 · 9 | 1:24.7 | 7 | 9.2 | ||
| 03/16 | 서울 3R | 1700 · 국6등급 | 7 | 11 | 오수철 | 56.5 | 524 (-4) | 3 · 3 · 3 · 6 | 1:55.9 | 1¼ | 3.5 | ||
| 02/22 | 서울 4R | 1700 · 국6등급 | 2 | 11 | 오수철 | 56.5 | 528 (+12) | 2 · 2 · 2 · 2 | 1:54.5 | 1½ | 11.6 | ||
| 11/24 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 7 | 8 | 오수철 | 56 | 516 (+2) | 4 · · · 7 · 8 | 1:25.8 | 6 | 46.9 | ||
| 03/02 | 서울 1R | 1300 · 국6등급 | 10 | 10 | 오수철 | 56 | 514 (-1) | 8 · · · 10 · 10 | 1:33.3 | 39 | 28.7 | ||
| 10/22 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 9 | 11 | 김철호 | 55 | 515 (+1) | 4 · · · 5 · 5 | 1:25.1 | 목 | 12.6 | ||
| 09/17 | 서울 1R | 1000 · 국6등급 | 6 | 10 | 이동하 | 55 | 514 | 7 · · · 7 · 5 | 1:02.3 | ¾ | 9.5 | ||
| 08/26 | 서울 2R | 1000 · 국6등급 | 6 | 12 | 김동수 | 55 | 514 (+5) | 8 · · · 8 · 7 | 1:03.0 | ½ | 18.9 | ||
| 07/08 | 서울 1R | 1000 · 국6등급 | 11 | 11 | 안토니오 | 55 | 509 (-17) | 8 · · · 8 · 9 | 1:04.0 | ¾ | 4.3 |
전 출주 이력 9경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 11/11 | 1:24.7 | 7 | 8-·-·-8-9-11 | 57 | 528(+4) | 김철호 | 9.2 | ||
| 3.16(일) | 서울 3R | 1700 | 국6등급 | 양호 | 7/11 | 1:55.9 | 1¼ | 3-3-2-3-6-5 | 56.5 | 524(-4) | 오수철 | 3.5 | ||
| 2.22(토) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:54.5 | 1½ | 2-2-2-2-2-1 | 56.5 | 528(+12) | 오수철 | 11.6 | 660만 | |
| 1.25(토) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 건조 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 56.5 | 530(+14) | 이용호 | |||||
| 11.24(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 7/8 | 1:25.8 | 6 | 4-·-·-7-8-8 | 56 | 516(+2) | 오수철 | 46.9 | ||
| 3.2(토) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 10/10 | 1:33.3 | 39 | 8-·-·-10-10-10 | 56 | 514(-1) | 오수철 | 28.7 | ||
| 10.22(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 9/11 | 1:25.1 | 목 | 4-·-·-5-5-6 | 55 | 515(+1) | 김철호 | 12.6 | ||
| 9.17(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 불량 | 6/10 | 1:02.3 | ¾ | 7-·-·-7-5-4 | 55 | 514 | 이동하 | 9.5 | ||
| 8.26(토) | 서울 2R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 6/12 | 1:03.0 | ½ | 8-·-·-8-7-8 | 55 | 514(+5) | 김동수 | 18.9 | ||
| 7.8(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 11/11 | 1:04.0 | ¾ | 8-·-·-8-9-10 | 55 | 509(-17) | 안토니오 | 4.3 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.28(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 다우드(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 3.26(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 다우드(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 2.6(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 2 | 1:03.8 | 6 | 2-1-2 | 525 | 이용호 | 양호 | |
| 1.16(목) | 주행심사연습주행 | 6 | 1:06.4 | 2½ | 4-6-7 | 535 | 오수철 | 건조 | ||
| 11.7(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 7 | 1:04.1 | 1 | 4-6-6 | 521 | 오수철 | 양호 | |
| 1.26(금) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 선종식(주로조교) | ||||||
| 1.24(수) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 안현(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 1.18(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:05.8 | 10 | 4-4-4 | 501 | 조상범 | 불량 | |
| 1.11(목) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 6 | 1:07.0 | 2 | 3-4-5 | 506 | 조상범 | 포화 | 능력미달 |
| 8.3(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서수빈(주로조교) | ||||||
| 8.2(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서수빈(주로조교) | ||||||
| 6.30(금) | 주행심사연습주행 | 1 | 1:03.0 | 4-3-1 | 517 | 오수철 | 불량 | |||
| 6.16(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:05.7 | 머리 | 2-4-4 | 526 | 오수철 | 양호 | |
| 5.24(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 오수철(기수) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 3 | 0 | 0% | 1:03.1 | 1:02.3 |
| 1300m | 4 | 0 | 0% | 1:27.2 | 1:24.7 |
| 1700m | 2 | 0 | 50% | 1:55.2 | 1:54.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 0 | 50% |
| 다습 | 3 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.5(토) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.4(금) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.3(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.2(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.31(월) | 20분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.30(일) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.29(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(금) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.26(수) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.24(월) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.23(일) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.15(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.14(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.13(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.12(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.10(월) | 