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브리도퀸스타 BREEDO QUEEN STAR
암 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2021-03-20 (5세) · 레이팅 23
· 생산자 전영환 (축산목장)
통산 17전 0승 1·2착 (입상 18%) · 레이팅 23 · 상금 2,280만
통산
17전 0승
1-2
승률 / 복승률
0% / 6%
수득상금
2,280만
최근 출주
6.21(일)
레이팅 추이 최근 7경주 · 초록은 우승한 경주
25
25
24
23
23
23
23
3.13(금) → 6.21(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
· 평균 위치 비율 0.94
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 5 | 0 | 20% | 1:28.8 |
| 부경 1600m | 4 | 0 | 0% | 1:42.9 |
| 부경 1300m | 4 | 0 | 50% | 1:22.5 |
| 부경 1800m | 2 | 0 | 0% | 1:59.0 |
| 부경 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:17.3 |
부마 카우보이칼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,076 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 1,171 | 8.8% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 310 | 7.7% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,595 | 11.1% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 2,112 | 9.8% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 721 | 9.7% | 1.1배 |
| 부경 장거리 | 350 | 8.6% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 1,041 | 10.4% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/21 | 부경 5R | 1600 · 국5등급 | 9 | 11 | 김동영 | 52.5 | 450 (+3) | 9 · · · 8 · 9 | 1:43.8 | 1½ | 44.7 | 23 | |
| 06/05 | 부경 8R | 1800 · 국5등급 | 8 | 11 | 김동영 | 52.5 | 447 (-10) | 11 · · · 10 · 10 | 2:00.2 | 3 | 27.9 | 23 | |
| 05/22 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 5 | 10 | 김동영 | 52.5 | 457 (+10) | 10 · · · 10 · 10 | 1:59.0 | 3 | 22.7 | 23 | |
| 05/01 | 부경 6R | 1600 · 국5등급 | 5 | 11 | 김동영 | 52.5 | 447 | 11 · · · 11 · 11 | 1:42.9 | ½ | 44.3 | 23 | |
| 04/17 | 부경 6R | 1400 · 국5등급 | 7 | 12 | 김동영 | 52.5 | 447 (-5) | 11 · · · 11 · 11 | 1:28.8 | 1¼ | 109.7 | 24 | |
| 04/03 | 부경 6R | 1600 · 국5등급 | 11 | 12 | 최은경 | 52.5 | 452 (+6) | 3 · · · 7 · 9 | 1:43.5 | 3 | 18.8 | 25 | |
| 03/13 | 부경 5R | 1600 · 국5등급 | 5 | 12 | 김동영 | 52.5 | 446 (-3) | 12 · · · 12 · 12 | 1:43.7 | 목 | 50 | 25 | |
| 02/06 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 3 | 12 | 다실바 | 55 | 449 (-2) | 6 · · · 8 · 7 | 1:24.1 | 5 | 7.8 | ||
| 01/16 | 부경 3R | 1400 · 국6등급 | 5 | 12 | 다나카 | 55 | 451 | 5 · · · 7 · 7 | 1:32.8 | 1 | 10.1 | ||
| 12/26 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 3 | 11 | 정도윤 | 55 | 451 (-6) | 4 · · · 4 · 3 | 1:32.4 | ½ | 5.8 |
전 출주 이력 17경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.21(일) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 다습 | 9/11 | 1:43.8 | 1½ | 9-·-11-8-9-8 | 52.5 | 450(+3) | 김동영 | 23 | 44.7 | |
| 6.5(금) | 부경 8R | 1800 | 국5등급 | 양호 | 8/11 | 2:00.2 | 3 | 11-·-11-10-10-9 | 52.5 | 447(-10) | 김동영 | 23 | 27.9 | |
| 5.22(금) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 다습 | 5/10 | 1:59.0 | 3 | 10-·-10-10-10-5 | 52.5 | 457(+10) | 김동영 | 23 | 22.7 | 180만 |
| 5.1(금) | 부경 6R | 1600 | 국5등급 | 양호 | 5/11 | 1:42.9 | ½ | 11-·-11-11-11-4 | 52.5 | 447 | 김동영 | 23 | 44.3 | 180만 |
| 4.17(금) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 7/12 | 1:28.8 | 1¼ | 11-·-·-11-11-7 | 52.5 | 447(-5) | 김동영 | 24 | 109.7 | |
| 4.3(금) | 부경 6R | 1600 | 국5등급 | 양호 | 11/12 | 1:43.5 | 3 | 3-·-3-7-9-11 | 52.5 | 452(+6) | 최은경 | 25 | 18.8 | |
| 3.13(금) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:43.7 | 목 | 12-·-12-12-12-8 | 52.5 | 446(-3) | 김동영 | 25 | 50 | 180만 |
| 2.6(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 3/12 | 1:24.1 | 5 | 6-·-·-8-7-4 | 55 | 449(-2) | 다실바 | 7.8 | 420만 | |
| 1.16(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 5/12 | 1:32.8 | 1 | 5-·-·-7-7-8 | 55 | 451 | 다나카 | 10.1 | 120만 | |
| 12.26(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:32.4 | ½ | 4-·-·-4-3-2 | 55 | 451(-6) | 정도윤 | 5.8 | 420만 | |
| 11.23(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 5/12 | 1:30.5 | 1¼ | 4-·-·-6-7-5 | 55 | 457(-2) | 정도윤 | 18.9 | 120만 | |
| 8.22(금) | 부경 4R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 10/11 | 1:32.4 | 2 | 8-·-·-7-7-9 | 55 | 459 | 다나카 | 7.1 | ||
| 7.20(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 6/11 | 1:23.2 | 3 | 6-·-·-8-10-7 | 55 | 459(+7) | 김혜선 | 13.1 | ||
| 6.20(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:23.3 | 목 | 10-·-·-11-11-10 | 55 | 452(-2) | 김혜선 | 9.5 | ||
| 6.6(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:17.9 | 1½ | 10-·-·-11-10-9 | 55 | 454(+9) | 박재이 | 4.8 | ||
| 3.22(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:22.5 | 2 | 7-·-·-6-4-2 | 54 | 445(-12) | 다나카 | 6.8 | 660만 | |
