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서귀날개 SEOGWI NALGAE
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-03-15 (5세) · 레이팅 25
· 생산자 김영도 (서귀포시축협)
통산 8전 1승 0·0착 (입상 13%) · 레이팅 25 · 상금 2,200만
통산
8전 1승
0-0
승률 / 복승률
13% / 13%
수득상금
2,200만
최근 출주
5.10(금)
레이팅 추이 최근 5경주 · 초록은 우승한 경주
28
28
28
27
26
12.8(금) → 5.10(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.30
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 4 | 1 | 25% | 1:16.4 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:23.5 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:31.9 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.7 |
부마 커널존 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 713 | 8.4% | 0.9배 |
| 서울 단거리 | 225 | 9.8% | 1.1배 |
| 서울 장거리 | 64 | 14.1% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 424 | 6.8% | 0.7배 |
| 부경 전체 | 320 | 7.8% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 88 | 5.7% | 0.6배 |
| 부경 중거리 | 193 | 8.8% | 0.9배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 8경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/10 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 8 | 10 | 김어수 | 53.5 | 454 (-3) | 8 · · · 8 · 5 | 1:16.4 | ½ | 31.2 | 26 | |
| 03/15 | 부경 6R | 1300 · 국5등급 | 12 | 12 | 김태현 | 51 | 457 (+3) | 1 · · · 1 · 1 | 1:24.9 | 2 | 122.3 | 27 | |
| 02/16 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 11 | 12 | 김어수 | 53.5 | 454 (-1) | 8 · · · 7 · 8 | 1:31.9 | 4 | 66.9 | 28 | |
| 01/19 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 11 | 11 | 최은경 | 53.5 | 455 (-10) | 2 · · · 3 · 6 | 1:18.4 | 2 | 44.8 | 28 | |
| 12/08 | 부경 6R | 1300 · 국5등급 | 9 | 11 | 임기원 | 52.5 | 465 (+8) | 1 · · · 2 · 1 | 1:23.5 | 1½ | 33.4 | 28 | |
| 11/12 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 1 | 11 | 안토니오 | 55 | 457 (+4) | 1 · · · 1 · 1 | 1:17.2 | 5.7 | |||
| 10/08 | 부경 6R | 1200 · 국OPEN | 8 | 8 | 모준호 | 55 | 453 | 8 · · · 8 · 8 | 1:17.6 | 13 | 94.7 | ||
| 09/01 | 부경 1R | 1000 · 국6등급 | 10 | 11 | 최은경 | 55 | 453 (+4) | 4 · · · · · 6 | 1:03.7 | 4 | 89.3 |
전 출주 이력 8경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.10(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 8/10 | 1:16.4 | ½ | 8-·-·-8-5-6 | 53.5 | 454(-3) | 김어수 | 26 | 31.2 | |
| 3.15(금) | 부경 6R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 12/12 | 1:24.9 | 2 | 1-·-·-1-1-10 | 51 | 457(+3) | 김태현 | 27 | 122.3 | |
| 2.16(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 11/12 | 1:31.9 | 4 | 8-·-·-7-8-10 | 53.5 | 454(-1) | 김어수 | 28 | 66.9 | |
| 1.19(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 11/11 | 1:18.4 | 2 | 2-·-·-3-6-10 | 53.5 | 455(-10) | 최은경 | 28 | 44.8 | |
| 12.8(금) | 부경 6R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:23.5 | 1½ | 1-·-·-2-1-4 | 52.5 | 465(+8) | 임기원 | 28 | 33.4 | |
| 11.12(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 1/11 | 1:17.2 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 457(+4) | 안토니오 | 5.7 | 2,200만 | ||
| 10.8(일) | 부경 6R아름다운질주(L) | 1200 | 국OPEN | 건조 | 8/8 | 1:17.6 | 13 | 8-·-·-8-8-8 | 55 | 453 | 모준호 | 94.7 | ||
| 9.1(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 10/11 | 1:03.7 | 4 | 4-·-·-·-6-8 | 55 | 453(+4) | 최은경 | 89.3 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6(토) | 주행심사연습주행 | 4 | 1:02.3 | 2½ | 5-5-4 | 449 | 김어수 | 다습 | ||
| 7.28(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 7 | 1:04.7 | 3 | 1-1-4 | 449 | 김명신 | 다습 | |
| 7.8(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 월터 루카스(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.7 | 1:03.7 |
| 1200m | 4 | 1 | 25% | 1:17.4 | 1:16.4 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:24.2 | 1:23.5 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:31.9 | 1:31.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 1 | 33% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.8(수) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.5(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.4(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.28(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.27(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.26(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.15(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.13(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.12(금) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.11(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.4(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.1(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.31(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.30(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.24(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.14(목) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.13(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.11(월) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.10(일) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.9(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.8(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.3(일) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.2(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.29(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(목) | 15분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.14(수) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.13(화) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.8(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 09-17(1회), 09-07(1회) · 출발조교 04-13 양호, 03-14 양호, 02-15 양호, 01-18 양호, 12-07 양호, 11-11 양호, 10-07 양호, 08-30 양호, 07-27 양호, 07-26 양호, 07-08 양호, 07-07 양호, 07-06 양호, 07-05 양호, 06-29 통과
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사, 반가지큰, 코넬컬러
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.05.10 5R 출발 시 ⑤“서귀날개”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“인디언파티”와 부딪쳤음.접촉
- 2024.03.15 6R 경주 후 ②“서귀날개”, ⑥“비트드래곤”과 ⑦“마이맨트라”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.02.16 4R 경주 후 ①“용비칸”과 ⑨“서귀날개”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“용비칸”은 구강출혈이 확인되었고, ⑨“서귀날개”는 특이사항 없음. 추가로 ⑤“캡틴찰리”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑩“신천퍼스트”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.01.19 4R 경주 후 ①“서귀날개”와 ⑥“대지물결”에 대해 마체검사, ⑤“해브어굿이어”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.12.08 6R 경주 후 ①“달에홀린광대”와 ⑥“서귀날개”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.08 6R 경주 후 ①“영광의글로리”와 ⑧“서귀날개”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주 결과 ⑧“서귀날개”가 1위마와 30.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분에 해당되나 경주 격이 높은 대상경주임을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
- 2023.09.01 1R 출발 시 ②“파워풀대쉬”는 바깥으로 기대며 나가 ②“파워풀대쉬”, ③“서귀날개”와 ④“팀퍼펙트”가 서로 접촉하였고, ⑥“하늘만점”은 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑦“영광의클래스”, ⑧“희망캔디”와 ⑨“스타대로”는 서로 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 커널존
- 모
- 태후의날개
- 외조부
- 맘보트레인
이력
- 5.20(월) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (휴양)
- 9.8(일) 말소
등록 – · 데뷔 2023-09-01 · 용도 승용 · 경매가 3,500만