15분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.9(일) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.8(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.5(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.3(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.2(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.20(목) | 13분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 2.19(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.17(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.16(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.15(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.12(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(월) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 04-04 양호, 03-28 양호, 03-26 양호, 03-14 진입불량, 01-24 진입불량, 10-25 진입불량, 03-01 진입불량, 01-26 양호, 01-25 양호, 01-24 출발자세불량, 01-10 출발자세불량, 10-20 양호, 09-14 양호, 08-24 양호, 08-03 양호, 08-02 양호, 07-06 양호, 06-28 양호, 06-15 진입불량, 05-24 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
폐출혈 1회 (최근 2023-10-22)
제재: 3.16(일) 출발심사, 1.25(토) 주행심사, 1.25(토) 출전제외, 10.22(일) 주행심사, 10.22(일) 출전정지, 7.8(토) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.04.06 3R 3~4코너 구간에서 ⑩“일링크스”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.04.06 3R 경주 결과 ⑩“일링크스”가 1위마와 30.7마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 1위마의 경주기록(1:19.6)이 해당등급 최고기록(1:19.5)에 근접한 점을 고려하여 제재처분하지 않음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.03.16 3R 출발 준비 시 ⑦“일링크스”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2025.03.16 3R 경주 후 ⑦“일링크스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.02.22 4R 경주 후 건너편 직선주로에서 ⑦“산방봄날” 기승기수 조한별의 추진동작이 다소 어색해보였던 것에 대해, 조한별 기수는 말이 전 구간을 좌습보만 사용해 주행하는 말이어서 체력 안배를 위해 답보변환을 하려던 동작이었으며, 발을 바꾸기 위해 노력하였으나 계속 좌습보로 주행을 하게 되었다고 진술. 추가로 건너편 직선주로 중간지점부터 말이 끌며 나왔고 3코너부터 안쪽의 ⑥“그랜드플라잉”, ⑤“일링크스”와 나란히 주행하는 과정에서 체력을 많이 쓰게 된 것 같다고 진술.
- 2025.01.25 4R 경주로 입장과정에서 ⑧“일링크스”는 기수낙마 및 방마로 「출전제외」 조치하고, 동 말이 경주로 입장상태가 불량한 것에 대해 「주행심사」 처분. 동 말의 기승기수 이용호는 확인 결과 낙마 부상으로 잔여경주 기수변경 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사 · 낙마
- 2024.11.24 3R 경주 후 ②“일링크스”, ③“캡틴뮤직”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.02 1R 출발 후 약 100m 지점부터 ①“일링크스” 기승기수 오수철은 오른쪽 등자 끈이 늘어져 정상적으로 경주 전개를 할 수 없었음. 오수철 기수는 경주 전 출발 준비 과정에서 기승한 채로 등자 끈을 조절하였는데 아마도 버클이 정확하게 끼워지지 않아 경주 중 등자 끈이 풀어진 것 같다고 진술. 심판위원은 등자 끈 상태를 확인한 결과 이상이 없었지만 오수철 기수가 출발 전 상태를 정확히 체크하지 않아 발생한 상황으로 판단하여 오수철 기수에게 「과태금 100만원」 처분. 경주 결과 동 말이 1위마와 59.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 경주능력 부진으로 ‘주행심사’ 처분 대상이나 동 말의 기승기수 오수철의 등자 끈이 늘어나 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.기승 제재 · 수의 검사
- 2023.10.22 2R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑦“일링크스” 기승기수 김철호가 안으로 진로변경하여 ⑤“원더풀시킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“원더풀시킹”이 예민하게 반응한 점을 감안하여 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.10.22 2R 경주 후 ①“영원자이언트”, ③“내길의킹”, ⑦“일링크스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“영원자이언트”와 ③“내길의킹”은 특이사항 없고, ⑦“일링크스”는 경주중 폐출혈 1회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2023년 10월 23일부터 11월 22일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
- 2023.09.17 1R 출발 시 ⑤“일링크스”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑥“비케이벨”은 ⑦“투투선더”와 접촉하였으며, ⑨“사하라몬드”는 출발이 늦었음. ⑩“원평강자”는 다리를 들고 점프하며 나왔음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.26 2R 출발 시 ④“장군마루”는 안으로 기대며 들어가 ③“금성모닝”이 밀렸고, ⑥“서울돌풍”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“제축이호”와 접촉하였으며, ⑨“학산대세”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“럭키파티”와 접촉하였음. ⑪“일링크스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑫“태평비전”이 밀렸음.접촉
- 2023.08.26 2R 4코너 전 지점에서 ⑤“제축이호” 기승기수 이혁이 앞서가던 ⑪“일링크스”와 거리가 가까워지는 과정에서 바깥으로 진로변경하여 ⑫“태평비전”이 밀린 상황에 대해, 이혁 기수의 노력이 다소 부족했다고 판단하여 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
- 2023.07.08 1R 경주 후 ⑪“물레방아”에 대해 마체검사, ⑩“일링크스”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.07.08 1R 3~4코너 구간에서 ⑨“나이스태양”과 ⑩“일링크스”가 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2023.07.08 1R 출발 준비 시 ⑤“샤크텐”과 ⑩“일링크스”가 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분.
- 2023.07.08 1R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑨“나이스태양”과 ⑩“일링크스”가 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 올드패션드
- 모
- 그레이스필
- 외조부
- PHILANTHROPIST
이력
- 10.29(일) 휴양 일반소재지(내륙) ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 4.12(토) 말소
등록 – · 데뷔 2023-07-08 · 용도 승용 · 경매가 9,000만