| 2.25(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 6/12 | 1:17.3 | ½ | 6-·-·-6-8-6 | 54.5 | 457(+12) | 다나카 | 10.7 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.4(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김덕현(주로조교) | ||||||
| 2.28(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 강형철(주로조교) | ||||||
| 2.25(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 강형철(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.17(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 4 | 1:03.1 | 1½ | 5-6-5 | 455 | 김혜선 | 포화 | |
| 3.20(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 정현(주로조교) | ||||||
| 3.16(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 라젠드라 싱(주로조교) | ||||||
| 1.20(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:04.8 | 5 | 8-8-7 | 445 | 윤형석 | 다습 | |
| 1.17(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 찬드라빌 싱(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:17.6 | 1:17.3 |
| 1300m | 4 | 0 | 50% | 1:23.3 | 1:22.5 |
| 1400m | 5 | 0 | 20% | 1:31.4 | 1:28.8 |
| 1600m | 4 | 0 | 0% | 1:43.5 | 1:42.9 |
| 1800m | 2 | 0 | 0% | 1:59.6 | 1:59.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 0 | 33% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 4 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.19(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.18(목) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.17(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.14(일) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.13(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.10(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.3(수) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.31(일) | 7분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.30(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(금) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(목) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.20(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.17(일) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.16(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.14(목) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.13(수) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.9(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(수) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.26(일) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.25(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(금) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.23(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.22(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.15(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.13(월) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.12(일) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.11(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.8(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.1(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.29(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.28(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.26(목) | 8분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.25(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.23(월) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 06-14(1회) · 출발조교 06-18 양호, 05-20 양호, 04-29 양호, 04-15 양호, 04-01 양호, 03-11 양호, 03-04 양호, 02-28 양호, 02-26 양호, 02-25 출발자세불량, 01-15 양호, 12-25 양호, 11-22 양호, 07-19 진입불량, 06-18 양호, 06-05 양호, 05-17 양호, 03-23 양호, 03-21 양호, 03-20 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사, 승인편자, 양털코
제재: 2.6(금) 출발심사, 2.25(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.06.21 5R 출발 시 ④“브리도퀸스타”, ⑧“남도일등” ⑪“닥터솔라”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연
- 2026.06.05 8R 출발 시 ③“유림스카이”, ⑤“브리도퀸스타”, ⑥“스타티세”, ⑧“도로시퀸”과 ⑩“닥터솔라”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2026.06.05 8R 경주 후 ⑤“브리도퀸스타”, ⑧“도로시퀸”과 ⑩“닥터솔라”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“브리도퀸스타”는 특이사항 없고, ⑧“도로시퀸”과 ⑩“닥터솔라”는 각각 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2026.05.22 4R 출발 시 ③“브리도퀸스타”는 출발이 늦었고, ⑤“테이아”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“스트라이크존”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2026.04.03 6R 3코너 진입 지점에서 ②“매직미러”, ⑦“오아시스루비”, ④“브리도퀸스타”의 간격이 촘촘한 상태로 주행하는 과정에서 ④“브리도퀸스타”의 탄력이 급격히 떨어졌고, 이와 동시에 안쪽에서 ②“매직미러”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“오아시스루비”를 밀어 ⑦“오아시스루비” 기승기수 최시대가 앞서 달리던 ④“브리도퀸스타”와 거리가 급격히 가까워지자 말을 급하게 제어하였음.
- 2026.03.13 5R 출발 시 ⑤“그랑크뤼”가 바깥으로 기대며 나갔고, ⑥“닥터캐리”와 ⑦“브리도퀸스타”는 각각 출발이 늦었으며, ⑫“러시와일드”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2026.02.06 2R 출발 준비과정에서 ②“브리도퀸스타”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2026.02.06 2R 출발 시 ①“당대투사”는 출발이 다소 늦었고, 바깥으로 기대며 나가 ②“브리도퀸스타”과 부딪쳤음. ④“서귀프린세스”는 안으로 기대며 들어가 출발이 좋지 못하였고, ⑤“샤이니코리아”는 출발이 다소 늦었으며, ⑪“새내힐”이 안으로 기대며 들어가 ⑩“하이레벨”과 부딪쳤음.접촉
- 2026.01.16 3R 출발 시 ①“돌격스페셜”이 출발이 다소 늦은 상황에서 ②“닥터카라”가 급하게 안으로 기대며 들어가 ①“돌격스페셜”의 주행이 불편하였음. ⑧“파이널리위너”는 착지가 불량하며 출발이 늦었고, ⑨“브리도퀸스타”는 점프하듯 나와 출발이 불안하였음.출발 지연
- 2025.12.26 2R 출발 시 ⑤“모멘텀”이 안으로 기대며 들어가 ④“브리도퀸스타”와 부딪쳤고, 이로 인해 ④“브리도퀸스타”가 밀리며 ③“슈퍼히트”와 부딪쳤음. ⑦“도끼타이거”, ⑨“나이아드”, ⑫“은성질주”는 각각 출발이 늦었고, ⑪“프레이모어”가 바깥으로 기대며 나가 ⑫“은성질주”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.20 1R 출발 시 ③“톱블루”가 바깥으로 기대며 나가 ④“아름다운날들”과 부딪쳤고, ⑨“매직쇼”는 착지가 불량하였으며, ⑩“브리도퀸스타”는 바깥쪽 출발대 문과 부딪치며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.06 1R 경주 후 ④“투혼의에이스”와 ⑨“브리도퀸스타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑤“나이스버디”는 오른 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2025.06.06 1R 경주 결과 ⑨“브리도퀸스타”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 박재이는 출발은 나쁘지 않았지만 출발 이후 안쪽에서 주행하던 ⑧“그레이트스타”가 바깥으로 나오는 모습을 보고 말이 위축되며 잘 뛰려하지 않았고, 이로 인해 뒤로 처지면서 후미권에 자리를 잡고 경주를 전개하게 되었으며, 3코너 지점에서는 앞서 달리던 말들로 인해 진로가 막혀 위치 개선이 여의치 못하였고, 결승선 직선주로 진입 이후에도 탄력이 살아나지 않아 바깥쪽으로 진로를 변경하였지만 여전히 탄력이 개선되지 않았는데, 동 말이 장기간 휴양 후 출전이어서 경주로 입장 전 예시장에서부터 말이 땀을 많이 흘리며 많이 긴장하는 모습을 보였다고 진술.진로 방해
- 2024.03.22 3R 3코너 지점에서 ②“불의제국”과 ④“폼페이”의 주행이 불편했던 상황에 대해, ⑦“브리도퀸스타” 기승기수 다나카가 안으로 진로를 변경하였고, 직후에 ⑤“블리스마린” 기승기수 진겸이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 발생하였다고 판단, 다나카 기수에게 2024년 3월 29일부터 3월 31일까지 「기승정지 2일」 처분 및 진겸 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.03.22 3R 3-4코너 중간지점에서 ⑤“블리스마린” 기승기수 진겸이 경미하게 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑦“브리도퀸스타”의 주행이 일시적으로 불편하였음.진로 방해
- 2024.02.25 2R 출발 시 ①“브리도퀸스타”는 출발대 진입 및 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」처분.
혈통
- 부
- 카우보이칼
- 모
- 카슨즈스타
- 외조부
- CARSON CITY
이력
- 4.22(월) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 7.10(금) 말소
등록 2026-07-18 · 데뷔 2024-02-25 · 용도 번식용 · 경매가 3,000만